想要買一輛稱心的車型，對大多數人來說，都需要花費不少時間和精力，如果你正在考慮28萬左右MPV買什么好？不妨看看小編根據購車指數排行榜，推薦的5款車型，讓您購車無憂。

1.別克-別克GL8

購車指數分數：4.33分（同級別58款車中排名NO.1）

級別：中大型MPV

主銷車型長/寬/高：5238*1878*1776mm

主銷車型軸距：3088mm

別克GL8目前擁有16款在售車型，廠商指導價區間為23.29-47.39萬元，其中售價23.29萬元的，2023款 別克GL8 陸上公務艙 652T 舒適型，關注度最高。

具體來看，該車型的車主，平均成交價在21.09-23.29萬之間，首年保值率為95%，在同級別車中排名第4。銷量方面，別克GL8，在2022年12月份的銷量為11070輛，近一年別克GL8的，累計銷量達到126870輛。

配置方面，這款車的配置相對豐富，在空間及動力方面表現突出，特別是空間拿到了5分的高分，舒適性和操控可能略有欠缺，大家可以結合自己選車的側重點評估購買。小編認為在外觀仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進，對空間及動力則比較滿意。

2.廣汽傳祺-傳祺M8

購車指數分數：4.26分（同級別58款車中排名NO.2）

級別：中大型MPV

主銷車型長/寬/高：5212*1893*1823mm

主銷車型軸距：3070mm

傳祺M8目前擁有20款在售車型，廠商指導價區間為17.98-36.98萬元，其中售價29.98萬元的，2024款 傳祺M8 雙擎系列 2.0TM 基本型，關注度最高。

具體來看，該車型的車主，平均成交價為29.98萬左右，首年保值率為90%，在同級別車中排名第7。銷量方面，傳祺M8，在2022年12月份的銷量為8973輛，近一年傳祺M8的，累計銷量達到53616輛。

3.本田-艾力紳

購車指數分數：3.93分（同級別58款車中排名NO.4）

級別：中型MPV

主銷車型長/寬/高：4951*1842*1711mm

主銷車型軸距：2900mm

艾力紳目前擁有5款在售車型，廠商指導價區間為27.98-33.18萬元，其中售價33.18萬元的，2022款 艾力紳 2.0L e:HEV 至尊版，關注度最高。

具體來看，該車型的車主，平均成交價在30.58-31.98萬之間，首年保值率為93%，在同級別車中排名第5。銷量方面，艾力紳，在2022年12月份的銷量為3467輛，近一年艾力紳的，累計銷量達到29570輛。

配置方面，這款車的配置相對豐富，在內飾及油耗方面表現突出，特別是內飾拿到了4.88分的高分，舒適性和操控可能略有欠缺，大家可以結合自己選車的側重點評估購買。小編認為在動力仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進，對內飾及油耗則比較滿意。

4.本田-奧德賽

購車指數分數：3.91分（同級別58款車中排名NO.5）

級別：中型MPV

主銷車型長/寬/高：4861*1820*1712mm

主銷車型軸距：2900mm

奧德賽目前擁有8款在售車型，廠商指導價區間為23.58-43.98萬元，其中售價23.58萬元的，2022款 奧德賽 2.0L e:HEV 銳·悅享版，關注度最高。

具體來看，該車型的車主，平均成交價在23.58-23.98萬之間，首年保值率為96%，在同級別車中排名第3。銷量方面，奧德賽，在2022年12月份的銷量為3192輛，近一年奧德賽的，累計銷量達到37048輛。

配置方面，這款車的配置相對豐富，在空間及油耗方面表現突出，特別是空間拿到了4.92分的高分，舒適性和操控可能略有欠缺，大家可以結合自己選車的側重點評估購買。小編認為在內飾仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進，對空間及油耗則比較滿意。

