法律分析：高速公路建筑控制區(qū)從公路用地外緣起向外的距離30米內(nèi)的房屋屬于拆遷補(bǔ)償范圍。修建高速公路補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)主要包含土地補(bǔ)償費，安置補(bǔ)助費，地上附著物，青苗費。涉及農(nóng)民住宅的，要優(yōu)先進(jìn)行住宅安置。土地補(bǔ)償費一般按照征地區(qū)片價進(jìn)行補(bǔ)償。實踐中，各地的補(bǔ)償方式不一樣。有的地區(qū)是參照國有土地上的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，有的則是統(tǒng)一的貨幣補(bǔ)償。
法律依據(jù)：《公路安全保護(hù)條例》第十一條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：（一）國道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
宅基地上房屋補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)
1、在城市規(guī)劃區(qū)以內(nèi)的宅基地房屋，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為2080-2380元/_。在城市規(guī)劃區(qū)以外的宅基地房屋，框架結(jié)構(gòu)房屋1500-1800元/_，磚混結(jié)構(gòu)房屋1400-1700元/_，磚木結(jié)構(gòu)房屋1300-1600元/_，窯洞結(jié)構(gòu)房屋1200-1500元/_。
2、合法宅基地上二層及二層以下建筑為合法建筑，三層以上為違法建筑。考慮到歷史因素，2012年1月1日前建成的三層、四層、五層分別按2007年建安成本價（800元/平方米）的90%、70%、40%給予貨幣補(bǔ)償；六層及六層以上部分，2012年以后建成的三層、四層、五層不予補(bǔ)償。
3、搬遷費按每次1000元標(biāo)準(zhǔn)支付。
4、自規(guī)定征收之日起30天內(nèi)征收完畢的，一二層合法建筑面積按100元/_標(biāo)準(zhǔn)予以獎勵；31天至45天內(nèi)征收完畢的，獎勵金額減半；超過45天征收的，不予以獎勵。
5、電話移機(jī)費按150元/部予以補(bǔ)償；網(wǎng)絡(luò)安裝費按300元/證予以補(bǔ)償；有線電視安裝費按550元/證予以補(bǔ)償。
非宅基地地上附著物及樹木補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)
1.集體建設(shè)用地上的合法建筑(以區(qū)政府認(rèn)定為準(zhǔn))補(bǔ)償價格為：
彩鋼板房400元/_；磚木結(jié)構(gòu)房屋600元/_；磚混結(jié)構(gòu)房屋700元/_；框架結(jié)構(gòu)房屋800元/_。
2.樹木補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：
零散樹：掛果樹按150元/株補(bǔ)助，棗樹胸徑1cm-2cm按5元/棵補(bǔ)助，胸徑3cm-5cm按20元/棵補(bǔ)助，胸徑6cm-9cm按80元/棵補(bǔ)助,胸徑10cm及以上按150元/棵補(bǔ)助；成材樹按100元/株補(bǔ)助，未成材樹按30元/株補(bǔ)助。
成片林地：綠籬3000元/畝；灌木樹高1.5m以下5000元/畝，高1.5m以上（包括1.5m）15000元/畝；樹苗地胸徑1-2cm，5000元/畝；未成才樹胸徑3-9cm，15000元/畝；成才樹胸徑10cm以上（包括10cm）20000元/畝；果樹地3-9cm，15000元/畝，10cm以上（包括10cm）25000元/畝。（每畝最多按667棵計算）
為了確保高速公路的完好，我國《公路保護(hù)條例》第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
因此，在這個范圍內(nèi)是禁止設(shè)立建筑物、構(gòu)造物的。如果確需設(shè)立的，應(yīng)當(dāng)獲得交通主管部門（一般是交通運(yùn)輸廳）的批準(zhǔn)。
即使獲得批準(zhǔn)，在高速公路改擴(kuò)建的時候，無條件、無補(bǔ)償?shù)牟鸪?/div>
高速公路30米內(nèi)住宅賠償標(biāo)準(zhǔn)
法律分析：一、貨幣補(bǔ)償：貨幣補(bǔ)償金額包括被拆遷集體土地住宅房屋補(bǔ)償價和宅基地土地所有權(quán)區(qū)位補(bǔ)償價。
二、產(chǎn)權(quán)調(diào)換：被拆遷人的安置面積核定標(biāo)準(zhǔn)：被拆除房屋的批準(zhǔn)建筑面積低于(25-30)平方米/人的，按人均(25-30)平方米核定;在(25～60)平方米/人之間的，按批準(zhǔn)的建筑面積核定;超過60平方米/人的，按人均60平方米核定。2人以下(含2人)的戶，按2人核定;已婚并達(dá)到法定育齡夫婦尚未生育子女的按3人核定。被拆遷人在同一拆遷范圍內(nèi)有多處集體土地住宅房屋的，應(yīng)合并計算房屋建筑面積。
法律依據(jù)：《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，第十一條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。根據(jù)以上規(guī)定，高速公路建筑控制區(qū)從公路用地外緣起向外的距離30米內(nèi)的房屋屬于拆遷補(bǔ)償范圍。
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