四驅(qū)的三菱得利卡D5能不能在國(guó)內(nèi)買(mǎi)到
買(mǎi)不到。
三菱其實(shí)在海外就推出過(guò)第五代得利卡D:5，其采用三菱的GS平臺(tái)，依舊是歐藍(lán)德的近親，同樣裝備四驅(qū)系統(tǒng)，但是由于種種原因這代車(chē)型未能進(jìn)入國(guó)內(nèi)。不過(guò)不要覺(jué)得可惜，因?yàn)樵诤髞?lái)國(guó)內(nèi)也有品牌推出過(guò)四驅(qū)的面包車(chē)，例如東風(fēng)小康V27、昌河鈴木浪迪，但畢竟是小眾車(chē)型最后都不了了之。
汽車(chē)頭條APP獲悉，三菱全新得利卡已開(kāi)始在國(guó)外進(jìn)行測(cè)試。從照片來(lái)看整車(chē)線(xiàn)條硬朗，造型方正，很有硬派越野車(chē)的氣息。從諜照來(lái)看，前臉比較立體，大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上部為L(zhǎng)ED日行燈，下方為遠(yuǎn)近光一體式LED大燈。
擴(kuò)展資料
第五代Delica早在2007年便已經(jīng)推出，距離現(xiàn)在已經(jīng)有10多年的時(shí)間了。一直沒(méi)有更新，競(jìng)爭(zhēng)力明顯下降，雖然貴為第一臺(tái)四驅(qū)面包車(chē)，名號(hào)響當(dāng)當(dāng)，但現(xiàn)在顯然老本也吃得差不多了。
不過(guò)這款經(jīng)典老車(chē)終于要換代了。新一代Delica 在海外已經(jīng)開(kāi)始了路試，從實(shí)車(chē)圖來(lái)看，新車(chē)變得愈加年輕化，有望于2018年7 月正式登場(chǎng)，同時(shí)還會(huì)推出PHEV 動(dòng)力版本車(chē)型，簡(jiǎn)直就是與時(shí)俱進(jìn)。
參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-等了11年，三菱得利卡終于換代，造型帥到炸，還標(biāo)配S-AWC四驅(qū)！
參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-四驅(qū)面包車(chē)的先行者 三菱全新得利卡重裝歸來(lái)
豐田大霸王對(duì)比得利卡
大家好。先給大家解釋一下豐田霸王和豐田霸王7座商務(wù)車(chē)。很多人還不知道這件事。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看！
這輛車(chē)是進(jìn)口的，名字叫豐田wish。
豐田wish的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為3zr-fe，為2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
豐田還有一款霸王Privia，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是2AZ-FE。
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩224 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是2GR-FE。
該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率202kw，最大扭矩340 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,700rpm。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。
這是一款7座mpv車(chē)型。
1、三菱得利卡 (Mitsubishi Delica) 誕生于1968年，國(guó)人最熟悉的第三代車(chē)型在上世紀(jì)九十年代，曾經(jīng)由福建東南汽車(chē)及湛江三星汽車(chē)組裝生產(chǎn)，當(dāng)年得利卡在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度就跟今天的 GL8 、奧德賽一樣；
2、得利卡有別于其他面包車(chē)，她是少數(shù)提供四驅(qū)越野版本的面包車(chē)，在南美市場(chǎng)得利卡越野版更有 SUM (Sport Utility MPV：運(yùn)動(dòng)型多用途休旅車(chē)) 的美譽(yù)，2007年推出的第五代車(chē)型 Delica D:5 距今也超過(guò)10年，三菱將于今年年底發(fā)表全新第六代車(chē)型；
3、據(jù)悉三菱會(huì)以新款歐藍(lán)德的平臺(tái)為基礎(chǔ)打造新一代得利卡，動(dòng)力配置提供2.0升直四渦輪增壓汽油與2.2升直四渦輪增壓柴油 (170馬力 / 392Nm扭矩) 兩款引擎。
這一需要9兩千元上下，各個(gè)地方優(yōu)惠有所不相同，具體多少錢(qián)提倡到當(dāng)?shù)氐?S店問(wèn)一下一下。三菱得利卡四驅(qū)配備2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW，峰值扭矩到了392N·m。除此之外，該車(chē)還將推出配備1.5L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是77kW。而且，新車(chē)還將全系標(biāo)配來(lái)源于三菱的S-AWC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。三菱得利卡是由東南在華國(guó)產(chǎn)。
豐田Previa普瑞維亞，海外市場(chǎng)稱(chēng)Estima，又被稱(chēng)作“大霸王”，或者“子彈頭”。從第一代大霸王開(kāi)始，豐田創(chuàng)立了這種多功能車(chē)的新玩法，后續(xù)又被稱(chēng)為MPV。話(huà)說(shuō)以往除了轎車(chē)，并沒(méi)有大空間的7座家用車(chē)，有的只是外形方正的VAN，就如豐田海獅。內(nèi)飾方面也有很多創(chuàng)新，海灣形的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)非常新穎，而且兼具了實(shí)用性，下部擁有巨大的儲(chǔ)物空間。懷擋的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)空間變得更加靈活，所有駕駛相關(guān)的功能布局都集中在儀表臺(tái)，前排座椅中間留出了通道
豐田大霸王對(duì)比得利卡，不在一個(gè)層次上，豐田大霸王好
大霸王又稱(chēng)子彈頭兩個(gè)車(chē)型根本不在一個(gè)層次
得利卡哪里買(mǎi)
當(dāng)下全新一代的2023款三菱得利卡正式到港，正規(guī)的4S店可以買(mǎi)到，雖然全新一代的三菱得利卡與廣汽傳祺m6的整體風(fēng)格有所區(qū)別，并且價(jià)格水平相比廣汽傳祺m6更高，但是作為同級(jí)別的中型MPV，兩款車(chē)型也是互相影響的，尤其是當(dāng)下三菱得利卡整體外觀展現(xiàn)出了一定的豪華感和高級(jí)感，比較符合年輕人的審美
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