豐田威馳還不錯，從其外觀、內飾、空間、配置、動力來說是一款非常不錯的代步小車。

1、外觀

威馳的外觀還是很符合年青人的喜好的，而且比較耐看，也采用了豐田車的家族式前臉設計。

2、內飾

由于價格原因吧，所以內飾用料還是比較廉價，塑料感很強，但設計上還是比較用心，比如假的縫線紋理！只是不上手摸，最起碼看上去挺舒服。總體上這個價位可以說算做的好的吧。

3、空間

空間上還可以，這個級別車中表現還算比較好，空間基本夠用，前排兩側還可以放易拉罐，夏天開空調還能把它吹涼，這個設計一級棒，再就是后門沒有儲物空間，有些不方便，希望改進，還有就是只有高型號的威馳才支持后排座椅放倒，要是全車系都支持就完美了。

4、配置

配置相對較低，最低配的威馳連收音機都減掉了，更別提其它配置了，這一點其實是有些過分了。

5、動力

1.3排量的威馳，只適合溫柔駕駛，當然要是舍的給油，起步階段還是可以很給力的。穩步加速可以很平順的提速，開起來不累，動力算夠用吧。

豐田威馳是一款適合個人代步的小車，其外觀靚麗，年輕，價格實惠，油耗低，是一款非常不錯的代步小車。

威馳的操控性一般，路感比較模糊，這是由于轉向機偏重于舒適性的緣故，在彎道中，威馳的車身晃動和側傾較大。但動力好，加速有力，空調不錯，轉向靈活而不失準確，使用的VVT-i發動機表現不錯。

新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設計為主要設計風格。

擴展資料：

在購車時需要注意以下幾點：

1、需求。有了需求才能進一步考慮買什么車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什么排量。

2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，家庭使用要求空間大，滿足家庭出行要求，商務使用需要要求車內飾和品牌都有一定的檔次。

3、預算。有了預算才能考慮品牌，比如有20多萬的預算，而且對車配置的要求比較高，那就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型了。

參考資料來源：百度百科——威馳

一款性價比高的車，是很多車主所追求的，那么有人問了，本田威馳怎么樣？值得買嗎？

豐田威馳這臺車也是定位于小型家用轎車級別，就外觀來說，外觀接縫還湊合。一分錢一分貨，還能交待過去，我增加了全車密封條，低速時的隔音效果好很多。內飾塑料感太強，這點跟國產車有點沒法比，最起碼國產車在內飾方面的功力確實做得挺好的。

內飾塑料感太強，這點跟國產車有點沒法比，最起碼國產車在內飾方面的功力確實做得挺差的。還有空間方面，本人體重一百四十斤，身高一米八，調到合適的駕乘空間，頭部有三支左右，駕駛位后排還有一拳左右的腿部空間，后排底板也比較平整，做三個人的話中間有頭枕腳也有地方放，橫向空間也還行，三個普通人坐下不大也不擁擠，后備箱縱深和橫向空間很大，算是比較規整，買車的時候主要是能裝下輪椅，用了一下輕輕松松的沒有問題，還可以裝一些其他物品，所以完全滿足日常生活所用。

動力方面，跑高速動力性還行，基本能保證隨踩隨走，操控很輕盈，但又不離譜，一切盡在掌握中。

油耗方面，油耗比我之前的瑞麒M11.O的油耗都低，原來的小車夏天油耗7.3升，冬天就不能提啦，現在的威馳夏天大概5.3升，冬天大概7.1升。

舒適性方面，座椅如果長時間坐的話有點偏硬了，坐的屁股疼，尤其不適合長途開車，隔音嘛，這個檔次的車基本都這水平吧。

豐田威馳官方指導價為6.98-11.38萬元，是日系車里面比較親民的一款，如果手中閑錢不多，又想開一臺合資車的話，我相信威馳會是一個非常不錯的選擇。威馳是國產很久的一款三廂家轎，保值率和質量都經受住了時間和市場的考驗，所以這款車在耐用性和貶值方面也還是比較值得信任的。

目前威馳全系標配了ESP和自動啟停，這也是其在配置上的一大優勢。

威馳的油耗也很低，特別是目前采用了CVT自動變速箱之后，其整體油耗可以穩定在六升左右，這對于一款三廂家轎來說，燃油經濟性還是不錯的。

威馳目前的保養費用控制的比較低，每7500公里的保養報價三百六十多元，和飛度1.5發動機每五千里不到六百元的保養費用相比，威馳的保養費用也要實惠一些。

所以說威馳是一款很成熟、很耐用、很保值的三廂代步車。

最后再說一下為什么選威馳不選致炫？

能選三廂的不選兩廂，不僅僅是三廂的車型更長，尺寸更大，看起來要更加大氣，并且更加實用。兩廂的致炫由于車身長度的原因，后備箱的深度是受到限制的（相差360mm），假如你是平時放一個塑料箱收納零碎的東西，那你的后備箱就會更加捉襟見肘，甚至連一個托運箱都難放。既然是家庭用車，所以沒有什么能夠比實用性更加迫切了。

