水利工程是因?yàn)楝F(xiàn)在的人們都追求環(huán)保，也因?yàn)楦鞣N環(huán)境問題，所以提倡使用清潔能源，水就是可再生的清潔能源，所以水利工程也是一個(gè)非常重要的項(xiàng)目，那么關(guān)于 工程質(zhì)量等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn) 是怎么樣的?質(zhì)量等級(jí)劃分就是根據(jù)質(zhì)量事故造成的損失來劃分標(biāo)準(zhǔn)。 一、工程質(zhì)量等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn) 水利工程事故按類型分質(zhì)量事故和安全事故。按影響程度分又可分特大、重大和一般，小于一般的質(zhì)量事故又稱為質(zhì)量缺陷。 國家現(xiàn)行對(duì)工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴(yán)重程度進(jìn)行分類，其基本分類如下： 1)一般質(zhì)量事故：凡具備下列條件之一者為一般質(zhì)量事故 a直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元(含5000元)以上，不滿50000元的; b影響使用功能和工程結(jié)構(gòu)安全，造成永久質(zhì)量缺陷的。 2)嚴(yán)重質(zhì)量事故：凡具備下列條件之一者為嚴(yán)重事故 a直接經(jīng)濟(jì)損失在50000元(含50000元)以上，不滿10萬元的; b嚴(yán)重影響使用工程或工程接否安全，存在重大質(zhì)量隱患的; c事故性質(zhì)惡劣或造成2人以下重傷的。 3)重大質(zhì)量事故：凡具備下類條件之一者為重大事故，屬建設(shè)工程重大事故范疇。 a工程倒塌或報(bào)廢; b由于質(zhì)量事故，造成人員傷亡或重傷3人以上; c直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上。 按國家規(guī)定建設(shè)工程重大事故分為四個(gè)等級(jí)。工程建設(shè)過程中或由于勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等過失造成工程質(zhì)量低劣，而在交付使用后發(fā)生的重大質(zhì)量事故，或因工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，而需要加固、返工或報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上的重大質(zhì)量事故。此外，由于施工安全問題，如施工腳手、平臺(tái)倒塌，機(jī)械傾覆，觸電、火災(zāi)等造成建設(shè)工程重大事故。建設(shè)工程重大事故分為以下四級(jí)： a凡造成死亡30人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上為一級(jí); b凡造成死亡10人以上29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上，不滿300萬元為二級(jí); c凡造成死亡3人以上9人以下或重傷20人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上，不滿100萬元為三級(jí); d凡造成死亡2人以上或重傷3人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上，不滿30萬元為四級(jí)。 4)特別重大事故：凡具備國務(wù)院發(fā)布的《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所列發(fā)生一次死亡30人及以上，或直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)500萬元及起以上，或其他性質(zhì)特別嚴(yán)重，上述影響三個(gè)之一均屬特別重大事故。 5)直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以下的列為質(zhì)量問題。 《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條，根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：　　 生產(chǎn)事故 (一)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; (二)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; (三)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; (四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。　　國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可以會(huì)同國務(wù)院有關(guān)部門，制定事故等級(jí)劃分的補(bǔ)充性規(guī)定。 工程質(zhì)量等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn) 是怎么樣的?關(guān)于工程質(zhì)量，這個(gè)是非常重要的，一個(gè)項(xiàng)目要投入到市場(chǎng)使用是要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)，這個(gè)構(gòu)造是否是符合規(guī)定的，使用的材料是否是有其他的質(zhì)量問題的，等等的質(zhì)量通過才可以。

一、公路工程質(zhì)量等級(jí)有幾個(gè)等級(jí) 工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)按分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)進(jìn)行評(píng)定，分部工程質(zhì)量等級(jí)分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí);單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級(jí)。 二、公路質(zhì)量鑒定 1、總體要求 構(gòu)造物混凝土強(qiáng)度、路面面層厚度的代表值、路面彎沉代表值等按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80)評(píng)定均合格;樁基的無破損檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉應(yīng)力、橋梁荷載試驗(yàn)等均符合設(shè)計(jì)要求，橋梁主要受力部位無超過規(guī)范要求的裂縫，橋梁通航凈空尺度滿足設(shè)計(jì)要求;隧道支護(hù)、襯砌厚度無嚴(yán)重不足，隧道支護(hù)、襯砌背后無嚴(yán)重空洞;重要支擋工程無嚴(yán)重變形、高填方無嚴(yán)重沉陷變形、高邊坡無失穩(wěn)等現(xiàn)象。只有上述要求得到滿足后，方可對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定。 2、工程質(zhì)量等級(jí)劃分 ①分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。 評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的90%計(jì)算。 ②所屬各分項(xiàng)工程全部合格，則該分部工程評(píng)為合格;所屬任一分項(xiàng)工程不合格，則該分部工程為不合格。 ③所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評(píng)為合格;所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。 ④合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級(jí)為合格;所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項(xiàng)目為不合格。 單位工程所含各分部工程均合格，且單位工程得分大于或等于90分，質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良;所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分，小于90分，質(zhì)量等級(jí)為合格;否則為不合格。 合同段(建設(shè)項(xiàng)目)所含單位工程(合同段)均合格，且工程質(zhì)量鑒定得分大于或等于90分，工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為優(yōu)良;所含單位工程均合格，且得分大于或等于75分、小于90分，工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為合格;否則為不合格。 不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定。但出現(xiàn)過重大質(zhì)量事故，造成大面積返工或經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)后造成歷史性缺陷的工程，其相應(yīng)的單位工程、合同段工程質(zhì)量不得評(píng)為優(yōu)良，并視其對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的影響，由竣工驗(yàn)收委員會(huì)決定建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量是否可評(píng)為優(yōu)良。 綜上所述，在上文中向大家展示了工程質(zhì)量等級(jí)劃分以及公路等級(jí)鑒定的要求以及標(biāo)準(zhǔn)。我們國家不僅僅發(fā)展飛速，而且對(duì)質(zhì)量的要求非常的高，不能夠容忍一點(diǎn)的質(zhì)量不過關(guān)，因?yàn)槟蔷褪悄萌嗣竦纳陂_玩笑!再好的工程如果質(zhì)量不過關(guān)就是豆腐渣就是不好的工程。