提及日系汽車品牌，對(duì)中國消費(fèi)者來說最熟悉的一定是兩田，而聊到國人最喜愛的車型，非SUV莫屬。1月20日

本田XR-V的內(nèi)飾采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鑲嵌在中控臺(tái)內(nèi)的中控屏、圓形的出風(fēng)口相比卡羅拉銳放更個(gè)性且運(yùn)動(dòng)。

關(guān)于配置，因?yàn)榭_拉銳放和XR-V多有多款配置供大家選擇，我就都選擇入門版本的進(jìn)行對(duì)比，這樣也可以更直觀的看出誰更有誠意。對(duì)比車型為豐田卡羅拉銳放 22款 2.0L先鋒版和本田XR-V 21款1.5L 經(jīng)典版，二者售價(jià)分別為12.98萬元和13.29萬元。

可以非常直觀的看到在主被動(dòng)安全、輔助駕駛以及車機(jī)互聯(lián)等方面卡羅拉銳放可以說碾壓本田XR-V，請(qǐng)?jiān)试S本田XR-V的車主哭一會(huì)兒，不過也不能怪它，畢竟它已經(jīng)是幾年前的產(chǎn)物，那個(gè)時(shí)候智能可以說是個(gè)“神話”。不過蟬聯(lián)合資小型SUV第一的它也不是蓋的，在座椅、影音等配置方面本田XR-V更為豐富，也更加貼心。整體以實(shí)用性角度出發(fā)，

很多人買車不僅僅是看車的配置價(jià)格，還看車的空房和舒適性。那么卡羅拉xrv應(yīng)該選擇哪一款車呢？我們來看看業(yè)主怎么說。

所有者1:

最終選擇了XR-V，本來在卡羅拉上猶豫了很久。最后，我選擇了燃油版或者雙引擎。后來因?yàn)閮r(jià)格和配置沒商量好，覺得SUV空相對(duì)更舒服，就選了XRV。個(gè)人認(rèn)為兩款車的優(yōu)勢(shì)是:卡羅拉操控更好，底盤比SUV更穩(wěn)，隔音比XRV更強(qiáng)；XRV空比卡羅拉更靈活更大，后排坐的人也比卡羅拉好。兩車缺點(diǎn):卡羅拉配置太低，XRV隔音稍差；鹵素?zé)艄饩€太暗，照射角度太近，調(diào)至最高水平時(shí)不盡如人意。所有本田車型都有這個(gè)問題。空調(diào)制慢冷，可能是車內(nèi)的大問題空。我的是1.8，油耗沒有我想的那么好。現(xiàn)在跑了3700多，油耗8.5。

二、業(yè)主:

轎車和越野車沒有可比性。

如果非要比較的話，有一個(gè)簡單的方法，那就是通過名字看本質(zhì):

卡羅拉是緊湊型車，卡羅拉的底盤suv是rav4(對(duì)了，不是四輪驅(qū)動(dòng)的rav4，為什么是rav4？)，rav4的定位是什么？Rav4是一款緊湊型suv！

再說一遍xrv。Xrv和fit是一個(gè)底盤。飛度是小型車，xrv也定位為小型SUV。

緊湊型車型>小型車，緊湊型suv>小型SUV。與空車相比，大多看底盤尺寸，所以卡羅拉的底盤尺寸明顯大于>xrv。

此外，很多人認(rèn)為suv的高度巨大空，但大多數(shù)SUV的尺寸很高但底盤很高，所以與相同底盤的汽車相比沒有太大的區(qū)別。

旅行的時(shí)候沒開過xrv。但是其他SUV在長途行駛的時(shí)候感覺沒有汽車舒服。旅行車和非承載底盤mpv(這里不介紹卡羅拉旅行版)出行絕對(duì)舒適。

另外，卡羅拉1.2t的市中心區(qū)域確實(shí)很好開，但是長途車過側(cè)風(fēng)區(qū)時(shí)會(huì)晃的很明顯(我知道不是車重，而是方向盤感覺太靈敏)。

所有者3:

Xrv開始更新三年，3萬公里，儀表盤油耗顯示6.5。前兩年跑的速度更高，差不多2萬公里。今年，它在市區(qū)跑得多了一點(diǎn)，有一萬公里。先說說目前感覺不好的地方:隔音效果差。

我開了兩年xrv，覺得挺不錯(cuò)的。高面值低油耗。沒什么問題。Xrv是合資SUV中不錯(cuò)的選擇。卡羅拉是合資汽車的好選擇。定位不同。看看你喜歡suv還是轎車。我有點(diǎn)被價(jià)值控制了。suv我會(huì)選擇xrv，同級(jí)車選擇豐田ch-r。車，我會(huì)選擇本田思域。如果你對(duì)面值沒有那么大的要求，經(jīng)久耐用，可以考慮卡羅拉。畢竟是牢不可破的豐田。

此外，對(duì)于長途旅行，選擇性汽車必須高于SUV。

百萬購車補(bǔ)貼

1、 軒逸

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-16.15萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場(chǎng)上火熱得供不應(yīng)求。軒逸的優(yōu)點(diǎn)非常多，外觀造型男女老少通殺，車內(nèi)空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價(jià)格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。

2、 卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.58-15.98萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實(shí)用型，內(nèi)飾配置等各個(gè)方面有更高實(shí)用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。

以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設(shè)計(jì)年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。還有的人是對(duì)卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會(huì)到的，因此他們更會(huì)選擇卡羅拉。

3、 馬自達(dá)3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.29-18.99萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

《禮記·樂記》中有這一個(gè)說法：大樂必易大禮必簡，用來形容馬自達(dá)昂克賽拉最貼切不過。通過減法設(shè)計(jì)締造外形的優(yōu)美，獲取無數(shù)年輕人的芳心；良好的動(dòng)力、操控性能，追求人馬合一。

作為一款展現(xiàn)設(shè)計(jì)美學(xué)和機(jī)械美學(xué)的車型，昂克賽拉絕對(duì)是有資格；但作為一款家用車，昂克賽拉的后排空間表現(xiàn)只能說是勉強(qiáng)合格。所以昂克賽拉，是需要消費(fèi)者作出一定的割舍。

4、 思域

官方指導(dǎo)價(jià) ： 11.59-16.99萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

思域是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費(fèi)者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，內(nèi)飾和配置的檔次感比較高，動(dòng)力的表現(xiàn)很好油耗還很低。

同時(shí)，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十臺(tái)思域有九臺(tái)都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。

5、 本田XR-V

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.78-17.59萬

級(jí)別 ： 小型SUV

本田XR-V是東風(fēng)本田旗下的一款小型SUV，相比起繽智，它的外觀更加年輕。而與繽智相同的是，本田XR-V有著非常優(yōu)秀的空間能力，同時(shí)也非常省油、耐用、好養(yǎng)，是很好的家用代步車選擇。

同時(shí)，1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)還能爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，秒殺同級(jí)別諸多對(duì)手。不過本田XR-V也有比較明顯的缺點(diǎn)，那就是用料和做工一般，本田祖?zhèn)鞯腘VH差也沒有落下。