豐田和寶馬誰(shuí)的質(zhì)量好？
具體來(lái)說(shuō)，雷克薩斯獲得了第一名，這不僅贏得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，而且在世界上也有很高的質(zhì)量聲譽(yù)。排名第二的品牌是保時(shí)捷，比雷克薩斯高出每100款5個(gè)故障，質(zhì)量性能也很可靠。保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也很受歡迎，但價(jià)格定位比較高，國(guó)內(nèi)擁有量還比較少。
豐田排名第四，再次失去前三的位置，近期質(zhì)量口碑下滑，可能與近期召回有關(guān)。令人驚訝的是，起亞汽車和別克汽車也位列前五，起亞汽車進(jìn)步最大，每百輛車的故障數(shù)甚至低于豐田汽車。而別克排名第五，還是可以接受的。畢竟這兩年市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)，別克是本土美國(guó)品牌。與別克并列第五的凱迪拉克也是美國(guó)汽車品牌，主要品牌是高端車型。
林肯是美國(guó)知名的高端汽車品牌，所以這次進(jìn)入前十名是合理的。謳歌車也是北美的主要市場(chǎng)，受到很多消費(fèi)者的青睞，銷量?jī)H次于BBA和雷克薩斯。而并列第十的是寶馬，它的PP100和謳歌一樣，百款故障數(shù)不到110。現(xiàn)代汽車及其高端子品牌Genesis分別排在第7位和第8位，他們的PP100剛剛超過(guò)100。現(xiàn)代汽車的排名有所提升，而創(chuàng)世紀(jì)則經(jīng)歷了大幅度的下滑，從前期的榜首跌至第八位。
根據(jù)美國(guó)媒體發(fā)布的十大質(zhì)量可靠汽車品牌，大部分集中在高端路線，如雷克薩斯、保時(shí)捷、創(chuàng)世紀(jì)、凱迪拉克、寶馬等，其可靠性表現(xiàn)確實(shí)領(lǐng)先。豐田別克起亞現(xiàn)代也是北美消費(fèi)者認(rèn)可的合資汽車品牌，這次都進(jìn)了前十。對(duì)于美國(guó)媒體發(fā)布的質(zhì)量可靠的十大汽車品牌！寶馬墊底，豐田和別克穩(wěn)居前五。你怎么想呢？
個(gè)人感覺(jué)寶馬的質(zhì)量比較好，因?yàn)閷汃R是很有年代感的一個(gè)品牌車輛，而且性價(jià)比也很高，受到了很多人的喜歡。
還是寶馬的質(zhì)量會(huì)更好一些，而且寶馬的名氣也比豐田名氣更高，質(zhì)量也是有保障的。
應(yīng)該是寶馬，畢竟寶馬的價(jià)格非常貴，而且采用的都是頂級(jí)的硬件。
廢話 寶馬的
豐田和寶馬哪個(gè)好
30萬(wàn)的寶馬和30萬(wàn)的豐田選哪個(gè)？網(wǎng)友為何不約而同得選擇它？
現(xiàn)在大家腰包鼓了之后，都會(huì)選擇買一輛私家車方便出行，如果是有生意場(chǎng)合的人也需要一輛有面子的座駕，只是買什么車就讓人頭疼了，要是30萬(wàn)的寶馬和30萬(wàn)的豐田，你會(huì)買哪個(gè)？網(wǎng)友調(diào)侃：送分題啊，不用想。
單從品牌來(lái)看奔馳是同級(jí)別中最好的，車型對(duì)比的話因?yàn)榕渲貌煌瑫?huì)有去別
完全不是一個(gè)檔次的車型，一個(gè)經(jīng)濟(jì)路線，一個(gè)豪華偏駕駛感覺(jué)方向，看你喜好哪方面~~~
豐田車和寶馬同價(jià)位的哪個(gè)好？配置方面？奧迪車怎么樣？
詳細(xì)的問(wèn)題說(shuō)明，有助于回答者給出準(zhǔn)確的答案要比的話，要讓豐田旗下的雷克薩斯上
同級(jí)別的話，其實(shí)都差不多，可是就好比大哥和小弟一樣，奧迪和寶馬看不上雷克薩斯，畢竟是個(gè)年輕的品牌，缺少特有的品牌沉淀！
這個(gè)不好比，或者說(shuō)不太好說(shuō)，寶馬追求操控，奧迪則是性能和舒適中取得均衡，雷克薩斯更偏舒適
總的來(lái)說(shuō)還是寶馬和奧迪檔次高些，這個(gè)是日本人自己認(rèn)為的，德國(guó)車和日本車放在一起，日本人會(huì)說(shuō)德國(guó)車是高檔車！
豐田與寶馬：同價(jià)位車豐田車好，配置方面豐田要比寶馬多
豐田與奧迪：基本同上，但差異不如上面明顯
另外，奧迪車好，比豐田好很多，品質(zhì)那里擺著。在國(guó)外，奧迪可是與奔馳寶馬齊名，也就是在中國(guó)，部分人不了解情況會(huì)說(shuō)奧迪不如奔馳寶馬。
