只推薦實用的燃油版，奇瑞1.6T車型……

要說國產車當中質量好省油，其實有很多品牌的眾多車型都符合，但是要在這么多國產車當中選一個品牌來講，那就只有奇瑞了。

奇瑞是做發動機起家的，說奇瑞是一個發動機廠也不為過，因為奇瑞做自己的發動機已經將近20年了，97年建的第一個廠房就是發動機廠房，當零幾年大家都在用三菱發動機的時候，奇瑞就用上了自己的發動機，到現在已經是第三代了，比如奇瑞目前主流的1.6T發動機，不但省油，而且動力表現還比較好。

1.6T高功率版發動機參數十分強悍，媲美BBA主流2.0T高功率發動機，最大功率達160Kw，最大扭矩為320N·m，要知道它只是一臺1.6T機型，盡管高功率版本還沒有上市，那1.6T低功率也足夠厲害，1.6T可以爆發197馬力和290牛米的扭矩，而且熱效率達到了37.1%。

奇瑞發動機一直很穩定，即使最早期奇瑞QQ上面那臺1.0L三缸發動機，油耗不到5L，30萬公里無大修，現在路上還有很多QQ在跑，還有瑞虎3、奇瑞A3、艾瑞澤7上面那臺1.6L發動機，算是奇瑞第二代發動機，非常經典，油耗7L左右，而且還是在拖動一臺將近1.5噸的車子的情況下，外界傳言奇瑞車子質量不好，其實都是謠傳，聽聽真實車主的口碑就知道了，很多奇瑞車主換第二輛車還是奇瑞。

奇瑞！一款車省不省油主要看發動機！國產品牌里發動機技術最好的是奇瑞不輸日系車！自然最省油！別跟我說長城！長安！吉利也有1.5T啥的奇瑞研究渦輪增壓發動機的時候他們自然吸氣發動機還靠進口呢！奇瑞的發動機技術領先他們三代！

省油：
推薦品牌：奇瑞、上汽（榮威和MG）、傳祺、領克

1、奇瑞

奇瑞發動機的研發能力很強，和奧地利AVL公司合理研發的經歷也使他的發動機相對成熟，而且CVT的研發能力也使得他可以自產一批油耗動力體驗很好的系統，而全國率先37.1%的熱效率也是他發動機油耗低的數據體驗

2、上汽（榮威和MG）

這里推薦的是上汽的1.5T+DCT系統確實在設計使用中油耗偏低，但是DCT的效果確實一般，所以使用這套動力系統的通用也迅速更換了發動機系統，但是他的2.0T發動機油耗就不是很美妙了

3、傳祺

傳祺的油耗其實在1.5T+DCT的油耗表現特別好。我曾經開GA6的1.8T+7DCT（1.5T版本的高速油耗更低）開出過一箱油1100KM高速的成績。但是后期AT的更換導致油耗有所提升，不過在AT行列里還是表現非常好的。現在的1.5T直噴高功率發動機油耗有所改善還是比較值得肯定的，其實傳祺也是有奧地利AVL公司合作情況，看樣他們的實力真不小。也是這次推薦唯一使用AT變速箱的

4、領克

領克的1.5T三缸發動機+DCT油耗表現很好的，而且動力系統表現也是可以的，尤其是動力體驗感方面是非常好的所以這里比較推薦，只要你沒有三缸心結可以選擇

這幾個品牌我推薦的是傳祺和領克，傳祺是因為他的動力系統相對保守質量問題沒有共性問題；領克是因為有沃爾沃的背書質量不會差只是費用不低。而奇瑞是出現有不同車型質量一致性不足，上汽是DCT表現不佳，而最新采用6AT的油耗表現并不好

目前最省油的國產品牌是奇瑞，奇瑞的發動機質保是10年100萬公里 目前不只是在國產品牌里面 就算在合資品牌里面也找不出來一個哪個廠家敢說自己的發動機敢質保10年100萬公里 這個確實我們不得不佩服奇瑞 整車質量最靠譜的應該是吉利和長城

奇瑞，真的油耗不高，

在國產品牌里面，我認為奇瑞的車比較省油，因為奇瑞的發動機在國產里面技術比較領先的。

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從SUV車型看，哈弗H6和傳祺GS4銷量領先，采用雙離合的GS4更省油。

