由于您沒有說購車預算，我無法有針對性地為您推薦某款車，所以我將負責與您分享我的觀點和經驗，選擇權在您手中。 20以內可以選廣汽傳祺GM8，20萬-30萬可以選Elysian、GL8、奧德賽，40-50萬可以選大眾梅威。對于MPV車型，需要重點關注三個方面。它們是：空間靈活性、乘坐舒適性和裝載能力。另外，目前市面上的MPV車型種類繁多，但我可以告訴大家，只有帶側移門的才稱得上真正的MPV。

如果預算緊張，可以買國貨。稍微低端的，就是五菱宏光。現在國內很多車，面包車都做成MPV風格的，而且這些車基本都是，性能還不錯，比十年前不知道好多少倍，穩定性還可以，短途自駕游覽還是1000公里以內，都沒有問題，完全稱職，但就舒適度而言，每一分錢都是值得的。購買MPV首先要看的是空間的靈活性，看看三排座椅全部打開的情況下，第二排和第三排的座位空間如何。這不僅僅是“足夠”！您正在購買 MPV。如果你的要求剛剛好，很多7座SUV也能滿足。

為什么要買MPV？在乘坐舒適性方面，主要體現在座椅的舒適性和行駛狀態下底盤對車內的反饋。您可以自己體驗，但要多解釋！第三點是看三排座椅全開的情況下后備箱還剩多少儲物空間，第三排座椅放下的情況下還剩多少儲物空間。因為負載能力至關重要，所以當您外出旅行時，這一點尤其重要。如果三排座椅全部打開，后備箱只能裝兩個小箱子，出去自駕游就更尷尬了！

結語：以上就是本次解答，希望可以幫助到大家。如果還有其他車型推薦，歡迎在評論區留言討論。

再過不久又是一年一度的“五一小長假”，有車的朋友已經在做行程規劃了，沒有車的朋友，此時也在挑選適合自駕游的車型。那說到這，到底哪些車型，適合自駕游呢？

如果是一個人，或者是和朋友兩人出行，普通的轎車就可以滿足，但若是一家大小出游，那不妨看看7座MPV，因為除了座位多外，舒適性和實用性也更好。下面，出行局也為大家挑了兩款車型，一起來看看吧。

第一款：傳祺M8

2023款 宗師系列 400T 自動旗艦

指導價：28.98萬元

傳祺M8是一款中大型MPV，車頭用了造型比較夸張的大尺寸紡錘式前格柵，左右兩側是比較霸氣的矩陣式LED大燈，前杠上用了銀色的金屬裝飾，整體給人一種比較大氣、高級的觀感。

車身側面是較為常規的MPV造型，但像懸浮式車頂、板直的腰線和多幅式輪圈等設計元素，也使其并不臃腫，同時顯得比較干練。

方正的車尾用了和前臉類似的燈組造型，且中央還做了貫通式處理，下方也用了銀色裝飾件包裹，整體感較好。值得一提的是，在包圍左右兩側，傳祺M8還加入了兩個排氣裝飾，在視覺效果上表現更好。

前排部分，傳祺M8貫徹了時下主推的簡潔風格設計，配備有一塊12.3英寸的全液晶儀表和一塊14.6英寸的中控屏。值得一提的是，這塊屏幕還支持手勢控制，這讓用戶駕駛過程中除了語音操控外，又多了一項新選擇。

這款傳祺M8的長寬高分別是：5212/1893/1823mm，軸距為3070mm，車內采用“2+2+3”七座布局。身高175cm的體驗者坐進車內，前兩排的頭部空間和腿部空間都比較寬裕，第三排的頭部空間較好，腿部空間視第二排座椅座椅位置而定。

車內的座椅表面用了仿皮+真皮包裹，摸上去手感還不錯，內部的填充的也比較厚實，承托性較好。另外，配置上，前排座椅有加熱通風，第二排座椅多了腿托調節和按摩功能，配上小桌板堪稱“航空頭等艙座椅”。

常規狀態下，后備廂的容積有516升，但將第三排座椅放倒后，容積可拓展至1586升。且值得一提的是，它的第三排座椅靠背放倒后還能向前翻折，這樣一來，裝載大件物品也沒問題。

動力方面，搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，最大扭矩400牛·米，與之匹配的是一臺8AT變速箱。這套動力系統，無論是加速初段，還是中后段爆發力都很強，轉向也比較精準。而電磁感應懸架的存在，也讓它在顛簸路面有著更平穩的姿態，讓車內乘員更舒服的乘坐體驗。