5.奔馳-威霆

購車指數分數：3.45分（同級別58款車中排名NO.8）

級別：中大型MPV

主銷車型長/寬/高：5370*1928*1880mm

主銷車型軸距：3430mm

威霆目前擁有6款在售車型，廠商指導價區間為29.38-34.78萬元，其中售價29.38萬元的，2021款 威霆 2.0T 精英版 7座，關注度最高。

具體來看，該車型的車主，平均成交價在26.58-29.38萬之間，首年保值率為89%，在同級別車中排名第8。銷量方面，威霆，在2022年12月份的銷量為798輛，近一年威霆的，累計銷量達到13608輛。

配置方面，這款車的配置相對豐富，在空間及外觀方面表現突出，特別是空間拿到了5分的高分，油耗和操控可能略有欠缺，大家可以結合自己選車的側重點評估購買。小編認為在內飾仍有提高空間，尤其希望油耗及操控能改進，對空間及外觀則比較滿意。

總結：本篇文章我們共推薦了，別克GL8，傳祺M8，艾力紳，奧德賽，威霆，共5款車型，其中威霆舒適性，操控表現最強。別克GL8動力最強，艾力紳油耗最低，奧德賽保值最高。以上就是28萬左右MPV的車型推薦，如需了解更多購車信息，請關注【購車指數】，獲取更多車型評價。

【本文來自易車號作者眾車網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

說起五菱宏光，對于下沉市場來說并不陌生。畢竟，無論是在過去還是現在，五菱宏光系列都配得上五菱汽車銷量的美譽。2022年1-12月，五菱宏光累計銷量160944輛，位居MPV銷量排行榜首位。即便如此，同比下滑36.2%的現實已經讓五菱汽車意識到一個問題，即五菱宏光系列占據主導地位的日子可能已經不遠了。

回到正題，今天我們就來聊聊五菱宏光PLUS這款車。2019年10月16日，五菱宏光PLUS正式上市，售價僅6.58萬-7.98萬元。同年12月2日，五菱宏光PLUS五座版上市，售價6.48萬元。僅從價格上看，它確實相當真誠。

具體來看，五菱宏光PLUS定位為寬體商用車，搭載1.5T發動機，最大扭矩為250N·m，還搭載6速手動變速箱，百公里綜合油耗僅為7.3L/100km，符合國六排放標準。在配置方面，它也是整個系列的標準配置，包括ABS+EBD系統、EPS電動助力轉向和其他配置。

一個不爭的事實是，五菱宏光系列的銷量好并不一定意味著宏光PLUS銷量好。2023年2月，五菱品牌整體銷量達到54408輛，其中五菱宏光PLUS銷量達到592輛，占品牌總銷量的1.09%。

具體來看，2023年2月，五菱宏光PLUS的銷量為592輛，同比下降18.57%。2022年2月至2023年2中，五菱鴻光PLUS銷量為6815輛，同比下滑63.7%。

問題來了，為什么五菱宏光PLUS在五菱家族中如此有競爭力？在閱讀了這些用戶提出的問題后，你可能會找到答案。

第一個問題：上汽通用五菱宏光PLUS因轉向沉重需要更換管柱

涉及車型：2019款1.5T手動標準7座

問題描述：根據用戶反饋，這款PLUS于2020年8月在寧波購買，但生產日期為2019年12月。自2022年發現這款車的轉向和動力輔助出現問題以來，一直很難讓它變得明顯。在定期維護的時候，我和技術人員溝通過，說問題無法解決或更換。目前，這輛車可以試用。方向特別重，阻力很大，行駛時根本無法轉動。去保養的時候，4S店說這輛車已經行駛了7萬多公里，已經過了保修期。我需要支付3500多元來更換轉向柱，費用由我自己承擔。所以車主質疑這款安全相關配件由于前期未知故障無法進行測試。它才2年多，就壞了。你不應該再給我一個嗎？這輛車的保養是準時的。我花了7.2萬元買了它，只開了7萬多公里。我不敢相信會發生這樣嚴重的質量問題。

