豐田威馳是啥發(fā)動機(jī)
全新威馳采用了新研發(fā)的雙VVT-iNR發(fā)動機(jī)。豐田威馳與全新i-SuperAT變速箱相結(jié)合,在保證高動力輸出效率的同時,還提供了出色的節(jié)油性能。實現(xiàn)了輕量化車身的長筏式車頂設(shè)計和車身上多處布置的F1動態(tài)導(dǎo)流鰭,可大幅降低風(fēng)阻,進(jìn)一步降低油耗。此外,輕量化的剛性車身結(jié)構(gòu)完美保證了駕駛過程中的穩(wěn)定性和駕駛舒適性。全新威馳搭載兩款不同排量的發(fā)動機(jī),1.3L搭載最新雙VVT-i4NR-FE,1.5L搭載最新雙VVT-i5NR-FE。1.3L發(fā)動機(jī)最大功率73kW/6000rpm,最大扭矩123Nm/4200rpm。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率79kW/6000rpm。威馳是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型。基于NBC的平臺,在小型車平臺上開發(fā)的威馳,加長軸距后幾乎達(dá)到了緊湊型車的水平。威馳的車身造型源自豐田新世紀(jì)設(shè)計主題“VIBRANTCLARITY”,非常動感卻又不失強(qiáng)勢;車內(nèi)空間精致,融合了高檔設(shè)計和尖端科技。正是這些特性的高度統(tǒng)一,造就了新世紀(jì)的豐田汽車。
大眾朗逸都用愛信6AT變速箱,而豐田威馳和卡羅拉卻不用,原因是什么?
我們都知道汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)是十分嚴(yán)密的,它是通過環(huán)環(huán)相扣,層層遞進(jìn)的工序一步一步加工出來的。從科學(xué)的角度上來看,汽車的內(nèi)部構(gòu)造是符合一定的科學(xué)依據(jù)的,同時,它也要有精準(zhǔn)的儀器來表明自己內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是完美的。很多人可能會對不同品牌的汽車存在一定的疑慮,就比如說大眾朗逸都愛用愛信6AT變速箱而豐田威馳和卡羅拉卻不用愛信6AT變速箱,這其中有什么原因呢?下面小編來和大家說一說。
首先,就成本上來說。因為6AT變速箱的成本是十分高的,所以說在一定經(jīng)濟(jì)范圍之內(nèi),很多汽車根本不能承受這個價格。而豐田威馳和卡羅拉這一類的品牌汽車,它的成本一般都是比較低的,與此同時它的安全性能較好。所以說為了節(jié)約成本,豐田威馳和卡羅拉使用的是cCVT變速箱,而不是愛信6AT變速箱。并且我們都知道愛信被豐田控股了,所以說在一定程度上,CVT的成本要比6VT的成本更加的低一點(diǎn)。而大眾朗逸的成本是比較高的,使用的材料的費(fèi)用也比較高,所以說在一定的經(jīng)濟(jì)上可以承受得起6AT變速箱。
其次,6AT變速箱比CAT變速箱耗油更多,并且平順性方面也沒有很多的優(yōu)勢。豐田汽車在進(jìn)行擋位轉(zhuǎn)換的時候,使用CVT變速箱,并不會感到有任何換擋頓挫。如果使用6VT變速箱的話,可能會存在很多的麻煩,并且也不適合自己的換檔。但是這些問題在大眾朗逸上并不會體現(xiàn)出來,而且大眾朗逸也非常適合使用6VT變速箱。
總體來說,在成本上,或者是耗油方面,大眾朗逸都比較適合使用愛信6VT變速箱,豐田威馳和卡羅拉并不適合使用此類變速箱。它們適合使用的是CVT變速箱,這對它們來說都是各有所用的。以上就是小編的說法,希望對你們有所幫助。
我覺得主要就是成本的控制因素,CVT變速箱 的成本會更低,日系的車對于成本的控制已經(jīng)達(dá)到了極致,所以無論是6AT還是CVT都是愛信的產(chǎn)品 ,愛信被豐田控股, 從制造方面來看的話CVT的成本要比6AT成本低很多 。
豐田威馳卡羅拉使用cvt無極變速箱,那是追求的燃油經(jīng)濟(jì)性。At變速箱的質(zhì)量穩(wěn)定可靠性固然非常不錯,也是豐田的拿手好菜。但是at變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,維護(hù)保養(yǎng)成本比較高,燃油經(jīng)濟(jì)性也不是特別的出色。為了讓汽車的油耗變得更低,豐田選用了cvt無極變速箱。
最主要的原因就在于,這兩款汽車,他們選擇使用的都是自己國家設(shè)置的一款發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)更有利于這些汽車的行駛以及性能方面都有了很大的提升,這也受到了很多消費(fèi)者的信賴與認(rèn)可。
18款豐田威馳1.5自動擋幾速變速箱
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
威馳的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為110馬力,138牛·米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
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