十萬左右的車性價比高的有豐田卡羅拉、日產軒逸、大眾朗逸、本田凌派、吉利帝豪。

1、豐田卡羅拉

豐田卡羅拉在不僅在國內銷量不錯，在全球也屬于暢銷車型。卡羅拉在質量和油耗方面，都是有口皆碑。不過在去年的廣州車展上，豐田發布了第十二代卡羅拉車型。相比現款卡羅拉，顏值更高，并且是基于豐田TNGA架構下打造，并采用了新的動力系統。如果不著急買車的話，不妨再等等。

2、日產軒逸

日產軒逸憑借不錯的空間和舒適度以及出色的性價比，在國內相當受消費者的青睞。此外，優秀的燃油經濟性和可靠的質量，也積攢下了不錯的消費者口碑。月銷量4萬多臺的成績，就足以證明它過硬的產品力。

3、大眾朗逸

朗逸是上汽大眾針對中國市場而打造的一款車，在去年上汽大眾也發布了全新朗逸。新朗逸基于大眾MQB-A1平臺打造，顏值相比老款可謂上升了一個檔次，動力系統上1.5L發動機取代了舊款的1.6L發動機。朗逸在可靠性和燃油經濟性上同樣有著不錯的口碑。從亮眼的銷量成績上看，也證明了它的硬實力。

4、本田凌派

本田凌派同樣也是一款中國特供車型，在去年本田凌派也進行了換代。全新一代本田凌派不僅外觀上看起來像“小雅閣”，軸距相比上一代車型也加長了80mm，使其有著更寬敞的乘坐空間。令1.0T三缸發動機，也取代了上一代車型的1.8L發動機。

凌派憑借不錯的性價比、省油耐造，獲得了相當不錯的口碑。每月1萬多臺的銷量，也可以看出消費者對其的青睞。

5、吉利帝豪

吉利帝豪不僅是吉利旗下的明星產品，說它是國產轎車的牌面也不過分，每個月的銷量都能維持在1萬輛以上。巨大的市場保有量和堅挺的銷量給帝豪帶來的是維修保養的經濟性和穩定的口碑，十萬以下的售價更是把它的性價比又提升不少。

配置方面，帝豪做到了全系標配胎壓顯示、無鑰匙進入、自動大燈等，中高配車型則搭載定速巡航、倒車影像、自動駐車、電動天窗、前排座椅電動調節等，比不了豪華車，但是帝豪頂配車型的售價都不超過10萬，這樣的配置已經是相當豐富的了。

選購要點：  

1、比動力。  

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。  

2、比質量。  

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。  

3、比配置。  

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取舍。  

推薦馬自達3昂克賽拉，性價比挺高的。

1、馬自達3 昂克賽拉

售價：11.29-16.29萬元。昂克賽拉是一款非常時尚，非常運動的車型，設計風格很獨特，屬于耐看型選手。

內飾也有著相當大的魅力，純黑內飾質感挺不錯的，細節上加入的運動元素也是很到位。而近期全系優惠幅度近萬元，還是挺有誘惑力的。操控樂趣是馬自達的拿手戲，這也是年輕消費者比較看重的地方。

采用了創馳藍天技術的發動機能夠保證燃油經濟性，還有不錯的動力表現。不過，好看的外形帶來的缺點就是空間表現并不是很好，后排空間體現的尤為明顯，誰讓人家有姣好的身材呢。

2、鋒范

指導價：7.98-11.98萬元。新一代鋒范家族化設計的外觀內飾都使得整體帶給人的精致度及豪華感提升了不少。

相比現款，新車的變化能夠更好的瞄準它的年輕目標群體，而拋去視覺效果上的提升，增加的軸距及高效的動力總成在實用性和燃油經濟性上也有著出色的表現。對于年輕人來說，大多數都對鍍鉻裝飾不太感冒，覺得鍍鉻是老氣的象征。

而在新款鋒范上，幾乎沒有鍍鉻裝飾，中網也是磨砂效果的銀色裝飾，盡管造型比較簡單，但感覺挺耐看的。

十萬左右的車馬自達昂克賽拉最好，性價比也很高。

昂克賽拉是一款非常時尚，非常運動的車型，設計風格很獨特，屬于耐看型選手。內飾也有著相當大的魅力，純黑內飾質感挺不錯的，細節上加入的運動元素也是很到位。而近期全系優惠幅度近萬元，還是挺有誘惑力的。

操控樂趣是馬自達的拿手戲，這也是年輕消費者比較看重的地方。采用了創馳藍天技術的發動機能夠保證燃油經濟性，還有不錯的動力表現。不過，好看的外形帶來的缺點就是空間表現并不是很好，后排空間體現的尤為明顯。

這款車比較省油，創馳藍天技術就不用多說了，最牛的技術就是在于起步快還省油。當然，昂克賽拉的缺點也是有點，就是空間上在同級別當中屬于比較小的，因為它的魂動設計理念就注定了它是大長臉，必定是要壓縮車內空間的，不過對于單身的你來說，還是搓搓有余的。

缺點就是馬自達的隔音效果不是特別的理想，基本上像昂克賽拉這種車型，到了每小時60公里至80公里的時候，車內的噪音就比較明顯了，所以這一點也是需要注意的。

如果你是想買十萬的車子代步的話，其實這個價格還是可以買到很多不錯的車型的例如，很多的合資車也是可以的，合資車的好處就是品牌比較硬，如果你買一些比較熱門的車型，那么車子在二手出售的時候價格方面完全不用擔心，肯定是可以賣個特好價錢的！下面介紹幾款質量方面比較好，保值率高的車型。