問題回顧：眾所周知，轉向柱是連接方向盤和轉向機的最直接的部件。如果發生故障，將會嚴重影響轉向，威脅行車安全。如果轉向柱出現問題，汽車將很難調整，轉彎時也會出現錯誤。當然，如果轉向柱出現問題，汽車愛好者一定要立即修理，不要拖，否則會影響駕駛安全系數。應該說，這是一個關乎行車安全的重大問題，無論誰負責任，都希望盡快解決。對于五菱汽車來說，雖然過了保修期可能是一個原因，但問題的存在不容忽視。

第二期：上汽通用五菱宏光PLUS發動機出缸抖動

涉及車型：2020款1.5L手動舒適型7座

問題描述：上汽通用五菱宏光PLUS發動機出缸并振動，該車尚未發布保修。

問題回顧：發動機缺缸和抖動的問題發生在實際的發動機故障中。這主要是由于一個氣缸不工作，有時多個氣缸可能不工作。如果只有一個氣缸不工作，發動機中的號碼總數越多，性能就越不明顯。主要表現為：首先，發動機振動幅度增大，并伴有異響、微弱加速、排氣管明顯抖動。在排氣排放過程中有一種明顯的間歇性感覺，當在空檔踩下油門時，振幅實際上會減小。然而，由于缺缸導致的廢氣中的含油量嚴重超標，三元催化轉化器對含油廢氣的燃燒必然會加速催化轉化器的劣化。

發動機缺缸和抖動的原因如下：首先，發動機氣門關閉不嚴，主要是氣門間隙小，可以調節；其次，石油產品存在問題，一些加油站的石油存在問題，容易引發爆炸；第三個原因是節氣門太臟，進氣不均勻，導致發動機抖動；第四，火花塞泄漏，導致氣缸壓力下降；第五，高壓電線的泄漏導致點火不良；第六個問題是線束接觸不良，導致計算機判斷錯誤。

所以，輕微的抖動是正常的。如果抖動嚴重，則需要進行檢查。發動機積碳嚴重導致汽車抖動的最常見原因是節氣門臟污或噴油器積碳過多。從用戶反映的問題可以看出，該車在沒有保修的情況下振動，應該不是積碳的問題。所以，還是建議盡快到4S店進行保養，看看是什么原因造成的。

在之后寫入

事實上，與五菱宏光PLUS使用相關的問題，如轉向系統和發動機抖動，并不是唯一的。因此，我們仍然希望五菱汽車能夠認真對待他們。此外，變速器和車身附件也存在問題。簡而言之，五菱宏光系列的銷量是五菱汽車的責任，而宏光PLUS的銷量如此之高?，F在，它很可能與這些“頑疾”有關！

【本文來自易車號作者汽車之訊，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

2022年12月汽車銷量排行榜：1、比亞迪股份。2、廣汽集團。3、本田中國。4、奇瑞集團。5、廣汽豐田。6、日產中國。7、廣汽本田。8、廣汽乘用車。9、北京現代。10、廣汽埃安。

1、比亞迪股份

12月銷量：235197輛

比亞迪股份1月2日公布的銷量數據顯示，比亞迪股份2022年12月汽車銷量235197輛（含騰勢品牌），同比大漲137.3%。其中，比亞迪品牌新能源汽車銷量228596，同比增長130.6%。

2、廣汽集團

12月銷量：206001輛

廣汽集團1月6日公布了12月及2022年汽車產銷快報?？靾箫@示，2022年12月廣汽集團整車銷量206001輛，與上年同期的233671輛相比，同比下降11.84%。

3、本田中國

12月銷量：138512輛（終端銷量）

日前本田中國官方公布的最新銷量數據顯示，2022年12月本田汽車在華終端銷量138512輛，同比下降17.9%。其中，廣汽本田終端銷量70370輛，東風本田終端銷量68142輛。

4、奇瑞集團

12月銷量：105483輛

據奇瑞控股集團1月6日公布的銷量數據顯示，2022年12月奇瑞集團汽車銷量105483輛，與上年同期的112015輛相比，減少5.8%。

5、廣汽豐田

12月銷量：74192輛

日前，廣汽集團公布了最新產銷快報?？靾箫@示，2022年旗下廣汽豐田整車批發銷量74192輛（零售銷量達到100242輛），與上年同期的98523輛相比，同比下跌24.70%。

