導(dǎo)讀：根據(jù)乘用車聯(lián)席會最新報道，國內(nèi)中型SUV車型的8月份銷量排名已經(jīng)出爐。榜單顯示，8月份銷量破萬的車型共有8款，其中別克昂科威強(qiáng)勢爆發(fā)，8月份以16446輛奪得中型SUV銷量冠軍，而奧迪Q5L和奔馳GLC位居前三，大眾探岳、大眾途觀L、寶馬X3和奇瑞瑞虎8都有不俗的表現(xiàn)，而紅旗HS5也迎來爆發(fā)，8月份突破了萬輛大關(guān)，豐田漢蘭達(dá)和捷途X70也是排名前十。另外，沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5和本田冠道的累計銷量都突破了3萬大關(guān)。官宣！8月份中型SUV銷量排名出爐：紅旗HS5破萬，探岳、漢蘭達(dá)前十！

1、中型SUV最新（8月份）銷量排名1-10位

8月份中型SUV銷量排名前十位，分別是別克昂科威、奧迪Q5L、奔馳GLC、大眾探岳、大眾途觀L、寶馬X3、奇瑞瑞虎8、紅旗HS5、豐田漢蘭達(dá)和捷途X70。別克昂科威強(qiáng)勢奪冠，8月份銷量為16446輛，奧迪Q5L和奔馳GLC也位居前三，大眾探岳和大眾途觀L排名前五，大眾途觀L環(huán)比7月份有所下滑。奇瑞瑞虎8依然穩(wěn)定，豐田漢蘭達(dá)和捷途X70也都穩(wěn)居前十。而令人十分滿意的是，國產(chǎn)豪華車紅旗HS5迎來爆發(fā)，單月銷量突破萬輛大關(guān)，截止到8月份已經(jīng)累計售出5.8萬多輛。

2、中型SUV最新（8月份）銷量排名11-30位

8月份中型SUV銷量排名11-30位，其中沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5和東風(fēng)風(fēng)光580都突破了5千大關(guān)，本田冠道的累計銷量已經(jīng)突破3萬輛。雪佛蘭探界者、蔚來ES6、福特銳界、長安歐尚CX70、WEY VV7和比亞迪唐等車型，都在1500輛以上。日產(chǎn)樓蘭和日產(chǎn)途達(dá)的銷量表現(xiàn)一般，8月份銷量都剛剛破千，累計銷量也是不足萬輛。

3、中型SUV最新（8月份）銷量排名31-50位

8月份中型SUV銷量排名31-50位，其中只有長安CS85 COUPE突破了千輛，而像Jeep自由光、大指揮官、現(xiàn)代勝達(dá)和哈弗H7都只有幾百輛，而標(biāo)致5008單月僅售出268輛，廣汽Aion LX、觀境、中華V7和傳祺GS7都不足百輛，著實有些尷尬。

小結(jié)：根據(jù)上榜的50款中型SUV銷量表現(xiàn)來看，銷量差距還是非常明顯的，而像別克昂科威、奔馳GLC、奧迪Q5L和大眾途觀L等品質(zhì)較高的車型，基本上都排名前五，而國產(chǎn)車奇瑞瑞虎8、紅旗HS5和捷途X70也都有很不俗的表現(xiàn)。對此，大家是怎么看呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

中型SUV推薦：漢蘭達(dá)、樓蘭、冠道、本田UR-V、銳界、柯迪亞克GT、紅旗HS5、傲虎、昂科威、探界者。

1、漢蘭達(dá)

漢蘭達(dá)這款車屬于家用7座SUV，對車有了解的人都聽過，這款車號稱這一級別的標(biāo)桿車型。它會有這樣的成就，正是它在各個方面都表現(xiàn)出色，配置水平高、空間很寬敞、坐起來很“攤條”、價格很合理、后期保養(yǎng)維護(hù)便宜，使得在二手車市場上非常值錢。國內(nèi)但凡有新的競品出現(xiàn)，一定要跟漢蘭達(dá)比，個別地方有優(yōu)勢但綜合起來卻與漢蘭達(dá)相距甚遠(yuǎn)，樣樣達(dá)到80分沒那么簡單。

