一般音箱位置如下

1、高音安裝在A柱上，低音安裝在門(mén)板下方　　這種改裝方式在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)音響改裝中最為常見(jiàn)。

一般地高音的安裝位置與聆聽(tīng)者的雙耳平齊，而高音的指向根據(jù)系統(tǒng)的配置以及高音的特性而有許多種做法，具體的方式將在高音的安裝要點(diǎn)中介紹。

　　這種安裝方式對(duì)音質(zhì)的影響以及對(duì)揚(yáng)聲器系統(tǒng)與第四種安裝方式相類(lèi)似。

在汽車(chē)音響中，三分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)，可以非常好地解決由于高音與中低音的距離較遠(yuǎn)的問(wèn)題。

　　2、高音安裝在儀表臺(tái)上，低音安裝在門(mén)板下方　　高音裝在儀表臺(tái)上，在原裝車(chē)中現(xiàn)在這種方式較少見(jiàn)，一般的汽車(chē)音響改裝是在原來(lái)的儀表臺(tái)的適當(dāng)位置挖孔再將高音固定，或者在儀表臺(tái)與A柱的接合部安裝一個(gè)高音的模具。

這樣的安裝方式，可以得到較佳的音場(chǎng)高度，深度以及音場(chǎng)的位置。

但是這種安裝方式對(duì)于揚(yáng)聲器的要求較高，因?yàn)楦咭襞c中低音的距離較遠(yuǎn)，會(huì)導(dǎo)致分頻點(diǎn)附近聲音紊亂，出現(xiàn)嚴(yán)重的峰谷從而影響音質(zhì)。

　　而且由于高音的傳播方向與中低音的傳播方向有較大的偏差，所以對(duì)音質(zhì)的影響非常嚴(yán)重，這要求揚(yáng)聲器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的過(guò)程中充分考慮。

在這種改裝中，特別是對(duì)于還原頻帶較窄的高音來(lái)說(shuō)，對(duì)音質(zhì)的影響較大，一般地這樣的安裝方式，要求球頂高音至少在芯以上，而芯的高音采用這樣的方式會(huì)使中頻偏薄，人聲口型偏大以及結(jié)像力較差。

在主動(dòng)式電子分頻時(shí)，應(yīng)盡量將分頻點(diǎn)向下限靠齊，從而使高音的下限與中低音的上限能完全融合。

　　3、高音安裝在門(mén)板上方，低音安裝在門(mén)板下方　　在原車(chē)的汽車(chē)音響中，這樣的安裝方式非常普遍。

由于對(duì)汽車(chē)的內(nèi)飾改動(dòng)較少，這對(duì)于許多車(chē)主來(lái)說(shuō)很容易接受，這樣的安裝方式對(duì)于音場(chǎng)來(lái)說(shuō)，會(huì)有較好的寬度和適當(dāng)?shù)母叨龋且魣?chǎng)深度會(huì)偏淺，音場(chǎng)的整個(gè)位置會(huì)太靠近聆聽(tīng)者。

另外由于高音的調(diào)校角度難以調(diào)整，使音場(chǎng)壓縮現(xiàn)象明顯，音場(chǎng)的左右部分的寬度不平衡。

　　4、高音和低音都安裝在腳踏板　　這種方式在大部分的汽車(chē)音響改裝中可以獲得最佳的音場(chǎng)以及最佳的結(jié)像力。

由于汽車(chē)的環(huán)境制約，使前排的聆聽(tīng)者與左右聲道的距離嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)，如坐在駕駛位的聆聽(tīng)者距離左聲道的揚(yáng)聲器更近，反之亦然。

而將高音與低音全部安裝在腳踏板處，可以使揚(yáng)聲器到人耳的距離之差相對(duì)于傳播距離來(lái)說(shuō)差距最小。

所以只要調(diào)試得當(dāng)，就可以輕松地獲最佳的音場(chǎng)，如音場(chǎng)的寬度與深度都會(huì)讓你覺(jué)得音場(chǎng)超出了車(chē)體。

