T-ROC探歌2021款是一款大眾旗下的緊湊型SUV,其官方指導價為158900元-204900元。T-ROC探歌的最低配2021款280TSIDSG兩驅精英智聯版的官方指導價為158900元,目前鶴壁市部分經銷商有最高27000元左右的優惠,所以這款車型的終端價格為131900元,購置稅和車船稅等必要花費13473元,再加上商業保險5992元,最終的全款落地價為151365元。
T-ROC探歌車頭呈現出大氣的設計風格,整體看上去穩重大方,配合飾條,讓整車氣場變得更強。T-ROC探歌2021款280TSIDSG兩驅精英智聯版內飾風格走了簡約路線,加上銀色飾板,再配合飾板,和該車定位相符合。另外,這款車,標配了牽引力控制、前排頭部氣囊、CarPlay等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。動力方面,T-ROC探歌配備了1.4TL4發動機,發動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.9L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,并采用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,T-ROC探歌的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
日前,我們從一汽大眾官方獲悉,2022款大眾T-ROC探歌正式上市,新車共推出3款車型,售價區間為15.89-17.79萬元,與老款車型相比,新車的價格并未做出調整,在配置方面則進行了增配,相對來說性價比得到了提升。那么對于消費者來說,哪款配置更值得入手呢?今天我們就來詳細分析一下。
外觀
外觀方面,2022款大眾T-ROC探歌沿用了老款車型的設計,多邊形前臉搭配多橫幅式中網,辨識度很高。兩側LED大燈組進行了熏黑處理,并且與前格柵緊密連接,整體感非常明顯。
普通版車型的前包圍采用了三段式設計,兩側進氣口配有環形日間行車燈和鹵素前霧燈,而頂配車型采用了R-Line運動外觀套件,前包圍的造型更加夸張,并且使用了貫穿式鍍鉻飾條進行裝飾,看起來更有活力。
來到車側,新車所有車型均提供雙色車身可選,懸浮式車頂給人一種明顯的時尚感,略微向上傾斜的腰線帶來較為明顯的運動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4318(4326)/1819/1582mm,軸距為2680mm,定位緊湊型SUV。
車尾頂部配備了小型擾流板,兩側尾燈進行了熏黑處理,點亮后辨識度較高。下包圍區域層次感明顯,R-Line版還配備有擴散器,再加上雙邊兩出的裝飾造型,整體的運動感非常強烈。
內飾及配置
來到車內,新車繼續采用家族化設計風格,車內標配了真皮多功能方向盤,握感舒適。中控臺區域保留了較多的實體按鍵,便于在開車的適合進行盲操,不過對于年輕消費者來說,這樣的設計可能顯得有點老氣。
配置方面,兩驅精英PLUS版相比此前的兩驅精英智聯版增配了前排無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能;兩驅舒享PLUS版比期之前的兩驅舒享智聯版多了前駐車雷達、前排座椅10向電動調節;兩驅R-Line Pro PLUS版比此前的兩驅R-Line Pro智聯版也增加了前排座椅10向電動調節,此外還多了自動頭燈、大燈延時關閉、內后視鏡自動防眩目和雨量感應式雨刷。
動力
動力方面,新車搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,傳動系統匹配7擋干式雙離合變速箱,底盤采用前麥弗遜后多連桿懸架,這套動力系統和老款保持一致,從參數上來看中規中矩,不過對于部分消費者來說,干式雙離合難以接受。
車型推薦
2022款 280TSI DSG兩驅精英PLUS
指導價格:15.89萬元
推薦指數:★★
入門級的兩驅精英PLUS配備了17英寸輪轂、前后排頭部氣囊、后駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、織物/Alcantara混搭座椅、8英寸觸控液晶屏、Carlife、Carplay、車聯網、LED大燈、后雨刷、手動空調等配置,所有功能都偏實用,而在車內質感和舒適配置比較欠缺,而且這款車沒有配備倒車影像,相對來說配置水平一般。
2022款 280TSI DSG兩驅舒享PLUS
指導價格:16.93萬元
推薦指數:★★★★
兩驅舒享PLUS版在配置上多了主動剎車、18英寸輪轂、電動后備廂、倒車影像、全速自適應巡航、方向盤換擋、10.3英寸全液晶儀表、前排手機無線充電、真皮座椅、前排座椅電動調節、9.2英寸中控屏、衛星導航、語音識別控制、單色車內氛圍燈等,1萬多元的差價換這些配置還是比較劃算的,而且這個版本的配置水平也達到了比較豐富的程度,綜合來說是筆者最推薦的版本。
2022款 280TSI DSG兩驅R-Line Pro PLUS