2、樓蘭

樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)的一款高端家用SUV，它并不像東風(fēng)日產(chǎn)的風(fēng)格，沒有走成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。彌漫著神秘感的名字看不懂的設(shè)計，非常適宜一味追求與眾不同的車主，豐富的配置再加上日產(chǎn)吹上天的“移動大沙發(fā)”，乘坐舒適性同級別最優(yōu)。此外，樓蘭也是一臺能夠給予駕駛者駕駛舒適性的中型SUV，只是自然吸氣發(fā)動機(jī)進(jìn)入后期或高速超車時，會讓人感到特別費勁。

3、冠道

本田冠道是一款中型SUV，很多人都叫它最不本田的本田車。冠道擁有穩(wěn)重大氣的外形，2.8米長的軸距并沒有做成更加實用的7座車，而是做成了一款寬敞的5座車型。手能碰到的地方都是軟皮材質(zhì)包裹，后排地板地臺全平，后備箱可以一堆人打麻將，懸架調(diào)教非常舒適，靜噪隔音罕見地讓人感到滿意，2.0T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)悍輕松上到100km/h，配置還應(yīng)有盡有，是非常優(yōu)秀的家用SUV選擇。

4、本田UR-V

UR-V這款車是大五座SUV，也是本田里面的“非主流”。之所以這么講，絕不是這款車存在什么毛病，反倒是各方面很正常，因為UR-V非常正常，所以跟一般得本田不太像。UR-V的特點是豪華大五座，車內(nèi)空間只能用巨大來形容，并且配置和用料的高級程度不輸奔馳寶馬，胎噪的控制更加讓人懷疑它是不是本田，最重要的是，本田在UR-V上毫不吝嗇配置，價錢卻不算很高，非常值得考慮。

5、銳界

銳界這款車是一款中型SUV，偏向于硬核的美式設(shè)計思路，顯得比較成熟穩(wěn)重，輪廓外觀方方正正，碩大的中網(wǎng)，采用閃亮的鍍鉻，簡直就是氣勢十足。前排頗有檔次感，選料上，它運用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服，體現(xiàn)了實用性和逼格。動力輸出比較線性，即使起步階段，只要肯踩油門踏板，它會瞬間就被激活。

中型SUV排行榜前十名有：雪佛蘭探界者、別克昂科威、雷克薩斯NX、大眾途觀L、斯柯達(dá)柯迪亞克、斯巴魯傲虎、標(biāo)致5008、本田冠道、奇瑞瑞虎8、本田UR-V。

1、雪佛蘭探界者（1.5T+6AT，四驅(qū)）

雖然是小排量的1.5T車型摘得頭籌，但探界者的這臺發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到180匹，配合經(jīng)過重新優(yōu)化調(diào)校的6AT變速箱，還是在節(jié)油方面展現(xiàn)了功力的，百公里8.56升的車主平均油耗對于一臺中型SUV來說已經(jīng)非常出色。

2、別克昂科威

車主平均油耗：8.58升/百公里，作為探界者的兄弟車型，同樣搭載1.5T發(fā)動機(jī)但馬力還小那么一丟丟的昂科威兩驅(qū)版本，在7速雙離合的加持下，油耗表現(xiàn)稍微高出探界者一點點。

3、奇駿

日產(chǎn)的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎，奇駿也不例外，與同級的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車內(nèi)實際的空間表現(xiàn)上都是比較占有優(yōu)勢的，很多人買這個級別的車型都是用來家用，而家用最為重視的就是舒適與空間，奇駿的優(yōu)勢剛好符合了消費者的需求，所以這臺車的高銷量也就是這么來的。

