雖然這車長(zhǎng)得丑，但是實(shí)用啊。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4485*1802*1680㎜，軸距為2780㎜，車內(nèi)空間非常大，很多車友選擇逸致都是沖著它空間才買的，同等價(jià)位的杰德、繽智、途安空間都沒(méi)有逸致大。逸致的前后排空間都很寬敞，橫向空間也是不小，而且它后排座椅中間地板幾乎都是純平的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很人性化，家用簡(jiǎn)直沒(méi)誰(shuí)了。

但它內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)陋了，有四門內(nèi)襯是織布的，內(nèi)飾用料看起來(lái)比較廉價(jià)。動(dòng)力也很一般，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大140馬力，最大功率是103千瓦最大功率轉(zhuǎn)速是6400轉(zhuǎn)，最大扭矩是173牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。這個(gè)動(dòng)力水平，超車是沒(méi)問(wèn)題，飆車就不可能了。不過(guò)它本來(lái)就是一臺(tái)買菜車，不適合談操控，逸致的方向盤比一般的小車都要大一圈，其目的就是不讓你激烈駕駛。

逸致的底盤調(diào)校得不咋樣，懸架偏硬，過(guò)減速帶顛簸感明顯，但它底盤挺高的，通過(guò)性還不錯(cuò)。最主要的是CVT變速箱行駛平順，開(kāi)起來(lái)很少會(huì)有頓挫感，買菜、接孩子放學(xué)再合適不過(guò)了。

據(jù)我了解到的哈，廣汽豐田雷凌雙擎混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，如果逸致混動(dòng)版搭載了這一混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗相比現(xiàn)款1.8升而言，能降低45%。在家用車，尤其是這類買菜車?yán)锩妫陀秃恼f(shuō)不定能大大提高它的核心競(jìng)爭(zhēng)力呢。

豐田現(xiàn)在銷量全球領(lǐng)先，旗下多款車型銷量非常不錯(cuò)。但是有喜必有憂，這個(gè)憂的車型就是逸致。豐田旗下的一款MPV車型。這款車型我實(shí)際乘坐體驗(yàn)過(guò)，有這不錯(cuò)的舒適性。路途中平穩(wěn)性非常不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)就留下了一個(gè)非常好的印象。只可惜現(xiàn)在已經(jīng)停售。或許是在當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)的MPV車型遇冷有關(guān)吧。現(xiàn)在來(lái)看逸致也是一款設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)的車型，沿用了豐田家族化設(shè)計(jì)，同時(shí)作為MPV車型，流線型設(shè)計(jì)的車身，風(fēng)阻系數(shù)較低。加之日系車一貫的低油耗，在我心中是一款很不錯(cuò)的車子。

車內(nèi)空間不錯(cuò)，副駕駛在實(shí)際乘車體驗(yàn)中視線良好，內(nèi)飾也在接受的范圍內(nèi)，米黃色的內(nèi)飾簡(jiǎn)介，明了。在其中最大的感受就是有家的一份感覺(jué)。作為MPV車型，車內(nèi)可利用的空間蠻大的。而且后排的乘坐相當(dāng)寬敞。一家人在其中其樂(lè)融融，畫面溫馨。可以說(shuō)是一輛多功能車。或許這是豐田設(shè)計(jì)的一款跨界家庭專用車。

剛開(kāi)始從朋友那交談得知車的售價(jià)，覺(jué)得性價(jià)比挺高的，而且在實(shí)際的實(shí)用性方面比較不錯(cuò)，更多的是給人一種放心放松的心態(tài)。逸致這款車的改裝和擴(kuò)展性蠻不錯(cuò)的，還可以自己加裝行李箱。是自駕游等的首選車型。

但是由于銷量不佳，豐田大廠已經(jīng)停售了逸致。現(xiàn)在想要買就只能是二手車了。不介意二手車的話，這款車的性價(jià)比絕對(duì)是可以的，前提是不要遇到有問(wèn)題的二手車哦。

豐田逸致是一款較小的MPV，目前已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)停售……

盡管它是一臺(tái)豐田系的車型，但是如果你不是很關(guān)注或者接觸過(guò)它的話想必你應(yīng)該并不是太了解它……

對(duì)于車本身而言，在動(dòng)力技術(shù)上以及節(jié)油上這臺(tái)車型都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，可以說(shuō)在日后的使用成本上有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性（如果你想要購(gòu)買一輛這樣的二手車的話還是比較推薦的，但是保有量可能不多。）。

賣的不好也確實(shí)是有原因的，一個(gè)是因?yàn)楝F(xiàn)如今國(guó)產(chǎn)MPV確實(shí)得到了大多中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，像是寶駿730啊等較大的MPV都非常受中國(guó)消費(fèi)者的歡迎，而且他們的購(gòu)買需求大多是從微面時(shí)代進(jìn)行的一個(gè)轉(zhuǎn)變，可以說(shuō)是對(duì)日常載物拉貨有一定的剛需的人。

而在這個(gè)時(shí)代的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，中國(guó)消費(fèi)者還沒(méi)有對(duì)MPV的直觀需求，大多只是想著能多拉貨等等，所以這類較小的MPV對(duì)于那個(gè)時(shí)候的中國(guó)市場(chǎng)而言并沒(méi)有太大必要性……（可能他們更希望買一臺(tái)省油的轎車……或者SUV……）

