優(yōu)點(diǎn)：熱車后行走安靜，尤其是80到100邁不注意看轉(zhuǎn)速表還以為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，這點(diǎn)非常滿意，收音機(jī)音質(zhì)不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：1。首先我談?wù)勥@車的操控感覺，提車那天給我感覺不好的就是起步，一檔起步的時(shí)候，總覺的油門在緩慢加油的過程中，忽然停頓一下，造成兩次起步熄火，一檔起步后換二檔的時(shí)候，同樣有頓挫，(這應(yīng)該屬于油門和離合器設(shè)計(jì)與配合問題了)，三檔以上這個(gè)問題就沒有了, 加速換擋也很平順。2。原車CD三年。壞了兩個(gè)。第一個(gè)4S免費(fèi)更換，第二個(gè)壞時(shí)剛剛出保，沒有換

外觀：第一眼看到我的這個(gè)小V就覺得太TM的鮮艷了！我太喜歡了，我就喜歡各種鮮艷的玩意。特別是車，能夠在車流中一眼找到我的車。

內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，符合日本車的一貫風(fēng)格

空間：非常滿意，后排平整，后面坐三個(gè)人比較輕松，而且坐中間的人比較 舒服，不像神車中間鼓非常高，

配置：性價(jià)比比較高。

動(dòng)力：1.6L提速超車輕松 自動(dòng)變速器性能不差，但是從價(jià)格配置和銷量看，很多消費(fèi)者都會(huì)選擇1.3L車型，不知道1.3L的表現(xiàn)會(huì)怎樣。

操控：只能說一般 過得去 車身本身就較高 懸掛較軟 方向盤很輕，我個(gè)人偏向于稍微重點(diǎn)的方向，感覺路感要清晰點(diǎn)，其他我覺得非常不錯(cuò)，4.8米的轉(zhuǎn)彎半徑是車子在城市中調(diào)個(gè)頭是非常容易的事情。

油耗：1.6手動(dòng)擋：很適合家庭用，油耗在8個(gè)以內(nèi)。磨合好的話，提速輕松；跑140公里／小時(shí)，很容易（違章，不建議。）

舒適：舒適性好，減震調(diào)教適中。過彎不能太快

優(yōu)點(diǎn)：提速可以！剎車還行

缺點(diǎn)：1.還是那根避雷針，真的，我都不想說了，提車儀式前我先把那根東西擰下來放后備箱了。 2.全車路感太清晰，真的，開車走爛路時(shí)一點(diǎn)睡意都沒了。 3.全車無隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，后備箱蓋那層“棉”是棉嗎？ 4.鑰匙，對(duì)屌絲來說，買車跟買房子一樣，可是這鑰匙掛在腰上還沒電動(dòng)車鑰匙大呢，裝個(gè)逼都裝的憋屈。 5.尾箱，確實(shí)太快了也太那個(gè)了，一般沒事我盡量不開尾箱。就這原因，大家都懂。

外觀：外觀確實(shí)很爺們，相信很多買這款車的用戶都是被她的外觀吸引了。動(dòng)感十足，又不失優(yōu)雅。這就是豐田車。白色更漂亮。車頂長(zhǎng)筏式設(shè)計(jì)讓人意想不到。

內(nèi)飾：仿皮革縫線設(shè)計(jì)，色調(diào)搭配很好，益于搭理，

空間：空間很大！尤其是后備箱。

配置：我覺得買一個(gè)好品牌的車心里踏實(shí)能睡的安穩(wěn) ，性價(jià)比很高。

動(dòng)力：實(shí)話實(shí)說，樓主在4s店打了三次活一次都沒打著，我表哥說你下來，人家一下打著開出去了，樓主也就聽著表哥的話意思是起步很快，也比較有勁。在市里快速通道里，沒覺得怎么開就上80了，即便上到120也很穩(wěn)，樓主親自試過。

