MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那么細。 十幾年前剛剛在中國出現時被稱為“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上, MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前后左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的臥車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向后轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。 MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用于中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。 從嚴格意義上說，MPV是主要針對個人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那么細。

MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。

它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個坐椅都可調整，并有多種組合的方式。近年來，MPV趨向于小型化，并出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。

樓主
你打錯了！ 是MPV 不是MVP
MVP 就是最有價值球員的意思

而MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那么細。 十幾年前剛剛在中國出現時被稱為“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。

MPV同小型面包車存在明顯的區別。面包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的后下方。采用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音相對較大。并且由于前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以臥車結構為基礎，一般直接采用臥車的底盤、發動機，因而具有和臥車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由于車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平臺上生產出來的；如廣州本田的MPV奧德賽，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。

MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前后左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的臥車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向后轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。

MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用于中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。

　　mvp不是計算出來的，是投票選出的。
　　mvp從1955-1956賽季開始評選，在1979-1980賽季以前由球員投票產生，1980-1981賽季開始由體育記者和電視評論員投票產生。
　　“MVP”是“最有價值球員”（英文：Most Valuable Player Award，縮寫：MVP）的意思。是由美國國家籃球協會的獎項。
　　MVP有四種：常規賽MVP、總決賽MVP、全明星賽MVP、新秀挑戰賽MVP。

MVP是most valuable player的縮寫，中文可以譯作最有價值球員。最有價值球員（MVP）是美國及加拿大職業籃球聯盟（NBA）一年一度的對該賽季發揮突出的球員的頒發獎項，是聯盟所有獎項中含金量最高的一個個人獎項，必須由聯盟總裁親自頒發。當選MVP有兩個重要條件：一要有超強的個人能力，二要有出色的帶隊成績。歷屆得主全都是聯盟一線球星，球隊無可爭議的老大。

Most Valuable Player 的縮寫，也就是“最有價值球員”的意思
在NBA里面MVP有幾種
一是周MVP，本周表現最好的球員，一般有幾場比賽數據十分突出就可以拿到。
一是月MVP，本月表現最好的球員，一般都是大牌球星的囊中物。
一是聯盟MVP，又叫賽季MVP，這就是莫大的殊榮了。（看咱科比去年就是MVP）
還有總決賽MVP，指季后賽里的總決賽中表現最好的球員，像去年的皮爾斯。
貌似還有東區西區MVP，不用多說你能理解吧。。。。

mvp應該是MPV，MPV汽車意思是商務車，MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺，前排座椅可作180度旋轉等。

MPV的分類方法可以有很多種，比如，從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；而按照座位數劃分，可以分為5人座MPV、7人座MPV，如日產帥客和風行菱智，還有類似 閣瑞斯 那樣的多人座MPV；從開發平臺上看，有些MPV是轎車平臺的產物，有些則是輕型客車的衍生品。

MPV同小型面包車存在明顯的區別。面包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的后下方。采用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。并且由于前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。

（圖/文/攝： 張黃彬） @2019