2021汽車銷售排名前十的牌子排名：

top1、豐田。

豐田一般指豐田汽車公司。 豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同時在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國汽車制造商。

top2、大眾。

大眾一般指大眾汽車。 大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。

top3、福特。

福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立于1903年。

top4、本田。

本田，全稱“本田技研工業株式會社”，是一家同時在東京證交所（TYO） 和紐約證交所（NYSE）上市的跨國機動車制造商。公司名稱源自創始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”為日語“本田（ほんだ）”的音譯。

top5、日產。

日產，全稱“日產汽車”（日文漢字轉簡體：日產自動車株式會社，英文：Nissan Motor Co., Ltd.），是一家在東京證券交易所上市的日本跨國汽車制造商。2020年上半年，日產所屬雷諾日產與三菱聯盟銷量位居世界第三。

以上內容參考：百度百科-福特

以上內容參考：百度百科-日產

以上內容參考：百度百科-本田

全球銷量第一的汽車品牌是豐田。

豐田汽車，日本跨國汽車制造商，創始人為豐田喜一郎，現任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名。

豐田汽車2021年總銷量1050萬輛，繼續蟬聯全球銷量第一，其最大單一市場為美國市場，全年貢獻銷量約276萬臺。

在中國市場，豐田的銷量增長穩健，2021年豐田在中國一共賣出了194.4萬輛車，連續9年創下新高。在大眾汽車的大本營歐洲市場，豐田的銷量同比增長了8%，達到了107.63萬輛。

豐田介紹

豐田汽車公司成立于1937年，距今已有八十多年的歷史。豐田在中國的事業可追溯至1964年對華出口首批CROWN皇冠轎車。長久以來，豐田一直致力于為中國廣大消費者不斷提供高品質的產品和服務，切實履行企業社會責任，從而為社會和汽車產業的可持續發展做貢獻。

作為豐田在華地區總部及投資性公司，積極參與豐田在華生產、研發等投資活動，并為其所投資企業提供人才培養、法律事務等支援。同時，TMCI也是豐田在華的重要窗口，代表豐田從事與中國政府、媒體及社會團體等的聯絡、溝通事務。

　全球最大的兩家汽車公司(豐田和通用)于1月24日同時宣布2010年全年總銷量，其中豐田汽車宣布的一組數據讓人心悅誠服：豐田汽車2010年銷售大約841.8萬輛汽車。下邊我為你解讀。

　　豐田汽車銷量

　　全球最大的兩家汽車公司(豐田和通用)于1月24日同時宣布2010年全年總銷量，其中豐田汽車宣布的一組數據讓人心悅誠服：豐田汽車2010年銷售大約841.8萬輛汽車。“召回門”事件后，豐田汽車并沒有失去全球汽車銷售榜首位的寶座，特別是在美國市場仍然銷量第一。豐田表示，亞洲市場銷售增加是提升豐田海外業績的主要因素之一。

　　而美國通用汽車公司同一天發布的數據則頗具“惜敗”意味：2010年全球銷售將近839萬輛汽車，繼續排名第二;德國大眾以全球銷量714萬輛位居第三。

　　豐田3年來銷量首次實現增長

　　據悉，包括旗下大發汽車公司和日野汽車公司在內，豐田作為汽車制造集團，去年整體銷售量實現3年來首次增長，比2009年增加8%;其中豐田系列車輛銷售量為752.8萬輛，增長8%。

　　豐田2010年在日本市場銷售220.4萬輛，漲幅10%，是6年來首次增長;豐田在海外市場銷售量為596.2萬輛。亞洲市場銷售增加是提升豐田海外業績的主要因素之一，豐田在中國市場銷售量增加19%，為84.6萬輛。

　　得益于政府鼓勵使用清潔能源車，豐田混合動力車“普銳斯”成為2010年日本最暢銷車型，銷售近31.6萬輛，比2009年增長超過五成，創日本市場單一車型銷售量紀錄。豐田在海外市場銷售量為596.2萬輛。加上大發和日野的業績，豐田海外市場總銷售量為621.4萬輛，增幅為7%。

