7座suv榜單前十名是什么？

1.普拉多:中大型SUV，油耗11L/100km，排量3.5L，質保期3年或10萬公里，變速箱自動。

2.漢蘭達:中型SUV，油耗8.2至8.9L/100km，排量2.0T，質保3年或10萬公里，自動變速箱。

3.長安歐尚X7:緊湊型SUV，排量1.5T，暫無質保，變速箱為手動/雙離合。

4.RAV4房融:緊湊型SUV，油耗5.8到6.4L/100公里，排量2.0L，質保3年或10萬公里，無級變速箱。

5.雷克薩斯RX:中大型SUV，油耗6.7至9L/100km，排量2.0T/3.5L，質保4年或10萬公里，自動/無級變速箱。

有哪些7座的中大型SUV？

目前汽車不多。你可以看看漢蘭達、別克GL8、福特夏普。個人建議你看看漢蘭達和夏普，最好去實體店試駕一下。

還不如買漢蘭達。2790軸距空駕駛起來寬敞舒適。優美曲線，2.0渦輪增壓發動機推薦動力，適合所有路段，鄧祿普19寸輪胎，耐用舒適！

你好，盧。可以去漢蘭達或者GS8，在大城市越野。希望我的回答能幫到你。

你好，這取決于你的預算。國內的可以看看傳祺GS8，合資大眾途昂和豐田漢蘭達。

超7座SUV有哪些？

超7座suv有豐田紅杉、雷克薩斯Lx、日產途樂、英國菲尼迪qx80、林肯航海家、凱迪拉克凱雷德、奔馳GLS等車型。

豪華7座suv有哪些車型？

豪華7座suv車型主要包括路虎發現、凱迪拉克凱雷德、奔馳gls、英國菲尼迪qx80、林肯航海家、沃爾沃XC90、雷克薩斯gx等車型。

有哪些7座SUV？

1.寶馬X7；2.奔馳GLS；；3.雷克薩斯LX570；4.雷克薩斯RX450L；5.雷克薩斯GX460；6.陸地巡洋艦4000/4600；7.林肯航海家；8.普拉多；9.漢蘭達；10.琦君；11.CS9512.紅旗HS7；13.頭昂；14.福特探險者；15.日產探路者；16.現代勝達；17.凱迪拉克凱雷德；18.凱迪拉克XT6；19.寶馬X5；20.奧迪Q7；21.菲尼迪QX80；22.日產樂途；23.菲尼迪JX35；24.英國菲尼迪QX60；25.雪佛蘭先鋒；26.馬自達CX-8；27.吉普指揮官；28.起亞KX-7；29.別克昂科旗；30.福特夏普；31.奇瑞Tiggo8；32.三菱歐藍德；33.三菱帕杰羅；34.哈弗H9；35.奔馳GLE；；36.傳祺GS8；37.比亞迪唐；38.寶駿530；39.沃爾沃xc90；40.李ONE；41.哈弗H7；42.路虎發現神功；43.路虎發現5；44.路虎發現4；45.標致5008；46.榮威RX8；47.林肯飛行員；48.福特Shaker49.豐田奔跑者；50.蔚來ES8；51.中國V7；52.謳歌MDX；53.起亞巴瑞；54.創世紀GV80；55.GMC教育空；56.ZotyeT800；57.雪佛蘭薩博班；58.風光580；59.奔馳GLB；；60.途觀L；61.北汽BJ90。

雷克薩斯RX450、RX300、陸地巡洋艦4500、4700、5700系列。沃爾沃豪華suvXC80XC90系列。東風本田suvCRV，新CRV。豐田suv漢蘭達、英國菲尼迪fxsuv日產suv百搭雪佛蘭suv科帕奇別克suvEncore豐田suv普拉多、陸地巡洋艦4500、4700、陸地巡洋艦5700、FJCruiser。現代SUV韋拉克魯斯、圣達菲、圖森、新生達。起亞su、獅跑、鈴木suv、GLK450、ML350系列的超級Veratus奔馳！奧迪Q7寶馬X5凱迪拉克，凱雷德系列。

補充:

富士，斯巴魯Foreman系列，JEEP[Jeep]指揮官，牧民，Guide，Cherno和2500，2700系列，道奇，酷威，三菱帕杰羅v73，v77系列，

有很多七座suv車型。

按字母順序排序:

寶駿560、寶沃BX7、北汽神速、北汽神速S7、奔馳、比速T5、比亞迪S6、比亞迪S7、比亞迪唐、標致5008、別克安可、長安CS95、長安歐尚CX70A、傳祺GS8、大眾Touring、道奇酷威、東風風光S560、東風風光580。

