內(nèi)行人不買卡羅拉的原因如下：

1.動力差?？_拉搭載1.2T和1.8L兩款發(fā)動機，其中1.2T車型最大馬力僅為116，峰值扭矩為185牛米。這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中并不占優(yōu)勢。1.8L車型雖然在雙擎電機的支撐下動力效果相對較好，但表現(xiàn)依然平平。

2.機車系統(tǒng)落后。豐田的車系不好用是業(yè)內(nèi)公認的事實。相信所有開過卡羅拉的用戶也會深有體會。不僅操作界面的UI設計難看，反應慢，而且滑屏也很費力氣。

3.車漆太薄了。雖然車漆薄，但并不代表車輛的安全性差，只是在車輛輕微擦傷時，卡羅拉總是處于弱勢一方。就算對方車輛毫發(fā)無損，卡羅拉也會被刮一層皮。

4.隔音效果差?？_拉低速行駛時在車內(nèi)非常安靜舒適，但是一旦車行駛在高速或者路況不好的路上，各種輪胎噪音和發(fā)動機噪音就會接踵而至，很容易讓車主感到不耐煩。

5.長相太平庸。雖然從第十代開始卡羅拉的外觀已經(jīng)年輕化，但是相比日產(chǎn)軒逸、本田思域、馬自達Encelabra等競爭對手，卡羅拉的外觀還是缺少一些亮點。

6.油耗太低。卡羅拉百公里綜合油耗僅為4.3-5.5L左右，強勁的燃油經(jīng)濟性使這款車成為網(wǎng)約車車主的專屬座駕。結果車主開著卡羅拉出來泡妞，我姐就點了付款碼。

7.引擎蓋太難打開了。打開引擎蓋對車輛進行簡單的保養(yǎng)和清潔，這在早年是一個合格駕駛員的根本。但是，除了加玻璃水，卡羅拉似乎再也找不到任何打開引擎蓋的理由了，這對于懂車又愛自己動手的人來說，難免有點無聊。

卡羅拉做為全世界銷售量最大的一代傳奇車型，從產(chǎn)生以來早已超出五十歲大齡，仍然在車輛界屹立不倒，乃至卡羅拉基本上變成了豐田汽車的代稱。殊不知即便卡羅拉銷售量再高，它也依舊擁有很多缺陷，下邊就一起來看看不買卡羅拉的七個原因。

1、驅(qū)動力很差。卡羅拉配用1.2T、1.8L2款汽車發(fā)動機，在其中1.2T車型最大馬力僅為116匹，最高值扭距185Nm，那樣的統(tǒng)計數(shù)據(jù)在同等級車型中并不占上風，盡管1.8L車型在混動電動機的帶動下驅(qū)動力實際效果相比不錯，但依然主要表現(xiàn)一般。

2、車機系統(tǒng)落伍。豐田汽車的車機系統(tǒng)難用早已是行業(yè)認可的客觀事實，堅信全部開過卡羅拉的客戶堅信也可以深有感觸，不但操作面板UI設計不好看、體現(xiàn)遲緩，連滾動顯示屏也必須耗費很大的氣力。

3、漆面過薄。盡管漆面薄并無法意味著車輛的穩(wěn)定性差，但當車輛產(chǎn)生輕度擦碰的情況下，卡羅拉向來都是處在劣勢一面，即便另一方車輛安然無恙，卡羅拉也會被刮下一層皮。

4、隔音降噪作用差。卡羅拉在慢速行車時車箱內(nèi)或是十分恬靜愜意的，但一旦把車開高速，或是是實時路況較弱的路面時，各種各樣風噪、汽車發(fā)動機噪聲便接踵而來，非常容易促使車主情緒心浮氣躁。

5、外型太平凡。盡管卡羅拉在第十代逐漸便對外表完成了低齡化調(diào)節(jié)，但和競爭者日產(chǎn)軒逸、思域、馬自達汽車昂克賽拉等車型對比起_，卡羅拉的外形或是有一些欠缺閃光點。

6、耗油量太低。卡羅拉一百公里_合耗油僅為4.3-5.5L上下，強勁的燃料合理性促使這新款車變成了網(wǎng)絡約車車主們的專享坐駕，進而造成車主在開了卡羅拉出來泡妞的情況下，妹紙“啪”地一下再點開支付碼。

7、引擎蓋很難開啟。開啟引擎蓋對車輛開展簡易的修理和清除，那樣的使用在前些年是一名達標駕駛人員的基本。但是卡羅拉除開加玻璃水之外，好像從此找不著開引擎蓋的借口了，這針對選車又喜愛親自動手的人而言，免不了看起來有一些無趣了。

實際上綜合性看來，以上7點不但不是買卡羅拉的原因，也是為什么卡羅拉不宜年青人的緣故，年青人素來追求完美長相及其驅(qū)動力，而卡羅拉這類讓人淡定從容的車型并無法符合年青顧客的要求，但針對家庭用來講，卡羅拉依然是傳奇一般的存有。

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