作為一款緊湊型家用車，對于普通家庭來說，耐用省油很重要，而在這個級別銷量一直奪冠的大將是軒逸和朗逸，很多人開始糾結了。
兩款車都很優秀，那么誰更適合家用呢？話不多說，進入今天的主題，開日產軒逸，然后換大眾朗逸。對比之后你就知道哪個更好了？
外觀：朗逸大氣沉穩 軒逸時尚動感
改款朗逸變化最大的就是顏值升級，在大眾套娃式的經典前臉之外，還增加了星空版，把原來的橫向鍍鉻改為點陣式設計，顯得更年輕時尚。不管是經典版設計還是星空版設計，都讓這臺朗逸都變得更加精致，呈現出了大氣穩重而又不失格調的特點。
盡管軸距不是很長，2688mm的軸距在同級別車型當中只能算是中規中矩，但是大眾一向善于規劃車內后排空間，尤其這臺朗逸是為國內市場的，因此這臺已經換上MQB平臺的朗逸后排非常寬裕，只是后排地板中央隆起略高，一定程度上影響了實用性。
車身側面，新朗逸采用了多腰線的設計手法，看起來更加精神，尤其是車窗下的腰線貫穿前翼子板和后尾燈，為整車增添了修長的視覺效果。五幅式輪轂同樣造型精致、時尚，符合年輕用戶的審美特征。值得一提的是，新朗逸自動五百萬版的B柱位置配有“五百萬”專屬徽章，彰顯其獨特的身份。
車尾部分，新朗逸應用了上翹的小鴨尾設計，運動感更強烈，下包圍處還通過銀色飾條進行包裹，看起來很精致。軒逸的車尾比較敦厚，三角形的尾燈略顯呆滯，下包圍處也比較空曠，看起來不如新朗逸年輕。
軒逸車身側面的造型相比新朗逸略顯臃腫，腰線比較平緩，也沒有過多裝飾件，比較符合年紀較大的用戶審美，對于年輕人來說還是有點過于中庸。令人無法接受的是，軒逸竟然應用了鋼材質的輪圈，為了節約造車成本，實在是比較少見。
日產軒逸同樣采用日產家族最新設計面孔，不過設計風格上有點和天籟相似。毫無疑問從家用車來說，軒逸的氣質更符合，改款后的軒逸終于帶有點運動氣息。在造型上比上一代更加吸引年輕人。
車身尺寸上，朗逸在長度和寬度上都要比軒逸要好，不過高度要低一些，這就導致在肉眼觀察上，朗逸比較平直，而軒逸就比較臃腫?？墒沁@微弱優勢僅限于肉眼觀察上，在關乎車內空間的重要參數——軸距上，軒逸比朗逸多出那么一點點。在后備箱容積上，軒逸更占優勢。
內飾對比
新軒逸的內飾在質感上得到了很大的提升，特別是內飾用料上新軒逸比較厚道。中控臺上使用了軟性材料，加上白色縫線的點綴能俘獲不少人的心，懸浮式中控屏和炮筒式的空調出風口令整臺車年輕了不少。
朗逸的內飾設計向大眾帕薩特靠齊，在設計語言上依舊沒有什么太大突破，依舊走穩重成熟道路，黑白配色的內飾能營造出不少的高級感，鋼琴烤漆則能令整個內飾精致不少，總體來說設計比較中規中矩。
駕駛體驗
軒逸1.6L自然吸氣發動機加CVT的動力組合擁有很好的燃油經濟性，變速箱的換擋表現也十分平順。動力表現得中規中矩，駕駛過程中騏達無法挑逗起你的駕駛欲望，因為軒逸開起來實在是太舒適了與運動毫不沾邊。座椅乘坐感比較舒服，在同級別中屬于數一數二的。
朗逸搭載的1.4T發動機在動力上表現比較出色，特別是偏向于低扭的調教令這臺車擁有了較好的低速動力響應性。底盤質感上也比較扎實，過彎時底盤能有不錯的支撐性，總體來說朗逸在操控和舒適性上有較好的平衡。
總結
外觀造型方面，屬于仁者見仁，這里不作討論。如果僅從購車需求來看，軒逸和朗逸都是家用車的代表車型，造型大氣、大空間、配置實用等等都能夠滿足消費者。不過朗逸憑借自己品牌優勢，用軒逸的對比中也是略占上風，不顧想要穩住冠軍寶座，朗逸需要更優異的表現。
