2022年10月份suv銷量排行榜如下:
數據顯示,今年10月份零售銷量超過1萬輛的SUV共有22款車型,其中僅三款車型零售銷量超過2萬輛。比亞迪宋PLUSDM-i銷量大漲,以50072輛的銷量奪得10月SUV銷量冠軍,并創下上市以來的最好銷量成績。純電車型宋PLUSEV受歡迎程度要低得多,10月銷量只有6066輛。
哈弗H6銷量大漲,10月零售銷量達到26580輛,排名第二位,銷量比上月增加了1萬多輛。新上市的哈弗H6新能源銷量3031輛,正在“爬坡”之中。
比亞迪元PLUS銷量首次超過2萬輛,以20418輛的銷量排名第三位。
本田CR-V、長安CS75PLUS和豐田RAV4銷量都在1.6萬輛左右,排名第四至第六位。此外,日產逍客、大眾途觀L、特斯拉ModelY、吉利星越L、比亞迪唐DM、吉利繽越等六款車型的銷量都達到14000+的水平,排名第七至第十二位。
廣汽埃安AIONY、大眾途岳銷量均達到1.2萬輛的水平,排名第十三和第十四位。奔馳GLC、豐田威蘭達、哪吒V、紅旗HS5和長安CS55PLUS等幾款車型的銷量則達到11000+的水平,排名第十五至第十九位。鋒蘭達、寶馬X3的銷量也達到1萬輛的水平。
汽車銷量排行榜前3名分別是:
1、比亞迪的宋PLUS新能源,最近月銷量49946輛,2022年累積銷量454985輛.
2、長安汽車的長安CS75PLUS,最近月銷量30456輛,2022年累積銷量208864輛。
3、比亞迪的元PLUS,最近月銷量20862輛,2022年累積銷量167222輛。
10名以內的其它車系分別為,比亞迪的宋Pro新能源,比亞迪的唐新能源,長安汽車的長安CS55PLUS,奇瑞汽車的瑞虎8,埃安的AIONY,一汽紅旗的紅旗HS5,吉利汽車的博越L。
2022年的SUV全年的銷量情況終于出爐,根據乘聯會公布的數據,2022年12月國產狹義乘用車零售銷量達到216.9萬輛,同比增長3.0%,同時也超過去年1月的207.9萬輛成為一年內的新高。
能夠取得這樣的好成績,很大程度上離不開新能源市場的迅速發展。相比以前,現在的消費者對于新能源的認可程度大大地提升了,得益于車企的技術逐漸走向成熟和各種政策的支持。在國補結束之際,各家車企紛紛推出補貼政策,保護了后來想要買車的用戶心理。
2022年國內新能源市場銷量不斷攀升,其中12月甚至沖高到64.0萬輛,刷新近年來該細分領域的最高紀錄,使得去年新能源的總銷量同比增長90%至567.4萬輛,突破500萬輛大關,提供近270萬輛的新增量新能源不僅是整體汽車市場的主力軍,更是各大車企銷量增長的主要來源。
2022年10月suv銷量排行榜前十名的是宏光MINIEV、軒逸、秦PLUS、漢、朗逸、Model3、卡羅拉、海豚、雅閣、凱美瑞。
1、宏光MINIEV
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車,定位為人民的代步車,聚焦短途便捷出行場景,推出共3種配置車型。
2、軒逸
軒逸為東風汽車有限公司旗下緊湊型車,是中國市場最典型的主流家轎之一(明銳PRO,速騰,朗逸,卡羅拉,寶來等)。
3、秦PLUS
秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁 / 同步電動機,電動機總功率為184馬力,電動機總扭矩為280牛·米,匹配固定齒比變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架,并采用前置前驅的驅動方式。
4、漢
2016年內部代號為E9的“漢”電動汽車問世。該車于2020年7月12日上市。
5、朗逸
朗逸是由上海大眾生產一款轎車,2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。
6、Model3
截至2018年5月28日,該款車型只在美國和加拿大實現交付,特斯拉推遲Model 3的歐亞洲交付時間至2019年。2018年6月5日 特斯拉對Model 3車型進行了升級,提升了駕駛舒適度。公司不僅升級了車輛的懸架系統,還升級了后座的配置。
7、卡羅拉
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自2017年11月發布以來,卡羅拉受到全球消費者關注;如今,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
8、海豚
比亞迪海豚,是海洋車系的首款車型,使用比亞迪全新LOGO的首款車型,基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距,內部空間媲美B級車。
9、雅閣
雅閣(Accord),本田創新精神與全球領先技術的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。
10、凱美瑞
2019年2月26日,全新第八代凱美瑞改款日前正式上市,凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成,新增凱美瑞雙擎運動版,全系車型增加和升級多項先進配置。
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