4、本田CR-V

在2018年度本田CR-V的銷量也不過13萬臺出頭，但是在20119年度這臺車的銷量超過了20萬臺，這點還是比較意外的，與同級的奇駿和榮放相比本田CR-V在質(zhì)量的穩(wěn)定性上是不及前二者的，但是在出現(xiàn)問題后，本田的廠家處理問題還是比較及時的，廠家的售后態(tài)度好消費者買車時也會更安心，所以本田CR-V在2019年度能夠取得如此高的銷量也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

5、寶駿510

在5-8萬元的這個價位區(qū)間內(nèi)的suv車型中，寶駿510憑借高顏值的外觀、豐富的配置以及夠用的空間吸引了無數(shù)的消費者為之買單，只不過也正是因為這臺車擁有表面的太多優(yōu)點而忽略了車輛本應(yīng)該更加重視的質(zhì)量問題，所以也就造成了寶駿510銷量不斷下滑的現(xiàn)狀出現(xiàn)。

中型SUV排行榜前十名有：雪佛蘭探界者、別克昂科威、雷克薩斯NX、大眾途觀L、斯柯達(dá)柯迪亞克、斯巴魯傲虎、標(biāo)致5008、本田冠道、奇瑞瑞虎8、本田UR-V。

1、雪佛蘭探界者（1.5T+6AT，四驅(qū)）

小排量的1.5T車型摘得頭籌，探界者的這臺發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到180匹，配合經(jīng)過重新優(yōu)化調(diào)校的6AT變速箱。

在節(jié)油方面展現(xiàn)了功力的，百公里8.56升的車主平均油耗對于一臺中型SUV來說已經(jīng)非常出色。

2、別克昂科威

平均油耗：8.58升/百公里，探界者的兄弟車型，搭載1.5T發(fā)動機(jī)但馬力還小那么一丟丟的昂科威兩驅(qū)版本，7速雙離合的加持下，油耗表現(xiàn)稍微高出探界者一點點。

3、雷克薩斯NX

平均油耗：8.79升/百公里，NX200搭載的這臺代號為3ZR-FAE的發(fā)動機(jī)，擁有連續(xù)氣門升程可變技術(shù)，節(jié)油方面有兩把刷子，也已搭載在了2.0L版本豐田RAV4榮放上。

比較省油之外，NX200一個特點就是動力非常弱，這款2.0L的發(fā)動機(jī)僅有150匹的馬力，于一臺超過1.6噸的SUV來說實在有點小材大用。

4、大眾途觀L（2.0T低功率+7DCT，兩驅(qū)）平均油耗：8.85升/百公里，目前的大眾車型在油耗表現(xiàn)上是令人信服的。

2.0T低功率的EA888雖然只有186匹馬力，但配合自家DQ380雙離合變速箱，官方零百加速8.9秒左右，是一個不錯的成績了。

中型SUV排行榜前十名有：雪佛蘭探界者、寶馬X3、雷克薩斯NX、大眾途觀L、斯柯達(dá)柯迪亞克、奔馳GLC、標(biāo)致5008、本田冠道、豐田漢蘭達(dá)、本田UR-V。

寶馬X3

從私人消費者的角度考慮，在售價和優(yōu)惠條件相當(dāng)?shù)那疤嵯拢芏嗄贻p人的選擇是更注重駕駛樂趣和操控性的寶馬X3，畢竟它更加純粹，也基本保持了寶馬的原汁原味。而且，現(xiàn)款寶馬X3是在2018年4月完成換代的新產(chǎn)品，因此它贏得更多青睞合情合理。

奔馳GLC

在2018年4月完成中期改款的現(xiàn)款奔馳GLC，在新鮮程度方面不敵寶馬X3。奔馳前不久經(jīng)歷了漏油的負(fù)面事件，這對于它的銷量肯定有著不利影響。而且，隨著中型SUV消費這的年齡結(jié)構(gòu)變得年輕化，強(qiáng)調(diào)豪華舒適和通過加長軸距營造更大空間的奔馳GLC，似乎在博取客戶關(guān)注方面存在一定劣勢。

