2021從乘聯會方面獲悉，國內合資SUV車型的銷量最新排名TOP50出爐，根據榜單顯示，共有14款車型的累計銷量突破了十萬大關，其中 本田CR-V高居榜首，1-9月份累計銷量突破了15萬大關，而豐田RAV4榮放、奔馳GLC、日產奇駿以及本田XR-V位居前五，大眾途觀L、本田皓影、別克昂科威、本田繽智以及大眾探岳等車型，也都是排名前十。另外，途岳、逍客、寶馬X3以及奧迪Q5L也都是突破了十萬大關。合資SUV銷量最新排名TOP50：14款車型破十萬，奇駿第四，皓影前十！

10萬10萬

2021年2月10萬SUV銷量排行榜中，長安歐尚X5以10405輛新車銷量獲得冠軍，而長安CS55以10238輛也獲得第三名的好成績，在10萬這個價位長安汽車是贏家（前六名占了4個席位），排在第二的是繽越，售出了10311輛，下面一起來看看榜單。

2021年2月15萬SUV銷量排行榜中，長安CS75首次以32697的月銷量拿到冠軍，哈弗H6在2月份終結了月銷量冠軍的記錄，以31710輛排在第二，而第三名博越只售出了14381輛

2021年2月豪華SUV銷量排行榜，銷量最好的是奧迪Q5L，這個月售出了11159輛新車排名第一，緊跟其后的是寶馬X3，2月售出了9703輛排名第二，第三名則是奔馳GLC，2月售出了8920輛新車，完敗奧迪寶馬

在2021年2月小型SUV銷量排行榜中，本田繽智銷量10630輛，排名第一，同比1268上漲738%，吉利繽越2月銷量10311輛，排在第二位，較去年2054同期上漲402%，2月本田XR-V銷量9527輛

最后，同樣表現出色的合資SUV還有，豐田漢蘭達排名第16位，累計銷量已經接近7萬大關，大眾途昂排名第20位，累計銷量已達5.4萬多輛，起亞智跑和豐田威蘭達也都是表現不錯，累計銷量都突破了5萬大關。而現代ix35、沃爾沃XC60、本田冠道、三菱歐藍德、雪佛蘭探界者以及現代途勝等車型，它們的銷量表現都比較一般。對于合資SUV銷量最新排名TOP50，大家是怎么看的呢？

雖說十月份已經過去了，但是對于國內汽車市場來說，熱鬧依然繼續。因為10月份各大車企的銷量已經陸陸續續的出爐了?？梢哉f是有人歡喜有人憂，特別是對于深受大家喜愛的SUV車型而言，10月份的銷量排行榜已經新鮮出爐，而哈弗H6繼續一馬當先，也讓不少網友直呼，說真的是太牛了。

首先，位列第一名的依然是哈弗H6，它十月份的總銷量是51,552輛。不得不說。哈弗H6現在在國內汽車市場的熱度是越來越高了。同時也證明國產自主品牌的品質是得到了大家的認可，起碼現在沒有一個合資品牌能夠超越哈弗H6的銷量，它仿佛就是一個神話一樣的存在。

而位列第2名的則是長安CS75，現在的長安汽車也得對它刮目相看了，不再是以前灰頭土臉的模樣了。在顏值上面的提升，讓長安CS75在國內汽車市場更是如魚得水。指長安CS75都被稱之為是最有可能超越哈弗H6的競競爭對手之一，畢竟曾經被大家看好的某個汽車品牌如今已經是名落孫山了。

第三名則是本田的CR-V，作為經典車型，它在國人心中的地位還是非常高的。曾經它也有過落魄的時候，但大家對于本田CR-V的認可度還是非常高的。所以它上個月的銷量成績是27,682樣。同比增長了42.5%，這個成績還是可喜可賀的。

另外，作為國產自主品牌最耀眼的一顆星——吉利汽車，它旗下的博越它上個月的銷量是20,968輛，排在了第4位。而最近熱度比較高的比亞迪，它旗下的比亞迪宋，上個月的銷量是170,266輛，排在了第7位。

