【太平洋汽車網】國六mpv汽車有吉利嘉際，上汽G50，廣汽傳祺GM6等，都是不錯的選擇。

1，吉利嘉際

2019年4月11日，吉利旗下最新MPV車型嘉際正式上市，新車共推出11款車型，分為燃油、輕混（MHEV）、插混（PHEV）3個動力版本，補貼后售價9.98~21.58萬。其中1.5TD插電混動版補貼后售價15.98~18.28萬。嘉際沒有采用傳統MPV的側滑門，而是使用雙開門設計，整體風格偏向歐式家用MPV，與客貨兼顧的商用車商務車撇開關系。突起的腰線從前輪眉處貫穿至尾燈，十分硬朗，配合下方的鋒利裙線，讓嘉際側面的層次感更顯豐富，兼顧了MPV的簡約大氣和轎跑的速度感。

吉利對嘉際的內飾也下了非常大功夫，標配7英寸液晶儀表+12.3英寸懸浮式中控屏，中控區域采用翼型布局，不僅有皮飾縫線工藝，還有拉絲紋理包覆，鍍鉻條下方內藏著72色可調節的氛圍燈，燈效+電鍍銀質感，一下就拉高了這臺消費級MPV的檔次感。方向盤手感厚實，提供了多種助力模式，可自行調節，效果明顯。右側中控臺采用電子擋把，功能區集成了自動啟停、360°全景影像、電子手剎+Autohold等功能按鈕。可自主選擇切換HEV和EV模式。

2，2019年2月28日，上汽大通旗下車型G50正式上市，官方指導售價區間為8.68-15.68萬元。上汽大通G50的外形融入了品牌最新的家族設計，梯形鍍鉻中網與兩側大燈相連，“MAXUS”的LOGO較大通傳統車型更纖細精致，符合居家MPV車款的調性。大燈內部的光源充滿設計感，呈斜線狀平行排列的日行燈光源非常顯眼亮麗。后視鏡除了集成傳統的轉向燈功能外，下方還布置了全景影響的攝像頭，方便駕駛者停車挪車，也提升了安全系數。車頂的行李架也十分對應該車既可商用，又可用于居家休閑的定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網齊賀松）

如果想買臺國產MPV，該怎么選？五菱宏光肯定是毋庸置疑的了，月均銷量26792臺，上半年累計售出111450輛，妥妥的MPV市場第一名。但有人這時會說了：五菱宏光好是好，可總覺得買這車不是個體小商販用來拉貨就是家里沒錢只能買來湊合，心里總不是滋味，有沒有其它什么車型可選呢？而說到這個問題啊，我的建議是，如果你真不想買五菱宏光，那可以將目光往銷量榜后面的一些車型身上看看。它們雖然銷量不如宏光，但是在某一方面的實力還是比較突出的，我覺得這些車型你們可以看看。下面話不多說，趕緊一起來看看。

“拉貨之王”東風風行菱智

指導價：5.99-9.99萬

7月銷量：4261輛

1-7月累計銷量：30407輛

上半年國產MPV銷量排名：第二

東風風行菱智可以稱之為“拉貨之王”，外形上，圓潤飽滿的風格一直保留著三菱太空艙SPACE GEAR L400的影子。前臉樣式也是前衛且犀利有型，借鑒日版皇冠ATHLETE的前臉設計使得簡單的商務接待也會為你撐起面子。尺寸方面，它的長寬高分別為：5135×1720×1970mm，軸距為3000mm。

內飾配色明快活潑，很有居家韻味。中控臺采用硬質塑料制成在預料之中，整體的用料和做工符合該級別車型應有的水準。這個價位的車型能夠擁有一塊8英寸的中控屏已經表現不錯了，功能性方面也不能有太多的要求，手機互聯、藍牙等常用功能足矣。

空間是重點，菱智M5L座椅采用了米色皮革材質，內部的填充厚度適中，手感和乘坐舒適度都還是不錯的。座椅布局為2+2+3的形式，其中第二排座椅支持前后滑動及旋轉功能（駐車狀態下），乘坐空間靈活多變。這正是得益于此，這臺菱智才能擁有如此不錯的銷量表現，不信？直接看圖吧。

