豐田威馳為4缸發(fā)動機(jī)。

豐田威馳搭載了16氣門5A-FE發(fā)動機(jī)，匹配了5檔手動和4檔自動變速箱，最大功率—功率值63kW，最大功率—轉(zhuǎn)速6000r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值121Nm，最大扭矩—轉(zhuǎn)速，4400r/min(rpm)。

豐田威馳車型尺寸長寬高分別為4300mm、1690mm、1490mm，軸距2550mm，前輪距1465mm，后輪距1460mm，最小離地間隙170mm。

豐田威馳發(fā)動機(jī)保養(yǎng)：

1、及時(shí)更換機(jī)油，機(jī)油一旦發(fā)黑、變稀、含沙，應(yīng)立即停止使用，長時(shí)間不換機(jī)油或使用變質(zhì)機(jī)油，不僅無法潤滑還會損壞發(fā)動機(jī)。

2、冷啟動前，一定要對汽車進(jìn)行預(yù)熱。主要就是減少磨損，使發(fā)動機(jī)能夠達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。

3、清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，有效清潔發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)各部件，阻止酸性物質(zhì)和金屬碎屑的危害，充分發(fā)揮潤滑油的潤滑性能，減少新潤滑油的二次污染減少發(fā)動機(jī)部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命，提高發(fā)動機(jī)動力。

參考資料來源：百度百科——豐田威馳

【太平洋汽車網(wǎng)】豐田威馳用的發(fā)動機(jī)型號是：4NR-FE和5NR-FE。DOHC自然吸氣發(fā)動機(jī)，進(jìn)口豐田技術(shù)國產(chǎn)制造。

威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設(shè)計(jì)開發(fā)的家zhidao庭入門級車型，以NBC的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。威馳的發(fā)動版機(jī)配備的是國產(chǎn)的16氣門5A-FE發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)與國內(nèi)的權(quán)常用的8A發(fā)動機(jī)幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應(yīng)的最大功率也增加到了68kw。傳動系統(tǒng)搭配來自愛信的5速手動變速箱和齒比經(jīng)過優(yōu)化的4速自動變速器。11.4秒的百公里加速對于一輛1.5升的自動擋的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

全新威馳采用最新研發(fā)的雙VVT-iNR發(fā)動機(jī)，結(jié)合全新i-SuperAT變速箱，保證高動力輸出效能的同時(shí)，更提供了優(yōu)異節(jié)油性能，實(shí)現(xiàn)了輕量化車身的長筏形車頂設(shè)計(jì)及車身上多處設(shè)置的F1動力學(xué)導(dǎo)流鰭，能大幅降低風(fēng)阻，進(jìn)而減少油耗，加上輕量化剛性車身結(jié)構(gòu)，完美確保了行駛間的平穩(wěn)性和駕乘舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)林紅）

不是進(jìn)口的；是國產(chǎn)的是國產(chǎn)的16氣門5A-FE發(fā)動機(jī)。

威馳（Vios）豐田汽車公司旗下的汽車品牌，前懸掛類型采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛類型采用扭力梁式半獨(dú)立懸架，助力形式屬于機(jī)械液壓助力，前面的制動器類型是通風(fēng)盤式，后面的制動器類型是鼓式。配備的輪胎尺寸為205/65R15，備胎是屬于非全尺寸。

威馳的發(fā)動機(jī)配備的16氣門5A-FE發(fā)動機(jī)與國內(nèi)的8A發(fā)動機(jī)一樣，增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，最大功率68kw，百公里加速為11.4秒。

威馳長寬高分別是4410/1700/1490mm，軸距為2550mm，空調(diào)系統(tǒng)全系配備手動控制，配備USB和AUX等。

威馳最大扭矩140牛米，配合5速手動變速箱或者4速自動變速箱，轉(zhuǎn)彎半徑從原先的5200毫米減小到了4800毫米，配備15寸的鋁合金輪轂，離地間隙為170mm，搭配單碟CD帶有MP3功能，車載GPS導(dǎo)航儀系統(tǒng)。

參考資料來源：百度百科——威馳