　　通用在中國市場銷量第一

　　通用汽車在金融風暴中申請破產保護，在美國政府救援下重組。近日，美國通用汽車公司在底特律發布數據顯示，2010年其在全球市場的銷量達838.97萬輛，較2009年的747.71萬輛同比上升12.2%，直逼豐田。

　　數據顯示，通用汽車2010年在美國銷售221.5萬輛汽車，增長6.3%;豐田在北美市場的銷售減少2%，為194萬輛;其中在美國銷售176萬輛。美聯社報道，全球主要汽車廠商中，豐田是唯一一家2010年在北美市場銷售下滑的企業。

　　在通用汽車10個主要市場中，有5個市場的銷售增長達到兩位數，其中，中國市場銷售量大約235萬輛，超過美國市場，排名第一，增幅28.8%。而豐田在中國市場銷售量則增加19%。

　　大眾與豐田差距縮小到128萬輛

　　另一家參與競爭的企業——德國大眾，已經在半個月前公布了銷量業績。2010年，德國大眾在全球銷量達714萬輛，同比增幅13.5%。在金融危機開始之前，大眾與豐田之間的差距達到了300萬輛，與通用之間的差距也大致相仿，而在2010年，大眾與豐田的差距縮小至128萬輛。

　　日本媒體認為，豐田車型較少，是其在北美和中國市場銷售不如通用汽車的原因之一。日本岡山證券汽車業分析師巖本泰明(音譯)告訴美聯社記者：“通用汽車正在變強。這無疑是它重新崛起的信號。”

　　2015年全球汽車銷售排行榜及福布斯頒布豐田的銷售額達到2522億美元，仍然位居首位。

　　世界上最大的汽車公司

　　通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值達1000多億美圓。其標志GM取自其英文名稱(General Motro Corporation)的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展起來的，成立于美國的汽車城底特律。現總部仍設在底特律。

　　通用汽車公司在美國最大五百家企業中居首位，在世界最大工業企業中位居第二。它在美國及世界各地雇員達80萬人，分布在世界上40個國家和地區，通用家族每年的汽車總產量達900萬輛。

　　通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業之一。通用汽車公司生產的汽車，典型地表現了美國汽車豪華、寬大、內部舒適、速度快、儲備功率大等特點。而且通用汽車公司尤其重視質量和新技術的采用。因而通用汽車公司的產品始終在用戶心中享有盛譽。

　　通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結成合作伙伴關系。

第一名：豐田

2019全球銷量：898，3049輛

同比增長：1.8%

豐田汽車在2019全球銷量898，3049輛，同比增長達到了1.8%，作為世界上第一個達到年產量千萬臺以上的車廠，豐田也是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

豐田在華銷售的主力有雷凌、凱美瑞、C-HR、漢蘭達卡羅拉、亞洲龍、皇冠、奕澤、RAV4榮放以及普拉多等數十余款車型，由此所構成的龐大銷售網絡也為豐田奪得全球汽車銷量第一貢獻了絕對力量。

第二名，大眾

2019全球銷量：643，6548輛

同比增長：-1.8%

大眾汽車在2019全球銷量為643，6548輛，同比增長-1.8%，作為一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。大眾汽車在2019年位居《財富》世界500強第9位。同時，在Interbrand發布的全球品牌百強榜中它排名40。

來到國內，大眾汽車也生產了許多被人們所牢記的車型，POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰等轎車都深入人心，在SUV領域更是推出了途觀、途觀L、途昂、探歌、探岳等優秀車型，因此大眾汽車的實力是毋庸置疑的。不過，今年它同比增長出現了下滑，需要小心。

第三名，福特

2019全球銷量：473，5575輛

同比增長：-7.8%

福特汽車在2019年全球銷量為473，5575輛，同比增長則為-7.8%。作為世界著名的汽車品牌，福特汽車是美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名"福特"來源于創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立于1903年，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名35。

車型方面，福特在華如今擁有福克斯、蒙迪歐、金牛座、翼博、翼虎、銳際、銳界等車型，不過近年來福特在華銷量屢屢碰壁，在2019年里又再次出現了全球銷量同比下滑，所以福特或許是該考慮考慮接下來的路該怎么走了。