配置方面，這款傳祺M8不但配備了如并線輔助、主動剎車、前方碰撞預警等多項駕駛輔助功能，還有電動感應后備箱、前排手機無線充電、加熱/制冷杯架、雅馬哈音響和多色氛圍燈等高端配置。

第二款：騰勢D9

2022款 DM-i 1040 尊貴型

指導價：37.58萬元

騰勢D9也是一款中大型MPV，但與傳祺M8不同的是，它是一款新能源汽車。外觀方面，騰勢D9也用了大尺寸的前格柵修飾前臉，內部輔以點陣式設計，視覺沖擊力較強。

跟傳祺M8一樣，騰勢D9的側面也用了懸浮式車頂設計，以及多幅式的輪圈，有效提升了整車的檔次感。

方方正正的車尾上用了貫穿式的尾燈造型，且內部結構比較精致，點亮后辨識度較高。與此同時，尾燈上方的擾流板、下方的貫穿式銀色裝飾等設計元素，也進一步提升了整車的吸睛效果。

前排部分，騰勢D9作為比亞迪出品的車型，沒有意外地用上了自適應旋轉Pad，且整個中控臺比較簡潔。此外，車內觸手可及的大部分區域都用了較為柔軟的面料包裹，再加上大量實木裝飾件，看起來非常有檔次。而HUD抬頭顯示和騰勢Link智能網聯系統，也能在用戶出行時提供不錯的便利性和娛樂性。

這款騰勢D9的長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm，車內采用“2+2+3”座椅布局。空間表現上，身高175cm的體驗者坐進車內，前兩排非常寬敞，第三排除了頭部空間一般外，腿部空間表現不錯。

座椅材質方面，這款騰勢D9用了全真皮包覆，觸感很細膩。同時，座椅比較寬大，坐起來也比較舒服。當然了，最舒服的還是它的第二排，除了加熱通風按摩外，還有腰托、腿托調節，能夠給乘車的家人們帶來較為享受的乘車體驗。

載物方面，常規狀態下騰勢D9的后備箱容積僅410升，但若是將第三排座椅放倒，容積可拓展至2310升，裝載能力還是不錯。不過，需要注意的是，第三排座椅靠背放倒后，與地板還有些許高度差。

動力方面，這臺騰勢D9搭載了由1.5T渦輪增壓發動機+電機所組成的插電式混動系統，系統綜合功率可達301馬力，綜合扭矩可達571牛·米，零百加速僅需9.5秒，百公里最低荷電油耗為6.2升。續航方面，騰勢D9的綜合續航最大可達1040公里，內含155公里的純電續航里程。另外，它還提供有快充功能，0.42小時即可將電量充至80%。

配置方面，這款騰勢D9作為車系中的次低配，配置其實不差，除了有L2級輔助駕駛系統外，還給到了透明底盤、懸架軟硬調節，以及對外放電等實用功能。同時，像手機無線充電、Dynaudio丹拿品牌音響、128色氛圍燈、車內香氛裝置和車載冰箱等高端配置，進一步夯實了整車的產品力。

好了，以上兩款車型都是中大型7座MPV，且均含“頭等艙航空座椅”。同時，它們都有智能駕駛輔助系統，能在出游時提供不錯的安全性。

至于說兩款車型如何選擇？如果說你長期在市區中使用，偶爾外出自駕游，那可以選擇用車成本更低的騰勢D9。但若是你經常外出跑長途，底盤行駛質感更好的傳祺M8值得考慮。

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五一假期即將到來，不少消費者借著這個春末夏初的時分，選擇開車載著家人或朋友出去，看看祖國的大好河山，近距離地感受一下大自然的魅力。那么，問題來了，五一自駕游開什么車才好？有沒有一款開起來舒適又能滿足一家人出行需求的車型呢？可以肯定的告訴你，當然有！下面，就給大家推薦三款適合全家出行的高品質中大型MPV，完全可以滿足絕大多數用戶出行需求。

極氪009

指導價：49.90-58.80萬元‍

極氪009是極氪汽車旗下的中大型MPV，外觀方面，前臉極具未來感，中網兩側為分體式大燈的設計，前大燈則與下方的進氣口設計進行了連接。車身的A/B/C柱采用了隱藏設計，使車頂呈現出懸浮式的效果，進一步強化了未來感。尾部采用貫穿式的尾燈設計，中間是ZEEKR標志，尾燈兩側采用了“7”字型的設計。其長寬高分別為5209/2024/1848 mm，軸距達到了3205mm，超過了同級絕大多數車型。

