德邦根本就不缺人，人事部門的人都閑的沒事干，每天隨便亂發(fā)招聘信息（趕集，58，百姓，智聯(lián)招聘等等），反正你能想到的網(wǎng)絡，他們都發(fā)招聘信息，然后讓你去應聘，試用期一晚上（連一頓飯都沒有，須知任何單位試期都管飯的啊），你干一晚上后，說你不適合，辭退你。如果你很踏實很踏實的干(必須付出比老員工多的勞動)，入職以后，用人部門會把人事部的招聘承諾全部推翻，自己再定一個很苛刻的條件，以逼迫你離開，如果你答應了他們的苛刻條件，上班后還會百般刁難你，一般新人干不了5天，就自動離開，這5天內，你所有的花費（干不到一個月，啥也沒有），他們是不會補償?shù)模阒荒苋虤馔搪暤碾x開，人家白白占你5天的勞動成果，如果你真要能干一個月，恭喜你，你也許以為自己離成功接近了，但是他們發(fā)給你的勞動報酬只有他們招聘時的承諾一半就不錯了（招聘時說6000，實際發(fā)3000，），這3000包括你一月的飯錢（650左右，飯錢每月補貼170）和房前（260左右,住房補貼只有130）。你辛苦一個月只得到2000左右，一般半年后才不那么苛刻你，你也許能拿到他們招聘時候承諾的70%到80%。一年后能拿85%.三年后可能能得到他們當初承諾的90%，你算一下，一天如果招聘15個人，15個人應聘試工。他們一天就黑15個人勞動報酬（以招聘時候的承諾算3000吧），一年他們黑應聘者5500人左右。他們一年就黑一百多萬元，這錢就是用人部門領導一人占了（人事部招聘人員得到多少，你也能想出來），如果你和他們理論，他們會說，誰會黑你那點錢？？還把你當狗一樣的攆你，假期你別想，加班費沒有的（必須加班），法定假日（元旦，春節(jié)，清明，五一），國慶節(jié)等忙的時間是沒有假期。事假必須提前半個月申請（突發(fā)事件，你萬不得已不上班，只能算曠工，電話請假沒有用）。

搬運工都是計件的 而且很少有8小時的 基本都是10-12小時 吃住確實好 在申通做過操作工 掃碼之類的 人不夠就幫著搬搬東西 3500-5000吧 不會低于3000, 要6000的 基本就是每天不休息一直裝卸非常累 一般人堅持不了3個月的

不是累不累的原因，如果德邦是誠心招人累點也無所謂！試工一天的感受，里面的老員工基本沒什么素質，干個苦力活一個個都感覺很勢大，有你們這樣試用新人的嗎？一個個傻逼，多的話不想說了，感覺我亂說的可以去體驗下！

離職的話，提前幾天交離職單？

工作時間面試的時候會和你說的很合理，入職幾天就知道了，時間很不合理,每天要上班是十幾個小時，而且各種理由扣工資，壓榨員工。個人印象感覺不怎么樣，辭職都是一批一批的，留不住人，可以看到一直在招聘

現(xiàn)在德邦就是垃圾，我自己就在里面上班，每天至少要開一票空運不說，還要要求客戶好評、沒有就要扣錢，反正就是垃圾公司，各種扣錢，怎么扣的你都不知道，建議不要近這種sb公司。一直在招人一直在走人。雙十一怕你走，過了雙十一趕你走，建議不要進，請采納讓更多人知道

德邦已經是太垃圾了，1.5萬貨不賠償，還要叫我騙保，不配合就威脅我，投訴總部也沒人管，這種公司還怎么經營下去

您好：
我司一線部門公司規(guī)定上班時間為早上8:30至下午17:30，一天工作時間為8小時，但因各部門的貨量大小不同，轉運速率不同，可能會有相應的下班晚點情況。我司休息情況是單休雙休這樣休息的，也可以申請調休，加班屬于自愿原則，節(jié)日加班會有相應的加班費。

德邦物流在同行業(yè)當中工資待遇比較有競爭力。員工擁有各種福利，比如：親情“1+1”、全程無憂、學車福利、話費補貼、食宿補貼、集體婚禮等，因各地區(qū)工資系數(shù)不同詳細的薪酬待遇您可以咨詢當?shù)厝耸虏块T。
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業(yè)平臺提問！

