在2020年8月27日，2021款比亞迪唐正式上市云南市場。新車此次共推出燃油版、DM版以及EV版三種動力共計6款車型，指導價格區間為16.58-31.48萬元。另官方稱，搭載刀片電池的2021款唐EV將于第四季度開始交付。

隨著， 全新宋PLUS、2021款宋MAX、漢以及本文的主角2021款唐DM等重磅新品紛沓而至，如此快速的節奏充分顯示了比亞迪十足的底氣，而且還不給競爭對手們半點喘息的機會。

其實從上一代唐DM到現在，發布時間才2年多，以目前的銷量和綜合實力再過個幾年改款也是沒有問題的。然后，作為優等生——唐DM卻早早加入了強化綜合實力的“提高班”期待有更大的進步。

通過這次提升，能否把自身的綜合實力再往上提高一個臺階？又能否給競爭對手們更猛烈的一擊？或許看完這篇，你心里就自有答案了。

從外觀上看，2021款唐DM與老款基本沒什么差別。整體輪廓還是熟悉的感覺，顏值同樣非常出眾，這也是這一代唐DM深受歡迎的原因之一。

如果仔細看，就會發現上格柵面積縮小了，并去掉了“BYD”標識。除此之外，前包圍兩側的進氣口造型也更犀利，并加入了亮黑色擾流件，視覺沖擊力更強。另外，最下方的前唇位置加入一條細長的鍍鉻裝飾條，這是老款車型沒有的，對于提升車頭的精致感大有幫助。

新款繼續搭載矩陣式LED前大燈，并融入了藍色冷光元素，點亮后的效果讓它看上去科技感十足。在功能方面，配備了自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助燈、LED日間行車燈等。

側面輪廓與老款基本保持一致，動感的雙腰線設計，搭配時下流行的懸浮式車頂，塑造一個時尚霸氣的車身形象。尺寸方面，新款唐DM保持不變，長寬高為4870/4950/1725mm，軸距為2820mm，同時新款全系均為7座車型。

實拍車型配備了20英寸的輪圈，輪胎規格為245/50 R20，輪轂造型看起來較為精致簡潔，視覺效果不如頂配搭載的22英寸輪圈。

本次改款最大的變化是在內飾上，特別是在線條、造型、材質等方面下了更大的功夫，營造出更強的科技感和檔次感。

中控臺副駕駛位置采用高亮黑裝飾面板，搭配隨處可見的麂皮面料，帶來了出眾的視覺效果和觸感質感，很好地將座艙的豪華氛圍烘托出來。

方向盤采用全新的兩輻式設計，設計手法與漢比較類似，皮質面料的包裹加上大小適中的握感，帶來了很棒的手感。

全新的儀表盤造型簡潔時尚，無論是UI設計還是顯示效果都稱得上非常出色，看上去科技感十足。

中控大屏也再次得到了升級，尺寸增大至15.6英寸，同時屏幕邊框也變小，視覺方面更上檔次。除了硬件，軟件方面也有很大的升級，目前搭載的最新DiLink 3.0智能網聯系統，整個UI界面設計和菜單畫面均有所升級。當然，最給力的還是這套系統擁有豐富的應用功能，各式各樣主流的APP程序都能在這塊大屏中找到。

新款唐DM將電子擋把和按鍵設計在一塊鋼琴烤漆面板上，包括一鍵啟動、電子駐車、自動駐車、音量調節旋鈕等常用功能，不僅看上去造型精致，而且按鍵和旋鈕的手感都很不錯。

前排座椅的造型和配色都很抓人眼球，給人很強的豪華感，座椅的舒適性和支撐性也值得肯定，配置方面也是應有盡有。

動力方面，新款唐DM繼續搭載老款車型的2.0T插電式混合動力系統，實拍車型采用前后雙電機布置，系統綜合輸出功率為431kW,系統綜合輸出扭矩為900N·m。雖然發動機的動力輸出保持不變，但官方表示電機的輸出以及程序都有所優化，0-100km/h加速時間從4.5秒提升到4.3秒。

通過本次靜態體驗，不難發現內飾才是升級的重點，新款車型的內飾帶給人一種驚艷之感。再加上外觀細節和配置等方面的微調，讓2021款唐在競爭實力上更勝一籌，不論何時下手都不會有落伍的感覺。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8月16日，2021款比亞迪唐系列車型正式上市。新車共推出了燃油版、DM版以及EV版三個不同版本車型，燃油版售價16.58萬元，DM版售價23.68-28.68萬元，EV版售價27.95-31.48萬元。據悉，唐EV將在今年第四季度正式交付。

新款車型在外觀部分的變化并不大，只是對細節處進行了調整，誕生自2018年的Dragon Face設計在如今看來依舊不過時。所以在新款車型上，比亞迪也無須進行大刀闊斧的改進，畢竟現在的這套設計已經俘獲了不少消費者的芳心。

