【太平洋汽車網(wǎng)】不能通用。新國標的實施將整合國內(nèi)的充電樁資源，更好的為推廣純電動汽車服務(wù)，同時也是很大程度上避免了4大直流充電接口標準不統(tǒng)一而造成的充電樁資源浪費。

目前，我國電動汽車直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國家標準與美國、歐洲、日本并列為世界4大直流充電接口標準，顯著提升了中國在國際充換電領(lǐng)域的影響力。

新標準對充電接口和通信協(xié)議進行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障，確保了電動汽車與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，避免了市場的無序發(fā)展和充電“孤島”，有利于降低因不兼容而造成的社會資源浪費，對促進電動汽車產(chǎn)業(yè)政策落地，增強購買使用電動汽車消費信心將起到積極的促進作用。

充榮威ei6的充電樁哪里有蕭山區(qū)哪里有榮威ei6充電樁急急急可以去正規(guī)充電站和正規(guī)運營商管理運營的充電樁去充電，因為都是符合國標要求的，車樁是配套的。

上汽榮威ei6在發(fā)動機正常模式下可以充電？

利榮威ei6在發(fā)動機正常模式下是可以進行充電的上海榮威再發(fā)動正常模式，下是可以充電的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

【太平洋汽車網(wǎng)】奇瑞和比亞迪的充電樁不通用，特斯拉充電標準與國內(nèi)充電樁標準也是不同的，除非特斯拉或比亞迪提供轉(zhuǎn)換支持，但也不排除某些樁由于軟件問題導(dǎo)致和其他廠家的車不匹配導(dǎo)致充不了電或偶爾充上也會截止充電的問題。

瀟充電站和充電樁是不一樣的，充電樁的話一般就是一臺充電，直流或者是交流。而充電站的話，就是一臺直流充電樁和幾臺交流充電樁一起的。

應(yīng)該是不能的，因為特斯拉充電標準與國內(nèi)充電樁標準是不同的，除非特斯拉或比亞迪提供轉(zhuǎn)換支持。

特斯拉官方表示，特斯拉11月在全國37座城市共開放了60座特斯拉超級充電站，共計517個超級充電樁。目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有超過2萬個超級充電樁。截止11月底，特斯拉在中國大陸已經(jīng)建成超過500個超級充電站，718個目的地充電站，覆蓋270個以上的城市。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

比亞迪充電樁可以通用。

比亞迪充電樁標準:

按照國標，長期使用沒有問題。

充電樁介紹:

其功能類似于加油站的加油機。可固定在地面或墻上，安裝在公共建筑(公共建筑、商場、公共停車場等。)和住宅區(qū)的停車場或充電站，并可根據(jù)不同電壓等級為各類電動汽車充電。充電樁的輸入端直接連接交流電網(wǎng)，輸出端配有充電插頭，為電動車充電。一般充電樁提供常規(guī)充電和快速充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互界面上刷卡，進行充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等相應(yīng)操作。充電樁的顯示屏可以顯示充電量、充電費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

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