第四名，本田

2019全球銷量：463，0868輛

同比增長：-0.6%

本田汽車在2019年全球銷量為463，0868輛，同比增長-0.6%。作為世界上最大的摩托車生產廠家，本田汽車的產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。最早于1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。 2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名21。

車型方面，本田在華生產了杰德、思域、XR-V、CR-V、飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等眾多膾炙人口的車型，可以說本田今日在華之所以能取得如此之大的成功，離不開這些車型的努力，而民間也素有"一日本田、終身本田"的說法，由此可見本田在消費者心目中的地位。

第五名，日產

2019全球銷量：436，6453輛

同比增長：-7.7%

日產汽車在2019年全球銷量為436，6453輛，同比增長-7.7%。作為日本的一家汽車制造商，日產汽車由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區（包括日本）設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區提供產品和服務。公司前任總裁兼首席執行官為傳奇人物卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），但不久前它正被日產汽車起訴，罪名為擅自挪用公款。 2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名52。

車型方面，日產在華也推出不少好車型，在售的就有騏達、軒逸、藍鳥、天籟、勁客、逍客、途達、奇駿、樓蘭、西瑪等車型，其中軒逸更是以超40萬輛的年銷量坐穩中國轎車銷量榜第二名的寶座，由此可見日產汽車在造民用化車型這條道路上還是相當有實力的。

第六名，現代

2019全球銷量：427,9155輛

同比增長：-2.1%

現代汽車在2019年全球銷量為427,9155輛，同比增長-2.1%。作為韓國最大的汽車企業，現代汽車原屬韓國現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現任會長是鄭夢九 (鄭周永之子)。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名36。

車型方面，現代汽車在國內近兩年的銷量也是每況愈下，雖說瑞納、悅納、悅動、領動、名圖、索納塔等車型均在銷售，但車型命名體系混亂讓國人實在不愿對其下手。另外現代在SUV領域也遲遲沒有找到好的發力點，所以未來它的前途還是比較不明朗。

第七名，雪佛蘭

2019全球銷量：383,1566輛

同比增長：-6.8%

雪佛蘭汽車在2019年全球銷量為383,1566輛，同比增長-6.8%。作為是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，雪佛蘭品牌于1911年11月3日創立 [1] ，創始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。 2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第211。

車型方面，國內在售的雪佛蘭車型有科魯澤、科沃茲、沃蘭多、邁銳寶XL、創酷、創界、探界者、科魯茲、科邁羅等多款車型，其中科魯茲、科沃茲和邁銳寶XL為消費者留下了深刻印象，民間對它也素有"金領結"之稱，年輕消費者比較喜愛這個品牌。

第八名，起亞

2019全球銷量：284,3637輛

同比增長：0.3%

起亞汽車2019年全球銷量為284,3637輛，同比略微有所增長，達到了0.3%。作為韓國最早的汽車制造商。2000年與現代集團合并成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團 是世界產量第五大的汽車生產商。起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。2019年7月，發布的2019《財富》世界500強里位列227位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名78。

車型方面，起亞目前在華共有十余款車型在銷售，分別為KX CROSS、煥馳、K2、福瑞迪、K3、凱紳、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等車型，其中起亞K3和K5被世人所熟知，但近兩年表現略顯低迷，起亞中國也需調整銷售策略才行。

第九名，奔馳

2019全球銷量：249,0999輛

同比增長：3.6%

作為全球汽車品牌中少有的銷量增長豪華品牌，奔馳汽車2019年全球銷量為249,0999輛，同比增長達到3.6%。而一說到奔馳，很多朋友就會想到德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星就此也成為了世界上最著名的汽車及品牌標志之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名第八位。

車型方面，奔馳在華目前有A級、C級、E級、GLA、GLB、EQC、GLC、V級、威霆以及凌特等車型在銷售，其中最著名的是C級、E級和GLC，這三款車也占據了奔馳在華銷量的主體，國人對其的喜愛程度更是無出其右，堪稱最受國人喜愛的豪華品牌。此外，奔馳也還有高性能部門AMG，但國內均為進口車型而且售價較高，所以這里就簡單略過了。

第十名，寶馬

2019全球銷量：221，9773輛

同比增長：3.9%

作為和奔馳同樣久負盛名的豪華汽車品牌，寶馬汽車2019年全球銷量為221，9773輛，同比增長高到3.9%。寶馬創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為BavarianMotorWork。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