第一款就是豐田卡羅拉，這款車算是一款神車了，只要想要直接買走就好，不用擔心什么質量問題，廠商指導價10.58萬-17.28萬之間，最低的價格可以通過一些優惠活動到達10萬左右，還是沒什么問題。這款車不需要多說什么，不管是買過還是沒買過的都沒挑出毛病來！

第二款思域，作為本田車的轎車的一個代表車型，這款車質量是很不錯的，雖然在前幾年的時候因為網絡上的段子，思域被黑的不輕，但是這款車的質量是非常過硬的，完全沒有什么問題，廠商指導價在10.09-15.99萬之間，有活動的話10萬一下還是沒問題的。開這個車在外面還是很拉風的，畢竟設計的很像轎跑。

第三款一汽大眾的寶來，廠商指導價9.88-15.6萬之間，大眾的車子是出了名的耐噪，但是在內飾方面可能會讓人感覺優點低端，畢竟大眾一直都是輕內飾重質量著稱的，發動機方面有1.5L和1.4T的兩種類型發動機可以選擇。

以上三款車都是很不錯的車型，如果買10萬左右的轎車以上三款絕度沒錯。

要說省油這個問題，我認為應當區分價格區間來回答，因為不同價位的車技術水平不同，車體大小不同，驅動形式也不同，并且購車消費者的承受能力也不同，我以價格分為三個檔次，依次對比較省油的汽油車做出推薦。

1.10萬元以下。這個價位我首推廣汽本田的飛度。它在車友圈中有個帶一點戲謔又不失夸贊意味的稱號叫做“平民超跑”，一來是因為它價格比較親民，走量的自動擋車型在八萬元左右，二來是說它的動力十分強悍，是目前1.5升自然吸氣民用發動機中功率最大的機型，0-100公里加速時間八秒出頭，而百公里油耗為5-6升，并且加92號汽油就行。雖然該車的隔音、減震是明顯的短板，但好在動力強勁、省油經濟，并且保值率高，所以是該價位的推薦車型。

2.10-20萬。這個價位推薦豐臺的卡羅拉1.2T車型。卡羅拉是目前全球單一車型的銷量冠軍，穩定、可靠、實用，深得消費者的信賴。而這款1.2T車型是豐田為順應目前節能減排大趨勢下的一款產品，1.2升渦輪增壓發動機沒有像對手那樣使用三缸機，而是繼續四缸傳統，因此消費者不用擔心振動的問題，并且采用了可變氣門正時和缸內直噴技術，熱效率高達36%，車主反映平均油耗在6升左右。

3.20-30萬元。馬自達素有東瀛寶馬的稱號，說明它的操控性能可圈可點。近幾年，馬自達研發出創馳藍天技術，志在繼續發掘自然吸氣發動機的潛力，通過發動機、變速箱、底盤、車身結構、車身材料的整體優化進一步降低油耗。因此，馬自達阿特茲2.5升排量的車型百公里油耗為7升出頭，作為一臺車長接近5米的中型車，這個成績實屬不易，并且自然吸氣發動機的動力線性，可靠程度、保養維修便利性都是渦輪機無法比擬的。

省油的車有以下幾款推薦參考：

豐田雷凌、卡羅拉、榮威E550、馭勝S350、本田哥瑞、高爾夫1.2T。

1、豐田雷凌、卡羅拉

豐田雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車之一，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先。而卡羅拉整車表現出前所未 有的“寬而低”的態勢，又營造出寬敞的車內空間。

這兩款車都是搭載了豐田非常成熟的不插電混動技術，油耗上相差無幾，并且在低速時使用電力驅動，比汽油車更平順、舒適，高級感十足，百公里油耗僅為5L，時最為省油的轎車。

2、榮威E550

為榮威e550作為上汽新能源戰略的重要一步，不僅是中國首款量產的三核插電式混合動力轎車，而且在電池安全、車身安全等方面更是通過了國內外各項嚴苛的檢測。

配置上，榮威e550有獨特的米其林博悅LC系列輪胎，加上Green-motion高效能三核混動引擎，使使榮威550插電式混合動力轎車百公里油耗僅1.6L，同時更可輸出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。

3、馭勝S350

馭勝S350是江鈴汽車全新推出的一款商務車，兼顧了城市SUV與越野SUV的雙重特性，良好的通過性能讓自駕出游變得更輕松。車身結構方面，非承載式帶大梁的底盤及265/65 R17的輪胎，可以說全路況都能自如應對。

全新馭勝S350搭載是一臺來自福特的2.0L GTDi發動機，采用了雙渦流渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙VVT等主流技術，不僅燃油經濟性強。

而且最大功率達151kW，最大扭矩325Nm，動力性能突出。據實測，馭勝S350百公里的平均油耗約為9.6L，相比2.4T車型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，馭勝S350的油耗算是較小的了。

4、本田哥瑞

本田哥瑞造型非常流暢，車身雙腰線設計使新車看起來更加動感，營造出俯沖的視覺效果。動力上，本田哥瑞搭載1.5L缸內直噴發動機，與之匹配的是一臺CVT變速箱，發動機最大功率或為131馬力，雖是這樣，其耗也十分經濟，百公里只有不到 7L，確實十分省油。

