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三凌得利卡有四驅的嗎

首頁 > 公司事務2023-05-06 02:55:22

東南得利卡有高低四驅嘛

東南得利卡有高低四驅。根據查詢有關資料顯示,東南得利卡DN6471就是是高低四驅車。東南得利卡采用日本三菱技術的發動機,動力強勁,配合豪華舒適的車身設計,成為廣受歡迎的好車。東南得利卡是11座車型,結合中國大陸的實際需要而設計,第二排座椅可與第三排對座形成活動的商務空間。別看只是個面包車,它可是四驅車型,在國內越野界都很出名,可惜產量太少,只能歸類于小眾車型。

越野四驅面包車,新款三菱得利卡,2.2T柴油機配8AT

文章原創,歡迎車友分享轉載

三菱汽車幾乎每一款車型都帶有越野基因,就連經濟實用的三菱得利卡面包車都帶有四驅系統。說到三菱得利卡這款車,很多車友對它并不陌生,在80年代,得利卡以整車進口的身份進入國內上市,后來三菱與東南汽車合作,生產了一批東南得利卡,皮實難用,開不壞等優點,為許多車友們留下深刻的記憶。

目前三菱得利卡已經發展了幾代車型,在售車型是得利卡D5,硬朗霸氣的外觀設計,實用的雙側滑門,超大實用的面包車空間,商用家用再好不過了,只是新款得利卡D5目前還沒有國產或進口國內的消息。

近日,又傳來新款得利卡的消息,這款車亮相在東京改裝車展上,新車采用了前所未有,極具個性的設計風格,讓車友們大開眼界。

車頭的整體設計,淡化了三菱X字型的設計元素,車頭的進氣格柵造型方正,看上去非常硬派,分體式大燈也做出了改變,上面日間行車燈采用開眼角設計,造型犀利動感。

下面大燈組為圓形復古式設計,里面集成了遠近光大燈或轉向燈。原版的得利卡D5的大燈區域,是采用內凹式設計的,而這款定制版得利卡D5的大燈區域,則采用凸起式設計,造型真的很別致。

作為一款能越野的四驅面包車,車身周圍的底部,配備了一圈厚厚的防護裝飾大包圍,走爛路的時候,防止堅硬物品剮蹭車身。

車身側面的大致輪廓與原版得利卡D5幾乎保持一致,只是外觀配色由商務黑色變成具有青春色彩的嫩綠色。

側面造型方正,有棱有角的,突顯出硬派越野車的特質,方正的外觀設計,也使得車內空間比較寬敞。電動側滑門是MPV標志性的配置,上下車以及搬運物品比較便利。

前后車輪轂的顏色與車身保持一致,輪轂的款式為專業越野款。這款車以后能不能量產還不好說,沒有確切的消息,該車是日本知名導演伊藤輝夫的私人訂制版。

車內的布局與原版得利卡D5保持一致,中控換擋區域采用了懸浮式設計,這也是日系MPV喜歡使用的設計方式,能夠節約一定的空間,駕駛員也可以在副駕駛上下車。

車內座椅和車門的襯板,都使用了具有綠野仙蹤色彩的格子面料包裹,看上去清新自然,不但擁有家的感覺,還使人心曠神怡。

動力方面,得利卡D5 Delica by Terry lto搭載了一臺2.2T四缸柴油發動機,最大輸出170匹馬力,最大功率為127千瓦,峰值扭矩是392牛米,變速箱匹配了8AT,并且帶有手動模式。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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三菱得利卡四驅多少錢?

三菱得利卡四驅官方售價:6.78-10.98萬,建議到當地的4S店咨詢一下具體價格,因為各地優惠有所差異的:

1、三菱得利卡(MitsubishiDelica)誕生于1968年,國人最熟悉的第三代車型在上世紀九十年代,曾經由福建東南汽車及湛江三星汽車組裝生產,當年得利卡在國內的受歡迎程度就跟今天的GL8、奧德賽一樣;

2、得利卡有別于其他面包車,她是少數提供四驅越野版本的面包車,在南美市場得利卡越野版更有SUM(SportUtilityMPV:運動型多用途休旅車)的美譽,2007年推出的第五代車型DelicaD:5距今也超過10年,三菱將于今年年底發表全新第六代車型;

3、據悉三菱會以新款歐藍德的平臺為基礎打造新一代得利卡,動力配置提供2.0升直四渦輪增壓汽油與2.2升直四渦輪增壓柴油(170馬力/392Nm扭矩)兩款引擎。

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得利卡房車版實車亮相!論“四驅面包車”,誰能玩得過三菱?