雷克薩斯RX450、RX300、陸地巡洋艦4500、4700、5700系列。沃爾沃豪華suvXC80XC90系列。東風本田suvCRV，新CRV。豐田suv漢蘭達、英國菲尼迪fxsuv日產suv百搭雪佛蘭suv科帕奇別克suvEncore豐田suv普拉多、陸地巡洋艦4500、4700、陸地巡洋艦5700、FJCruiser。現代SUV韋拉克魯斯、圣達菲、圖森、新生達。起亞su、獅跑、鈴木suv、GLK450、ML350系列的超級Veratas奔馳！奧迪Q7寶馬X5凱迪拉克，凱雷德系列。

百萬購車補貼

近年來國產汽車的迅速崛起使其在國內銷售市場上占有很大的份額。畢竟，在實力相當的情況下，更多人愿意支持國產汽車。而在眾多國內自主品牌中，紅旗無疑是最具影響力的一個。繼紅旗L5之后，紅旗又將推出一款全新的SUV，其主導外觀才出現驚艷無數，網友紛紛感慨:終于沒有白等了，!而且它的預售價格也很亮!

相信很多人都猜到了,這車是紅旗HS7,霸氣側漏的SUV,與同類新奧迪Q7的體型,與1968毫米寬5086毫米長,車身高度1716毫米,軸距達到3米,所以性能的大小,也讓它難以被同級車超越,更加大氣穩重的身體將顯示淋漓盡致。當然,身體的外觀必須“大片”的影響,紅旗HS7外表真的是非常高,臉在使用大型u型進氣格柵,內部結構完成”高“瀑布式鍍鉻裝飾,中間的顏色和標志“中國紅”設計,加上鋒利的分離前燈兩邊……所有的設計似乎是霸道的冷靜進入這款車的骨血中
拋開霸氣很外在不說，室內飾的設計出現了一些“老干部”風，不過這也是紅旗一直以來的慣例定位，不會讓人覺得那么有多突兀。畢竟，買紅旗的人通常是心安理得的，是老干部的作風。
汽車的中央控制臺配有超大液晶屏,可取代復雜的物理聯系的關鍵設計通過多媒體操作控制,而布朗修剪的匹配板中央控制臺旁邊還不遺余力改善類的車。配備電子手剎的汽車技術感無疑顯露無遺。

在動力方面，紅旗HS7采用公司自主研發的3.0t六缸直噴發動機。它可以擠壓338馬力，峰值扭矩為445納米。它配有一個8AT的變速箱。

看完外觀和室內裝飾和權力紅旗HS7性能,它總是給人一種感覺,這車要500000或600000元,但據報道,目前的預售價格之間應設置260000元和380000元,如此看來,紅旗很和藹。

紅旗現在SUV都沒有具體的報價哦，我看了一下目前紅旗HS5，紅旗HS7什么的都還有上市呢，所以價格什么的也不好說，但是根據紅旗H5，紅旗H7來看，紅旗旗下的SUV至少在25萬以上，不然都對不起紅旗這個車標，外加紅旗H5等車型營造出來的高逼格。

我個人覺得紅旗要是有錢完全值得入手哦，去年紅旗的H5可以說是一匹黑馬，雍容大氣的外觀低調有內涵的內飾圈粉一匹人，幾年紅旗全力打造的系列SUV光從顏值上看就相當不錯。

看看紅旗B-Concept的路透照，感覺完全沒有紅旗以前的土氣只剩霸氣了，而且紅旗B-Concept這款SUV還有著紅旗最美SUV的稱號，可想而知大家對紅旗抱有多大的期待。

紅旗對于我們國人的意義就像捷豹至于英國，通用之于美國，俗話說得好不怕大眾帶字母就怕紅旗帶喇叭，買紅旗的車想想就覺得過癮，非常具有領導者逼格。

當然紅旗也不是光有逼格啦，B-Concept這款車是中大型SUV，本來SUV就比較的大，再來一個大的外殼，它保障了內部空間的寬敞舒適，局促感什么的通通見鬼去吧。

另外據傳紅旗B-Concept是采用轎跑概念，所以外觀也會比較年輕運動化，年輕人開著也不會違和啦。再加上它的定位是豪華SUV，因此無論是配置還是內飾做工上都是朝著豪車看齊的，駕乘感也很不錯。再加上它搭配的是2.0L的旋渦輪增壓發動機和手自一體的變速箱，所以動力輸出也是足夠的，就目前路透照而言，這款SUV相當能打。