豐田漢蘭達(dá)

一汽豐田的SUV主力產(chǎn)品漢蘭達(dá)，經(jīng)過換代之后外形變得更加美觀，而且，也并沒有失去“高地人”硬朗的風(fēng)格。現(xiàn)款漢蘭達(dá)的主要優(yōu)勢在于其幾乎不存在任何短板，無論是空間、舒適度、動力水平、油耗數(shù)據(jù)還是品控，各方面都表現(xiàn)得很均衡。

中型SUV排行榜前十名有：雪佛蘭探界者、別克昂科威、雷克薩斯NX、大眾途觀L、斯柯達(dá)柯迪亞克、斯巴魯傲虎、標(biāo)致5008、本田冠道、奇瑞瑞虎8、本田UR-V。

1、雪佛蘭探界者（1.5T+6AT，四驅(qū)）

雖然是小排量的1.5T車型摘得頭籌，但探界者的這臺發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到180匹，配合經(jīng)過重新優(yōu)化調(diào)校的6AT變速箱，還是在節(jié)油方面展現(xiàn)了功力的，百公里8.56升的車主平均油耗對于一臺中型SUV來說已經(jīng)非常出色。

2、別克昂科威

車主平均油耗：8.58升/百公里，作為探界者的兄弟車型，同樣搭載1.5T發(fā)動機(jī)但馬力還小那么一丟丟的昂科威兩驅(qū)版本，在7速雙離合的加持下，油耗表現(xiàn)稍微高出探界者一點點。

3、雷克薩斯NX

車主平均油耗：8.79升/百公里，NX200搭載的這臺代號為3ZR-FAE的發(fā)動機(jī)，擁有連續(xù)氣門升程可變技術(shù)，在節(jié)油方面有兩把刷子，目前也已搭載在了2.0L版本豐田RAV4榮放上。除了比較省油之外，NX200還有一個特點就是動力非常弱，因為這款2.0L的發(fā)動機(jī)僅有150匹的馬力，對于一臺超過1.6噸的SUV來說實在有點小材大用。

4、大眾途觀L（2.0T低功率+7DCT，兩驅(qū)）

車主平均油耗：8.85升/百公里，不得不說目前的大眾車型在油耗表現(xiàn)上是令人信服的。2.0T低功率的EA888雖然只有186匹馬力，但配合自家DQ380雙離合變速箱，官方零百加速8.9秒左右，已經(jīng)是一個不錯的成績了。

2020年12月suv銷量排行榜如下表：

2020年12月SUV車型銷量前十：1.哈弗H6 55632輛；2.本田CR-V 37579輛；3.吉利博越30066輛；4.大眾途觀L 27316輛；5.長安CS75 24011輛。

影響suv銷量的因素

SUV和純正的越野車有一個本質(zhì)區(qū)別，即是否采用的是承載式車身結(jié)構(gòu)。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。

越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對于非鋪裝的路面并沒有多少行駛能力。

以上內(nèi)容參考 手機(jī)鳳凰網(wǎng)- 2020年汽車銷量成績單，屠榜者與被屠者

2020年12月suv銷量排行榜前十名分別是：

1、哈弗H6，2020年12月銷量64723輛。

2、長安CS75，2020年12月銷量39379輛。

3、本田CRV，2020年12月銷量35848輛。

4、皓影，2020年12月銷量30750輛。

5、奇駿，2020年12月銷量24660輛。

6、博越，2020年12月銷量24289輛。

7、途觀L，2020年12月銷量24289輛。

8、哈弗M6，2020年12月銷量24276輛。

9、逍客，2020年12月銷量23990輛。

10、探岳，2020年12月銷量21885輛。

從SUV市場銷量情況來看，2020年12月SUV共銷售124.7萬輛，占整體乘用車市場的47.4%。與11月相比，環(huán)比上漲37.2%。

與2019年同期對比來看，同比上漲9.8%，較上月同比增幅收窄1.7%。雖然同比略有收窄，但已是月銷量全年最高水平，且單月突破百萬輛大關(guān)。

2020年12月SUV市場的車系銷量排行情況：哈弗H6以6.5萬輛的銷量奪得了SUV的冠軍，長安CS75和本田CR-V分列以3.9萬和3.6萬輛的成績位列SUV銷量排行榜的第二、三名。