得利卡房車版實車亮相!論“四驅面包車”,誰能玩得過三菱?

如果說到經典MPV,很多人都會聯想到國內的五菱宏光,它確實很不錯,大家喜歡這款車就是因為它將空間進行了最大的發揮,車子給人的實用性確實很高,而且還很廉價。不過,在全球領域,也有一款公認不錯的MPV,那就是三菱得利卡,可以說是在越野領域最牛的一款MPV,其通過性和實用性甚至可以作為一個小房車使用。早前,得利卡的房車版亮相了,它的功能性可以說讓全球汽車界眼前一亮,旅行的時候使用也很不錯。

新版本的車子最大的特點讓人眼前一亮,車頂增加了一個空間,有一個類似帳篷一樣睡覺的地方,還是很舒服的,相信不少朋友都會非常喜歡的,這樣靈活的設計對喜歡旅行的朋友來說很不錯,晚上的時候空間更大,這樣的車頂設計也是第一次,相信未來會有不少品牌也會模仿這樣的設計。

而且這款車搭載的2.5T柴油發動機,加上四驅動力,車子的動力不凡,野外旅行中脫困能力很強。這款車和平時大家理解的房車有一點不一樣,車子的外觀上就有比較多的區別。靈活的車頂設計給車子帶來了不少方便,但并不會增加太多的成本,同時車子后排的空間也增加不少,巧妙的設計屬于開創性的。

動力上,其使用柴油發動機,也是考慮到人們對這款車子野外駕駛的需求,相對于汽油動力的它低扭更強勁一點,我們外出到野外路段不是很好的地方也不用擔心了,還有就是低扭矩的時候車子動力爆發也會很強,加速能力十分出色,這也是很多MPV車型都不具備的一個優點,優秀的四驅對MPV有很大幫助。

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在內飾上,新款三菱得利卡也有了很大提升,車子的內飾和外觀一樣都表現出了更多的年輕元素,例如很多線條都將圓潤和直線條的硬朗風格結合在一起,特別是車頭格柵位置還有車子內部的中控位置,大尺寸格柵還有內部的液晶中控大屏,都讓它看起來更炫酷,而且操控起來也十分靈活方便。

現在有不少年輕人都更加喜歡野外旅行了,三菱得利卡在未來還是很有市場的,而且作為一款小型旅行車,可以滿足大家更加靈活的用車需求,平時在家里面全家人都可以一起乘坐,空間足夠,還有就是車子的性能也很強,對不少人來說這款車最大的特點就是實用性和通過性,而且車子符合年輕人的喜好,輪轂設計線條使用都強調簡單明了,給人印象很深。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

MPV新選擇,新款三菱得利卡即將進口,而且還是四驅哦

MPV新選擇,新款三菱得利卡即將進口,而且還是四驅哦
作者:李培文
隨著現在二胎政策的開放,對于選擇選擇購車的家庭來說,轎車或者普通的SUV已經不能滿足一家人的使用空間了,mpv就成為了更好的選擇。
同樣隨著mpv的熱潮,很多車型都火熱了起來,自主品牌的寶駿730等等,都以經濟實惠為主,配置并不高。而本田奧德賽、別克GL8這些又太俗。而這回要說的就是新款三菱得利卡(D:5 Delica),四驅的配置,這對于為了空間而犧牲操控的mpv來說,好像一個“救星”,那我就來看看這個“越野大面包”吧。
新款得利卡在外觀的設計上非常的前衛,分體式的LED大燈在加上精致的內部結構非常的漂亮,位于上方的大燈造型修長,高級感十足。
說到底mpv車型最重要的還是要看車內的感受,中控區域木紋飾板的裝飾很顯家庭的溫馨,方向盤的換擋撥片的應用,為笨重的mpv增添了不少的操控感。座椅非常的舒適,獨立的中排座椅能夠支持三百六十度旋轉,非常的人性化。
四驅系統的介入是得利卡很大的亮點,同樣得到了網友們的一致認可,得利卡搭載的2.2t柴油發動機,最大功率能夠達到148馬力,峰值扭矩有360牛米,再加上非承載式的車身,簡單的越野都沒有問題了。
總的來說,得利卡在兼顧家庭的重擔上,又給了男主人駕車操控的樂趣,真的是太了解男人了。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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