不過，從前十位的排名中可以看得出來國產自主品牌和合資品牌做到了旗鼓相當。但是，位列第15名的居然是本田皓影，它上個月的銷量是14,644輛。其實本田皓影在亮相之初就已經是萬眾矚目，而且大家對它的期待值都是非常高的，只不過大家在看到這個成績之后還是表示不可思議。原本以為本田皓影會有一個很耀眼的成績，畢竟革命尚未成功，同志仍需努力。當然，要想超越哈弗H6，仍需加油。

合資suv排行榜前十名：本田XRV、本田的CRV、豐田的榮放RAV4、雪佛蘭的克帕奇、大眾的探越，鈴木的維特拉、奧迪的q5、大眾的探歌、大眾的途觀、豐田的普拉多。

1、東風本田XR-V

是基于本田CONCEPT V衍生而來的第二款車型，且與廣汽本田繽智同平臺，整體設計力量感十足，很時尚，非常符合年輕人的口味。尺寸方面，XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm，軸距為2610mm。

2、本田CR-V

是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型 。CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承著“無論何時、無論何地、都能輕松、愉快駕駛”的開發理念，誕生25年來，攬獲了160多個國家超過1100多萬車主的喜愛。 [2]  2004年進入國內市場17年來，憑借自身的產品實力成功開拓了中國城市SUV市場，同時也收獲了國內220萬車主的支持與認可。

3、豐田的榮放RAV4

新車采用全新的設計風格，整體造型更為激進、運動。此外，新車也將推出GR SPORT版可選。同時，雙色車身設計也提升了運動感。至于內飾上，目前還沒有太多信息。據悉，新車將搭載第五代混動系統。

4、雪佛蘭的科帕奇

剛豪放的外觀造型，獨到精湛的內飾設計和同級車中獨有的七座靈活空間，不僅令雪佛蘭Captiva科帕奇洋溢著硬朗灑脫之美，也由內而外地散發出SUV原汁原味的氣度和風范。雪佛蘭Captiva科帕奇將雪佛蘭“充滿自信、勇于開拓、自由自主”的SUV精髓與極具現代感的設計風格融為一體，外觀設計陽剛硬朗，釋放出一種自信灑脫的豪邁。

5、探岳

作為一汽-大眾SUV家族的代表作及銷量主力 ，已經從一款標桿性的產品成長為了涵蓋燃油車、插電混動、Coupe車的家族系列。超值配置成就它的越級產品力。 全新探岳個性化配件和科技配置升級，全面提升行車安全系數，強化科技出行屬性的同時，全方位滿足用戶多元用車需求。 

6、鈴木維特拉

是日本鈴木和通用共同開發的一款越野車，鈴木GrandVitara超級維特拉兼具越野車的強悍與轎車的溫柔，是一款真正的越野4×4。所謂自由就是超越一切的力量、就是能夠脫離既定的道路隨意行走?；舜罅康臅r間精工細琢的非常成熟的發動機與動力傳送系統。

7、奧迪Q5

它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。

8、探歌

是一汽-大眾基于對中國SUV市場和用戶需求的深刻洞察，專為年輕人量身打造。采用大眾SUV全新設計語言，是大眾品牌最具個性的SUV。 

9、大眾途觀

共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發揮，在享受到澎湃的動力同時，排放也更加環保。

10、普拉多

是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標準。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

近日，乘聯會已經公布了3月份的轎車、SUV銷量，兵哥根據1/2/3月的SUV銷量數據，統計出2020年第一季度SUV銷量前15名車型及排名。其中，哈弗H6在3月銷量20319輛、第一季度以51804輛的總銷量斬獲“雙冠”。長安CS75、吉利博越第一季度以48063輛、42131輛的總成績位居分別第二、第三名。那么，現在就看一看，你的車排在第幾位？