寶馬目前在國(guó)內(nèi)都出齊了，最低級(jí)的1系目前沒(méi)有正面的對(duì)手，3系是有的，但是和豐田不好競(jìng)爭(zhēng)，但是5系到是有競(jìng)爭(zhēng)車型——皇冠，兩者相比皇冠在性價(jià)比上占優(yōu)勢(shì)，具體說(shuō)哪方面好這個(gè)說(shuō)不準(zhǔn)，因?yàn)檫@個(gè)關(guān)系到購(gòu)買者的具體需求，但是豐田寶馬如果相同價(jià)位的話，在配置上包括發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是皇冠占優(yōu)勢(shì)，但是在操控上，駕駛性能上皇冠比不了，皇冠只能在舒適度上占優(yōu)勢(shì)。
至于奧迪，不是我個(gè)人偏見(jiàn)，這車我不看好，特別是奧迪A6，一點(diǎn)不實(shí)惠，如果A6的價(jià)格再縮減40%-60%，那就不錯(cuò)了，要知道，A6這種車在香港北美澳大利亞等等這些大國(guó)家的銷量是極低的，幾乎見(jiàn)不到的，也就是在中國(guó)成為官方用車之后在出點(diǎn)風(fēng)頭~
同價(jià)位的當(dāng)然寶馬了！奧迪同價(jià)位的和寶馬差不多。
豐田車和寶馬車，哪個(gè)貴？
豐田的車型很多，從低端經(jīng)濟(jì)型到高檔豪華型應(yīng)有盡有，而寶馬則以中高檔車型為主。
在人們的一般印象中肯定是寶馬車貴，但豐田作為世界第一大汽車公司，各種檔次的車都有，只是日本車總是給人一種便宜的印象。
寶馬
定位不同
豐田旗下的高檔品牌雷克薩斯還有一拼
那要看對(duì)應(yīng)什么車型的。華晨寶馬有幾款車也不過(guò)二十幾萬(wàn)，而豐田的皇冠就比它貴。
但總體來(lái)說(shuō)，豐田主出中檔車，大多在二十萬(wàn)以下。寶馬主出高檔車，大多在四五十萬(wàn)以上。
樓主問(wèn)豐田車和寶馬車，哪個(gè)貴？不如問(wèn)那部車好！
那不用說(shuō)啦，肯定是寶馬車好的咯！
日本的豐田車和德國(guó)的寶馬車沒(méi)的比啊！更別不是它的對(duì)手！不是一個(gè)級(jí)別的！
開(kāi)寶馬，坐奔馳！
寶馬要和奔馳，才有的一比高下！！你說(shuō)系不系。。。
一定要這么比的話當(dāng)然是寶馬貴了！~
奔馳 寶馬 豐田 哪個(gè)更好?
自從奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車后，一百多年過(guò)去了，汽車早已度過(guò)了他的百歲壽辰，而在這一百多年來(lái)，隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展，曾涌出現(xiàn)很多的汽車廠家，也有顯赫一時(shí)的，但最終不過(guò)是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來(lái)，不過(guò)三四家、而百年老店，卻僅只奔馳公司一家。
我們現(xiàn)在所提到的奔馳汽車公司并不是由奔馳先生一人創(chuàng)辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發(fā)明的鼻祖卡爾·費(fèi)利特里奇·奔馳和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合并為一家形成了戴姆勒·奔馳公司。此時(shí)戴姆勒早已去逝。而本茨也已經(jīng)是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發(fā)明巨匠不知什么原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內(nèi)，卻從未見(jiàn)過(guò)一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負(fù)眾望，使兩位偉人所開(kāi)創(chuàng)的事業(yè)得以發(fā)揚(yáng)光大，使奔馳汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司
若非要讓奔馳和寶馬相比,他們都不相上下,俗話說(shuō)開(kāi)寶馬，坐奔馳,若你是要尋求開(kāi)車時(shí)一種舒服的感覺(jué),那寶馬無(wú)話可說(shuō),若你要讓其他人坐的開(kāi)心,你必須選奔馳,豐田自然就不可相提并論了。
寶馬當(dāng)然更好一些,豐田的高檔車LEXUS更好
正如大家所說(shuō)的，豐田是不能拿來(lái)比的，先站一邊吧
非常古老的傳說(shuō)是開(kāi)寶馬坐奔馳，但是感覺(jué)現(xiàn)在寶馬和奔馳正在互換位置
寶馬的操控性的確很好，年輕的話建議買SUV。
S要比7系更貴點(diǎn)，另外BMW推出了730Li的減配版，價(jià)格低了好多，85W的樣子吧
首先排除豐田阿，日貨哪能和德國(guó)技術(shù)比拼？？其次排除寶馬，暴發(fā)戶才開(kāi)寶馬~~奔馳無(wú)論從品質(zhì)上還是外形上都是這三者中最強(qiáng)的！
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