做為一輛新手入門小汽車豐田汽車威馳總體上相比同等級競爭對手在空間、油耗低、品質均有一定優點，空間上威馳_有飛度來的那_浮夸，但相比大眾polo卻更加優異；驅動力層面威馳配用的是一臺1.3L自吸汽車發動機，這臺汽車發動機最高的優勢取決于節油、經久耐用、平穩，因而“開不爛”的頭銜也可以在威馳的身上多方面衛冕冠軍。

威馳在2019年總計銷量提升六萬臺，與18年的銷量相比是升高10%上下，但相對而言總體的銷量并_有像以前的威馳十分火爆；而導致那樣的狀況發生，絕大多數的因素并并不是發生在威馳自身，只是車輛的進步變的越來越快，A0銷售市場團體的委縮導致的，但是威馳借助著其知名品牌及其自己的部份優點一直都是有歸屬于自個的銷售市場。

威馳除開銷售市場要素危害銷量外，威馳自身樣式較老，全系列配備ESP外，車內飾、其他配備及其安全駕駛體會就變得有一些一般，與此同時車里空間上的設計方案偏重于現如今已不宜時下顧客的具體情況也就導致選購威馳的顧客漸漸地的越來越少了。

但做為全世界著名品牌豐田汽車的技術性品質保證是十分高的，并且威馳借助其出色的燃料合理性和可靠性高在汽車保值率層面均有很好的考試成績，因而威馳做為一款日常代步汽車是特別實惠的挑選。

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優點：外觀和油耗不錯……不過紫色實在不耐臟……

缺點：噪音大，特別是三四檔加速器嗡嗡的還伴有共振；另外喇叭聲音太尖細、不粗獷大氣，有點孩子氣。花不了幾個錢的東西，建議改進一下。

外觀：新威犀利的前大燈，夸張的大嘴進氣格柵，動感十足的流線車身——外觀應該是我堅持出手的最主要因素吧！只是想不明白，那頭頂的天線為什么會長到那么夸張的程度。

內飾：OK啦，這個價位的車子你想怎樣？仿皮的塑料造型挺別致的；

空間：空間不錯，當時車展的時候看了這么多臺差不多價位的車，覺得威馳算不小了，我175座椅調得比較低（因為后視鏡實在有點礙眼，特別是我加裝了個后視鏡型的行車記錄），頭上還有塊兩拳的空位，后面現在最多坐過兩個人，感覺位置很寬敞，行李廂也足夠用

配置：高！十萬左右的算高了〔當然前提是我這款，據4兒子銷售說就是因為配置高了沒有什么利潤空間才改版的〕。畢竟是新款的車。花同樣的錢去買其他牌子的車你會發現滿大街都是。小威的回頭率還是很高的！她有個標嘛！我是豐田。呵呵

動力：我買的是1.5手動，反正滿座五人大個子，起步，跑高速都是杠杠的！棒，家用完全夠用，3000的轉速能達到110+KM/小時

操控：方向盤很輕很輕，幾年前學車的時候師傅已經說過我把方向盤的手一直抖，方向停不下來……雖然自我感覺已經改善了，但是路上還是覺得自己的方向老動，不知道后邊的司機有沒有什么問候的話想跟我說？當然不至于會并線，我要并線也會打燈的……啰啰嗦嗦的只是想說，威馳的方向盤很輕很好打，真的很適合女生開；其他什么亂七八糟的操控不知道怎么說，反正覺得還是可以指哪打哪的，路面顛簸過濾得還行，不會完全不知道路面有坑，但也不至于一個小坑就會把整個人彈起來；

油耗：滿意個人打95分，比較符合預期，沒看錯你！新車新手油耗6.2，相當不錯了！希望首保后，隨著駕駛技術增高，油耗會更低！

舒適：還不錯，雖然是織物座椅，但是還是挺舒適的，而且沒有皮味；但是車內噪音方便一般，發動機聲音還好，就是車廂內的噪音實在是……太大了……特別是過某些路面的時候，如果關著窗，那個胎噪,實在受不了，開車窗的話還有風聲掩蓋一下，其他時候實在是……還有倒車的時候不知道為什么也會有一些特別的聲音？不知道是什么聲音，貌似也是從后輪方向傳來的；