5、高爾夫1.2T

高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背/小型家用車型，采用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔。而1.2T 車型以國內流行的小排量渦輪增壓和雙離合變速器為動力系統，在純汽油車中油耗表現十分出眾，百公里油耗 6.73L。

總結：

省油在一個品牌上來說范圍太大，只能針對于某一款車來說。所以，消費者們在做車型對比時，也不要將一個品牌的總體素質當作某一個車的整體素質，或許會高于平均水平，或許也會低于平均水平。具體分析才能得出最正確的結論。

如果想要買省油的車，那首先考慮日系車啦，日系車基本上都非常的省油，像卡羅拉軒逸這種神車更是省油的典范。如果想趕時髦的話還可以買新能源的插電混動版，電瓶組和機械組組合，兩種動力可以選擇，因此它的綜合油耗一般都很低的。

在日系車里想要買省油的我推薦買卡羅拉。卡羅拉有多暢銷就不用多說了吧，從1966年誕生到現在幾十年過去了，有多少汽車品牌都倒閉了，它還存在而且買的很好，在日本美國堪稱汽車銷量王，只是在中國經常被大眾壓了一頭。

卡羅拉有多省油呢，就拿卡羅拉2018款1.2T排量的來說吧，它的百公里綜合油耗采用5.4L，這個油耗真的可以說是相當給力了，而且發動機還帶T，在動力上也不會太弱，反正日常的代步出游絕對足夠了。另外就是卡羅拉還搭載了CVT無級變速箱，在變速提速方面也比較順暢沒有那種磕巴停頓感，這也很不錯。

卡羅拉目前的起售價在10萬起步，加上超低的油耗還有良好的操控性，綜合來所它的性價比非常高的，完全值得入手啊。

值得一提的是卡羅拉現在也出了雙擎版本，也就是插電混動版，既可以用電又可以用油，可以說將油耗這兩個字做到了極致。卡羅拉雙擎版有多省油呢，在兩種動力交替使用的情況下，它的百公里油耗只要1.3L起，這個數字簡直喪心病狂，難怪現在它被那么多人看好。

當然卡羅拉雙擎版多了一個動力組，所以它的售價肯定是要比燃油版貴一些的。目前卡羅拉雙擎起售價19萬起，這個還是有一點貴。不過它兼顧了燃油車和純電動車的優點所以貴一些也很正常，現在比亞迪唐這種混動力車都要24萬+了，所以個人覺得卡羅拉燃油版和雙擎版都值得入手，就看個人更喜歡哪一種。

1、 領克01

官方指導價 ： 15.08-20.88萬

級別 ： 緊湊型SUV

領克01這款車屬于緊湊型SUV，口碑評價干得過任何合資品牌，售價不高各種功能都有，用料做工也不錯，底盤反應可以打85分。可能這樣的外觀一些人會覺得丑，但這確實是一套有自己設計風格的造型。不可否認，它也會有需要加強的點，那就是整體的噪音比較大。

2、 瑞虎8

官方指導價 ： 8.88-15.99萬

級別 ： 中型SUV

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置水平不低、塞得下很多人很多東西、價格便宜，要滿足全家出行，無論三大件的標定還是座椅的感受都是以舒適、便利性為先。值得一提的是作為一款通過性還不錯的SUV，只要你愿意的話，瑞虎8又能幫你實現說走就走的欲念。

3、 傳祺GS4

官方指導價 ： 8.98-15.18萬

級別 ： 緊湊型SUV

GS4是廣汽傳祺的當家支柱，它可以在殘酷的緊湊型SUV市場屹立不倒，就好比火中取栗。而GS4之所以能成功是因為按照大家的喜好去造車。

它的外形比較保守但不會讓人感到無趣，儀表臺做工用料非常出色，功能齊全價格厚道，車內空間水平在同級中屬于中上水準，質量的表現相當不錯，GS4如果沒人買，根本是不可能的。

4、 哈弗H6

官方指導價 ： 9.80-15.49萬

級別 ： 緊湊型SUV

哈弗汽車的緊湊型SUV總共有8個車系，銷量能夠那得上臺面的除哈弗H6之外再沒有其他。這款車受到消費者青睞，原因是包括了其余七者的所長，好看、有空間、有勁、逼格高、很劃算，這些通通都是消費者對于家用車的需求，哈弗H6連續多年衛冕SUV銷量榜最高峰，原因就是各方面表現優秀。

5、 博越

官方指導價 ： 8.88-16.18萬

級別 ： 緊湊型SUV

博越是吉利旗下的一款緊湊型SUV，整體造型設計讓人贊不絕口，能夠適應普羅大眾，內飾的細節方面整體還是比較用心，用料只屬一般，但工藝沒得彈。車內空間表現比較理想，就算身材比較高大的乘客也不會感到過于擁擠。無論是車內儲物格還是后備箱的大小都非常出色，完全能夠滿足家用。

6、 宋Pro

官方指導價 ： 8.98-12.99萬

級別 ： 緊湊型SUV

宋Pro是比亞迪旗下的家用SUV，從表現來看比較全面，空間充裕、性價比高、座椅舒服、汽油混動純電多種選擇，是家用車的理想選擇。外觀算不上太激進，給人的感覺屬于中年的一派，追求個性的人可能不太合適，這款車比較針對有自己家庭的消費者。

