長城皮卡車最頂級的一款
長城皮卡最頂級的一款是長城炮:
目前中國最強性能、最豪華的超級皮卡
*7.長城汽車哪款車型是超百萬的神車(
哈弗H6。哈弗H6長城汽車在2011年正式上市，截止2019年12月底實現全球累計銷量300萬輛，被譽為“國民神車”。哈弗是長城汽車旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌并行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系。
長城汽車全新點火一號概念車是它旗下的超百萬神車，該車外觀極富運動性，內飾別致的流線型空間設計，有著出色的動力性能和物理要求，更有經濟實用性，是一款值得購買的好車。
長城哈弗已經是國內保有量最大的SUV了，你覺得它的哪款車型最好？
本人15款手動檔h6，才4萬公里渦輪連接處就漏黑油了，不信去百度，好多案例，一檔，二檔特別難掛，一檔起步難，二檔跑不動，這是4年來的感受，渦輪介入就一竄，渦輪不介入跑不動，下輛車不會考慮長城了，太傷心了，才4萬公里就漏黑油了。難過，自己的第一輛新車。有點后悔了！明年計劃賣掉了！
首先感謝題主您的邀請！
如題主您所問“長城哈弗已經是國內保有量最大的SUV了，你絕對它的哪款車型最好”，在小劉看來一定是哈弗H6車型了，因為該車上市至今一直有著十分不錯的銷量表現，在消費者心中也有著一定影響力。
為何小劉會這么說呢？咱們先簡單聊聊哈弗H6這款SUV車型。
關注長城哈弗H6的朋友應該知道，哈弗H6是基于本田CRV逆向研發而來，雖然是逆向研發，但是哈弗H6自2011年上市至今總銷量已經超過了300萬輛，而在這8年中不斷的升級改善，已經具備了十分不錯的產品力，從空間、動力、油耗、安全、配置以及顏值五方面來說哈弗H6沒有明顯的短板。
長城哈弗系列SUV雖然有很多車型，但是在小劉看來都是在哈弗H6基礎上衍生而來，除了哈弗H5、哈弗H9這兩款硬派SUV車型除外，這也是一些媒體為何吐槽長城SUV車型套娃的根本所在。
此次回答希望對您有所幫助。
歡迎各位看官大佬在評論去發表自己不同的觀點！
我有一款好的，不要把他吹成神，我就從來不買長城的產品、因為河北人都叫他垃圾，我一直買的海馬 汽車 、感覺很不錯呀，剛換的新款8S性價比長城高多了，錢是自己的聽別人忽悠你，跟錢有仇嗎、現在的自媒體很多都是雜種、收了錢胡說八道，再不要相信，在中國沒有哪個企業那么容易倒閉，我強烈推薦海馬8S，真的不錯，性價比高
肯定是H6，哈弗的有很多系列，但是除了h7H5H8H9不是套殼其他都是基于H6套殼的，H6是基于CRV逆向研發的，目前上市已經有8年連續77個月銷售冠軍，市場保有量達500萬輛，有30萬合資的安全性，動力不錯空間大，外觀沉穩符合大眾審美，穩定，上市以來沒啥大問題，H7是沃爾沃逆向研發的，H8是奔馳GLE逆向研發發，H9是霸道逆向研發的，其他是H6系列研發出來的。
長城哈弗取得目前的成績，是專注的結果。顏值不算它的加分項吧。
哈弗的SUV，我一直覺得不是特別吸睛，但過了一兩年，再看還是老樣子。哈弗的外形，初看，都感覺怪怪的。
沒有過多研究過哈弗的車型，網上流傳H6套娃，一款車就有十幾種外形。
就長城目前在售的車型，我覺得H6- 2019款運動版 的側面，比較吸引我。
中控的話，H6- 2020款1.5GDIT自動鉑金都市版 ，看著很舒服。
我買的就是H7。如果買H6頂配不如買H7中配，價格貴不了多少。油耗肯定比H6高些，但安全系數高。
首先，我不知道這里說的哪款車型最好是指的哪個車系還是某個車系里面的哪個配置，如果要我看，車型的區別就是大小，外觀大同小異，好看的話哈佛H6 COUPE還可以
外觀內飾都中規中矩，紅黑配也是經典顏色搭配，不會讓你眼前一亮也不會讓你覺得這只是一款10萬左右的車
