位于中國廣東省東莞市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運二等站，是廣九鐵路和廣深鐵路的中間站之一。

清宣統三年（1911年），廣九鐵路的常平站建成通車；1997年12月31日，常平站改名為東莞站； 2013年，原東莞站更名為常平站；2014年1月8日，遷址新建的東莞站正式投入使用。

擴展資料：

東莞站兼顧廣深鐵路城際列車及部分長途列車功能，車站設有廣深鐵路城際列車和跨線長途普速列車兩個站場，東、西兩個站房；

其中位于茶山鎮一側（南側）的站房主要辦理廣深鐵路城際列車業務，位于石龍鎮一側（北側）的站房辦理跨線動車組列車、廣九鐵路和廣梅汕鐵路跨線普速列車業務。

截至2018年7月，東莞站站場擁有3臺（2個側式+1個島式）8線，途經線路有廣九鐵路、廣深鐵路和廣梅汕鐵路。

參考資料來源:百度百科—東莞火車站

東莞火車站建設于東莞市石龍鎮與茶山鎮交界處，車站設置東（石龍側）、西（茶山側）兩個站房，于2014年1月8日正式開始營業，是廣深線東莞境內功能最完善的、辦理客車對數最多、旅客發送量最大、能夠直接服務東莞中心城區的車站。

相關說明

東莞站的整體建筑造型設計靈感來自嶺南民俗“賽龍舟”的文化，通過融合嶺南龍舟形象與嶺南民居“龍船脊”元素為主要素材，形成“龍舟競渡”特征的外觀；東莞站被賦予了石龍鎮的地域文化內涵，點出了石龍區域文化中“水”與“龍”的意向。

東莞站的龍造型蘊含兩個寓意：一是代表中華兒女都是龍的傳人；二是石龍站沉淀百年的車站文化，已完成它的使命，讓石龍站的文化氣質傳承到新東莞站，以石龍的“龍”字來筑建其外觀，表示對石龍站100多年文化的肯定和傳承。

以上內容參考：百度百科-東莞站