7、 榮威RX5 MAX

官方指導價 ： 11.88-18.98萬

級別 ： 緊湊型SUV

相比RX5，榮威RX5 MAX擁有面積更大的前格柵，氣勢完全不輸尺寸更大的RX8。與格柵相融合的大燈燈組也被重新設計，特點更加鮮明。

榮威RX5 MAX在內飾設計中融入了中國山水元素，設計感和質感表現都相當不錯。從整體來看，RX5 MAX配置水平比較有優勢，駕駛感受和舒適性上都有超越同級的表現，無愧是“MAX”。

現在買國產車好的牌子有大眾汽車、長安汽車、長城汽車、長豐汽車、一汽吉林、東南汽車、吉利汽車、東風汽車、風行汽車、浙江飛碟。

1、大眾汽車

大眾汽車作為全球暢銷汽車品牌，時刻秉承“車之道,為大眾”，進口全系汽車享駕馭樂趣。大眾車型，秉承“車之道,為大眾”品牌理念。品質好，更安全。大眾這款汽車無論是從外觀，還是性價比上，都是非常的占有優勢。

2、長安汽車

長安汽車較為便宜而且耐用性較強。國產里面算不錯的。不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的。而且首保多次，加速也快。嘈音隔音降噪不太好，車是非常好，外型內飾并不是非常時尚，跑高速節油。

3、長城汽車

 長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌,總部位于河北省保定市,主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城車整體來說都是省油、耐用，很不錯。

4、長豐汽車

長豐汽車制造股份有限公司，現為廣汽長豐汽車股份有限公司。獵豹汽車隸屬長豐汽車制造股份有限公司。獵豹汽車最近幾年的口碑并不好，銷量也是一度下滑，其主要原因就是品控方面。 但是整體來說，獵豹汽車還算不錯，比較值得購買。

5、一汽吉林

一汽吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團有限公司的全資子公司，是一汽集團的小型乘用車、商務用車生產基地。一汽汽車，置換至高可享千元補貼，智無疆，整車終身質保。

五十五歲后合適開哪種豐田車？這問題問得有點奇怪，五十五歲后一定要開豐田車？開其他車不行嗎？比如日產、本田，奧迪、寶馬，奔馳、路虎，勞斯來斯、賓利等。

其實，五十五歲后的男人開什么車可根據愛好及經濟條件來決定。

1、如果經濟條件一般，可考慮日產軒逸，豐田卡羅拉、雷凌，本田思域，新寶來，速騰，，如果喜歡運動型則可選逍客、繽智、xRV。

2、經濟條件較好，可考慮日產天籟、豐田凱美瑞、亞洲龍，奧迪A4L、寶馬3系系、本田雅閣。喜歡運動型的可選豐田榮放，本田冠道。

3、如果經濟條件好，可考慮奧迪A6L，進口豐田皇冠，運動型車可選霸道、奧迪Q5、Q7，路虎，寶馬x5等。

4、如果經濟條件突出，可選寶馬7系，奧迪A8L，甚至大奔，賓利、勞斯萊斯、保時捷，法拉利等等。

其實，五十五歲后的男人可選擇的車很多，至于選何種車，還需根據經濟條件及愛好來定。但五十五歲后的男人還是應選轎車型的車為好。

先說下我父親目前開的車吧，2006款12代皇冠3.0 RoyalSaloon，第一批國產12代皇冠，很多零件是進口的，目前已經開了24萬公里，二手車評估8萬左右，油耗13-14升，保養去外面還可以，但維修零配件價格真的是貴，很多次想賣，也有很多人來主動收車，甚至不少朋友說要是想賣肯出10萬，買了收藏也值。但最終沒賣，也不打算賣了，一是開下來除了油耗大點，其他都很好；二是這車與我父親的年紀太配了，開出去沉穩大氣，也不失面子，懂車的都知道當年能花40多萬買這車也是有錢人。當然現款皇冠就不適合了，外觀年輕化，不再沉穩大氣，不再經典。回到主題，我推薦幾款比較適合的車吧：

1、當然是12代皇冠。 前提是能找到車況不錯的，買回來好好拾掇拾掇再開個5-10年完全沒問題，這車是我認為豐田系轎車最適合55歲以上男人開的，沒有之一。價格也不貴，二手在7-9萬左右。

2、普拉多。 這是我作為兒子，想送給父親的夢想之車。我父親喜歡去野外釣魚，現在開輛五菱榮光，雖說耐操但開出去人家以為是送貨的，他自己無所謂，但作為兒子，我自己省點沒關系，但要讓老爸有尊嚴，出去讓人投來羨慕的眼光，相信天下的子女大都是這種想法。50多歲的男人開普拉多比什么奧迪Q5、寶馬X3、X5更有味道，與年齡氣質更相符。極高的可靠性和通過性非常適合父親開，想去哪就去哪，維修保養還不貴！

我就推薦這兩款，當然還有漢蘭達，如果城市里開的多，也是不錯的選擇，陸巡太大太貴，不是很實用，就不推薦了！

男人五十五歲后適合哪款豐田車？，這個問題問的很好，因為男人到了五十五歲后，是準備進入退休的年齡階段，無論是工作和生活壓力相對來說，都以經到了一個比較平緩的時期，此刻保持一個 健康 的身體和放松平靜的心態非常重要，至于男人五十五歲后，適合選擇哪款豐田車型，還是要根據你自己的需要和需求來定位。

