三菱的發動機型號：4A91發動機、三菱4G發動機。

4A91系列發動機：

三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時系統的發動機。2009年6月26，航天三菱4A9發動機下線儀式在沈陽舉行。

為了迅速對應快速發展中的中國汽車工業小排量化的趨勢和對環保日益嚴格的要求，航天三菱作為三菱汽車重要的發動機生產基地，著眼三菱汽車中國事業未來的發展，于2007年初確定引進4A9發動機。4A9系列發動機已經在沈陽投產。

三菱4G發動機：

三菱公司研制的排氣量為1834cm3的發動機，其采用將汽油直接噴入氣缸GDI（gasolinedirectinjection）的技術，意思是汽油缸內直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸，實現高響應高精度的燃油控制。

4G9系列發動機是一款高性能、高可靠性的先進產品，在中國中、高級轎車、MPV、SUV車上。

4A91系列發動機：

三菱4G發動機：

擴展資料：

4G9系列發動機是日本三菱汽車正在大批量生產的成熟產品，在結構、性能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。產品的主要優點：結構設計緊湊，與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕。

發動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。

通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術，使發動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準，且燃油消耗率低。

參考資料來源：百度百科-4A91發動機

參考資料來源：百度百科-三菱4G發動機

4G18（哈菲賽豹） 

4G64（歐蘭德）

4G93（混合燃料發動機）

4是代表4缸 

G代表汽油機 

第三個數字代表幾系列 

第四個數字代表幾代產品

三菱L200皮卡的非承載式車身結構有著與生俱來的硬朗車身，七個安全氣囊提供了進一步的被動安全性。三菱200的超選四驅系統，在100km/h以下行駛時，支持高速兩驅和四驅切換，并增加了越野模式和陡坡緩降功能。L200憑借超強的四驅系統和硬朗的車身，可以應對各種野外路況，帶你闖蕩江湖。

非承載式車身帶鋼板彈簧懸掛，本來以為不會有太大的舒適性，但是廠家想盡辦法提高吸振能力，加上較厚的椅墊，坐上去還是挺舒服的。

當遇到濕滑的路面或松軟的沙面時，可以行駛4H。這時候L200開起來會更穩更穩，過彎的時候抓地更牢。但是會“拖累”發動機，加速會有些猶豫。

三菱L200皮卡采用2.2T柴油發動機，最大功率110 kW/3500 rpm，最大扭矩400Nm/2000 rpm。變速箱用的是6AT。

三菱L200在動力上有傳統柴油機的特點，就是第一段急加速，但是2000轉以上，無論加速多快都是谷底，會有非常猛的效果。

三菱L200方向盤的路況信息反饋確實很弱，但在路上的操控性也算是不錯的反應，不會覺得太虛榮和失真。

百萬購車補貼

三菱發動機型號有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G61等。三菱宣布，下一代三菱EVO將不再采用4G63發動機。現在，EVO已經演化到第10代，18年歷程EVO“久經考驗”。

三菱發動機來源

4G63不像雷諾F1賽車RS26發動機那樣居于圣壇，讓人不住仰望。雖然出道的近20年m4G63給了一個又一個驚喜，但是4G63徹頭徹尾是一款平民的4G63。

不單在EVO上能找到他的身影，在Lancer等民用車上，他依然是個絕對主力——甚至包括很多非三菱品牌，例如國內中華、奇瑞等車型。

4G12、
4G13、
4G14、
4G15、
4G16、
4G17、
4G18、
4G19、
4G32、
4G33、
4G37、
4G53、
4G54、
4G61、
4G62、
4G63、
4G64、
4G65、
4G66、
4G67、
4G69、
4G82、
4G83、
4G91、
4G92、
4G93、
4G94、
4G95、
6G96、
6G71、
6G72、
6G73、
6G74、
6G75、
...
4D30 FE211C
4D30-1A
4D31-0A
4DR51A
4D55
4D56
4M40
6D14
6D14T
6D14A
6D14A-1A
6D14-2A
6D15
6D15T
6D15A
6D16
6D16T
6D16-0A
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6D20
6D22
6D22T
6D24
6D24T
4D31T
6D34
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6D40
8DC8
8M20
8DC10
8DC11
8DC9
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DC8T
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8DC92
J08C