還湊活，
工資待遇方面：在物流行業(yè)里面還是很不錯的
發(fā)展前景方面：與其他發(fā)展中的物流物流相比，空間相對較小，因為新開網(wǎng)點少了，沒那么多經理給你頂了
人文環(huán)境方面：都是年輕人，好溝通，談得來，也沒有特別大的勾心斗角
勞動強度：男孩子，相對比堿類，特別在營業(yè)部的或者外場什么的，很累很累，但是物流行業(yè)都這個樣子

我來說實際情況吧，不是說只有接送貨員就百分百搬貨，實際上營業(yè)部門里的營業(yè)員和接送貨員，只要是男的，就要搬貨，懂了嗎。而且里面的情況很驚人。我們這種營業(yè)員啊，接送貨員都是一線員工，不分男女，一天工作從早上八點半到晚上十點啊，而且八小時工作時間到了后，我們的加班叫做義務加班，沒加班費的！！！ 我們每天白干了4,5個小時。
你簽合同時，人家的落款根本不是德邦物流，而是某家人力公司，你的社保五險就在那家公司所處的城市。知道這是什么意思嗎？？？你的五險和社保在外地，你在工作地根本享受不到，知道嗎？我們搬貨經常扭傷了筋，但是買藥還要自己出錢！！
宣講會是不是說半年做經理什么的，還給了具體例子。你知道這個是什么比例嗎？有上百人或更多參加初選，初選過了，才能去儲備，四五十人，也就那么幾個，而且那幾個人里面還安插了職能里面的大領導的親信，那你說你多久才能過。過了儲備，你只是預備的經理，要等新點開了才能去，還要考核，也就是說，儲備過了，有1年時間你拿的只是基本工資，明白了嗎？？我身邊干了2,3年還不能去的人大把咯。
福利確實是騙人的，給的是經理以上的領導，而且就幫那么一點忙，說的好像全包了。工資也就3000出頭，因為德邦老是以各種理由扣錢，不包吃住，還扣社保五險，明明享受不到。所以每個月你干那么多，工資剩不了多少了。
2013年年底就開始降低了獎金年終獎也沒了，所以順德陳村直接走了400多人。現(xiàn)在部門人更少了，事情更多了，2013年8月到2014年3月份，我們的上班時間是8點半，晚上是11點下的班。錢卻更少了。2014事情更多了，我都腰肌勞損了，干不動了。還沒能升職。
剛出來的大學生，不要被騙了，這里沒技術積累，這些活初中生就能干。經常調動，沒人脈積累，時間久了，出了德邦你就沒出路了，因為在德邦那么忙，哪來的時間看書考證？？？所以也懇請沒在里面干過的人別亂說，你無心也無惡意，但是會誤導別人的。
如果你還是要去，到了部門先別答應經理馬上租房，不然你就起碼干一個月了，而第一個月你就按天計算工錢，70塊一天，五險社保還扣。好好看，看清楚了才決定

您好：
在德邦物流不需要局限于學歷、專業(yè)、性別的限制，只要你夠優(yōu)秀夠自信可以往各個崗位發(fā)展的，公司為員工提供了廣闊的發(fā)展平臺，有輪崗的機會，也有專業(yè)晉升通道、管理通道、職能通道等，我司一線部門公司規(guī)定上班時間為早上8:30至下午17:30，一天工作時間為8小時，但因各部門的貨量大小不同，轉運速率不同，可能會有相應的下班晚點情況。我司休息情況是單休雙休這樣休息的，也可以申請調休，加班屬于自愿原則，節(jié)日加班會有相應的加班費。希望能夠幫到您！
如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業(yè)平臺提問！

千萬別來，垃圾公司，變相克扣員工工資。

您好： 德邦物流的司機工作時間段是7:00-18:00，期間在接送貨的時候需要偶爾搬貨，待遇每月大概為5000左右，這個與貨量有關。 如有其它疑問，歡迎向德邦物流企業(yè)平臺提問！

你是說呼叫中心客服嗎，呼叫中心客服會倒班，不包吃住的，2600的基本工資，不包吃住。
營業(yè)網(wǎng)點的客服只是兼職客戶，需要兼職營業(yè)員，出納等工作，萬能變形金剛。