　　當(dāng)然，這種方式如果調(diào)校不當(dāng)，會(huì)使音場(chǎng)偏低，讓人感覺(jué)聲音是從腳底傳出。

但是只要選擇好正確的角度以及安裝方式，完全可以避免這樣的現(xiàn)象。

　　在國(guó)內(nèi)，這樣的改裝方式比較少見(jiàn)，這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)大部分的汽車(chē)音響改裝者認(rèn)為在腳踏板處加裝揚(yáng)聲器系統(tǒng)，非常不美觀，而且還妨礙出行并容易弄臟或損壞其保護(hù)網(wǎng)架等。

　　5、高音安裝在腳踏板，低音安裝裝在門(mén)板下方　　這樣的安裝方式基本上和第一種安裝方式相同，只是這種安裝方式使腳踏板處改裝更不易顯現(xiàn)，可以說(shuō)是針對(duì)第一種改裝方式的折衷。

它的優(yōu)勢(shì)與第一種方式相同，而且由于對(duì)原車(chē)改動(dòng)較小，消費(fèi)者容易接受。

這種改裝方式的調(diào)校也會(huì)出現(xiàn)音場(chǎng)寬度深度非常容易得到，但是音場(chǎng)的高度容易出現(xiàn)問(wèn)題。

　　卡頓汽車(chē)音響提示：高低音單元這兩個(gè)單元，是汽車(chē)前場(chǎng)音域的主要輸出音質(zhì)，因?yàn)榻咏雎?tīng)者，其音質(zhì)表現(xiàn)的優(yōu)劣也尤為重要。

比亞迪宋喇叭接線：線要從柱子走到門(mén)邊
線走好后插頭在對(duì)插回去就好了。
比亞迪宋加裝喇叭注意事項(xiàng)：1、在拆裝過(guò)程中，不能損壞原車(chē)線路和造成短路，安裝器材時(shí)線路不能接錯(cuò)，接錯(cuò)會(huì)產(chǎn)生不良后果。安裝的器材要有保險(xiǎn)措施，否則容易發(fā)生火災(zāi)。音響線路不能干擾車(chē)中的電腦和電子裝置，否則會(huì)出現(xiàn)故障。必須有專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人員安裝，才能保證安全。
2.拆裝的技術(shù)：改裝音響的過(guò)程中，首先要將原車(chē)音響拆下，拆裝是否熟練是改裝的根本問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)在儀表臺(tái)表面是看不到螺絲的，所以需要撬開(kāi)裝飾部件才能看見(jiàn)螺絲，拆卸操作過(guò)程要求專(zhuān)業(yè)和嚴(yán)格，否則容易拆壞。第二步，需要布線、換裝揚(yáng)聲器，就要拆裝門(mén)板、門(mén)邊、儀表臺(tái)、座椅、裝飾板等，在拆裝過(guò)程中要有專(zhuān)用工具，要保持原件的完好，否則會(huì)產(chǎn)生不美觀和噪聲等問(wèn)題，如果對(duì)您有幫助希望您采納，謝謝

調(diào)整音量。比亞迪宋plus車(chē)子的聲音大小決定著低音破的，而低音炮需要調(diào)整音量才能接。比亞迪宋是比亞迪推出的“雙模”新能源SUV車(chē)型。

比亞迪宋plus鳴笛嗽叭位置在前保險(xiǎn)杠里面。比亞迪宋plus鳴笛喇叭嗽叭位置在前保險(xiǎn)杠里面，配置有鳴笛喇叭的原因是為了在汽車(chē)的行駛過(guò)程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必需的音響信號(hào)，警告行人和引起其他車(chē)輛注意，保證交通安全，同時(shí)還用于催行與傳遞信號(hào)。喇叭按照發(fā)聲方式可分為氣喇叭和電喇叭兩種，從外形上可分為螺旋形、盆形。氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動(dòng)而發(fā)聲，一般用于氣壓制動(dòng)的車(chē)輛上。電喇叭是利用電磁金屬膜片振動(dòng)來(lái)發(fā)聲，可以用在各種車(chē)輛上。

A柱上以及門(mén)板下方。比亞迪宋PLUS汽車(chē)的高音信號(hào)安裝在A柱上，低音信號(hào)安裝在門(mén)板下方，這樣的分布方式可以非常好地解決由于高音與中低音的距離較遠(yuǎn)的問(wèn)題。