只推薦實(shí)用的燃油版，奇瑞1.6T車型……

要說國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中質(zhì)量好省油，其實(shí)有很多品牌的眾多車型都符合，但是要在這么多國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中選一個(gè)品牌來講，那就只有奇瑞了。

奇瑞是做發(fā)動(dòng)機(jī)起家的，說奇瑞是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠也不為過，因?yàn)槠嫒鹱鲎约旱陌l(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)將近20年了，97年建的第一個(gè)廠房就是發(fā)動(dòng)機(jī)廠房，當(dāng)零幾年大家都在用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，奇瑞就用上了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，到現(xiàn)在已經(jīng)是第三代了，比如奇瑞目前主流的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，不但省油，而且動(dòng)力表現(xiàn)還比較好。

1.6T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)十分強(qiáng)悍，媲美BBA主流2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)160Kw，最大扭矩為320N·m，要知道它只是一臺(tái)1.6T機(jī)型，盡管高功率版本還沒有上市，那1.6T低功率也足夠厲害，1.6T可以爆發(fā)197馬力和290牛米的扭矩，而且熱效率達(dá)到了37.1%。

奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)一直很穩(wěn)定，即使最早期奇瑞QQ上面那臺(tái)1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗不到5L，30萬公里無大修，現(xiàn)在路上還有很多QQ在跑，還有瑞虎3、奇瑞A3、艾瑞澤7上面那臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，算是奇瑞第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，非常經(jīng)典，油耗7L左右，而且還是在拖動(dòng)一臺(tái)將近1.5噸的車子的情況下，外界傳言奇瑞車子質(zhì)量不好，其實(shí)都是謠傳，聽聽真實(shí)車主的口碑就知道了，很多奇瑞車主換第二輛車還是奇瑞。

奇瑞！一款車省不省油主要看發(fā)動(dòng)機(jī)！國(guó)產(chǎn)品牌里發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最好的是奇瑞不輸日系車！自然最省油！別跟我說長(zhǎng)城！長(zhǎng)安！吉利也有1.5T啥的奇瑞研究渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候他們自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還靠進(jìn)口呢！奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先他們?nèi)?br />
省油：
推薦品牌：奇瑞、上汽（榮威和MG）、傳祺、領(lǐng)克

1、奇瑞

奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)能力很強(qiáng)，和奧地利AVL公司合理研發(fā)的經(jīng)歷也使他的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)成熟，而且CVT的研發(fā)能力也使得他可以自產(chǎn)一批油耗動(dòng)力體驗(yàn)很好的系統(tǒng)，而全國(guó)率先37.1%的熱效率也是他發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低的數(shù)據(jù)體驗(yàn)

2、上汽（榮威和MG）

這里推薦的是上汽的1.5T+DCT系統(tǒng)確實(shí)在設(shè)計(jì)使用中油耗偏低，但是DCT的效果確實(shí)一般，所以使用這套動(dòng)力系統(tǒng)的通用也迅速更換了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，但是他的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗就不是很美妙了

3、傳祺

傳祺的油耗其實(shí)在1.5T+DCT的油耗表現(xiàn)特別好。我曾經(jīng)開GA6的1.8T+7DCT（1.5T版本的高速油耗更低）開出過一箱油1100KM高速的成績(jī)。但是后期AT的更換導(dǎo)致油耗有所提升，不過在AT行列里還是表現(xiàn)非常好的。現(xiàn)在的1.5T直噴高功率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗有所改善還是比較值得肯定的，其實(shí)傳祺也是有奧地利AVL公司合作情況，看樣他們的實(shí)力真不小。也是這次推薦唯一使用AT變速箱的

4、領(lǐng)克

領(lǐng)克的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+DCT油耗表現(xiàn)很好的，而且動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)也是可以的，尤其是動(dòng)力體驗(yàn)感方面是非常好的所以這里比較推薦，只要你沒有三缸心結(jié)可以選擇

這幾個(gè)品牌我推薦的是傳祺和領(lǐng)克，傳祺是因?yàn)樗膭?dòng)力系統(tǒng)相對(duì)保守質(zhì)量問題沒有共性問題；領(lǐng)克是因?yàn)橛形譅栁值谋硶|(zhì)量不會(huì)差只是費(fèi)用不低。而奇瑞是出現(xiàn)有不同車型質(zhì)量一致性不足，上汽是DCT表現(xiàn)不佳，而最新采用6AT的油耗表現(xiàn)并不好

目前最省油的國(guó)產(chǎn)品牌是奇瑞，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保是10年100萬公里 目前不只是在國(guó)產(chǎn)品牌里面 就算在合資品牌里面也找不出來一個(gè)哪個(gè)廠家敢說自己的發(fā)動(dòng)機(jī)敢質(zhì)保10年100萬公里 這個(gè)確實(shí)我們不得不佩服奇瑞 整車質(zhì)量最靠譜的應(yīng)該是吉利和長(zhǎng)城

奇瑞，真的油耗不高，

在國(guó)產(chǎn)品牌里面，我認(rèn)為奇瑞的車比較省油，因?yàn)槠嫒鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)里面技術(shù)比較領(lǐng)先的。