大眾朗逸和<a class="hidden"
【本文來自易車號作者汽車品評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
現在很多90后年輕人，已經加入到購車大軍之中了，所以大家對于車型的要求，也變得非常嚴苛，為了能更好的迎合年輕用戶的購車需要，很多車企就把全新的車型推出來。
而且它們非常注重顏值、配置、動力方面的表現。今天我們就來看看x軒逸和朗逸各自的表現，看誰更受青睞。
眾所周知大眾朗逸更適合國內市場的車型，它的所有設計全都是專門為了中國消費者打造而來，很顯然各個方便更符合國人的審美和需求。而日產軒逸是全球性車型，全球各個國家都能看到它的身影。
外觀對比 軒逸和朗逸哪個好？外觀：新朗逸雙外觀設計有新意
歷代朗逸大獲成功離不開它大氣穩重的外觀設計風格，但是新朗逸似乎并不想將這種形象固化，而是首次推出了創新的雙外觀設計。經典版車型依舊維持大氣穩重的形象，車頭格柵面積增大，并采用橫向鍍鉻飾條，整體視覺感受比現款車型精致度提升明顯，質感和高級感更上一層樓。
而星空版車型則采用了點陣式星空前格柵，并輔以運動酷黑后視鏡、高光黑質感車頂、黑颯動感尾翼和造型犀利的17英寸花式鋒刃輪轂，整體視覺效果充滿活力和動感。新朗逸也是繼帕薩特之后第二款推出星空版車型的上汽大眾轎車，新朗逸星空版在外觀設計上有著無限接近帕薩特星空版的高檔質感。無論是經典版還是星空版車型，新朗逸都能滿足不同需求消費者的口味。
現款軒逸在誕生以來也被冠以“小天籟”之稱號，對比歷代車型，現款軒逸的整體風格更偏向年輕化。其整體車身和外觀設計更為扁平犀利，但比起新朗逸確實在視覺感受上要缺乏一些高檔質感。在一些細節之處，如低配車型的鋼制輪圈配塑料裝飾蓋、鹵素光源的尾燈和頭燈等處這種廉價感暴露無遺，從這些細節之處也確實能夠感受到軒逸需要盡快更新改款跟上時代潮流了。
并且在車輛的油耗，最近兩年，全球的汽油價格日益攀升，而中國乃是原油進口國，至今為止，中國的92汽油已經達到了8.72元/L，95汽油的價格早就突破了9元/L，在這種情況下，中國消費者更愿意選擇一款低油耗的車型，油耗越低，車輛的養成成本越低。
日產軒逸的油耗乃是出了名的低，廠家每時每刻都在宣傳日產軒逸的低油耗，1.6L+CVT版的日產軒逸，認證油耗已經低至4.9L/100km，可以說是創造了燃油車之最，且車主也十分認可日產軒逸的油耗。對于大眾朗逸1.5L+6AT車輛的油耗，雖然它的認證油耗也不高，但實際駕駛油耗可以達到7.0~8.0L/100km之間，你愿意接受嗎？
其次是車輛的駕駛感，軒逸匹配了1.6L+CVT動力總成，CVT變速器最大的優勢便是平順，使得軒逸開起來如同駕駛電動車一般，絲毫感受不到車輛的行駛波動感，且CVT變速器應答性優勢，響應性積極，在這里忍不住為軒逸點個贊。對于朗逸這款車，它的耐久性及穩定性毋庸置疑，但朗逸的駕駛感很爛，首先是6AT變速器，升檔緩慢，降檔延遲，應答性遲鈍，在低速行駛過程中甚至會出現些許頓挫感，高速行駛時，車輛的應答性緩慢、加速能力偏差，這樣的朗逸，不是老司機們的最愛。
內飾對比
現款軒逸在面世之初憑借其全面革新的設計贏得了不少消費者的青睞，其高配車型配備的黑棕雙色內飾讓整個內飾檔次感拉升明顯，但這樣顯檔次的內飾配色也僅限于頂配車型，這種高低配車型差距過大正是軒逸在內飾部分最大的短板所在。
