以帕薩特2.4來對比的話。
油耗雅閣要低，保值兩個車都差不多，小毛病雅閣要少看你的需求。后期保養帕薩特要貴一些，動力跟操控肯定是帕薩特好，現在是雅閣優惠之后更便宜。
但是價格.0t跟雅閣2

看你的需求，以帕薩特2.0T跟雅閣2.4來對比的話，動力跟操控肯定是帕薩特好。
油耗雅閣要低，小毛病雅閣要少，保值兩個車都差不多。后期保養帕薩特要貴一些。
但是價格，現在是雅閣優惠之后更便宜。所以看你自己的需求選一個吧

看你的需求，以帕薩特2.0T跟雅閣2.4來對比的話，動力跟操控肯定是帕薩特好。
油耗雅閣要低，小毛病雅閣要少，保值兩個車都差不多。后期保養帕薩特要貴一些。
但是價格，現在是雅閣優惠之后更便宜。所以看你自己的需求選一個吧

建議選擇2.4L的九代雅閣，這是一款很好的車，動力技術非常先進，排放技術做的很好，油耗比較低，保養也不算貴。

當然是帕薩特皮實多了，雅閣皮薄，不經撞

果斷選雅閣,省心,耐用

大眾要優于雅閣，雅閣在操控上好于大眾，其他要弱

拋開民族色彩就選雅閣。

看什么排量，什么發動機，什么變速箱，自然吸氣的選雅閣，喜歡T的就是帕薩特

果斷雅閣，買神車的都是信仰

神車＝帕薩特 ＝不解釋

因人而異吧，就像我就特別不喜歡尼桑系列的車一樣。帕沙特也不錯，雅閣也挺好，但是帕沙特后期費用高多了，而雅閣呢動力不如帕沙特。其它的都差不太多。

雅閣問題沒那么多，毛病少，省油，而且后期保養沒有那么貴，大眾的車雖然不錯，但是后面保養貴，4兒子也坑人

我前兩天訂了九代雅閣2.4豪華，白外黑內，準備拿來把中網改一下。

每種車都有它的優劣。
如果你想操控性能、內部空間以及動力性能，那就選擇新帕；
如果你想小毛病少點兒，油耗略低，那你就選雅閣。

如果你不是國企的領導，建議還是雅閣，大眾太低調了，況且小毛病很多。

去汽車之家看看銷量吧，邁騰和帕薩特連續三年，是這個級別銷量冠軍，花20萬買一個接近寶馬的性能，你算算值不值，？雅閣只是省油而已，比性能差遠了，無論是動力，還是底盤的扎實度，或者發動機和變速箱的匹配性和帕薩特都是沒法比，當然雅閣故障率低，但懂車都知道，那是以犧牲大量先進技術的代價換取的，渦輪沒有用，dsj沒有用 ，還有很新技術都沒用，所以故障率低，結構原理簡單，但是犧牲了性能，日本車鈑金薄 換來是省油，犧牲的是安全性，把鈑金做的非常薄 犧牲了安全性，還有隔音效果，你算算花了20萬人民幣 買一個代步車 值不值？如果要求最基本的代步省油，10萬塊的車都能滿足你，你為什么要花20萬呢，日本車已經競爭不動啦，在高端 雷克薩斯有奔馳寶馬奧迪掌控，雷克薩斯一點機會都沒有，看看銷量那個慘淡 在中低端有大眾有福特，有通過的別克，這幾個品牌是硬實力，，日本車比不過人家，就用外形吸引老百姓，但懂車的都知道，外形是一兩個設計師的審美決定的，但是車輛的性能 是一個人國家汽車工業能力的一個集成的體現，但日本車也不能說不好，好不好你得分清跟誰比。跟德國比轎車，從銷量來看2014-2015-2016目前沒有什么機會，2013年以前賣的還可以，這幾年已經競爭不動啦，主要原因國人都懂車了，電視還有各種專家給你講解，大家都清楚了，老頭門留下的日本車好，信的越來越少啦^o^

都不錯，選哪個都沒錯，推薦帕薩特，現在中日關系緊張，不建議上日系。

建議選新雅閣2.4L，這款發動機承載著本田最新的“地球夢”技術，燃燒效率高，動力充足，是發動機技術的集大成者。更重要的是，自然吸氣發動機的后續保養費用低，經濟性好。
新帕薩特的優勢在于渦輪發動機的加速快，但是真要在高速上飆車的話，1.8T的新帕薩特肯定飚不過2.4L的雅閣，而為了感受加速而付出的代價，則是昂貴的維修、保養費用，以及包括發動機異響、燒機油等故障，自動擋還將面臨DSG變速箱的隱患。