1、哈弗H6

1-3月銷量：51804輛

哈弗H6不僅是月銷量冠軍，還是第一季度銷冠王，從這個角度來看，它不愧號稱國民級神車。相比往年，這個銷量數有所下降，但是基于疫情影響，相比去年來看，算是難能可貴。

2、長安CS75

1-3月銷量：48063輛

而長安CS75第一季度總銷量48063輛榮獲第二名，其實，了解過長安CS75、CS75 PLUS的車友都知道，在實用性、性價比和造型方面，長安CS75都是一款綜合性無可挑剔的精品SUV。因此，獲得如此成績，是情理之中的事。

3、吉利博越

1-3月銷量：42131輛

吉利博越1-3月第一季度總銷量42131輛，位居第三名。在15萬級及以下的SUV中，市場被哈弗H6、長安CS75和吉利博越占據。究其原因，自然是具備實用性的條件下，還保證相對出色的品質，還有極高的性價比，相比同級合資SUV，博越等自主車型落地價少了6-10萬，坦白說，省下這筆錢加油不香嗎？

4、奔馳GLC

1-3月銷量：30559輛

奔馳GLC應該是BBA陣營中表現最搶眼的一款豪華SUV，從銷量排名來看，相比奧迪Q5L和寶馬X3，毫不夸張地說，算是一枝獨秀，一騎絕塵。第一季度能夠以30559輛的成績位居第四名，這說明疫情之下，土豪們真不缺錢！

5、豐田RAV4

1-3月銷量：28958輛

從銷量榜單看，豐田RAV4第一季度以28958輛總銷量位居第五名，并以11446輛位居3月SUV銷量榜第七名。從同級的競爭對手車型CR-V、皓影銷量對比看，豐田RAV4在第一季度稱得上遙遙領先。如本田CR-V排在15名之外；而皓影以21263輛位居第十五名，兩者有著7700多輛的差距。

其實從2020年第一季度前15款車型銷量來看，國產自主品牌占據了10款，在這15個席位中，有66.7%的市場占有率。毫無疑問，在國內SUV細分領域，自主品牌依然是消費者選擇的多數。

寫到最后，在國內市場，2020年第一季度的SUV銷量雖然有較大的影響，但是相信隨著疫情好轉，在接下來的汽車消費領域，將會有一個大爆發式的增長。對此，你怎么看？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

根據官方統計，3月份國內車市整體銷量達到了158.7萬輛，同比增長0.3%，環比增長14.3%，繼續延續了整體修復的趨勢，但3月份SUV市場卻表現相對疲軟，出現了2.3%的同比下滑，累計銷量為72.8萬輛，今天我就為大家來盤點一下國內3月合資SUV的銷量排名。

NO.10 威蘭達

銷量：7877輛

威蘭達在3月共計實現新車交付7877輛，還是建立在車型有較大優惠的基礎上，可見當前合資SUV受到的自主品牌沖擊有多大。威蘭達日前剛剛完成了新車改款，售價17.38—30.08萬，新車前臉采用了熏黑梯形進氣格柵，營造出略帶野性的視覺效果，動力方面提供了2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱、2.5L油電混動+E-CVT變速箱、2.5L插電混動+E-CVT變速箱三種動力系統選擇供用戶選擇。

NO.9 途觀L

銷量：8326輛

作為國內SUV界的常青樹，途觀L在3月銷售了8326輛，同樣是在上汽大眾推出了全車系限時現金優惠的情況下。最近途觀L也完成了23款車型改款，外觀方面依舊使用了上一款車型的整體設計，橫向排列的進氣格柵加上更多的運動化細節處理，再搭配上鍍鉻條的勾勒，讓整車看起來更有年輕氣質，動力方面依然提供了1.4T和2.0T兩款動力，滿足了不同消費者的需求。

NO.8 寶馬X3

銷量：9016輛

寶馬X3在3月實現銷量9016輛，雖然當前寶馬X3的投訴量依然居高不下，但是這似乎并未對其銷量造成影響。寶馬X3車型在外觀設計上擁有更強的“攻擊性”，更多熏黑元素的加入也讓整體視覺更有沖擊力，車身輪廓延續了寶馬一貫的向前俯沖的動感姿態，車頂線條微微向下傾斜，不僅讓尾部觀感更為緊湊，搭配上利落的腰線勾勒更顯干練。