在車輛側面，其整體線條依舊沒有進行改變，車輛看上去非常敦實且運動感十足。尺寸部分，新車的長/寬/高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm。

尾部的設計變化更加細微，除了下保險杠兩側進行了調整以外，并沒有太多變化。不過在車輛細節處大量黑色元素的加入還是讓其運動感得到了一定的提升，看上去也更加年輕。

車輛內飾的提升要遠遠大過外觀，可以說比亞迪在這次的升級中很好地抓住了重點，在保持新款唐DM帥氣外觀的同時，對稍顯廉價的內飾進行了大幅升級，將唐DM的豪華質感提升到了另一個層次。車輛內飾的造型和用料相比老款車型來說都要更加考究。

新車的內飾汲取了比亞迪漢的風格，采用黑、棕雙配色，注重豪華感的提升。新車配備15.6英寸可旋轉屏幕，內置DiLink 3.0智能網聯系統，全新的UI設計也讓人眼前一亮。此外，該車還在駕駛位儀表臺、門板兩側等處加入麂皮面料，檔次感得到提升。

動力方面，燃油版車型將會搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機，最大功率141kW，峰值扭矩320N.m，匹配6速雙離合變速箱。DM版將會搭載一套由2.0升渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機的動力數據與燃油版車型保持一致，三擎四驅版唐DM將會采用前后雙電機，前電機最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，后電機最大功率180kW，峰值扭矩330N.m；而雙擎四驅版將只在后橋搭載一臺最大功率180kW，峰值扭矩330N.m的電動機。傳動系統方面，新車將會匹配6速雙離合變速箱。 2021款唐EV將會采用磷酸鐵鋰刀片電池，兩驅版續航里程將會由現款的520km提升至565km，動力方面也會有所提升，0-100公里/小時加速時間將達到4.4s。

比亞迪全新一代唐作為比亞迪汽車旗下的旗艦SUV車型，可以說自上市以來的關注度一直都非常高。縱觀目前自主汽車品牌售價在20萬以上的中型SUV車型里邊，比亞迪唐絕對也稱得上是有顏值、有品質、有實力的車型之一。

自2018年上市至今，比亞迪唐系列車型累計銷量已經突破21萬輛。同時，比亞迪唐也是唯一一款被國家博物院永久收藏的車型。

8月16日，全新升級后的2021款比亞迪唐正式上市。新車共推出包括燃油版、插電混動版和純電動版三種動力、六個配置的車型，售價區間為16.58~31.48萬元。其中燃油版車型共有一款，售價為16.58萬元。混動版車型共有三款，售價為23.68~28.68萬元。純電動版車型兩款，售價為27.95~31.48萬元。

相比上一代車型，2021款比亞迪唐在外觀方面的變化并不大，依舊是我們熟悉的Dragon Face家族式的設計語言、矩陣式龍睛大燈和熏黑的C柱。混動版車型中網材質和前保險杠兩側通風口造型有所變化，尾部兩側也增加了亮黑的裝飾條。新車的長寬高分別是4870/1950/1725mm，軸距2820mm。

內飾方面，2021款比亞迪唐進行了全面的升級。和比亞迪漢一樣，新車的內飾也是由前奔馳邁巴赫比亞迪全球內飾設計總監米開勒·帕加內蒂操刀設計的。環抱式座艙設計不僅借鑒了中國宮殿樓宇結構美學，而且在用料方面也非常的考究，大量使用了真皮面料和鋼琴烤漆的材質，更顯奢華品位。

當然，比亞迪標志性的旋轉中控大屏是必不可少的。新車配備了一塊15.6英寸懸浮式中控液晶顯示屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，還搭載了擁有豐富功能的DiLink 3.0智能網聯系統。不僅可以實現語音智能交互、看視頻、導航和K歌等，還可以通過手機APP對車輛進行遠程操作。

配置方面，2021款比亞迪唐配備了千里眼模式、全場景數字鑰匙、智能健康生態座艙、方向盤車道偏離輔助震動提醒、DiPilot智能駕駛輔助系統、智能遙控駕駛模式、教練模式、3D全息透明影像系統、31色交互式智能氛圍燈、超智能電四驅、FSD可變阻尼懸架系統等多達46項升級。

動力方面，燃油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱;混動版車型搭載2.0T渦輪增壓發動機加雙電機，匹配6速雙離合變速箱，百公里加速4.3秒;純電動版車型搭載了比亞迪最新研發的刀片電池，工信部續航里程565公里和505公里。

全面升級后，2021款比亞迪唐的上市，極有可能會重塑國內中高端SUV市場。

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日前筆者得到消息，2021款比亞迪唐已經上市。此次上市共推出燃油版、插電混動版和純電動版共6款車型，售價區間為16.58-31.48萬元，本期文章將著重介紹插電混動車型，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

外觀方面，全新比亞迪唐插混版采用了家族式設計語言，依舊是矩陣式大燈、大嘴式中網，車身線條動感流暢、飽滿大氣，迎合當下的設計潮流。霧燈區域，設計師同樣嵌入了動感的風刀，整體造型與2019款相比，顯得更加動感大氣。