從MPV車型看，五菱宏光S和寶駿730銷量靠前，油耗不相上下。

從緊湊型轎車看，進到前十五名的只有吉利帝豪EC7和奇瑞艾瑞澤5，這兩種車款都很省油。

從全國自主品牌質量投訴看，哈弗和傳祺投訴較少，吉利和奇瑞也可以。

相比于國內的很多品牌，比亞迪是最不會做營銷的，但卻最執著堅持自己態度的品牌，這是我很佩服比亞迪的一點。比亞迪的混動技術是全球領先的，而且比亞迪混動車最大的特點就是省油，有位網友說自己買輛比亞迪，第一次加油油耗接近10個，首保后在8-8.5，現在穩定在7.5左右，如果跑高速多的話在6.5-6.8左右。這樣的油耗真的已經非常不錯了，不愧是國產車中省油的品牌！

國產品牌現在積極向上，各個方面都取得了顯著的成績，比如，10年前的國產品牌天天是模仿合資的外觀，現在基本看不見這樣的情況出現！

其次你說的質量好，省油，是國產品牌造車的根本，只有這方面做的好，才不會被淘汰，才能走的更遠，每個國產品牌都在你追我趕中慢慢變強變大！

那質量好又省油的國產車又有哪些呢？我們一起去看一看！

10年前有句民謠“奇瑞奇瑞，修車排隊”這是之前奇瑞給我們的印象，但是現在呢？你基本看不見這樣的現狀，也聽不到人們這么說了，說明質量提高了不少！

以1.5T瑞虎8為例，百公里油耗僅為7.4L

說起質量好不好，省不省油怎么能少的了吉利 汽車 呢？就拿這款博越來說吧，買過的家庭都說好，不僅省油，還省心，省心不就是質量好嘛，毛病少！

以1.5T車型為例，百公里油耗僅為6.3L

長安這幾年造車質量也是突飛猛進， 外觀設計內飾用料，配置方面都很不錯，綜合實力非常強大，逸動plus更是搭載更高效的1.4T發動機！

以1.5T車型為例，百公里油耗僅為6.3L

其實不止這些國產品牌這么優秀，還有紅旗，榮威等品牌，也都和以上的3款車型質量差不多！

希望我的回答能幫到你！

1.豐田雷凌和卡羅拉：豐田雷凌不僅是史上最帥的緊湊型車之一，而且在空間、油耗、操控性、安全性和品質上都處于領先地位。而卡羅拉的整車現象卻呈現出前所未有的“上寬下低”局面，營造出了寬敞的車內空間。這兩款車基本都搭載了豐田成熟的不插電混動技術，油耗相差無幾。而且它們是低速電力驅動，比汽油車更平穩、更舒適、更先進。百公里油耗只有5L，是最省油的車。2.榮威E550：作為SAIC新能源戰略的關鍵一步，它不僅是國內首款量產的三核插電式混合動力汽車，而且在電池安全和車身安全方面都通過了國內外的每一次嚴格檢驗。此外，榮威e550擁有獨特的米其林博越LC系列輪胎和Green-motion高性能三核混合動力發動機，使得榮威550插電式混合動力車百公里油耗僅為1.6L，同時可輸出147kW峰值功率和587Nm峰值扭矩。3.高爾夫1.2T：高爾夫在國內擁有眾多粉絲，一直以良好的操控性和年輕動感的外觀著稱。1.2T車型搭載國內流行的小排量渦輪增壓器和雙離合變速箱，油耗在純汽油車中非常突出，百公里油耗6.73L。4.英朗：老款的油耗確實可觀，但是新款出來后油耗也大幅下降。據統計，搭載1.4T發動機和7擋動力換擋的英朗18T雙離合豪華型，真實車主平均油耗為7.61L/100km，這對于一款別克緊湊型車來說是非常難得的。5.啟悅：這款車型在合資緊湊級車型中不算太出彩。總的原因是品牌影響力不足。不過這款車從產品力上來說還是不錯的，外觀不錯，內飾制造工藝比較好，空間不錯，搭配比較高，性價比也高。