指導價格:17.79萬元
推薦指數:★★★
頂配的兩驅R-Line Pro PLUS版本比上個版本貴8600元,配置上多了前駐車雷達、運動外觀套件、Alcantara座椅、Beats音響、自動頭燈、大燈延時關閉、內后視鏡自動防眩目、雨量感應式雨刷等,不過也取消了轉向輔助燈和鹵素車前霧燈,全速自適應巡航也降級為定速巡航,對于預算充足且追求運動外觀的消費者來說可以考慮,不過從性價比角度來說,筆者認為不如兩驅舒享PLUS高。
小結:根據乘聯會公布的數據顯示,T-ROC探歌在今年前兩個月的銷量分別為10744輛和5636輛,在強手如云的緊湊型SUV領域來說已經是非常不錯的成績了,新款車型在價格不變的前提下對配置進行了提升,對于銷量應該能起到一定的刺激作用。新款車型的3個版本中,筆者最推薦兩驅舒享PLUS,配置比較豐富,價格也相對合理,如果喜歡這款車,建議入手這個版本。
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這幾天在馬路上也陸陸續續見過不少次T-ROC探歌,說實話,它的這個外觀設計確實可以給個好評,不像是很多車型(比如豐田C-HR、領克01),總是有一種設計用力過度的感覺。特別是它的兩個環形的日間行車燈,還集成了轉向燈的功能,即便是在白天,也有著非常高的辨識度。
一汽探歌價位在13.58萬~20.38萬,XRV價位在12.78萬~17.59萬,總體來看探歌價位稍微高一些,但是探歌整體空間,車輛內外飾做工都是非常不錯的,并且探歌在車間整車噪音控制,駕駛感開發方面更占優勢。探歌上市的時間不多,以后會不會有什么問題這些還不太清楚。而且大眾集團還會出其它的小型SUV,探歌只是先試試路而已。
就是頗受年輕人歡迎的SUV車型,不少年輕人在選擇SUV車型的時候,也往往會在這兩款SUV車型中糾結。我們就一起來討論討論,一汽大眾的探歌,以及東風本田的本田XR-V,究竟該怎么選。很高興為您回答問題,本人是做修理行業的,我只是從修理行業的角度替您回答,個人感覺本田車還是不錯的,外觀也不錯。其次返修率非常低,干了十多年修理行業本田車的底盤,或發動機除卻人為的損害的一般沒有壞的。
就想買個15能落地的,錢在那,后期保養,被打敗了。變數箱:大眾雙離合變速箱我是怕了,小問題多的不得了,身邊買了大眾的朋友哪個沒換過電磁閥,換過變速箱油,還有個開帕薩特在高速突然失速,在快車道罷工不干了,這多危險開過高速的人都知道,相比于雙離合變速箱來說CVT變速箱要穩定的多。
為了在波詭云譎的汽車市場占據一席之地,各大汽車品牌紛紛各出奇招,不斷推出新款車型。而消費者在選車的時候,首先考慮的就是車的內部空間,空間比較大的車型能夠滿足家庭成員多的家庭,因此越來越多的人在買車的時候都會選擇SUV。一汽大眾新推出的SUV T-ROC探歌外觀時尚,配置升級,售價15.78萬起。接下來就和小編一起來了解一下這款車吧。
全新大眾T-ROC探歌車身顏色除了貝爾家湖藍、瑪雅紅以外,還有獨特的塔希提金色,令人眼前一亮。在外觀設計上,全新大眾T-ROC探歌采用了全新的X型前臉設計,給人留下深刻印象。汽車車側鑲嵌著4MOTION標志,讓人一眼便能認出這是大眾T-ROC探歌,展現獨特鋒芒。
遠近光一體式的全LED透鏡大燈在遇到坡道路面的時候能夠自動調節,保障你的行車安全。環形LED日行燈擁有日行燈、位置燈以及轉向燈這三種功能,在黑暗的夜間為你帶來光明。大尺寸全景天窗采用深色玻璃,能夠反射百分之99的紫外線,而且還有電動有軸卷陽簾,能夠為你阻擋陽光的侵襲,有效防曬。在欣賞沿途風景的同時,再也不用擔心會被曬黑的問題。
在內飾上,全新大眾T-ROC探歌采用了Active Info Display全液晶數字儀表,其尺寸為10.3英寸,讓你能夠清楚看見各種車輛信息,一切盡在掌控。展翼式的中控,形成環繞式的座艙設計,一切以駕駛員為核心,實現人性化的操作。
2680mm的軸距使汽車內部空間寬敞,與同級車領克06相比,全新大眾T-ROC探歌軸距比領克06要大40mm,這也就意味著全新大眾T-ROC探歌內部空間要大很多。此外該車還支持4/6座椅折疊,使后備箱空間更大了。車內的方向盤材質采用了采用Nappa真皮,而且還有加熱等功能,滿足駕駛員的需求。Beats Audio時尚音響系統為你帶來不一樣的視聽盛宴。采用多種開閉方式的電動尾門解放你的雙手,讓你體驗到滿滿的科技感。
在動力配置上,全新大眾T-ROC探歌搭載了全系EA211渦輪增壓發動機,不僅能為你帶來強勁動力,而且還能有效降低油耗。HDC陡坡緩降控制系統即使遇到再陡的坡路,也能讓汽車保持恒定低速前進,保障行車安全。BSD盲區監測能夠監測你看不到的地方,避免和其他車輛碰撞,讓你上路安心無憂。MKB多次碰撞預防系統在汽車和其他車輛發生碰撞的時候,能夠降低車速,從而避免二次碰撞帶來的傷害。
全新大眾T-ROC探歌無論是在外觀上,還是在配置上都是非常不錯的,而且起售價為15.78萬,性價比還是非常不錯的,不知道你對這款車有什么看法呢?
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