2022豐田卡羅拉雙擎1.8l精英版怎么樣
好。
1、系統方面。2022豐田卡羅拉雙擎1.8l精英版采用了輕混的系統，不僅可以降低油耗，也可以提升駕駛感受。
2、質量方面。2022豐田卡羅拉雙擎1.8l精英版是很不錯的一款車型，質量方面很穩定，電機和電池也是十分耐用的。
2021款豐田卡羅拉與2019款有什么區別
【太平洋汽車網】2021款卡羅拉雙擎版車型，應用了豐田最新混合動力系統THSII，經過優化的1.8L阿特金森發動機的熱效率高達40%，E-CVT變速箱結構優化，更加穩定可靠，PCU動力控制單元體積更小，電池組移到了第二排座椅下方，后備廂空間和燃油版車型一樣。
2021款卡羅拉與現款車型相比變化不大，主要在車機智能互聯方面有所升級。新車將新增語音控制功能，駕駛員僅通過語音指令，就能控制車內的車窗、天窗、導航、娛樂以及自動空調等功能的調控。同時新車在車機內預設了QQ音樂、喜馬拉雅FM等娛樂應用。另外新車還使用了百度智能家電功能，可隨時在車內控制及監控家里各項電氣設備的工作與狀態。而新車的多媒體顯示屏，卡羅拉與卡羅拉雙擎的先鋒版車型均標配8英寸中控多功能顯示屏，然后由此各級別車型分別提供8英寸、9英寸以及12.1英寸得中控多媒體顯示屏。
在動力科技方面，豐田擁有全球獨一無二的混合動力技術，以行星齒輪組為核心技術的豐田THS（ToyotaHybridSystem）是公認的“真混動”，全球選擇豐田混動車型的用戶已經超過1500萬。2021款卡羅拉雙擎版車型，應用了豐田最新混合動力系統THSII，經過優化的1.8L阿特金森發動機的熱效率高達40%，E-CVT變速箱結構優化，更加穩定可靠，PCU動力控制單元體積更小，電池組移到了第二排座椅下方，后備廂空間和燃油版車型一樣，油耗最低為4.0L/100km（先鋒版），用戶僅用一箱油就可以跑1000公里。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2021卡羅拉雙擎先鋒版和精英版的區別
【太平洋汽車網】卡羅拉先鋒版和精英版安全配置方面基本保持一致，在輔助配置方面，精英版多了倒車影像。在外部配置方面，精英版多了電動天窗。觸控液晶屏以及手機映射也是先鋒版沒有，另外還有就是語音識別控制系統不一樣。
卡羅拉先鋒版和精英版安全配置方面基本保持一致，在輔助配置方面，精英版多了倒車影像。在外部配置方面，精英版多了電動天窗。觸控液晶屏以及手機映射也是先鋒版沒有，另外還有就是語音識別控制系統不一樣。
卡羅拉采用“蜂巢”概念打造，線條設計更加犀利，前臉設計層次感更為突出，通過多個鍍鉻飾條使用讓運動感發揮得鄰淋漓盡致。在燈源上，卡羅拉在燃油頂配版與運動版、混動頂配版這幾款車型上裝配了LED大燈，其余車型都是鹵素大燈。不過全系標配了LED霧燈、LED日間行車燈、自適應遠近與自動頭燈等功能。在車身尺寸上，卡羅拉在各方面都有著不同程度的升級，而2700mm的軸距也向主流競爭對手看齊。
動力上，卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW，最大扭矩185N·m。配合10速S-CVT變速箱，平順自然不用多說，并能滿足日常駕駛需求；而雙擎車型則是搭載1.8L+電機的THSII混合動力系統，升級后不僅油耗發動機效率更高了，而且油耗也更低了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
豐田卡羅拉雙擎精英版優缺點
卡羅拉雙引擎是封鎖城市的克星。相比之下，除了純電，沒有一款車能比混動更好地應對擁堵。油耗低、發動機噪音低、加速平穩等優勢明顯。而且，它延續了“破不了的豐田”的良好口碑，在質量方面沒有重大質量問題。但是卡羅拉也有一些常見的問題，被車主詬病。
1.劣質內飾材料
卡羅拉的內飾感覺粗糙。中控區域大部分都是硬塑料，偷工減料的情況很多。比如門把所有的落地燈都省掉了，把手就像塑料板一樣簡單。雖然這個價位的合資車大部分不太注重內飾材料，但是國產車用的材料種類要多得多。
2.油漆很薄
日本車漆真的是一個普遍的問題，尤其像中國車、馬、人、龍的路況。日常開車難免會刮花，而卡羅拉稍微刮花就露出底漆，讓車主心疼。但是，我們不能完全貶低日本車漆的薄，也就是偷工減料，也就是不耐刮，因為車漆是否耐刮主要看表面清漆的硬度。
3.低配置
卡羅拉沒有標配ESP車身穩定控制系統，也就是卡羅拉的低配版沒有ESP，低配車型一般都是高配車型。自然，很多車主會選擇購買低配車型。對于這種ESP系統，作為緊急制動時的安全保障，在需要的時候可以挽救生命。此外，卡羅拉的低配發動機防盜和座椅高度調節也有所降低，卡羅拉后排沒有設計空出風口和USB接口。在現代時尚的潮流下，這些實用又低成本的小零件都被省略了，真的不應該。
4.懸架很軟。
卡羅拉的后懸架改為缸彈簧分離式，沒有雙A臂多連桿懸架，對操控性還是有很大影響的，至少不夠穩定，高速轉彎時會明顯感覺后懸架力不足。更何況非獨立后懸架還是有點難以抑制小震動，過減速帶后部分顛簸一點，沒有其他問題。
5.體重輕。
車身重量輕是日系車的共同特點。卡羅拉的車身重量只有1.3噸左右，在這類車中算是相當輕的。所以有人認為日系車鋼板太薄不安全的觀點是不準確的，安全和鋼板厚度沒有直接關系。但是車身過輕會導致車輛在高速行駛時穩定性不足，容易上浮，影響駕駛員的信心。不過，車主也享受到了車身輕盈帶來的低油耗的好處。
6.底盤有噪音。
卡羅拉的底盤噪音主要是通過輪胎狂躁傳到車廂的。如果在碎石路上行駛，可以清晰的聽到輪胎攜帶的每一顆碎石撞擊底盤的聲音，不是很好聽。在平坦的高速公路上行駛時，輪胎噪聲會明顯傳遞到車內。不過解決方法比較簡單，可以換成靜音輪胎或者底盤裝甲，可以有效抑制底盤噪音。
7.行李箱空很小。
卡羅拉Twin Engine的后備箱很小，因為電池占用空的空間，后備箱空的空間真的很小。大行李箱剛好能裝得下，兩三個行李箱就滿了，不適合運輸大件物品。
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