而且，它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及外觀的設(shè)計(jì)也并不符合這個(gè)價(jià)位里大多消費(fèi)者的審美，但不能否認(rèn)的是這是一臺(tái)不錯(cuò)可選的車型。

總而言之，從目前的消費(fèi)角度去看，如果你想要一臺(tái)可靠的MPV車型（當(dāng)然是二手的），在二手價(jià)格合理的范圍內(nèi)，這臺(tái)車確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，值不值的話確實(shí)也因人而異，畢竟內(nèi)飾等配置方面，用它的二手價(jià)格也能夠買到配置比較高大上的國(guó)產(chǎn)品牌的MPV，更何況現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌的SUV做的也都挺好的。

豐田逸致是一款什么車型？如果我告訴你這是一款和GL6定位一樣的車，你可能就非常明白了。只不過(guò)逸致在當(dāng)年的銷量，決定了很多消費(fèi)者對(duì)這款車并不熟悉。那么擅長(zhǎng)家用車，最懂亞洲人的豐田，到底是什么原因才會(huì)在逸致這里翻車呢？

逸致在外觀設(shè)計(jì)上，跟以前的威姿有異曲同工之妙，簡(jiǎn)而言之，就是逸致的設(shè)計(jì)還是比較丑的。即使放在那個(gè)年代，逸致也顯得非常平庸，甚至有一股老氣橫秋的感覺(jué)，不過(guò)那時(shí)候的豐田，大多也都是這個(gè)樣子。

豐田當(dāng)時(shí)為了提振歐洲市場(chǎng)，因此逸致是針對(duì)歐洲研發(fā)的一款車型，定位MPV的逸致，卻在車身尺寸和視覺(jué)感受上就像一臺(tái)兩箱轎車。原因是歐洲人更喜歡這種小兩箱車型。因此水土不服自然不可避免，4485mm的車長(zhǎng)顯得過(guò)于小家子氣。好在軸距足有2780mm。

外觀平淡無(wú)奇就算了，內(nèi)飾是著實(shí)把國(guó)人嚇了一跳。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)時(shí)遭到了一通吐槽。整個(gè)內(nèi)飾完全沒(méi)有對(duì)稱美可言，在設(shè)計(jì)上也缺乏檔次感，像是一輛幾萬(wàn)塊簡(jiǎn)陋的微型車。

作為MPV當(dāng)然要有三排座椅，逸致的乘坐空間受外形尺寸的影響，并不理想。而且在那個(gè)時(shí)候，哪家敢生兩個(gè)娃？也自然沒(méi)有當(dāng)今二孩政策下對(duì)7座車的需求。

不過(guò)雖然逸致有很多不盡人意的地方，好在至少是臺(tái)豐田。在空間方面自然不用擔(dān)心。另外，1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CTV的動(dòng)力總成也體現(xiàn)了日系車的優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性。

如今MPV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的春天已經(jīng)來(lái)臨，而逸致卻像是留在冬天瑟瑟發(fā)抖的，已經(jīng)被人們遺忘的孩子。

我一開(kāi)始也不知道豐田還有逸致這款車，去年跳槽換了家公司，一次工作之便開(kāi)了下這款車，就是當(dāng)了一回司機(jī)。一開(kāi)始開(kāi)完了都不知道是哪一款車，回去問(wèn)了老板才知道是逸致。

因?yàn)槭墙o老板當(dāng)司機(jī)，第一印象還是上車之后內(nèi)飾鋪面而來(lái)的簡(jiǎn)約感，可能說(shuō)簡(jiǎn)約有點(diǎn)太委婉了。整體的感覺(jué)就是很平庸，老氣橫秋的感覺(jué)，看起來(lái)滿滿的廉價(jià)感。不過(guò)這也不能怪它，畢竟它也有好幾年的歷史了，畢竟幾年前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)在看起來(lái)肯定會(huì)有點(diǎn)丑。

開(kāi)了一天的逸致，動(dòng)力上感覺(jué)夠用，因?yàn)殚_(kāi)的不是非常快，動(dòng)力要求不是很高，所以沒(méi)感覺(jué)到供力不足，動(dòng)力輸出挺平穩(wěn)的，頓挫感也不明顯。不過(guò)這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的，很省油。

形程結(jié)束后我還好奇的去感受了下后排的空間，雖然是MPV，可能是因?yàn)槟菚r(shí)候的市場(chǎng)沒(méi)有二胎政策的影響，第三排座椅比較敷衍，并不是很寬敞，個(gè)子稍微大點(diǎn)的人應(yīng)該就是頂膝蓋了。這些MPV的后備箱空間都受屁股的影響，橫向空間不大，要想多放東西還得要疊羅漢一樣疊起來(lái)。

逸致這款車因?yàn)橐呀?jīng)停產(chǎn)了，應(yīng)該就只有少量出現(xiàn)在二手車市場(chǎng)吧，如果是有MPV購(gòu)買需求的，我想大家都會(huì)購(gòu)買gl6、GL8之類的，錢少點(diǎn)也會(huì)買國(guó)產(chǎn)的寶駿730之類的。如果喜歡豐田的車，又有MPV需求的，預(yù)算也不是很高的，可以考慮淘輛二手逸致。