東莞火車站位于東莞市石龍鎮茶興北路與方中路交叉口！

以下是東莞的東莞站、常平站、東莞東站位置示意圖：

東莞東站在常平鎮。

東莞東站是京九鐵路上的一個客運站，主要是長途客運。


東莞東站地址：常平鎮土塘東莞東火車站。

途經公交車：82路、108路、201路、203路、208路、210路、225路、303路、316路、K23路、常平8路。

東莞東火車站地處廣東省東莞市常平鎮麥元社區，北距北京西站2311公里，南距深圳站61公里，西距廣州站90公里，86公里，東距惠州站50公里，斜對面500米便是莞惠城軌常平東站隸屬廣州鐵路(集團)公司惠州車務段管轄。

東莞東站新站房主體總建筑面積約23000平方米，候車室達到9390平方米，比原來增加近一倍，最高容納人數可達1萬人。東莞東站作為廣東省內重要的鐵路大站，年發送旅客量高達數百萬人。東莞東站是廣深鐵路、廣九鐵路、京九鐵路3個方向鐵路的交匯處

東莞有3座高鐵站，加上東莞站、東莞東站、常平站、樟木頭站4個火車站，東莞有7大火車站。分別是東莞火車站、東莞東站、東莞南站（高鐵站）、東莞西站（城軌站）、東莞北站（汽車站）、常平火車站、樟木頭火車站、虎門站（高鐵站）、虎門南站（高鐵站）。

其中東莞火車站位于石龍鎮西湖區嶺南東路，也就是在石龍西湖下甲村與西湖城市公園對面，緊鄰東莞人熟知的石龍火車站，兩站相距不過2.71公里。2014年1月8日起，原本?？渴埢疖囌镜乃新每土熊?，都挪移到東莞火車站。東莞火車站堪稱距離市區最近的火車站，石龍鎮西湖區嶺南東路西湖城市公園對面。

經過東莞火車站的線路有101路，828路，茶山4路，常平11路，常平17路，常平1B路，常平A2路，公交快線13路公交線路。

東莞火車站位于站前路與環湖西路之間，是東莞軌道交通2號線的一座地鐵車站，于2016年5月27日正式投入使用。

截至2020年11月，東莞站站房占地面積3.74萬平方米，站前廣場面積達14.38萬平方米，設有3臺8線；設計最高日均旅客發送量6萬人次，年旅客發送量2000萬人次。

建筑設計

東莞站的整體建筑造型設計靈感來自嶺南民俗“賽龍舟”的文化，通過融合嶺南龍舟形象與嶺南民居“龍船脊”元素為主要素材，形成“龍舟競渡”特征的外觀；東莞站被賦予了石龍鎮的地域文化內涵，點出了石龍區域文化中“水”與“龍”的意向。

東莞站的龍造型蘊含兩個寓意：一是代表中華兒女都是龍的傳人；二是石龍站沉淀百年的車站文化，已完成它的使命，讓石龍站的文化氣質傳承到新東莞站，以石龍的“龍”字來筑建其外觀，表示對石龍站100多年文化的肯定和傳承。

截至2018年7月，東莞站的站房面積約3.747萬平方米，其中候車廳面積1.984萬平方米，分為兩層，共設4個候車區；站臺雨棚面積1.763萬平方米。

車站外兩側廣場面積共有14.38萬平方米，其中石龍廣場約7.7萬平方米，接石龍鎮環湖西路；茶山廣場約6.6萬平方米，連接茶山大道。

以上內容參考：百度百科--東莞站

位于中國廣東省東莞市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運二等站，是廣九鐵路和廣深鐵路的中間站之一。

清宣統三年（1911年），廣九鐵路的常平站建成通車；1997年12月31日，常平站改名為東莞站； 2013年，原東莞站更名為常平站；2014年1月8日，遷址新建的東莞站正式投入使用。

擴展資料：

東莞站兼顧廣深鐵路城際列車及部分長途列車功能，車站設有廣深鐵路城際列車和跨線長途普速列車兩個站場，東、西兩個站房；

其中位于茶山鎮一側（南側）的站房主要辦理廣深鐵路城際列車業務，位于石龍鎮一側（北側）的站房辦理跨線動車組列車、廣九鐵路和廣梅汕鐵路跨線普速列車業務。

截至2018年7月，東莞站站場擁有3臺（2個側式+1個島式）8線，途經線路有廣九鐵路、廣深鐵路和廣梅汕鐵路。

參考資料來源:百度百科—東莞火車站