紅旗SUV報價：80-120萬，值得入手

1、紅旗我們是知道的，身為國產中最高端的品牌一直走的是高端路線，不過突然開始研發SUV，想來也想在市場中占據好的份額。這款就是新的紅旗HS7，它的前臉是瀑布式的傳統中網，霸氣的進氣格柵，最有特色的應該是大燈吧，據說是根據京劇中的臉譜設計的，具有中國傳統特色。

這個顏色較赭色，偏黑，但是很霸氣很有紅旗的莊重氣勢，從后面看到整個車的線條很漂亮，感覺這是一輛低調卻霸氣的車，也符合氣流的流動。

2、再看車內的情況，空間是比較大的，內飾很起來很奢華，后排的真皮座椅感覺很舒適，并且每個座椅上都配備有平板電腦，可以休閑和娛樂。這車搭載的是3.0排放，手自動一體的變速器，動力十足。

3、在前排的特別奢華，方向盤很有特點，而且整個車的內飾都沿用的是奶白色的色調，非常好看。車內還有燈光效果，玩浪漫也是可以的。看旁邊的大屏顯示器，提高了幾個檔次。

由中國一汽集團直接運營的紅旗汽車，也算是國產汽車中的佼佼者了，由于這款紅旗SUV還未上市，所以暫無報價，但紅旗汽車目前還有兩款值得入手的：紅旗H7 2018款和紅旗H5 2018款，這兩款汽車價格大概在：￥14.98萬~￥20.15萬，可以參考這兩款車再來考慮紅旗SUV，等到上市的時候可以對這款車有大概的了解。

紅旗H7 : 它的車型十分的酷炫，特別是黑色的車，看起來十分的豪華，車身線條流暢優雅使得車看起來大氣又穩重，非常適合商務人士出行。級別為中大型車，它的長*寬*高：5095*1875*1485（mm），車身結構是4門5座三廂車。發動機是2.0T 204馬力L 4,它的動力很強，這一點當然也是吸引了很多人。它的內飾也是很奢華的，一點也不輸其他大牌的汽車，有著電動天窗，車內有5個安全氣囊，它的方向盤手感也是一級好，還有中控臺的觸摸屏，它的藍色背景很酷，兩邊還有實體按鍵，操作起來很方便，可以說是很喜歡了。

紅旗H5：這款紅旗H5不同于紅旗H7的是，它是中型車，空間雖說沒有紅旗H7大，不過平時一家出行也是足夠的，它的長*寬*高：4945*1845*1470（mm），車身結構也是和紅旗H7一樣是4門5座三廂車，雖說它是中型車，不過從外觀還是從內飾看，它都顯的很大，空間很足。紅旗H5采用的是和H7相同的發動機，但是它動力要比紅旗H7低一點。

總結：紅旗H7比較適合作為商務車，而紅旗H5更加適合年輕人。

下面是紅旗SUV的車展圖，提供給大家看一下車的外觀，從這個圖就能看出來，紅旗車的外觀這不是吹的。

通過上面的資料比較相信你們對 國產之光—紅旗汽車也有了一定的了解，既然紅旗H7和紅旗H5已經很好了，那即將上市的紅旗SUV也同樣不會輸這兩款車，等到紅旗SUV上市你們再進一步了解是否需要購買吧。

截至2021年，紅旗SUV里賣的最好的一款車型為紅旗HS5，其售價為18.38 至 24.98 萬元。

2019年5月26日，紅旗全新中型SUV紅旗HS5正式上市，售價為：18.38萬-24.98萬元。新車全系搭載2.0T發動機，共推出了5款車型，其中包括兩款四驅車型。

紅旗HS5值得購買的原因：

1、紅旗HS5的外形設計比較端正大氣，同時不失時尚氣息。

2、細節方面，紅旗HS5的前臉采用了紅旗標志性的傾瀑式前格柵，格柵中央和機蓋上的“兩抹紅”起到了點睛之筆的作用；前后LED燈組的造型頗為犀利；輪轂上為紅旗最新的LOGO標識，尾部則為經典的漢字“紅旗”標識；此外整車硬朗的線條也流露著硬漢氣質。

3、紅旗HS5搭載低功率版CA4GC直列四缸渦輪增壓直噴發動機，額定功率165kW，最大扭矩340N·m。該發動機為一汽集團自主研發，采用了高壓縮比米勒循環燃燒技術、350bar精確燃油噴射技術、全MAP智能熱管理技術、全鋁輕量化發動機技術等十大行業領先技術，熱效率達39%。

選購紅旗HS5的注意事項：

1、因紅旗HS5誕生不足三年，因此，它的三年保值率目前還是未知數，在各二手車平臺查詢該車，也只能查詢到一些準新車，一時之間也無法給出準確的判斷，不過，據權威汽車垂直類媒體數據顯示，預估紅旗HS5的三年保值率為66%左右，保值率還相當不錯。

