船舶優(yōu)先權(quán)，指的是特定海事債權(quán)人依法享有的、當(dāng)債務(wù)人不履行或不能履行債務(wù)時，以船舶為標的對，擔(dān)保物優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。享有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請求人，可向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營人提出對海事請求的船舶享有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利，并規(guī)定優(yōu)先權(quán)的標的是包括屬具的船舶。
船舶優(yōu)先權(quán)是海商法賦予海事債權(quán)人的一項特權(quán)。包括在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求、海難救助的救助款項的給付請求等。
相關(guān)法律規(guī)定，下列各項海事情求具有船舶優(yōu)先權(quán)：
1、船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求；
2、在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求；
3、船舶噸稅、引航費、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求；
4、海難救助的救助款項的給付請求；
5、船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國海商法》
第二十一條
船舶優(yōu)先權(quán)，是指海事請求人依照本法第二十二條的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營人提出海事請求，對產(chǎn)生該海事請求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。
第二十二條
下列各項海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán)：
（一）船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求；
（二）在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求；
（三）船舶噸稅、引航費、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求；
（四）海難救助的救助款項的給付請求；
（五）船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求。
載運2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書，證明已經(jīng)進行油污損害民事責(zé)任保險或者具有相應(yīng)的財務(wù)保證的，對其造成的油污損害的賠償請求，不屬于前款第（五）項規(guī)定的范圍。

船舶優(yōu)先權(quán)，是指特定海事債權(quán)人依法享有的、當(dāng)債務(wù)人不履行或不能履行債務(wù)時，以船舶為標的的對擔(dān)保物優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。海商法賦予海事債權(quán)人的一項特權(quán)。包括在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求、海難救助的救助款項的給付請求等。
相關(guān)法律規(guī)定，下列各項海事情求具有船舶優(yōu)先權(quán)：
1、船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求；
2、在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求；
3、船舶噸稅、引航費、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求；
4、海難救助的救助款項的給付請求；
5、船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國海商法》
第二十一條
船舶優(yōu)先權(quán)，是指海事請求人依照本法第二十二條的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營人提出海事請求，對產(chǎn)生該海事請求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。

根據(jù)《 海商法 》規(guī)定，船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶 留置權(quán) 受償，船舶留置權(quán)先于船舶 抵押權(quán) 受償。 前款所稱船舶留置權(quán)，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時，可以留置所占有的船舶，以保證造船費用或者修船費用得以償還的權(quán)利。船舶留置權(quán)在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時消滅。 《海商法》第二十五條 船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶抵押權(quán)后于船舶 留置權(quán)受償。 前款所稱船舶留置權(quán)，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同 時，可以留置所占有的船舶，以保證造船費用或者修船費用得以償還的權(quán) 利。船舶留置權(quán)在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時消滅。