目前在國內 汽車 市場里，豐田 汽車 車型品種包括有家用轎車，城市多功能SUV車型，(硬派越野SUV以不適合你的年齡段了)等等，個人觀點認為適合你選擇的裸車價格，應控制在20一23萬區間，是比較恰當和合適的選擇里子面子都有，在這個車型價位區間里，適合你這個年齡段選擇的車型，有凱美瑞轎車和RAV4榮放SUV車型。

凱美瑞轎車車型動力選擇2.5L排量，城市環境家用出行代步完全夠用，而RAV4榮放S V車型動力也是要選擇2.5L排量，自駕旅行和拔山涉水時才會毫無壓力，車型有全尺寸備胎厚道實用，豐田車型質量和品質過硬靠譜，耐用性表現很好還節油，兩款車型都是匹配AT變速箱車型，動力傳遞效率高加速平順，車型懸架都是獨立懸架形式，乘坐舒適性好很舒服。

目前這兩款豐田品牌旗下車型，凱美瑞車型價格尖挺暫無優惠，而RAV4榮放SUV車型價格實惠，市場銷售優惠達2萬元，從兩款車型性價比上來看，無凝是RAV4榮放SUV車型更適合你選擇，也更適合你退休后一家人放忪心情愉快自駕 旅游 ，車型能裝能跑和高興出門平安回家，才是符合你選擇豐田品牌車型的意愿及初衷。

五十歲以后不一定要買豐田車吧？難道你是想一車傳三代嗎？五十歲的男人可以開雅閣，凱美瑞，帕薩特，邁騰，天籟都可以啊！如果預算充足建議奧迪a6，寶馬5系，奔馳e級都很不錯，也符合年紀！

如果你非要買豐田車，我就給你推薦五十歲男人最值得購買的一款車“皇冠”皇冠絕對是好車！一款具有男性魅力的一款車，開上這款車，微微顯得你身份有些好貴，出門面子十足！

皇冠車長5020mm，寬1805，高1480匹配2.0T發動機，變速箱為8擋手自一體，最大扭矩350牛米，最大功率173千瓦，是一款4門五座轎車！最高車速能達到230千米！

皇冠雖然說要停產了，再也不能擁有它昔日的風光，但是一點也不妨礙你購買這款車和這個車的保值率，皇冠的空間乘坐表現十分優異和舒服，完美的告訴你什么是豐田造的行政車，當年只有真正有錢人才能買的一款車！

我對 汽車 方面的興趣來源有很大程度上都源自父親的引導。作為安全駕駛三十年駕齡的父親來說，老一輩人對 汽車 品牌的認知其實更偏向于德系車，因為在那個桑塔納才進入國門的時代一直陪伴這代人風風雨雨幾十年 皮糙肉厚的深刻印象一直留存至今。不過隨著九十年代處日系車的粉墨登場，很多當代人對日系車也有了全新的認識和了解。觀念隨著逐漸的轉變，如今我父親也認可了日系車的穩定性和可靠的質量。說到豐田，其實我的家鄉在九十年代時已經開始了淘金熱，而我對日系車的情懷則是從帕杰羅開始的。不知后來怎么回事 帕杰羅逐漸退出了獨占鰲頭的局面，豐田以其優秀的舒適性和穩定性瘋狂搶占了三菱的市場占有率一直到現在老家的普拉多依舊保有量很大——

繞遠了，回歸問題吧，對于55歲的年過半百的人來說，絕大部分已經過了追求操控和速度的年紀，車子越開越慢也越來越求穩。此時選擇會更多的考慮舒適性和安全性了，偶爾出門來個自駕游的話 空間也成了一項必要的選項。因此個人認為看用車環境來選擇豐田旗下的產品更實際。首先，如果喜歡釣魚爬山看風景的話，那么SUV或者越野車則是不二選擇。一款視野清晰、空間夠大 穩定性可靠的車子就成了最佳選擇。（排除要給子女扶持買房的情況，正常公務員退休金已經能夠負擔得起的情況下）

普拉多絕對是第一選項，穩定的動力系統搭配那部雖然被噴了無數次技術老舊卻毛病甚少的變速箱幾乎可以應對80%的道路沒問題了。

皇冠作為一個時代的經典與傳奇，曾被五六十年代的人奉為一代神車，曾經很多年輕人結婚都為能請一輛豐田皇冠作為主婚車而倍感自豪。沒錯，作為在中國市場投放最早且經歷了六十年依舊風采依舊的豐田皇冠，無論是作為一代人的情懷也好，作為選車時的首選也罷，過多的解釋都顯得過于蒼白無力。直接上圖吧，因為該車從80年代才進入中國市場，因此就從7代皇冠開始吧，希望大家認可。謝謝！

　1983年推出的 第七代 皇冠，七代皇冠不但對引擎做了進一步升級，還在日本本土首次使用了ABS系統（四輪ESC的前身）、四輪獨立式懸架。并且在1985年首次實現了發動機系統搭載機械式增壓裝置。

1987年 第八代 皇冠登場，第八代首次加入了電子空氣懸掛系統，和牽引力控制裝置（TRC）。配置、動力兼具的八代皇冠受到熱烈追捧，幾乎席卷了整個中國市場。

1995年 第十代 皇冠問世，十代更增加了4WD系統，1996年，2.5L的1JZ-GE初次使用了VSC、VVT-i的嶄新技術。1997年，為增加安全性能開始配備，VSC防側滑系統、GOA安全車身、SRS側安全氣簾等系統。