中低配版本上的內飾配色相比頂配車型的黑棕配色給我們帶來的落差較大，檔次感驟然下降。最低配版本甚至只配備了簡單的收音機功能，大屏的缺席實屬不該。而中高配車型配備的8英寸中控屏功能有限，不支持任何手機映射，且顯
新朗逸徹底拋棄了老款車型上千篇一律的大眾家族內飾設計風格，整體內飾設計全部推到重來。新車采用了層次感更佳的懸浮式中控設計，在保持了以往高檔質感的前提下加入了潮流的科技化元素。與此同時，常見的高低配車型內飾氛圍差異過大這種體驗在新朗逸上也完全不存在。
新朗逸首次引入了莫蘭迪色系內飾配色方案，并通過一條貫穿式的炫銀質感飾條將中控臺上下兩部分區隔開來，整套內飾有著清新脫俗的氛圍和錯落有致的層次感。雙色內飾從最低配車型開始配備，徹底拋棄了以往“一黑到底”的低配車型配色方案。
星空版車型采用了該版本獨有的配色方案，這套內飾由大面積的石墨黑高級皮質面料組成，并在空調出風口、座椅縫線和扶手處使用了象征著運動激情的紅色作為點綴，質感和動感都雙雙提升了不止一個層次。憑借這次改款，新朗逸在和軒逸的競爭中徹底翻盤，并有著壓倒性的優勢。
動力對比： 不推薦購買朗逸1.5L版本
此前，筆者一位朋友購入了朗逸1.5L版本，但據他描述，不僅動力很肉，甚至地板油的情況下車也不走。超車加速”簡直就是奢望，這種說法雖然偏激，但卻真實反映了朗逸的整體水準。而筆者另一位朋友正好有一輛軒逸，據他描述，動
【本文來自易車號作者汽車品評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
朗逸和軒逸區別推薦如下：
朗逸和軒逸都是A級車里銷量比較好的兩款車型，軒逸是19款并配有國6的車型，對于一線城市上牌問題沒有后顧之憂。同價位下朗逸配置高，而且優惠力度也會軒逸大。朗逸和軒逸都是非常值得車主去購買的，兩款汽車的性價比都是非常高的。
對于大多數的車主而言，需要購買一輛屬于自己的汽車，那么就往往會更想要選擇性價比較高的，而朗逸或者是軒逸就是一個非常不錯的選擇。事實上，這款汽車的是各有千秋的，車主可以依據自己的實際需求去選擇購買。如果選擇朗逸，車主就可以擁有一輛動力非常不錯的汽車，而提速往往是非常輕松的。如果選擇軒逸，那么就會讓車主對汽車內部的結構非常滿意。
汽車等級劃分
1、a級車是指小轎車。
2、b級車是指中擋轎車。
3、c級車是指高擋轎車。
4、d級車是指豪華轎車。
軒逸和朗逸都有著各自的優勢，適合家用。
這兩款汽車的是各有千秋的，車主可以依據自己的實際需求去選擇購買。如果選擇朗逸，那么車主就可以擁有一輛動力非常不錯的汽車，而提速往往是非常輕松的，如果選擇軒逸，那么就會讓車主對汽車內部的結構非常滿意。
憑借時尚的外觀造型、舒適的乘坐體驗、較高的性價比等優勢，家用轎車在國內頗受消費者的喜愛，市場占有率也是相當的高。在目前的國內家用轎車市場，最受消費者的喜愛，市場熱度也最高。
車型特點
對于大多數的車主而言，如果需要購買一輛屬于自己的汽車，那么就往往會更想要選擇性價比較高的，而朗逸或者是軒逸就是一個非常不錯的選擇。如果從質感、科技感來看，兩款車內飾的水平都差不多，符合這個價位，但是日產軒逸的手剎是腳踩式，估計許多人第一次用，都不會很習慣，用起來沒有大眾朗逸那么順手。
日產軒逸整車長4641mm、寬1815mm、高1447mm、軸距為2712mm。大眾朗逸整車長4670mm、寬1806mm、高1474mm、軸距為2688mm。兩款車都屬于緊湊型轎車，大眾朗逸的車身長度略勝一籌，日產軒逸的車身軸距要更長。
相關推薦：