法律分析：訴訟中的船舶留置權(quán)的取得方式是，債權(quán)人與債務(wù)人在合同中未約定的，債權(quán)人留置債務(wù)人財(cái)產(chǎn)后，應(yīng)當(dāng)確定兩個(gè)月以上的期限，通知債務(wù)人在該期限內(nèi)履行債務(wù)。

訴訟中的船舶留置權(quán)的取得條件有：

1、須船廠占有船東的船舶，且該占有是合法的；

2、須造船合同已屆清償期；

3、須該造船合同與該船舶有牽連關(guān)系，船廠不能留置合同以外船東的船舶。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》

第五百一十七條 債權(quán)人為二人以上，標(biāo)的可分，按照份額各自享有債權(quán)的，為按份債權(quán);債務(wù)人為二人以上，標(biāo)的可分，按照份額各自負(fù)擔(dān)債務(wù)的，為按份債務(wù)。按份債權(quán)人或者按份債務(wù)人的份額難以確定的，視為份額相同。

第五百一十八條 債權(quán)人為二人以上，部分或者全部債權(quán)人均可以請求債務(wù)人履行債務(wù)的，為連帶債權(quán);債務(wù)人為二人以上，債權(quán)人可以請求部分或者全部債務(wù)人履行全部債務(wù)的，為連帶債務(wù)。連帶債權(quán)或者連帶債務(wù)，由法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定。

第五百一十九條 連帶債務(wù)人之間的份額難以確定的，視為份額相同。實(shí)際承擔(dān)債務(wù)超過自己份額的連帶債務(wù)人，有權(quán)就超出部分在其他連帶債務(wù)人未履行的份額范圍內(nèi)向其追償，并相應(yīng)地享有債權(quán)人的權(quán)利，但是不得損害債權(quán)人的利益。其他連帶債務(wù)人對債權(quán)人的抗辯，可以向該債務(wù)人主張。被追償?shù)倪B帶債務(wù)人不能履行其應(yīng)分擔(dān)份額的，其他連帶債務(wù)人應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)范圍內(nèi)按比例分擔(dān)。

第五百二十條 部分連帶債務(wù)人履行、抵銷債務(wù)或者提存標(biāo)的物的，其他債務(wù)人對債權(quán)人的債務(wù)在相應(yīng)范圍內(nèi)消滅;該債務(wù)人可以依據(jù)前條規(guī)定向其他債務(wù)人追償。部分連帶債務(wù)人的債務(wù)被債權(quán)人免除的，在該連帶債務(wù)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的份額范圍內(nèi)，其他債務(wù)人對債權(quán)人的債務(wù)消滅。部分連帶債務(wù)人的債務(wù)與債權(quán)人的債權(quán)同歸于一人的，在扣除該債務(wù)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的份額后，債權(quán)人對其他債務(wù)人的債權(quán)繼續(xù)存在。債權(quán)人對部分連帶債務(wù)人的給付受領(lǐng)遲延的，對其他連帶債務(wù)人發(fā)生效力。

第五百二十一條 連帶債權(quán)人之間的份額難以確定的，視為份額相同。實(shí)際受領(lǐng)債權(quán)的連帶債權(quán)人，應(yīng)當(dāng)按比例向其他連帶債權(quán)人返還。連帶債權(quán)參照適用本章連帶債務(wù)的有關(guān)規(guī)定。

海事海商案件涉及的方面有：船舶、船員、海上貨物運(yùn)輸合同、海上旅客運(yùn)輸合同、船舶租用合同、海上拖航合同、船舶碰撞、海難救助、共同海損、海事賠償責(zé)任限制、海上保險(xiǎn)合同、時(shí)效等。

《中華人民共和國海商法》
第二十四條
因行使船舶優(yōu)先權(quán)產(chǎn)生的訴訟費(fèi)用，保存、拍賣船舶和分配船舶價(jià)款產(chǎn)生的費(fèi)用，以及為海事請求人的共同利益而支付的其他費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)從船舶拍賣所得價(jià)款中先行撥付。

《中華人民共和國海商法》
第二十五條
船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán)受償。
前款所稱船舶留置權(quán)，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，可以留置所占有的船舶，以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以償還的權(quán)利。船舶留置權(quán)在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時(shí)消滅。

法律分析：海上救助報(bào)酬的確定，一般由雙方當(dāng)事 人協(xié)商確定,協(xié)商不成，可提起訴訟或仲裁。確定救助報(bào)酬，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)對救助作業(yè)的鼓勵(lì)，并綜合考慮下列各項(xiàng)因素:船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救的價(jià)值;救助方在防止或者減少環(huán)境污染損害方面的技能和努力;救助方的救助成效等等。救助作業(yè)結(jié)束后，救助方有權(quán)向被救助方請求提供救助報(bào)酬擔(dān)保，在未獲得擔(dān)保之前，救助方對被救助的財(cái)產(chǎn)享有留置權(quán)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國海商法》 第一百八十條 確定救助報(bào)酬，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)對救助作業(yè)的鼓勵(lì)，并綜合考慮下列各項(xiàng)因素:

(一)船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救的價(jià)值;

(二)救助方在防止或者減少環(huán)境污染損害方面的技能和努力;

(三)救助方的救助成效;

(四)危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度;

五)救助方在救助船舶、其他財(cái)產(chǎn)和人命方面的技能和努力;

(六)救助方所用的時(shí)間、支出的費(fèi)用和遭受的損失;

(七)救助方或者救助設(shè)備所冒的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn);

(八)救助方提供救助服務(wù)的及時(shí)性;

(九)用于救助作業(yè)的船舶和其他設(shè)備的可用性和使用情況;

(十)救助設(shè)備的備用狀況、效能和設(shè)備的價(jià)值。

救助報(bào)酬不得超過船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救價(jià)值。