2003年被冠以"零皇冠"之稱的 第十二代 車型問世，重新設計，揭開了皇冠外觀、內飾、配置、動力的全方位改革。棄用了以往的直6引擎，采用V6 3GR 3.0、3.5L 2GR引擎和4.3LV8引擎，開始配置進排氣VVT-i系統及四輪驅動系統。這一代的皇冠通過對后輪驅動底盤技術以及前雙搖臂后多連桿懸掛技術的應用，使皇冠的操控性達到了世界頂級水平。

　2009年 第十三代 皇冠問世，第十三代皇冠加入了運動因素引領了皇冠新風格，同時創造了皇冠史上最長最高車身的新皇冠，這一代的皇冠開始走向國產化引入了G-book智能副駕系統及3UZ-FE 4.3L V8引擎，同時通過對安全系統的不斷升級完成了史上最安全皇冠的進化。

　　2015年 第十四代 皇冠華麗登場，新一代皇冠是基于海外的長軸距版Majesta打造而來，新款外形精致、動感的同時又秉承了皇冠一貫奢華的風格，給人強烈的視覺沖擊。

55歲的的男人買什么豐田車？這個問題首先要分析用車者實際情況：

預算：

15-18萬 轎車（卡羅拉或雷凌）

SUV（RAV4榮放）

22-30萬 轎車 （亞洲龍）

SUV （漢蘭達）

30-40萬 無推薦車型（真要選就穿越者）

50萬以上SUV 豐田超霸LTD或霸道4000次之

提問是買什么豐田車車？我回答應該更貼近開什么車！

為什么沒有選凱美瑞？因為凱美瑞沒有以前的沉穩，太年輕化了。無論外觀還是內飾！亞洲龍更值得推薦。

為什么推薦超霸LTD？而霸道4000次之？53左右超霸的配置和舒適度高，外形更穩重大氣。霸道同等配置沒有70下不來。

55歲，大多數男人都穩重大方了，不會過度的追求性能和越野能力上。豐田車確實是不錯的選擇！

55歲的男人大部分已經事業有成，家庭穩定，非要豐田品牌的話，首選霸道，皇冠；其次漢蘭達，亞洲龍；再次RAV4，凱美瑞，20萬以下的就算了吧。

男人55歲適合開哪種豐田車？首先看55歲后有多少錢，55歲沒有錢的話，那就開個豐田貼牌自行車吧！如果沒多少錢的話，那就開個豐田出租車吧，比如豐田雷凌雙擎出租車，什么？不想開豐田出租車，那好辦，買個10年車齡左右的卡羅拉吧，10年車齡的二手卡羅拉也就5萬這樣，總買的起的。

如果55歲后有點錢，那就開豐田亞洲龍吧，亞洲龍的樣子看起來比凱美瑞穩重的多，適合55歲后開的樣子，個人認為凱美瑞的造型適合35歲左右的人開。什么？新款的都不喜歡？那還是勸你去買二手豐田皇冠吧，V6發動機值得擁有。也比較適合55歲后開。大家覺得呢？

萬一是比較有錢的，如果又不喜歡豐田轎車，那就選擇SUV吧，比如漢蘭達吧，目前也只能選擇漢蘭達了，要想買普拉多、陸巡啥的，要么去買二手車，要么去買平行進口車了。4S渠道基本上買不到中規版新車了。大排量自吸基本上下架了，所以漢蘭達也算是不二的選擇了。

如果你有錢，然后又很喜歡豐田的車，沒關系，豐田買不到大排量的SUV和轎車，我們可以去看看豐田的親兒子，雷克薩斯啊，雷克薩斯他賣啊，怎么說也是換標的豐田。埃爾法就不要賣了，開出去搞不好總認為是司機了。還不如考個A照，去買個中巴開開了。

有錢還買啥豐田，買豐田雷克薩斯不香嗎？想買轎車就買雷克薩斯大型LS，有錢就選貴的買，3.5L大排量發動機，轎車不喜歡？沒關系，雷克薩斯LX570，比陸巡還大狗，你要是作為豐田的粉，又有錢不買這個買哪個？ 雷克薩斯LS和LX總得買一個吧！

85后50歲的時候，一個小老頭，想閑下來？想多了吧！

可能很多人的小孩剛上大學，快的可能準備大學畢業，這時候的你，能為自己，為家人做什么呢？

或許是為了小孩的工作，婚事操心吧？

我的目標就是換輛豐田漢蘭達，工作之余，帶上家人，或者約上好友，帶上戶外活動的器具，到市外郊外，燒燒烤啊，釣釣魚啊，甚至帶上輛自行車，去踩一踩，能夠閑庭散步就行。

所以，要帶著的東西其實還是比較多的，車子的空間就要求要足夠寬敞。至于是小越野，車子的動力，性能質量，通過性稍微好點，空間一定要大！

品牌價值有了，霸氣的外觀也有了，一般外出底盤也夠用。

說實話，成家立業之后到這個年紀的人，應該就是缺票子的人，也是更愛面子的年紀。漢蘭達就比較符合這個年紀的中老年人的口味和需求。既滿足了日常功能的所需，面子上嘛也過得去，畢竟應該是小有成績的年紀。

有目標，就走好每一步，過好每一天！

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五十五歲的男人用咱們古語來稱就是“天命之年”，對很多事物早已經沒有了新鮮感，內心安穩平和。

