沒有車位不讓進小區是不合法的，這侵犯了業主的權利。因為小區一般都有公攤車位，公攤車位所有權屬全體業主共有，不具有銷售及轉讓的性質。因此，不購買車位，不讓進門的做法是不合法的，但如果是開發商的產權車位，業主沒有購買車位，物業有權禁止業主進入小區內停車。物業不讓進車可視具體情況到當地住建局去投訴。
車位到底該不該買？
1、看小區所在地段
如果你小區位置位于市中心，地段價格相對較高，那么在經濟條件允許的情況下，購買一個車位。因為市中心周邊小區與商業圈較多，車位通常是不夠用的，每次停車都比較困難。如果自己的用不到車位，也可以可將車位出租出去，因為地段好車位租金高，這也是一筆可觀的收入。
2、看小區車位和住戶比例
如果你居住的小區的車位充足，不存在停車難的問題，車位和住戶比例接近1：1，，車位租金較低的話，那么小區業主可考慮不用購買車位，直接向開發商租一個即可。
3、看車位價格
如果小區車位價格便宜，那么買車位會比租車位性價比更高，同時車位價格也在你的購買能力范圍內，那么也可考慮購買一個車位，這樣可避免找不到停車位停車的情況發生。如果車位價格較高，那么還是租車位劃算。
小區車位有哪幾種？
1、小區車位開發商可以銷售的車位（即獨立車庫）
這種車位是開發商出資建設的，不計入公攤面積，可出租或者出售給業主使用的車位。這種車位業主在購買后用于獨立產權，可辦理產權證。
2、小區車位人防車位
人防車位通常位于普通車位更下的樓層，屬于國家強制要崎嶇小區配套的車位，但人防車位國家禁止開發商銷售，開發商只有使用權，并沒有產權。
3、小區車位臨時車位
小區臨時車位是全體業主共有車位，計入公攤面積的，通常為占用共有道路停放汽車的車位、按公建分攤給全體業主的地下停車位等。

沒買車庫小區不讓進車是否合理，首先要看小區里是否還有停車位。如果小區還有停車位的，不讓小區業主開車進小區是不合理也不合法的，但如果小區已經停滿車輛，不讓業主開車進是合法合理的。買房時開發商另外申明停車位單獨轉讓的話，那么業主要在小區內停車的話，就要購買小區停車位。不過，購買停車位的話，為避免開發商隨意開價，可以先確定停車位價格的法律規定。
建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要，同時占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。
因此，在小區還有空余停車位或可供停車的空地時，如無特殊約定，物業應當優先且不能阻止沒買車位的業主開車進小區。所以，能不能開車進小區，不在于業主有沒有購買車位，即使是沒買車位的業主，物業也是沒有權利將其攔在小區門口的。
另外，所謂的物業管理公司，其主要職責是為居民的生活帶來便利。具體而言，物業管理將分散的社會分工匯集起來統一辦理。如清潔、保安、環境綠化、水電等，每個產業人或租住人只需面對物業管理公司一家，就能將所有關于房屋和住宅環境的日常事宜辦妥，而不必分別面對各個不同部門。
物業管理公司可以將房屋的環境衛生承包給專業的清潔公司打掃;向專業保安公司雇聘保安人員;將小區環境綠化承包給專業綠化隊，住戶只需根據物價部門批準的收費標準，按管理企業的收費通知單連同租金按時一次性交付。既方便使用者，也便于統一管理。完善的物業管理，對物業整個使用周期內的綜合管理與服務按合同承包經營。
因此，在沒買停車位的情況中又被物業給攔了，如果根本就沒有得到業主大會或業主委員會的同意就那樣做，建議權益受到侵害的業主可以先找物業協商。
【法律依據】:《中華人民共和國民法典》
第二百七十五條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。
第二百七十六條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。