來到側面，全新比亞迪唐插混版的腰線筆直鋒利，呈上揚式設計，營造出了車身“上窄下寬”的造型，下腰線則勾勒出了內凹式車門，搭配凸出的輪眉和熏黑輪轂，整體突出運動氣息，而尾部的擾流板和鯊魚鰭也增強了運動感。

來到車尾，全新比亞迪唐插混版采用貫穿式尾燈設計，晶瑩剔透的燈體看起來動感十足，點亮后辨識度超高，有效拉伸了視覺寬度，搭配上方犀利的LED高位剎車燈，整體設計感滿滿。此外，全新比亞迪唐插混版的長度接近4米9，軸距長達2米8，內部空間也非常寬敞。

內飾方面，全新比亞迪唐插混版延續了家族式設計語言，平底式多功能方向盤+全液晶儀表盤，強調科技感，中控臺上方矗立一塊懸浮式大尺寸觸控屏，同樣突出科技氣息，中控右側采用大面積黑色飾板加以覆蓋，與藍色氛圍燈相得益彰，顯得格外精致。

配置方面，全新比亞迪唐插混版配備四輪獨懸、鋁合金輪圈、主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、頭部氣簾、胎壓顯示、ABS防抱死、制動力分配、車身穩定控制、車道偏離預警、主動安全系統、前后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、倒車車側預警、多種駕駛模式、自動泊車、懸架可調、后橋差速鎖、全景天窗、感應后備廂、一鍵啟動、前排無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、雙電動座椅、前排座椅加熱/通風、GPS導航、語音識別控制、車聯網、矩陣式LED大燈、自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助燈、車內環境氛圍燈、前排多層隔音玻璃、外后視鏡自動折疊、內后視鏡自動防眩目、后排隱私玻璃、自動空調、溫度分區控制等等，配置十分高檔。

動力方面，全新比亞迪唐插混版搭載2.0T高低功率發動機+永磁同步電機，總功率分別為321、431千瓦，總扭矩分別為650、900牛·米，破百最快僅需4.3秒，匹配6DCT變速箱，油耗低至1.5L。

總結：

比亞迪唐此次上市，最有競爭力的車型應該就是插電車型了，尤其是最高配車型，雖然價格接近30萬元，但是配置高檔、空間寬闊，并且動力迅猛、油耗極低，無論哪一項指標，都符合國人的購車理念。各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

作為全球插電混動行業的標桿，比亞迪唐從上市初就受到了外界的廣泛關注和好評。日前，比亞迪官方宣布，新款比亞迪唐將于8月16日正式上市。此次發布的新車包括燃油版、DM版以及EV版三種動力共計6款車型，其中燃油版車型共推出1款車型，售價為16.58萬元；DM插電混動版共推出3款車型，補貼后售價區間為23.68萬—28.68萬元；EV純電動版共推出2款車型，補貼后售價區間為27.95萬—31.48萬元。新車相比老款車型主要變化集中在內飾，新車內飾采用了與比亞迪漢相近的風格，采用黑、棕雙配色，注重豪華感的提升。

外觀方面，新款唐前臉采用“Dragon Face”設計語言，中間帶有多條橫幅鍍鉻裝飾點綴，兩側大燈造型犀利且內部配有LED光源，前臉整體富有氣勢并提高了辨識度。車身側面，側面線條立體感十足，腰線從前線的龍須開始一直延伸到C柱的位置。同時車頂采用了時下流行的懸浮式設計，并帶有鍍鉻飾條勾勒，整體提升視覺感受。尾部方面，尾部依舊為簡潔設計的路線，貫穿式尾燈與前臉的龍須相呼應。

內飾方面，新車內飾由比亞迪全球內飾設計總監米開勒?帕加內蒂親自操刀打造，內飾有了全面的升級。中控區采用大量的鋼琴烤漆材質，更顯精致。多層懸浮式造型簡約科幻，擁有十分濃郁的未來感。此外，懸浮式液晶顯示屏搭配液晶儀表盤，科技感油然而生。座椅方面，真皮龍鱗紋豪華座椅采用頂級沖孔壓線工藝，主副駕可伸縮腿托設計，為用戶提供最有溫度的新豪華體驗。配置方面，據悉2021款唐DM車型將有30處設計和配置升級；新款DM版將有多達41處設計和配置升級，其中包括DiPilot智能輔助駕駛。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩320N·m，匹配6擋手自一體變速箱。DM版車型（插電混動版）搭載由2.0T渦輪增壓發動機+電機組成的動力總成，系統綜合最大功率321kW和431KW，匹配6速雙離合變速箱和智能電四驅系統。而唐純電版車型預計將配備品牌最新的磷酸鐵鋰刀片電池。EV車型依舊提供兩驅及四驅兩種車型，NEDC續航里程分別為565公里和505公里。

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