喜歡給個(gè)關(guān)注，留言謝謝[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

從SUV車型看，哈弗H6和傳祺GS4銷量領(lǐng)先，采用雙離合的GS4更省油。

從MPV車型看，五菱宏光S和寶駿730銷量靠前，油耗不相上下。

從緊湊型轎車看，進(jìn)到前十五名的只有吉利帝豪EC7和奇瑞艾瑞澤5，這兩種車款都很省油。

從全國(guó)自主品牌質(zhì)量投訴看，哈弗和傳祺投訴較少，吉利和奇瑞也可以。

相比于國(guó)內(nèi)的很多品牌，比亞迪是最不會(huì)做營(yíng)銷的，但卻最執(zhí)著堅(jiān)持自己態(tài)度的品牌，這是我很佩服比亞迪的一點(diǎn)。比亞迪的混動(dòng)技術(shù)是全球領(lǐng)先的，而且比亞迪混動(dòng)車最大的特點(diǎn)就是省油，有位網(wǎng)友說自己買輛比亞迪，第一次加油油耗接近10個(gè)，首保后在8-8.5，現(xiàn)在穩(wěn)定在7.5左右，如果跑高速多的話在6.5-6.8左右。這樣的油耗真的已經(jīng)非常不錯(cuò)了，不愧是國(guó)產(chǎn)車中省油的品牌！

國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在積極向上，各個(gè)方面都取得了顯著的成績(jī)，比如，10年前的國(guó)產(chǎn)品牌天天是模仿合資的外觀，現(xiàn)在基本看不見這樣的情況出現(xiàn)！

其次你說的質(zhì)量好，省油，是國(guó)產(chǎn)品牌造車的根本，只有這方面做的好，才不會(huì)被淘汰，才能走的更遠(yuǎn)，每個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌都在你追我趕中慢慢變強(qiáng)變大！

那質(zhì)量好又省油的國(guó)產(chǎn)車又有哪些呢？我們一起去看一看！

10年前有句民謠“奇瑞奇瑞，修車排隊(duì)”這是之前奇瑞給我們的印象，但是現(xiàn)在呢？你基本看不見這樣的現(xiàn)狀，也聽不到人們這么說了，說明質(zhì)量提高了不少！

以1.5T瑞虎8為例，百公里油耗僅為7.4L

說起質(zhì)量好不好，省不省油怎么能少的了吉利 汽車 呢？就拿這款博越來說吧，買過的家庭都說好，不僅省油，還省心，省心不就是質(zhì)量好嘛，毛病少！

以1.5T車型為例，百公里油耗僅為6.3L

長(zhǎng)安這幾年造車質(zhì)量也是突飛猛進(jìn)， 外觀設(shè)計(jì)內(nèi)飾用料，配置方面都很不錯(cuò)，綜合實(shí)力非常強(qiáng)大，逸動(dòng)plus更是搭載更高效的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)！

以1.5T車型為例，百公里油耗僅為6.3L

其實(shí)不止這些國(guó)產(chǎn)品牌這么優(yōu)秀，還有紅旗，榮威等品牌，也都和以上的3款車型質(zhì)量差不多！

希望我的回答能幫到你！

1.豐田雷凌和卡羅拉：豐田雷凌不僅是史上最帥的緊湊型車之一，而且在空間、油耗、操控性、安全性和品質(zhì)上都處于領(lǐng)先地位。而卡羅拉的整車現(xiàn)象卻呈現(xiàn)出前所未有的“上寬下低”局面，營(yíng)造出了寬敞的車內(nèi)空間。這兩款車基本都搭載了豐田成熟的不插電混動(dòng)技術(shù)，油耗相差無幾。而且它們是低速電力驅(qū)動(dòng)，比汽油車更平穩(wěn)、更舒適、更先進(jìn)。百公里油耗只有5L，是最省油的車。2.榮威E550：作為SAIC新能源戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，它不僅是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的三核插電式混合動(dòng)力汽車，而且在電池安全和車身安全方面都通過了國(guó)內(nèi)外的每一次嚴(yán)格檢驗(yàn)。此外，榮威e550擁有獨(dú)特的米其林博越LC系列輪胎和Green-motion高性能三核混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，使得榮威550插電式混合動(dòng)力車百公里油耗僅為1.6L，同時(shí)可輸出147kW峰值功率和587Nm峰值扭矩。3.高爾夫1.2T：高爾夫在國(guó)內(nèi)擁有眾多粉絲，一直以良好的操控性和年輕動(dòng)感的外觀著稱。1.2T車型搭載國(guó)內(nèi)流行的小排量渦輪增壓器和雙離合變速箱，油耗在純汽油車中非常突出，百公里油耗6.73L。4.英朗：老款的油耗確實(shí)可觀，但是新款出來后油耗也大幅下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋動(dòng)力換擋的英朗18T雙離合豪華型，真實(shí)車主平均油耗為7.61L/100km，這對(duì)于一款別克緊湊型車來說是非常難得的。5.啟悅：這款車型在合資緊湊級(jí)車型中不算太出彩。總的原因是品牌影響力不足。不過這款車從產(chǎn)品力上來說還是不錯(cuò)的，外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾制造工藝比較好，空間不錯(cuò)，搭配比較高，性價(jià)比也高。