進(jìn)入SUV排行的榜單中有3款為中型SUV，3款為緊湊型SUV，用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型SUV和中型SUV。

擴(kuò)展資料：

從品牌角度來看，12月SUV銷量最高的五個品牌分別為哈弗、本田、大眾、長安、吉利汽車，其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的40.0%，與11月銷量最高五個品牌的市場份額相比，增長2個百分點。

從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據(jù)了4席，中國品牌也有4名上榜，為哈弗、長安、吉利汽車、奇瑞，豪華品牌則有2個品牌進(jìn)入了前10名榜單，分別為奧迪、寶馬。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-2020年12月SUV銷量排行榜TOP10

導(dǎo)讀：近日，乘聯(lián)會公布了國內(nèi)中型SUV車型的銷量最新排名，此次共有48款車型上榜，其中 奔馳GLC以微弱優(yōu)勢奪得了冠軍，而大眾探岳和大眾途觀L位居前三，別克昂科威、奧迪Q5L和寶馬X3也都突破了十萬大關(guān)。奇瑞瑞虎8、豐田漢蘭達(dá)、紅旗HS5和捷途X70位居前十，凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、本田冠道和東風(fēng)風(fēng)光580也都突破了3萬大關(guān)。而知名車型福特銳界、WEY VV7、比亞迪唐、日產(chǎn)樓蘭和現(xiàn)代勝達(dá)等，其銷量表現(xiàn)都非常一般。官宣！中型SUV銷量最新排名公布：探岳失冠，昂科威、瑞虎8前十！

1、中型SUV銷量最新排名公布1-10：

根據(jù)榜單來看，1-9月份累計銷量位居前十的中型SUV分別是，奔馳GLC、大眾探岳、大眾途觀L、別克昂科威、奧迪Q5L、寶馬X3、奇瑞瑞虎8、豐田漢蘭達(dá)、紅旗HS5和捷途X70。其中排名前六的車型均突破了十萬大關(guān)，而奔馳GLC再次奪冠，不過它的優(yōu)勢并不大。而大眾探岳和大眾途觀L分列二三位，主打性價比的別克昂科威也有出色發(fā)揮，奧迪Q5L和寶馬X3突破十萬大關(guān)，也是在大家意料之中。

另外，國產(chǎn)車奇瑞瑞虎8、紅旗HS5和捷途X70也是入榜前十，奇瑞瑞虎8僅排名第七位，1-9月份累計銷量不足8萬輛，同比下滑比較明顯。紅旗HS5表現(xiàn)不錯，而且在下半年開始發(fā)力，月均銷量一直在萬輛以上。捷途X70也是入榜前十，不過它的銷量表現(xiàn)比較一般，同比去年也是有所下滑。豐田漢蘭達(dá)排名第八位，它在1-9月份累計售出6.8萬多輛，整體銷量表現(xiàn)也算是中規(guī)中矩。

2、中型SUV銷量最新排名公布11-30：

而排名11-20位的中型SUV當(dāng)中，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60突破了4萬輛，本田冠道表現(xiàn)一般，1-9月份僅售出3.73萬輛，雪佛蘭探界者、長安歐尚CX70和蔚來ES6都突破了2萬大關(guān)，但同比去年同期，都是有所下滑的。另外，國產(chǎn)車廣汽傳祺GS8、比亞迪唐DM、比亞迪唐和WEY VV7都剛剛突破萬輛，整體表現(xiàn)也很一般。