2、紅旗HS52.0T 手自一體 四驅 智聯旗領版采用2.0發動機，最大馬力224，峰值扭矩達到340，匹配手自一體變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。

以上內容參考百度百科-紅旗HS5

由于沙特增產原油以及全球疫情的影響，如今原油價格依舊處在30美元/桶以下，而低油價帶來的好處，就是目前汽油價格的下滑。如今國內油價已經創下有史以來的最低值，也觸發了地板價，正式進入“5元時代”

而低油價之下，油耗在買車時的權重也變得更低，甚至可以說影響到了我們選車時的決定。不少空間大、行駛品質佳，但油耗卻稍高的大車，如今也因為油價的降低，也能輕松開得起了。

作為在國內帶有“網紅”色彩的比亞迪唐，靠的并不是外觀、配置來征服消費者，而是憑借著其DM雙模技術帶來的超強動力和油耗。但售價高達20多萬元的唐DM，始終還是脫離了大多數人的預算范圍，因此只要一半價格的燃油版，自然成了更高性價比的選擇。

基于比亞迪大型豪華造車平臺BLP打造的燃油版比亞迪唐，無論是外觀還是內飾，都與新能源版如出一轍，其最大的區別還是在于動力系統上。

換裝2.0T燃油發動機后，比亞迪唐的動力自然有著非常明顯的滑坡，從過去的“4秒俱樂部”搖身一變成了“10秒俱樂部”，不過隨之上漲的還不只是加速時間。

雖然10秒開外的加速成績不算出色，但同樣需要考慮到比亞迪唐自身的條件。作為一臺中型SUV，比亞迪唐已經擁有著2820mm的軸距，以及七座布局，并且整車質量也高達1895kg，如此車重之下必然會拖累加速與友好

因此在油耗方面，燃油版唐同樣是劣勢項，其10.7升的百公里油耗并不算低。但從實際計算來看，其每公里油費僅需0.58元，已經能媲美過去不少家轎的油費水平，對于買這一價位的車主而言也能負擔得起。

對于一款在空間、動力、配置、設計等方面，都對得起15萬元價位的一款中型SUV，困擾比亞迪唐更多還是油耗問題。在油費下行之時，人們也會更愿意選擇這么一款滿足多種用車場景的SUV。

雖然上市已經有5個年頭了，但銳界在國內中型SUV市場中始終不溫不火，始終被漢蘭達、途觀L壓著一頭。不過，這款福特CD3平臺上打造出的SUV，其本身還是有著不俗的產品力。

作為福特的旗艦SUV，銳界有著4878/1925/1734mm的長寬高，以及2850mm的軸距。標準十足的中型SUV尺寸的確給銳界帶來了一定的優勢，那就是有足夠大的空間塞下第三排座椅。從教授實測來看，銳界實測的第三排乘坐感受并不差，可以滿足成年人的中途乘坐。

除此之外，其搭載的2.0T渦輪增壓發動機也足夠驅動這臺大車，從實測加速來看，其0-100km/h的加速成績，已經能滿足一般的家用需求。并且新款匹配的8AT變速箱，同樣在換擋邏輯上有了優化，更加照顧車內人員的舒適性。

有著不錯的空間和不錯的舒適性，但銳界最大的問題還是在于其油耗，在2.0T頂配已經重達2噸的情況下，還有著245匹馬力加持下的銳界，百公里油耗也去到了11.8L/100km。相比于途觀L這類的低油耗代表，銳界的百公里油耗要高上3L左右。

而如今在低油價之下，即使油耗不菲的銳界，其使用成本也得到了進一步壓縮。以油價5.5元計算，銳界如今的油費僅需每公里0.65元，相當于過去高油價時緊湊型SUV的油費。

對于一臺無論是動力、乘坐舒適性，還是空間大小都不錯的SUV而言，如今的低油價也是變相地彌補了銳界在油耗方面的劣勢。雖然每公里0.65元的油費稱不上節油，但起碼對于這一級別的車型而言，已經達到了讓人接受的水準。

2019年對于韓系車而言，可以說是整裝待發的一年，不僅是全新起亞KX3傲跑，而且此前久久不換代的勝達，也在去年年初成功推出第四代。作為現代在國內最高等級的SUV，勝達已經有著接近5米的車長，在外觀上絕對氣派十足。

有著足夠尺寸的勝達，自然也和其他中型SUV一樣，增添了第三排座椅。不過比較特別的是，勝達采用的是6/7座布局，可以提供兩種選擇方式。其第三排座椅除了支持比例放倒翻折，還配備電動折疊功能，在空間靈活性和便利性上都有不錯的表現。

