鋼帶，豐田致炫作為一款采用小排量發動機的小車，它的cvt變速箱是鋼帶的。豐田,日產,本田的cvt都是鋼帶式的。其鋼片與錐盤（包括主、從動盤）接觸面大，鋼片對錐盤的沖擊較小，不過傳導動力的其中一環是靠鋼帶，鋼帶的強度沒有鏈條大，鋼帶不能承受大扭矩。

cvt變速箱鋼帶的和鋼鏈的相比來說，鋼鏈的會好一些，因為鏈條是拉力式傳遞，主要用于大扭矩發動機，還會越拉越緊，所以它可以承受的扭矩也會越大，更不容易出現打滑的情況，擁有著更高的傳遞效率。還有就是鏈條也要比鋼帶的更加粗壯，所用的材料比較好，硬度比較高，在使用的時候磨損也會更小一些，使用壽命也會更長。

當然cvt變速箱當中鋼帶的也并不是說完全沒有什么優勢的，比如它的價格比較低，鏈條的因為制作成本比較高，對材料要求也比較高，所以價格也是比較貴的。而且鏈條的在使用的過程當中也會產生更大的噪音，這也是為什么有很多的車主cvt變速箱是鋼鏈的，都會加裝一個緩沖器，主要就是為了可以降低噪音。具體的選擇哪一種，車主可以根據自己的需求來決定。

豐田 是一個來自日本的汽車制造廠 商 ，豐田旗下有很多轎車和suv車型，豐田旗下的轎車和suv在國內受到了不少消費者的喜愛和關注。

下面讓我們一起了解一下這款車。

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4440毫米，1700毫米，1490毫米，這款車的軸距達到了2550毫米。

在動力方面，這款車全系都使用了1.5升自然吸氣發動機，這款發動機擁有112馬力和139牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部結構是比較簡單的，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于小型汽車來說是非常重要的，并且后懸架使用扭力梁也可以降低整車的制造成本，成本降低了汽車的售價也是可以降低的。 @2019