五十五歲以后的男人會開豐田的哪一種車，我簡單的統計整理了一下。

五十五歲的男人開的豐田車最多的可能就是普拉多。40多歲如日中天為自己購置一輛普拉多征戰四方，五十多歲依舊開著陪伴自己多年的普拉多。市面上很多車齡較大歷經滄桑的普拉多都在他們這個年齡的人手里。

他們年輕的時候很多人對皇冠這輛車情有獨鐘，勵志自己有錢之后買一輛皇冠當坐騎。現在還可以見到很多五十多歲的男人開著當年經典的皇冠車型。

漢蘭達這款車也挺吸引中年人的。空間大、舒適性好、質量可靠等特點都比較符合五十多歲人群的追求。

能把這輛車天天當坐騎的男人已經是人中龍鳳了，地位和實力已經超越絕大多數男人。

歡迎大家評論交流！

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省油性能又好的小型轎車推薦：威馳系列、YARiS系列、飛度、鋒范、POLO、本田思域、日產軒逸、別克英朗、致炫、雨燕。 

1、本田思域

不得不承認，思域是十五萬左右動力最火爆的緊湊型車之一，1.5T的發動機迸發出177Ps的馬力，確實能讓人熱血沸騰。還有兩個比較遺憾的地方，第一個是CVT變速箱，雖然這個變速箱很平順很快，但對于喜歡玩車的人來說，還是有段落感的行駛更有運動風味。

第二點就是這一代思域在轉向手感有退步，反而比前兩代車型更模糊了。但總體來說，能跑，能家用，思域的綜合實力已經很強。

2、日產軒逸

軒逸是一輛模范級別的家用轎車，舒適省油好開，十分適合作為家庭用車。改款后的軒逸把懸架的硬度提升了10%，也采用了更粗的后防傾桿，底盤質感更硬了，但在日常的市區道路依舊不失舒適性，而且過一些大起伏的時候車身姿態更加穩了。

3、別克英朗

作為老一代全民家轎“凱越”的接班人，英朗最重要的當然是要親民了，低于10萬的起售價、寬闊的空間、舒適的懸架和座椅、容易上手的操控，這都是TA能夠吸引大批消費者的優勢。

4、致炫

價格在8-10.88萬元，全新廣汽豐田致炫是去年Dear親概念車的量產版車型，與海外版新一代YARiS不同的是，國產版車型采用了本土化的設計風格，采用了梯形的大嘴前格柵設計，更加大氣，.3L手動和自動擋百公里綜合油耗分別為5.5升和5.6升，1.5L手動自動擋百公里綜合油耗分別為5.6升和5.7升。

5、雨燕

價格在5.98-7.98萬元，配置方面，低配車型自然不會給人驚喜，但基本的安全配置如ABS+EBD、雙安全氣囊還是配備的，另外還有前后電動車窗、后排杯架等。油耗方面，1.3L手動擋百公里綜合油耗為6.5升，1.5L手動和自動擋百公里綜合油耗分別為6.1升和6.5升。

購買家用車注意：

1、多關心品牌的滿意度，客戶的忠誠度。例如，上海通用公司的客戶都可以享受跟蹤服務，包括買車、保養等全部過程中的滿意度調查。

2、以高品質的適用車輛為好。通常在強勢品牌的產品中，配置強調精，而且適用。弱勢品牌產品一般強調配置豐富，在利潤的要求下，多采用低成本的配置。

參考資料來源：百度百科-本田思域

參考資料來源：百度百科-日產軒逸

參考資料來源：百度百科-別克英朗

參考資料來源：百度百科-致炫

參考資料來源：百度百科-雨燕

省油性能又好推薦以下幾款：本田新飛度、豐田新威馳、大眾Polo、日產新陽光、豐田雷凌雙擎版等。

1、本田新飛度：

飛度（FIT）自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。

2、豐田新威馳：

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎。

極富動感又不失強悍；車內空間精良考究，集高檔設計與尖端科技于一身。

3、大眾Polo：

大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，并曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。

4、日產新陽光：

一款適合亞洲人身材的車型。另外新陽光裝備了1．5L可變正時全鋁發動機，搭配全新CVT變速箱加上輕量化的車身設計，燃油經濟性更高。

5、豐田雷凌雙擎版：

帶著神秘的雙擎動力上市的雷凌，除了外觀更為驚艷之外，內部的設計更是可圈可點，搭載一款1．2T的發動機，配合CVT無級變速，讓每一滴油充分燃燒的同時，將所發揮出來的動力“無縫對接”到驅動輪。

參考資料來源：

百度百科-本田飛度

百度百科-豐田威馳

百度百科-大眾polo

百度百科-日產陽光

百度百科-雷凌雙擎

省油性能又好推薦以下幾款：本田新飛度、豐田新威馳、大眾Polo、日產新陽光、豐田雷凌雙擎版等。

1、本田新飛度：飛度(FIT)自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。飛度(FIT)脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平臺，也就是全球通用小型車平臺。

這一平臺創造性的應用了對小型車開發極具影響力的MM理念空間布局，即“人乘坐的空間最大化（MAX），機器占用的空間最小化（MIN）”。憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創新，開拓了小型車的全新領域。

第一款車是一款比較出名的日系車，這一款車就是豐田卡羅拉，作為一款緊湊型家用轎車，這款車名氣還是很大的，而且銷量很不錯，在全球范圍內都是很有知名度，曾經年銷量上百萬，品質值得信賴，而且作為一款日系車，省油耐用是它的代名詞。