NO.7 鋒蘭達

銷量：9271輛

鋒蘭達3月共計銷售9271臺新車，與2月相比環比增加了658臺，作為家族的“小輩”，鋒蘭達更多迎合了年輕用戶的偏好，TNGA-C平臺+ 2.0L發動機的搭配，讓百公里油耗低至5.7L/100km，同時配備的TSS智行安全系統可在行駛過程中提供更多的主被動輔助功能，2640mm的軸距同級領先，具有了更明顯的空間優勢。

NO.6 奧迪Q5L

銷量：10413輛

奧迪Q5L在3月實現新車銷售10413輛，得益于成都地區的補貼和促銷，奧迪Q5L的起售價也出現了較大的優惠力度，作為寶馬X3的直接競爭對手，此舉會給X3帶來更大的壓力。從設計上來看，奧迪Q5L家族式的六邊形大嘴配上更多運動化的組件搭配，營造出不失大氣而又十分沉穩的美感，雖然換裝了quattro ultra電子四驅系統，但面對日常的非鋪裝路面還是能輕松應對。

NO.5本田CR-V

銷量：10821輛

作為去年的合資燃油SUV銷量冠軍，本田CR-V在今年銷量跌幅巨大，3月份銷量僅有10821輛，同比減少30.7%。在改款后，本田CRV擁有更為年輕時尚的外觀，修長車身線條和更為方正的車身輪廓更顯精干，內飾也采用了新一代的設計語言，整體布局兼顧了實用性和科技感，動力方面，全系目前均配備了1.5T動力，足夠滿足日常家用需求。

NO.4 探岳

銷量：11360輛

探岳在3月份取得了11360輛的銷售表現，相比2月5831輛的成績有了接近翻倍的增長，銷量增長的背后與其促銷力度增加有關。從探岳的表現來看，整個車頭采用了多輻式橫條格柵的設計，更有棱角風格讓其更顯精致硬朗。4592*1860*1669mm的車身尺寸和2731mm的軸距表現也更符合家用定位。

NO.3 RAV4榮放

銷量：11666輛

雖然3月RAV4榮放11666輛的銷售成績相比2月有所修復，但從今年一季度整體表現來看，相比去年有明顯的下滑，作為一汽豐田旗下最暢銷的緊湊級SUV，RAV4整體外觀采用了更為硬朗的風格，前臉采用雙梯形格柵設計，車身通過凌厲的腰線搭配，展現出更強的力量感，2.0L和2.5L雙擎動力均有兼顧經濟和性能的動力表現，同時也迎合了不同消費者的需求。

NO.2 寶馬X1

銷量：11852輛

寶馬X1在3月份可謂是“賣瘋了”，不僅一口氣實現了11852輛的銷量成績 ，更是在合資SUV排行榜中沖到了第二的位置，而此前寶馬X1的月銷水平最好也不到9000輛，而銷量大幅增長的主要原因在于終端優惠，由于現款車型即將停產，車企為了清庫存而進行了更大的價格優惠，再加上寶馬的品牌效應，最終造就了寶馬X1驚人的月銷量。

NO.1 Model Y

銷量：54937輛

Model Y在3月累計銷售達到了54937輛，占據3月合資SUV領頭羊位置，這也是近半年來Model Y首次登上銷量榜榜首，雖然特斯拉前段時間受到了一些爭議，大家對其頻繁降價頗有微詞，但對于準備入手的朋友而言確是最大的利好，所謂罵得越狠賣的越好也正式這個道理。從設計上來看，Model Y擁有更為前衛科幻的外觀設計，內飾也保持了足夠的極簡化風格，迎合了當前的主流審美。

總結：

從此次3月合資SUV的榜單來看，特斯拉在經過了大幅降價和產能調整后，銷量得到了明顯的恢復，同時寶馬X1即將迎來換代，更大的促銷力度也帶來了明顯的銷量提升，另外需要關注的是日系品牌的銷量表現出現了連續的下滑，如果不采取有效的措施，后期銷量還有可能維持弱勢，不知道你怎么看待這個月的排名呢？

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