車型方面，寶馬在國內也有多款車型供選，分別是1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2以及X3。其中寶馬3系最是被國人所喜愛，在全球車迷心中，代表寶馬精髓和靈魂的車型也正是這臺3系。不過，在國內寶馬近兩年變得越來越舒適，3系、5系也均有所向舒適性妥協，所以，難道這就是寶馬在全球銷量同比有所增長的原因？

近日，國外一家網站發布了2019年全球汽車品牌銷量前十排行榜，讓人意外的是，盡管2019年全球汽車市場都處在一個大的下滑環境，但豐田卻依舊以1.8%的同比增長穩居第一，地位不可動搖。相比第二名的大眾，銷量上也就此拉開了很大的差距。而第三的福特則還在苦苦的掙扎中，降幅相比去年達到了7.8%，可以說是下跌最嚴重的一家汽車企業了。再往后看，隨著本田的步步緊逼，兩者之間的差距也在不斷縮小。

值得一提的是，寶馬在2019年成為了繼奔馳之后第二個入圍前十的豪華品牌，替代了雷諾的位置，雷諾也就此出局。不過，奔馳寶馬這么強勢的表現應該跟其在中國市場的逆勢上揚有不小關系。至此我們也就不禁想要問：難道現在全球的消費水平提高了？連奔馳寶馬這樣的豪華品牌都成為了增幅最高的車企，這世道變得也未免太快了吧。好了，廢話不多說，下面我們就來看看具體的數據情況吧。

數據說明：?1、排名以單品牌銷量作為統計基數，而不是集團，比如大眾不包括旗下任何子品牌。2、數據源自海外F2M網站全球數據庫綜合，部分國家可能沒統計到，跟廠家公布會稍有誤差。

第一名：豐田

2019全球銷量：898，3049輛

同比增長：1.8%

豐田汽車在2019全球銷量898，3049輛，同比增長達到了1.8%，作為世界上第一個達到年產量千萬臺以上的車廠，豐田也是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

豐田在華銷售的主力有雷凌、凱美瑞、C-HR、漢蘭達卡羅拉、亞洲龍、皇冠、奕澤、RAV4榮放以及普拉多等數十余款車型，由此所構成的龐大銷售網絡也為豐田奪得全球汽車銷量第一貢獻了絕對力量。

第二名，大眾

2019全球銷量：643，6548輛

同比增長：-1.8%

大眾汽車在2019全球銷量為643，6548輛，同比增長-1.8%，作為一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。大眾汽車在2019年位居《財富》世界500強第9位。同時，在Interbrand發布的全球品牌百強榜中它排名40。

來到國內，大眾汽車也生產了許多被人們所牢記的車型，POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰等轎車都深入人心，在SUV領域更是推出了途觀、途觀L、途昂、探歌、探岳等優秀車型，因此大眾汽車的實力是毋庸置疑的。不過，今年它同比增長出現了下滑，需要小心。

第三名，福特

2019全球銷量：473，5575輛

同比增長：-7.8%

福特汽車在2019年全球銷量為473，5575輛，同比增長則為-7.8%。作為世界著名的汽車品牌，福特汽車是美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名"福特"來源于創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立于1903年，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名35。

車型方面，福特在華如今擁有福克斯、蒙迪歐、金牛座、翼博、翼虎、銳際、銳界等車型，不過近年來福特在華銷量屢屢碰壁，在2019年里又再次出現了全球銷量同比下滑，所以福特或許是該考慮考慮接下來的路該怎么走了。

第四名，本田

2019全球銷量：463，0868輛

同比增長：-0.6%

本田汽車在2019年全球銷量為463，0868輛，同比增長-0.6%。作為世界上最大的摩托車生產廠家，本田汽車的產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。最早于1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。 2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名21。

車型方面，本田在華生產了杰德、思域、XR-V、CR-V、飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等眾多膾炙人口的車型，可以說本田今日在華之所以能取得如此之大的成功，離不開這些車型的努力，而民間也素有"一日本田、終身本田"的說法，由此可見本田在消費者心目中的地位。

