是浙大的啊，又不是同濟和清華的，土木這一塊么同濟和清華畢業的才有點資本可以挑三揀四，打擊到你了，不好意思，不過是事實。
浙江一帶第一年大概3-4w一年，之后看你的能力，能力強的之后可以到5-6w，三、四年之后就可以到10w+了

不好意思，剛畢業待遇都不好。
除非事業單位跟國企

問得不專業，得看你在何處就業

考研的話，設計院是一個好的就業方向（考研前先看看哪方面的專業，有些屬于土木專業的類比，但是就業不行，這得看近幾年的發展），本科的話，國企，如中交、中建、中鐵、中鐵建等工資待遇都差不多，前兩個最近幾年比較好，工資，本科剛去，三千多，有獎金，幾個月的見習，每個月都會相對漲點錢，中鐵，中鐵建，差不多一年見習期，見習期時期，一個月4500-5000+，一年后轉正，轉正定級助理工程師，工資在6000左右，往后就是等日子評職稱，公司都會有相關規定，干到頭，一個月10000左右吧（這里只得工資，不包括其他一些靠你自己的東西，比如考證，灰色收入，參與施工），項目效益好，經理牛，會發獎金。PS：中交前期工資低，但是熬過那段時間，工資絕對比中鐵的高，大家前期算下來其實差不多，后期工資會出現差距
研究生也可以進這些單位，這些單位都是有明文規定，工資就是靠職稱，學歷高，年限就低，最后的發展限度就大。
以上是企業單位的就業發展，這些都是沒有假期的，一年四季都是在工地（地球不爆炸，工地不放假）
其次就是監理行業
監理行業說白的就是混吃混喝等死的行業，（學會吃拿卡扣）靠考證，剛去的監理差不多4000左右的工資，到后面，你有資格了，當上試驗監理主任，現場專監，總監，就不一樣了，那時候就是你們單位給你發一份工資，施工單位發你一份錢，施工方給你一份錢，一個月下來也有上萬的收入（比如說干隧道，監理一個月，施工方會給6000-8000不等，干橋2000不等這些都是灰色收入，我就不多講了）
最后就是私企單位了，比如碧桂園，私人的施工單位等，私企單位，起點低，平臺廣，錢途大，但是累，拼能力，工資也挺高的，比國企高很多。但是壓力大，這些東西就是仁者見仁智者見智。
最后給你一個忠告，你踏入這行了，選擇國企的話，最主要的是人脈，沒有人脈最好不要踏進來
匿名回復了，怕查水表，望采納

土木工程211普通院校畢業，工作應該不是很好找，想進一個好點的房產、設計院或者機關，挺難。如果畢業工作了5年，在一線城市，估計年薪10萬應該不是特別難，也不是特別容易。大致這樣。
報考研究生，2年半后畢業，預計進大一點的設計院或者開發公司要容易多了。如果以后想在技術崗位，推薦你讀研，否則工作后周圍全是碩士，你個本科挺難的。收入而言，如果假設碩士畢業，你進了一個你本科同學已經在工作的單位，估計五年內，你的收入可能還不如他。往后就難說了。

總之，如果本科畢業，你能找到一個你比較滿意的單位，馬上去工作，畢竟，土木工程是經驗型較強的專業；如果不能或者估計自己傾向于技術崗位，那就讀研，會多了很多選擇，以后也會多一些機會，但不代表一定比本科就業就好到哪去，還得看自己發展。

我朋友做土建的本科生，剛開始工資在4000左右，現在進了一個還不錯的單位要高點。研究生不清楚

公務員考研的比例還比較小，但是很多人，因為很多科學上的公民，好工作，但這項工作并不好本科，也不要緊大多數的網站，很辛苦，還是看本科收入的城市酒吧，西南側大概3000多名研究生，那么最好是去一個好學校到研究所，這是目前比較流行的舊生產線的，每一個都是類似橋梁和道路的結構看你喜歡什么方向的專業工作地點的不同之處有所不同。 。 。

一， 全日制
在我國，全日制本科通常是由全國各地高考、自主招生或者保送等方式進行招生的，學制4—6年，學生在校學習，是最為普遍的教育方式，社會認可度最高；另外，專科生可以通過統招專升本考試接受全日制本科階段教育，學制為2年，屬于以專科為起點的本科教育，區別于高考統招本科。學生正常畢業后授予本科畢業證書和學士學位證書。
1、高考統招
根據高考要求的錄取批次的不同，本科劃分為本科提前批、本科一批、本科二批和本科三批，2011年山東省將本科二批和本科三批合并本科二批統一錄取。這些錄取批次同屬于一個層次和學歷（即本科學歷層次）。同時本科教育院校又分為“重點本科高校”與“普通本科高校”。“重點本科高校”與“普通本科高校”只是側重不同，無本質差別，前者注重理論研究后者注重理論實踐應用。
在辦學性質方面分為公辦本科和民辦本科，包括四種類型:公辦一本、公辦二本、民辦二本、民辦三本。二，