3、中型SUV銷量最新排名公布31-48：

最后在排名靠后的18款中型SUV當(dāng)中，其累計銷量都未能突破萬輛，現(xiàn)代勝達(dá)排名第32位，Jeep自由光排名第33位，標(biāo)致5008排名第40位，廣汽傳祺GS7排名第46位，月均銷量僅為百輛。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

官宣！最新中型SUV銷量排行榜：探岳登頂，漢蘭達(dá)、昂科威前十！

近幾年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷增長，大家對汽車的品質(zhì)追求也是越來越高，而且隨著國內(nèi)“二胎”政策的不斷落實，家庭用車對空間的要求也是十分迫切的，所以中型SUV就成為了比較熱門的車型。而目前國內(nèi)在售的中型SUV數(shù)量較多，那么哪些車型的銷量更好一些呢？近期，中國汽車工業(yè)協(xié)會就公布了2019年國內(nèi)中型SUV的年度銷量榜單，數(shù)據(jù)顯示，合資SUV的優(yōu)勢比較明顯，像大眾探岳、奧迪Q5、別克昂科威和豐田漢蘭達(dá)等知名車型，都是排名銷量榜前十，而國產(chǎn)SUV當(dāng)中的捷途X70和奇瑞瑞虎8兩兄弟，也是表現(xiàn)不俗。最新中型SUV的具體銷量排名如下，

榜單顯示，年度銷量突破十萬大關(guān)的中型SUV共有7款，其中合資SUV占有5款，分別是大眾探岳、奔馳GLC、奧迪Q5、別克昂科威和寶馬X3，而國產(chǎn)SUV只有2款上榜，分別是捷途X70和奇瑞瑞虎8。大眾探岳，大眾探岳排名中型SUV銷量榜榜首，還是實至名歸的，年銷量接近18萬輛，力壓別克昂科威和豐田漢蘭達(dá)等品質(zhì)較高的合資SUV。而豪華SUV奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3，也是銷量表現(xiàn)亮眼，年銷量都在10萬以上。

豐田漢蘭達(dá)，豐田漢蘭達(dá)排名第8位，年度銷量是9.8萬多輛，銷量表現(xiàn)還是非常穩(wěn)定的，其月銷量基本都在8000-9000臺左右，而豐田漢蘭達(dá)也是再次力壓本田冠道成為最受歡迎的日系中型SUV。而國產(chǎn)SUV方面，奇瑞瑞虎8和捷途X70排名前十，其中捷途X70的年度銷量是12.8萬多輛，成為最暢銷的國產(chǎn)中型SUV，捷途X70的性價比確實不錯，中型SUV的尺寸，卻只有緊湊型SUV的價格，而它的兄弟車型奇瑞瑞虎8也是差不多，喜歡奇瑞瑞虎8的消費者也是蠻多的。

另外，除了以上幾款暢銷的中型SUV之外，豪華中型SUV凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60和紅旗HS5也都有不俗的銷量表現(xiàn)，除此之外，還有雪佛蘭探界者、斯柯達(dá)柯迪亞克、福特銳界和本田UR-V等合資中型SUV。而國產(chǎn)SUV當(dāng)中，長安歐尚CX70、比亞迪唐新能源、傳祺GS8的表現(xiàn)也是比較不錯。不過，令人不太滿意的車型也有很多，比如日產(chǎn)旗下的日產(chǎn)樓蘭，WEY 旗下的WEY VV7，福特旗下的福特撼路者，在去年的表現(xiàn)都不是很好。

最后，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，優(yōu)質(zhì)合資SUV和豪華SUV的銷量還是比較亮眼的，而性價比較高的國產(chǎn)SUV也是有上升之勢，不過在品質(zhì)方面，還是略顯不足的。對于此次公布的中型SUV銷量，大家是怎么看的呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。