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舊樓加裝電梯面臨哪些誤解

首頁 > 財產(chǎn)房產(chǎn)2020-11-17 14:46:03

舊樓加裝電梯的法律依據(jù)怎樣保護低層業(yè)主的利益

舊樓強裝電梯合法嗎?

一,既有住宅增建電梯不能由“兩個三分之二以上業(yè)主同意”而決定,也不能按樓棟的單元梯號“兩個三分之二同意”來決定。理由如下:

1,新建電梯占地是建筑區(qū)域內(nèi)全體業(yè)主法定的共有物權(quán),不是建筑區(qū)域內(nèi)其中一棟建筑物的一個單元梯號的部分業(yè)主的共有物權(quán)。物權(quán)的排他性決定了電梯建設(shè)人,在沒有經(jīng)電梯占地的全體權(quán)利人(即建筑區(qū)域內(nèi)全體業(yè)主)依法作出決定,并依法辦理電梯占地的轉(zhuǎn)移手續(xù)之前,電梯建設(shè)人是沒有電梯占地使用權(quán)的,這也不是“兩個三分之二以上業(yè)主同意”就可以決定的。

2,既有住宅增設(shè)電梯是新建的建筑物,不是《中華人共和國物權(quán)法》第七十六條(六)中所述:改建、重建建筑物及其附屬設(shè)施。“兩個三分之二以上業(yè)主同意”即可。

3,根據(jù)《中華人共和國物權(quán)法》第七十三條規(guī)定:電梯占用的建設(shè)用地屬建筑區(qū)域內(nèi)全體業(yè)主共有。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定:建筑物的外墻、建筑區(qū)劃內(nèi)的建設(shè)用地等屬本棟全體業(yè)主共有。建筑物的共有部分多屬于區(qū)分所有建筑物發(fā)揮正常功能不可或缺的設(shè)施,或者其存在是為了保障建筑物區(qū)域內(nèi)全體業(yè)主的生活品質(zhì)。因此建筑物的共有部分屬于全體業(yè)主共有,在建筑物所有權(quán)持續(xù)期間,不可主張分割。據(jù)此電梯的建設(shè)不能由“兩個三分之二以上業(yè)主同意”決定。

4,根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例釋義》中對建設(shè)工程新建、改建的定義,所謂新建,是指從基礎(chǔ)開始建造的建設(shè)項目。而所謂改建是指不增加建筑物或建設(shè)項目體量,在原有基礎(chǔ)上,為提高生產(chǎn)效率改進產(chǎn)品質(zhì)量或改變產(chǎn)品方向,或改善建筑物使用功能,改變使用目的對原有工程進行改造的建設(shè)項目。而舊樓加建電梯,首先需要建設(shè)電梯井,那么在沒有預(yù)留電梯井,而又需要在原樓之外加建的電梯井是要從基礎(chǔ)開始建造的,電梯井原來是不存在的,那么要新建,必然增加了建筑物的體量。因此舊樓加建電梯屬于新建建筑物而非改進,故不能適用《中華人共和國物權(quán)法》第七十六條“兩個三分之二以上業(yè)主同意”的規(guī)定,而應(yīng)適用于《中華人共和國物權(quán)法》第九十七條原則;既有住宅增設(shè)電梯必須得到共同共有人同意。

5, 《中華人共和國物權(quán)法》第七十二條規(guī)定:業(yè)主對建筑物專有部分以外的共有部分享有權(quán)利,承擔(dān)義務(wù), 不得以放棄權(quán)利不履行義務(wù).

總之少數(shù)人的財產(chǎn)權(quán)不能靠投票決定,少數(shù)服從多數(shù)原則不能用于生命權(quán),財產(chǎn)權(quán),受教育權(quán)等基本權(quán)利的決斷。

二,強裝電梯涉嫌違法

1,《中華人共和國建筑法》第二條:本法所稱建筑活動,是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動。這一規(guī)定將加裝電梯認定為建筑活動。《中華人共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第四十條:在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進行建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線和其他工程建設(shè)的,建設(shè)單位或者個人應(yīng)向城市、縣人民政府規(guī)劃主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定的鎮(zhèn)人民政府申請辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證,應(yīng)當(dāng)提交使用土地的有關(guān)證明文件,建設(shè)工程設(shè)計方案等材料。

2,《中華人共和國憲法》第十三條:公民的合法私有財產(chǎn)不受侵犯。強裝電梯侵犯了低層住戶的財產(chǎn)權(quán)、通行權(quán)、生存權(quán)。

有法不依,卻要按地方的條例強行安裝電梯!法理何在?公理何在?
1,有侵權(quán)才有補償;
2,補償其實是購買權(quán)益;
3,賣方定價;

