沒買車庫小區不讓進車是否合理，首先要看小區里是否還有停車位。如果小區還有停車位的，不讓小區業主開車進小區是不合理也不合法的，但如果小區已經停滿車輛，不讓業主開車進是合法合理的。買房時開發商另外申明停車位單獨轉讓的話，那么業主要在小區內停車的話，就要購買小區停車位。不過，購買停車位的話，為避免開發商隨意開價，可以先確定停車位價格的法律規定。
建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要，同時占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。
因此，在小區還有空余停車位或可供停車的空地時，如無特殊約定，物業應當優先且不能阻止沒買車位的業主開車進小區。所以，能不能開車進小區，不在于業主有沒有購買車位，即使是沒買車位的業主，物業也是沒有權利將其攔在小區門口的。
另外，所謂的物業管理公司，其主要職責是為居民的生活帶來便利。具體而言，物業管理將分散的社會分工匯集起來統一辦理。如清潔、保安、環境綠化、水電等，每個產業人或租住人只需面對物業管理公司一家，就能將所有關于房屋和住宅環境的日常事宜辦妥，而不必分別面對各個不同部門。
物業管理公司可以將房屋的環境衛生承包給專業的清潔公司打掃;向專業保安公司雇聘保安人員;將小區環境綠化承包給專業綠化隊，住戶只需根據物價部門批準的收費標準，按管理企業的收費通知單連同租金按時一次性交付。既方便使用者，也便于統一管理。完善的物業管理，對物業整個使用周期內的綜合管理與服務按合同承包經營。
因此，在沒買停車位的情況中又被物業給攔了，如果根本就沒有得到業主大會或業主委員會的同意就那樣做，建議權益受到侵害的業主可以先找物業協商。
【法律依據】:《中華人民共和國民法典》
第二百七十五條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。
第二百七十六條 建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

　　小區不讓沒買車位的業主停車的做法不合理。\x0d\x0a　　停車位的租售與業主車輛能否進入小區停放，是兩個完全不同的問題。物業公司的職責是在尊重業主的前提下，對進入小區的車輛進行管理，而不是阻止業主開車進入小區。\x0d\x0a　　根據《物權法》有關規定，業主對小區公共車位有優先購買及使用權，即使業主沒有購買地下車庫或停車位，也有權通過支付一定的費用來使用那些沒有確定歸屬的停車位。另外，如果地下車庫屬人防設施，則是建筑物的附屬設施，應歸業主共有，開發商和物業公司無權出售。露天停車位如果不是經過規劃部門規劃為小區的停車場，其所有權則歸全體業主共有，開發商和物業公司同樣沒有權利出售。\x0d\x0a　　業主如果對物業公司的服務不滿意，可以在成立業主委員會后，投票更換新的物業公司。