6、日產中國

12月銷量：70482輛

據日產中國日前公布的最新銷量數據顯示，2022年12月日產汽車在華銷量為70482輛，同比大跌41.7%，環比11月增長46.9%。

7、廣汽本田

12月銷量：58393輛

據廣汽集團日前公布的銷量數據顯示，2022年12月廣汽本田整車批發銷量為58393輛，與上年同期的78402輛相比，同比下降25.52%。

8、廣汽乘用車

12月銷量：37982輛

廣汽集團1月6日公布的汽車產銷數據顯示，2022年12月廣汽乘用車（廣汽傳祺）新車銷量37982輛，與上年同期的32151輛相比，同比增長18.14%。

9、北京現代

12月銷量：36000輛

北京現代近日公布了最新銷量數據。數據顯示，2022年12月北京現代汽車銷量達到3.6萬輛，銷量再創年內新高。

10、廣汽埃安

12月銷量：30007輛

埃安汽車官方1月1日公布的最新銷量數據顯示，2022年12月廣汽埃安新車銷量30007輛，同比增長107%。

2019年12月MPV銷量排行榜前十出爐了，恰逢年底購車旺季，又是2019年的最后一月，銷量備受消費者關注。那么，在如此不景氣之際的車市，究竟哪些MPV車型取得的銷量最好呢？接下來我們一起看看12月最全的銷量排名吧，看看你的愛車排第幾。

五菱宏光本月銷量高達53336輛，低迷了將近一年之后，總算在年底爆發了一回，再次彰顯出民用MPV老大的地位，拉人拉貨兩不誤，這么好的車，誰人不喜歡。其實受整個大市的影響，2019年五菱宏光的銷量同比有所下跌，但隨著五菱宏光PLUS車型的上市，有效減緩了五菱宏光家族下跌的幅度。 別克GL8是別克旗下一款口碑非常好的商務MPV，車內空間寬敞，實用性高，乘坐舒適性非常好，2019年累計銷量148121輛。

排名第三的是寶駿730，12月銷量為13259輛，銷量再次登上1萬輛臺階。寶駿730曾經是MPV市場上的一匹黑馬，銷量直逼五菱宏光，不過2019年的總體銷量不算理想，僅98912輛，未能突破10萬輛大關。而同門兄弟寶駿360的銷量為5205輛排名第五位，表現中規中矩。

上市不久的寶駿RM-5表現不錯，12月銷量達到8322輛排名第四位，上市不到四個月累計銷量已經達到30562輛，月均銷量逼近8千輛，算不上黑馬，但市場表現已經好于其他2019年新上市的MPV車型。

寶駿360是一款小型MPV，定位在730之下，但性價比也很高，也很經濟實惠，2019年累計銷量62284臺。

2019年新上市的其他幾款MPV車型中，本田艾力紳銷量4191輛，東風風行菱智銷量3887輛，本田奧德賽銷量3737輛，表現不算出色。 上一年的黑馬車型比亞迪宋MAX表現不理想，12月跌出十名之外。2019年以來，隨著吉利嘉際、傳祺GM6和大通G50等家用MPV車型的上市，特別是更具性價比的寶駿RM-5的上市，對宋MAX銷量的影響很大，銷量也大幅度下跌。

有一點令人很意外的是上汽MAXUS（大通）G10，在12月它居然干翻了吉利嘉際、傳祺GM6、比亞迪宋MAX等一眾網紅MPV，以3439輛的成績排在了第九名，大通也是上汽通用的，論成功還是上汽……

從當月優惠信息表來看，MPV市場依然沒有什么大幅的優惠，優惠最高的也就是寶駿RM-5，其中五菱宏光和上汽MAXUS（大通）G10沒有任何優惠，可以看出各車型的售價已經接近底價，看中的朋友們也可以放心買。

喇叭哥點評:本月前十中，我們選取以上三款車型進入惠購榜單，投訴少，優惠大！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。