第二款車是一款很有名氣的大眾汽車，這款車就是大眾POLO，一款非常經典的小型汽車，對于很多年輕的車友來說，這款車非常適合作為上班代步工具，關鍵是不僅省油耐用，而且價格便宜，是一款很有性價比的合資車。

第三款車就是本田飛度，其實在某種程度上說，飛度(參數|詢價)就是大眾POLO的競爭對手，兩者都是很有知名度的小型汽車，在國內汽車市場當中也都很有銷量，也算是共同發展。

第四款車就是豐田威馳。提起日系車，自然是少不了豐田，而豐田威馳就是一款既便宜又省油耐用的良心車型，小編就是非常喜歡這一款比較親民的轎車，性價比很高，對于一個剛剛進入社會沒多久的年輕人來說，還是比較實用的，汽車價格并不貴，比較省錢。

擴展資料

買新車提車注意事項：

檢查外觀：白膜是否完整、洗車后有無劃痕、車漆是否刮擦、胎毛是否整齊濃密、內部裝飾是否完好（座椅、中控、方向盤、門窗、遮陽簾等）；檢查空調系統：開啟空調，按鍵是否靈活、能否快速制冷；

檢查音響系統：USB、收音機、CD有無故障，聲音有無瑕疵，導航是否正常；檢查中控儀表顯示：一般里程不超過60公里，屏幕顯示是否正常；檢查各項電子功能：后視鏡調節、座椅調節和加熱、記憶、門窗升降、天窗調節等；

檢查發動機艙：是否干凈、玻璃水、電路系統是否完好、機油、防凍液；檢查后備箱：備胎、工具是否完整；檢查底盤：底盤防護、有否擦傷；試駕：有無異響、發動機怠速是否穩定、發動機有無雜音、胎壓是否正常。

省油性能又好推薦以下幾款：本田新飛度、豐田新威馳、大眾Polo、日產新陽光、豐田雷凌雙擎版、鈴木奧拓等等。

1.本田新飛度：飛度在中國上市已有十多個年頭了，仍舊是兩廂車的設計，仍舊是動感的外觀，超大的前風擋造型，仍舊是一如既往的省油。采用全新一代1.5L發動機，以及全新的CVT變速箱，可以做動力與油耗兼備。

2.豐田新威馳：豐田在低油耗方面的嘗試有目共睹，多款車型都能作為代表，而威馳更是如此，雙VVTi發動機可變正時技術更是豐田獨有的，豐田憑借這一個技術把汽車油耗降低了不少。

3.大眾Polo：在2016款之后，Polo搭載全鋁EA211發動機，實現體積小，重量更輕，動力十足。配合六速手自一體變速箱，更讓強大動力流暢平順輸出，兼顧動力與油耗的和諧統一。

4.日產新陽光：一款適合亞洲人身材的車型。另外新陽光裝備了1.5L可變正時全鋁發動機，搭配全新CVT變速箱加上輕量化的車身設計，動力輸出更好，燃油經濟性更高。

5.豐田雷凌雙擎版：帶著神秘的雙擎動力上市的雷凌，除了外觀更為驚艷之外，內部的設計更是可圈可點，搭載一款1.2T的發動機，配合CVT無級變速，讓每一滴油充分燃燒的同時，將所發揮出來的動力“無縫對接”到驅動輪。

6.鈴木奧拓：搭配了1.0升排量3缸發動機，平均油耗為4.5-5.5每百公里，絕對滿足日常的出行和降低的養車費用，對于精打細算的消費者更為合適。

各類車型省油性能好品牌系列推薦如下：

1.小型轎車推薦：威馳系列、YARiS系列、飛度、鋒范、POLO。 

2.緊湊型轎車推薦：捷達、桑塔納、寶來、軒逸、卡羅拉、福睿斯、帝豪。 

3.SUV車型推薦：哈弗H6/M6/H2(s)、傳祺GS4、長安CS75、吉利博越、榮威RX5、瑞虎7、創酷、昂科拉、翼博。

買車注意事項：

1、車的油耗，在買車的時候，最好選那些油耗較小的車子，喜歡手動擋的車子也最好買手動擋。

2、車里的各種高配置，當你為了省錢而去買了一臺低配置的車子，然后又去4S店里加裝這些裝置，對于價格來說，這樣裝也是不能省錢的，其實對于GPS上面的，自己買自己安裝是最好的。

3、保險，在買車的時候，我們還要考慮車子的各種保險，像是交強險和三者險，這是必須要買的，所以這樣下來，保險也會是一筆不小的開支，所以在買車之前一定要考慮好。

4、保養，另外再車子買回去之后，每跑個一萬公里就需要去做次保養，而且每次保養的情況也要根據車子的情況而定，一般車子要是沒事也就幾百塊錢，但是如果出了問題，那就需要幾千塊了，所以在買車前這些可都是要考慮的。

擴展資料：

1.眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出于虛榮心，盲目攀比。

家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動設備的車，這是因為電動設備會增加車身重量，由此會增加油耗。

2.多余的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。

這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助于降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。

3.爬陡坡時不硬撐，正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速沖坡。

參考資料：

百度百科-省油

百度百科-本田新飛度

百度百科-一汽豐田-豐田威馳

百度百科-大眾polo

百度百科-日產陽光

百度百科-雷凌雙擎

百度百科-鈴木奧拓

人民網-買車前要注意這4個問題 不要買完車就后悔