舊樓加裝電梯,一二樓被遮光,采光權(quán)或其他權(quán)利被侵犯,高樓層給予一二樓被侵權(quán)業(yè)主補償,其實相當(dāng)于花錢購買一部分低樓層業(yè)主的權(quán)利。
搞了許多年后,目前仍然缺乏補償參考標(biāo)準(zhǔn),只能夠由賣方(一二樓業(yè)主)定價,買方(高樓層業(yè)主)可以還價,最終議價成功完成購買---出讓部分權(quán)利,或講價失敗購買失敗---停止侵權(quán)。
除非雙方同意,否則不應(yīng)該讓第三方的定價為參考標(biāo)準(zhǔn)。這好比店家有面包可以出售,顧客可以購買,而價錢則只能是店家自己制定。如果店家定價10元,顧客覺得應(yīng)該是1元,那么顧客可以選擇不買、買少點、講價、以物易物等等。集齊數(shù)個顧客,或者找村里某個長老團給店家的面包定個價錢,這樣合法合理么?
媒體和輿論暗暗的有點傾向于高樓層業(yè)主,描述他們有多少老人小孩,為電梯奔走多少年、多少人再盼電梯中老去。然則人情味之下,一二樓層業(yè)主的合法權(quán)益卻探討得不多,但是一二樓層業(yè)主的權(quán)利還在那。現(xiàn)已經(jīng)確定:少數(shù)服從多數(shù)是不合法的,少數(shù)遷就人情輿情肯定也是不合法不合理的!
所以,大大方方提出出讓部分權(quán)益的價錢----那是“稀缺商品”;讓買家考量買不買、買多少、還多少價。雙方都缺乏依據(jù),只能夠靠心平氣和的談?wù)?,再談?wù)?。至于訴訟,說白了那就是沒了辦法生了氣,一方強迫雙方把決定權(quán)交給特定的別人。大家各自衡量。
物權(quán)法第八十九條 建造建筑物,不得違反國家有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),妨礙相鄰建筑物的通風(fēng)、采光和日照。
民法通則第八十三條中的相關(guān)規(guī)定: 不動產(chǎn)的相鄰各方,應(yīng)當(dāng)按照有利生產(chǎn)、方便生活、團結(jié)互助、公平合理的精神,正確處理截水、排水、通行、通風(fēng)、采光等方面的相鄰關(guān)系。給相鄰方造成妨礙或者損失的,應(yīng)當(dāng)停止侵害,排除妨礙,賠償損失。
廣州《既有住宅增設(shè)電梯技術(shù)規(guī)程》對嚴重遮擋作出界定:增設(shè)電梯方案的梯井(或連廊)與本交通單元內(nèi)住宅或相鄰住宅主要使用房間(臥室或起居室)窗戶的正投影凈距小于6米,可視為嚴重遮擋。

如果要加裝,必須要三分之二的業(yè)主同意,需要相關(guān)城建部門審批,基本都是業(yè)主一起籌集資金的加裝的。

講得有道理,我就是這樣被三分之二同意為理由損害我的切身利益,投訴無門

舊樓加裝電梯,有人反對有人挺,這事到底聽誰的

這多年都沒有裝?,F(xiàn)在才裝。浪費錢。舊樓說不定馬上要拆了,,那么多年都熬過來了,為什么就不能省省
誰的意見對自己有利,就聽誰的,對不對?自己做事情的出發(fā)點是不損壞自己的利益啊
這不能聽誰的。因為與樓內(nèi)住戶都有關(guān),所以有關(guān)規(guī)定要求一定比例的住戶同意才行。例如,一樓,不需要電梯。但進出通道安裝電梯后就會對他們產(chǎn)生影響。而受益最大的應(yīng)該是高層。這里面有利益問題。
舊樓加裝電梯可以的,傳統(tǒng)電梯成本高一些,同時,部分的舊樓加裝不了。新的電梯技術(shù),嵌入式的螺旋升 降系統(tǒng),盛世電梯,不用基坑和機房就可以開建,占地面積小,適用舊樓加裝。
最好不按裝,對樓的整體有破壞。

舊樓加裝電梯,有哪些安全隱患

只要設(shè)計合理、施工規(guī)范沒什么安全隱患

舊樓加裝電梯怎么了?為什么要阻止。

舊樓加裝電梯,成本太高了。一部電梯幾十萬,都要居民自己掏錢,雖然沒有明確阻止,但是居民自己都不舍的拿這個錢啊!有的五六樓說要拿二十萬呢!有這個錢還不如再買套別的房子住??!

加裝電梯樓上是合適了,可是對一樓影響很大,噪音太大,通風(fēng)不好,擋光,還有一樓根本沒用,所以都相互理解點。一樓有一樓的道理

舊樓加裝電梯存在安全隱患有哪些

 一般來說,使用超過10年的電梯就已是“老齡化”電梯,機械和電氣控制系統(tǒng)可能發(fā)生老化,安全性和可靠性下降,容易發(fā)生故障甚至引發(fā)事故。應(yīng)該說,這類電梯是需要重點加以維護保養(yǎng)的。而在現(xiàn)實情況中,老舊樓因沒有物業(yè)、多為出租屋,存在老舊電梯更加疏于保養(yǎng)以及過度使用的情況,老舊樓的老舊電梯安全情況需引起高度重視。
  其實,電梯老舊并不重要,重要的是是否有日常保養(yǎng)、是否有專人來管理,如果業(yè)主、住戶都只管乘坐,不問安全與否,即使是新電梯也會出問題。

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