操控：方向盤虛位小，轉(zhuǎn)向靈活，底盤噪音較大，回饋清晰，剎車較線性，就是檔位在倒檔有卡齒，不順暢。

油耗：自己上班在上路農(nóng)村多點(diǎn)，加上樓主也不怎么會(huì)開車，加油30升能跑400公里 算是很省油了

舒適：就價(jià)位而言，威馳座椅很舒適，軟硬適中，駕駛位6向調(diào)節(jié)，儲(chǔ)物空間人性化，中控操作方便，用熟了可以盲操。

豐田威馳到底怎樣呢？

威馳是豐田專門為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級(jí)車型，有著低油耗，低價(jià)格，同等價(jià)位合資車型高性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)，作為日常代步使用時(shí)值得購(gòu)買的。

發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是國(guó)產(chǎn)的16氣門5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)內(nèi)的常用的8A發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應(yīng)的最大功率也增加到了68kw。

新威馳

新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)為主要設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新威馳全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征。例如，保險(xiǎn)杠雙U造型在國(guó)產(chǎn)版凱美瑞上有所體現(xiàn)，與卡羅拉一樣采用了有利于保護(hù)行人安全一體化設(shè)計(jì)，形成了一條高開的保險(xiǎn)杠與發(fā)動(dòng)機(jī)罩分縫線。

另外，保險(xiǎn)杠上的霧燈孔、下進(jìn)氣口造型也基本與卡羅拉相同。

值得。

內(nèi)飾還能接受，畢竟這個(gè)價(jià)位的車我們也不能要求太高，內(nèi)飾的樣式感覺一般情況，不是很有現(xiàn)代感。用料方面，內(nèi)飾的用料還是偏重于塑料比較多一點(diǎn)，可能是為了控制成本吧，但是摸起來這個(gè)手感確實(shí)不怎么樣。好在內(nèi)飾的做工還算不錯(cuò)，很多細(xì)節(jié)地方都處理得比較好。

威馳的空間還是很不錯(cuò)的，前后排乘坐起來都非常的夠用，后排一般能坐2到3個(gè)成年人，而且一點(diǎn)都不覺得擁擠。威馳內(nèi)部的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，也是做的非常不錯(cuò)的，很多細(xì)小的地方都做了儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，而且也非常的實(shí)用。

這個(gè)排量的動(dòng)力算是中規(guī)中距吧，不算加速特別好的車。當(dāng)然家用車也不要求多好的加速感只要開起來比較平穩(wěn)就可以了，在這一點(diǎn)上威馳還是做得很不錯(cuò)的。變速箱比較平順，換擋也沒有什么頓挫感。

這個(gè)車的方向比較輕盈一些，不是很重的感覺，而且方向助力的力度恰好，不重也不輕。方向盤，也沒有什么虛偽，開起來還是感覺轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)的，指向性也很不錯(cuò)。

豐田威馳建議買的。

威馳是豐田專門為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級(jí)車型，以NBC的平臺(tái)為基礎(chǔ)，在加長(zhǎng)軸距后，在小型車平臺(tái)上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀(jì)設(shè)計(jì)主題“VIBRANTCLARITY”，極富動(dòng)感又不失強(qiáng)悍。車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計(jì)與尖端科技于一身。正是這些特點(diǎn)在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀(jì)的豐田轎車。

威馳的外型沒有什么個(gè)性之處，延續(xù)了日本車一向討好國(guó)人的風(fēng)格，整體上十分和諧，線條圓潤(rùn)，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國(guó)人的審美觀。由于加長(zhǎng)了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有科技感，DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點(diǎn)。

豐田威馳優(yōu)缺點(diǎn)

豐田威馳這款車的優(yōu)點(diǎn)非常多，首先就是質(zhì)量可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較低，非常適合家用代步，缺點(diǎn)就是畢竟是小型車，空間只能說是夠用，隔音一般。威馳這款車的優(yōu)點(diǎn)是油耗低，保養(yǎng)便宜，質(zhì)量可靠，保值率比較高，缺點(diǎn)主要是做工用料不足，底盤比較松散，配置上除了全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助值得稱贊以外，其他配置比較低。

威馳車最大的優(yōu)點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的是非常好的整體制造非常耐用，缺點(diǎn)就是車輛的鐵皮非常薄。大頂還有凸起的地方輪胎的噪音也非常大。威馳是豐田旗下的一款小型車，該車質(zhì)量穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性好，保值率高，不足之處有行車品質(zhì)和隔音降噪水平差一點(diǎn)，車身短小也是該車的不足之處。