內飾方面，10.25英寸全液晶儀表盤+15.4英寸懸浮式中控大屏，配合15.6英寸中央吸頂屏、2.16平米的超大雙天幕玻璃、3.4英寸觸控顯示的電動側滑門SMARTBAR，以及全系標配Soft NAPPA全粒面頭層真皮包覆的頭等艙航空座椅，質感和科技感營造都很出眾。此外，還配備了NZP自主領航輔助駕駛，包含全速域主動巡航（LCC+ACC）、開門預警、自動變道預警輔助、超速提醒等。

動力方面，全系標配高性能永磁同步電驅系統，前后雙電機峰值功率達到400kW，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速時間為4.5秒，還全系標配智能四驅、dTCS智能防滑系統、全自動空氣懸架系統、CCD電磁減振系統等。此外，搭載麒麟電池，其中WE版電池容量為116kWh，CLTC純電續航里程為702km，ME版電池容量為140kWh，CLTC純電續航里程可達822km，完全不用過分擔心續航問題，讓五一行程更自由。

一汽豐田格瑞維亞

指導價：35.58-41.08萬元‍

格瑞維亞是一汽豐田布局中高端MPV細分市場的戰略產品，外觀方面，大氣而不失時尚動感的外觀設計，再加上LED大燈、無鑰匙進入、雙側電動側滑門等配置，出席任何場合都可以完全HOLD住。其長寬高分別為5175/1995/1785 mm，軸距達到3060mm，與別克GL8、奧德賽等車型相比，寬度占絕對優勢，令其擁有寬敞舒適的車內空間。

內飾方面，12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏、12.3英寸彩色中控觸控顯示屏和10英寸彩色HUD抬頭顯示系統，看上去科技感十足。三幅式的多功能方向盤，上方用了銀色的線條進行勾勒，彰顯了它的精致。配置方面也極具誠意，LED大燈、無鑰匙進入、雙側電動側滑門、豐田Toyota Safety Sense智行安全、胎壓監測等都將是全系標配。高配車型還有感應側滑門、11.6英寸后排娛樂系統、JBL品牌12揚聲器以及流媒體后視鏡等配置。

動力方面，搭載THS Ⅱ豐田2.5L雙擎混合動力系統，匹配E-CVT無級變速箱，2.5L發動機的最大功率141kW，最大扭矩238N·m，可媲美多數合資2.0T發動機。這套動力系統滿足日常出行、旅游都完全沒有壓力，而且百公里綜合油耗僅5.9L，對于注重務實的消費者來說，這一點無疑有著很強的吸引力。

騰勢D9

指導價：33.58-46.58萬元‍

騰勢D9是比亞迪與奔馳聯手打造的騰勢汽車旗下首款中大型MPV，外觀方面，前臉采用了大尺寸進氣格柵設計，兩側頭燈組采用了LED光源，點亮后有著不錯的辨識度。側面雙側電動開啟滑門，體現出高端MPV的尊貴感。其長寬高分別為5250/1960/1920 mm，軸距3110mm，與目前市場上主流的豪華MPV相比，有一定優勢，甚至比別克GL8大了不少。

內飾方面，10.25英寸的全液晶儀表盤與整個中控臺連成一體，15.6英寸的中控大屏搭載騰勢Link超智能交互，系統內包含多種應用APP，還有騰勢SHARE多屏共享、10種情景模式、定制專屬座艙、定制游戲車模式、OTA升級等，符合當下消費者的使用需求。同時，還具備L2級別的智能輔助駕駛系統。

動力方面，提供純電動車型和混動車型兩種選擇。其中，純電動車型配備刀片電池，CLTC續航里程超過600km。混動版車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發動機，最大純電續航190km，NEDC工況續航高達1040km。如果是在城市內進行商務接待或家庭用車的話，純電動版本確實能降低日常的使用成本，如果平時有較多的長途需求，那DM-i車型更合適一些。

車叔總結

以上三款車型來自不同廠家，綜合實力都可圈可點，而且賣點各有不同，可以滿足不同用戶的需求。其中，極氪009是一款純電車型，擁有更大的車內空間；格瑞維亞是一款油電混合動力車型，有豐田品牌背書；而騰勢D9不僅有純電車型，還有混動車型可選，而且售價更低。最后，大家可以根據自己的購車預算，在喜歡的品牌里面選擇價位合適的車型。‍

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