第五名，日產

2019全球銷量：436，6453輛

同比增長：-7.7%

日產汽車在2019年全球銷量為436，6453輛，同比增長-7.7%。作為日本的一家汽車制造商，日產汽車由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區（包括日本）設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區提供產品和服務。公司前任總裁兼首席執行官為傳奇人物卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），但不久前它正被日產汽車起訴，罪名為擅自挪用公款。 2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名52。

車型方面，日產在華也推出不少好車型，在售的就有騏達、軒逸、藍鳥、天籟、勁客、逍客、途達、奇駿、樓蘭、西瑪等車型，其中軒逸更是以超40萬輛的年銷量坐穩中國轎車銷量榜第二名的寶座，由此可見日產汽車在造民用化車型這條道路上還是相當有實力的。

第六名，現代

2019全球銷量：427,9155輛

同比增長：-2.1%

現代汽車在2019年全球銷量為427,9155輛，同比增長-2.1%。作為韓國最大的汽車企業，現代汽車原屬韓國現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現任會長是鄭夢九 (鄭周永之子)。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名36。

車型方面，現代汽車在國內近兩年的銷量也是每況愈下，雖說瑞納、悅納、悅動、領動、名圖、索納塔等車型均在銷售，但車型命名體系混亂讓國人實在不愿對其下手。另外現代在SUV領域也遲遲沒有找到好的發力點，所以未來它的前途還是比較不明朗。

第七名，雪佛蘭

2019全球銷量：383,1566輛

同比增長：-6.8%

雪佛蘭汽車在2019年全球銷量為383,1566輛，同比增長-6.8%。作為是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，雪佛蘭品牌于1911年11月3日創立 [1] ，創始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。 2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第211。

車型方面，國內在售的雪佛蘭車型有科魯澤、科沃茲、沃蘭多、邁銳寶XL、創酷、創界、探界者、科魯茲、科邁羅等多款車型，其中科魯茲、科沃茲和邁銳寶XL為消費者留下了深刻印象，民間對它也素有"金領結"之稱，年輕消費者比較喜愛這個品牌。

第八名，起亞

2019全球銷量：284,3637輛

同比增長：0.3%

起亞汽車2019年全球銷量為284,3637輛，同比略微有所增長，達到了0.3%。作為韓國最早的汽車制造商。2000年與現代集團合并成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團 是世界產量第五大的汽車生產商。起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。2019年7月，發布的2019《財富》世界500強里位列227位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名78。

車型方面，起亞目前在華共有十余款車型在銷售，分別為KX CROSS、煥馳、K2、福瑞迪、K3、凱紳、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等車型，其中起亞K3和K5被世人所熟知，但近兩年表現略顯低迷，起亞中國也需調整銷售策略才行。

第九名，奔馳

2019全球銷量：249,0999輛

同比增長：3.6%

作為全球汽車品牌中少有的銷量增長豪華品牌，奔馳汽車2019年全球銷量為249,0999輛，同比增長達到3.6%。而一說到奔馳，很多朋友就會想到德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星就此也成為了世界上最著名的汽車及品牌標志之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名第八位。

車型方面，奔馳在華目前有A級、C級、E級、GLA、GLB、EQC、GLC、V級、威霆以及凌特等車型在銷售，其中最著名的是C級、E級和GLC，這三款車也占據了奔馳在華銷量的主體，國人對其的喜愛程度更是無出其右，堪稱最受國人喜愛的豪華品牌。此外，奔馳也還有高性能部門AMG，但國內均為進口車型而且售價較高，所以這里就簡單略過了。

第十名，寶馬

2019全球銷量：221，9773輛

同比增長：3.9%

作為和奔馳同樣久負盛名的豪華汽車品牌，寶馬汽車2019年全球銷量為221，9773輛，同比增長高到3.9%。寶馬創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為Bavarian Motor Work。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

車型方面，寶馬在國內也有多款車型供選，分別是1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2以及X3。其中寶馬3系最是被國人所喜愛，在全球車迷心中，代表寶馬精髓和靈魂的車型也正是這臺3系。不過，在國內寶馬近兩年變得越來越舒適，3系、5系也均有所向舒適性妥協，所以，難道這就是寶馬在全球銷量同比有所增長的原因？

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。