哈弗車型很多，哈弗主打SUV領悟，人家SUV做的確實很好。就像哈佛h6連續銷量銷量王者。如果說最合適的話，性價比最高的話就是哈弗愛H9了。特別是2020款，可以選裝三把鎖。有了這三把鎖，它的越野能力也提升很多也很強。哈弗H9可以長途自駕。走爛路根本不用擔心。哈弗H9還是值得推薦的。
哈弗的神車哈弗H6是市場銷量最好的SUV 汽車 了，它保持了很久的SUV銷量冠軍的位置，而這個也給哈弗帶來了巨大的市場占有率和保有量。
所以哈弗車型最好的就是它的哈弗H6車型，選擇哈弗，簡單直接的購車選擇。
如果單說車型，那肯定是哈弗F系！
如果說實惠最化算當然是H4，H6是功能及尺寸強大導至大眾人合適！
長城汽車那款車型是超百萬的神車車型
哈弗H6
哈弗H6。哈弗H6長城汽車在2011年正式上市,截止2019年12月底實現全球累計銷量300萬輛,被譽為“國民神車”。
為什么H6能夠如此大賣？一個很重要的原因就是其外觀內飾的造詣，除了大氣的外觀，內飾的檔次甚至可以媲美很多幾十萬的豪華SUV！從整體來看，大面積使用鍍鉻裝飾、鋼琴漆的中控臺，一下就和同級拉開了差距。
哈弗H6。哈弗H6長城汽車在2011年正式上市，截止2019年12月底實現全球累計銷量300萬輛，被譽為“國民神車”。哈弗是長城汽車旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌并行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系。
長城汽車共有多少款車？哪幾款性價比比較好？
哈佛M6緊湊型SUV定位，優異的性價比，擁有月入萬臺的實力。為了保持競爭力，哈佛M6演化為M6 PLUS，新車現已率先上市，售價為7.19 ~ 9.29萬韓元，價格明顯高于現金。價格上漲了，升級也不會少。在造型方面，M6 PLUS最引人注目的是這款H6同型中網，搭配更細更長的車燈和更移動的全面包圍，整體氣質遠遠超過現金運動。
在裝修方面，M6 PLUS也花了不少心思，中央屏幕升級為懸浮型，積木風格也變成了飛機桿，整體看起來更加精致和技術。新車還升級了配置，全部標配一鍵啟動、倒車影像、車聯網、10.25英寸大屏幕、LED車燈等。頂部還包括全景圖像、12.3英寸中央控制屏幕、電動座椅等實用配置。在電力方面，可能是因為費用原因，M6 PLUS沒有使用檸檬平臺，使用現金的1.5T發動機，最大功率110kw，最大扭矩210NW，7速雙離合器和6速手動變速器。當然，根據老車主的反饋，這種動力還是比較堅固耐用的。
中國有兩種皮卡，一種是長城，一種是別的。這句話一點也不夸張。2020年長城皮卡累計銷售的225，002輛新車占國內皮卡市場總銷量的近二分之一，其中商用皮卡仍然是主力，高級長城皮卡的上市不可或缺。在今年的上海車展上，長城將帶來全部資金。新車最大的亮點是使用額定功率為260kW，峰值扭矩為500N m，非常接近福特F150的3.5T V6引擎的3.0T V6引擎。
倡導大眾化市場的哈佛也有很大的動向。除了第三代H6等人氣車型外，哈佛赤兔也將會見國內消費者。新車的第一個亮點是命名。像大狗、白貓一樣尚未上市，受到關注，產生了良好的營銷效果，但好的汽車產品最終還是要回到產品本身。赤兔介紹說，它使用了哈佛最新的檸檬平臺。新車是哈佛的車型，但外觀、裝修與家庭其他車型相比有很大的不同。這不是簡單的“Tuba設計”。總的來說，赤兔與H6的中庸不同，外觀裝修更偏向年輕運動，充滿了戰斗犯。
我認為長城汽車共有25款車左右，其中性價比比較好的有長城哈弗H6，坦克300，哈弗大狗，魏派vv6，長城炮皮卡。
長城汽車一共有20多款車，其中哈佛H6，哈佛m6，哈佛h2，這幾款車的性價比比較高，銷量也非常高，很多消費者都喜歡這幾款車。
大概有10多款車，性能各不相同。歐尚，長閑適動蘭鯨 ，長安CS35，這幾款性價比都比較高，無論從外形動力上表現都非常好。
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