勝達全系采用了與漢蘭達相同排量的2.0T發動機，不過其最大功率更高，達到了240匹馬力，并且匹配了8AT變速箱。并且高配車型搭載了HTRAC智能四驅控制系統，具備一定的越野能力。

從實際駕駛來看，勝達無論是加速還是轉向，都保持了韓系車一貫的輕盈風格。而且整體底盤調校同樣是趨向家用，在舒適性、靜謐性上都有著不錯的表現。

當然了，雖然韓系車在油耗上已經趨同于日系車，但有著1.8噸重的勝達在油耗上并非等閑之輩。11L/100km的油耗，對于這一級別的大車而言只能說是中規中矩，但實際每公里0.6元的油價，卻已經匹及油價下降前，緊湊型SUV的油費成本了。

作為號稱對標漢蘭達的車型， 勝達無論是空間、用料做工、行駛品質，又或是配置，都展現出了應用的高水準。如今油價已達下限之際，勝達在后期油費成本上也得到進一步壓縮，減輕了用車負擔。

在2015年以前，進口形式的攬勝極光指導價已經高達60多萬元，比起奧迪Q5L和寶馬X3都要更高。而國產化后的攬勝極光，如今僅需30多萬元起售，這也讓其與發現神行一并成為如今路虎性價比最高的車型。

雖然身為中型SUV，但攬勝極光的車身尺寸卻慘遭調侃，4371/1904/1649mm的長寬高，以及2681mm的軸距，甚至不如一些緊湊型SUV。盡管車身尺寸有限，但攬勝極光的整車質量卻高達1955公斤，接近兩噸。

而如此大車重其實也涉及到各方面的堆積，比如內飾采用大量皮質材料包裹，并且搭載了“五屏”多媒體。同時在配置方面也是一應俱全，還搭載了自動駕駛輔助功能。

除此之外，路虎引以為傲的四驅系統，同樣沒有在攬勝極光上缺席。其采用了一套適時四驅，并且配備路虎獨有的全地形反饋系統，可以提供6種地形+1種自動駕駛模式，保證在多地形條件下擁有出色的動力分配。

盡管尺寸有限，但大車重之下，攬勝極光的油耗也并非等閑之輩。高達11.6L/100km的百公里油耗，比起奧迪Q5L、寶馬X3要高出不少。而由于采用95標號汽油，攬勝極光的每公里油價還是高達0.69元，但比起此前每公里一員的油價，已經有了不小的進步。

在全新一代加入48V輕混系統后，很多人會想當然認為“攬勝極光的油耗能達到主流中型SUV水準”。但遺憾的是，這套輕混系統的作用更多體現在發動機啟停速度、傳動系統順滑程度上，對于節能減排的作為并沒有想象中的大。

其實汽車的油耗降低本身就是一項復雜的工程，其中必然牽涉到大量車身、配置的閹割減重。消費者一方面想著車子用料下本，一方面又想車子油耗低，這本身就是一種矛盾。

而這些車子雖然因為車重、排量等因素導致油耗偏高，但也因此得到了更好的內飾氛圍和駕駛感受，可以說在當前油價下更有吸引力。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

落地13萬元，裸車價在11萬出頭，這個價位可以買到的是國產品牌的七座SUV和MPV車型，筆者比較推薦的有兩款車。

第一款是奇瑞瑞虎8，13萬的預算可以買到1.5T頂配車型，倒車影像、全景天窗、電尾門、座椅加熱、LED大燈等實用配置都有配備，日常使用的便利性不用擔心。

從產品硬實力來看，瑞虎8 1.5T車型的機械素質雖說不如1.6T車型，但整體實力尚可，動力性、駕乘舒適性都保持了不錯的水平，足以滿足家用代步的需求，唯一的遺憾在于底盤的厚重感不夠。

第二款是吉利嘉際，推薦購買的是1.8T自動悅享型，優惠后落地13萬元左右。其配置同樣不低，不過沒有配備LED大燈，考慮到夜間行車的安全性，可以考慮后期自行加裝。

嘉際配備的這臺1.8T發動機和博越是同款，動力強，可靠性也出色，現代的6AT變速箱同樣不錯，只不過油耗會稍微高一點。并且，由于嘉際的車身比較寬，重心較低，其駕駛感受也要比同級別的MPV車型更好一些。

需要注意的是，這個級別的SUV和MPV，第三排的空間都不算寬裕，瑞虎8和嘉際都是如此，第三排的空間只能應急使用或者小孩乘坐，成年人長時間乘坐比較難受。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。