至于動力，菱智搭載了型號為4A92的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為122馬力（90千瓦），最大扭矩為151牛·米，滿足國Ⅵ排放標準。傳動系統方面，與之匹配的是5擋手動變速箱。開起來之后，這1.6L發動機驅動整備質量1620kg的“大家伙”也還算輕松，而且并不容易出現熄火的現象。變速箱各擋位之間的表現還是較為清晰的，入擋時自然順暢，沒有生澀或卡頓的現象。

總體來說，風行菱智作為拉貨用還是相當稱職的，乘坐起來也非常舒服以及實用，因此想買的可以入手。

“拉客首選”廣汽傳祺GM6

指導價：10.98-15.98萬元

7月銷量：3703輛

1-7月累計銷量：17364輛

上半年國產MPV銷量排名：第四

第二款是我認為的“拉客首選”車型廣汽傳祺GM6，為什么這么說呢？我個人覺得這車是今天推薦三款車型里最舒適的，再加上其偏家用化的造型設計，因此如果將它來用作商務接待（簡言之就是拉客人）或者沒事跑跑機場接客也是可以的，所以這是我推薦它的原因。

作為廣汽乘用車旗下的第二款MPV車型，GM6定位于緊湊型MPV市場，目前提供六座和七座兩種布局，從命名上就知道它的定位要比傳祺GM8稍低些，面向的主要就是那些家庭用戶。外形上，新車基于傳祺品牌光影雕塑3.0理念打造，視覺上比GM8年輕 時尚 ，商務氣息有所淡化。值得一提的是，GM6后門使用了傳統的外拉門而非側滑門，當然，同級別其它MPV車型也多為這種設計，無傷大雅。

內飾上，GM6以居家風格為主調，有著較好的親和力，深棕+米色的雙色組合能有效地提升車內的溫馨感。兩塊12.3英寸液晶屏組合而成的連體式大屏是整個中控臺的焦點，同時也是內飾的亮點之一。

空間方面，我較為推薦的6座版第二排獨立座椅不僅可調節靠背角度，座椅前后也可調節，腿部空間最大可超過兩拳，可以輕松翹起二郎腿，空間很不錯了。即使第二排座椅移到最靠后位置，第三排依然有著足以容納成年人的空間，總體表現也能夠令大多數人滿意。

至于動力，傳祺GM6搭載代號為4A15J1的1.5T發動機，最大功率是169馬力，最大扭矩是265牛·米，動力數據屬于比較主流的水平。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動變速箱（最低配）或7速雙離合變速箱。開起來的話，舒適性是相當不錯的，底盤過濾震動也很干脆。最后，這車用作商用和家用都是相當適合的，如果是拉客的話，價格也合適，因此值得入手。

“宜商又宜家”寶駿730

指導價：6.08-10.88萬元

7月銷量：3558輛

1-7月累計銷量：18142輛

上半年國產MPV銷量排名：第三

第三款值得入手的MPV車型就是“宜商又宜家”的寶駿730了。為什么說它是宜商又宜家呢？我覺得，一是很多人確實都將寶駿730用作拉客人使用，在一些大城市，比如廣州、佛山等地區，白領們下班或者從打工者高鐵站出來，搭乘最多的就是拉客的寶駿730。由此就可見，這車在載客市場的受歡迎程度。二是很多人也將寶駿730作為拉貨使用，像一些個體工商戶，他們就會選擇一臺寶駿730來拉自家的商品，既能日常坐人又能拉貨，這樣的車難道不是一舉兩得嗎？

外觀方面，寶駿730的外觀中規中矩，簡潔的設計能給人不錯的第一印象。要知道，實用向來是十萬級MPV車型的重要素質，因此樸實無華也符合這臺車在人們心中的定位。

內飾上，寶駿730的設計在同級別屬于顏值較高的一款，不管是從配色、造型都是用料都讓你挑不出什么問題。此外，寶駿730配備的中控CarPlay也是非常實用的配置。無論車的貴賤，有了這個配置聽歌、導航使用起來就會順手很多。不得不說，寶駿730真的很明顯洞察到了消費者的需求，在這臺不足10萬元的車上安裝了這個配置,且2019款車型全系只有最低配沒有。實話說，真的方便。

再看空間，寶駿730的乘坐、儲物空間都比較充足。第三排座椅的乘坐空間不僅能輕松容納成年人，而且可以翻折、放平，以多種角度調節，使用起來比較靈活。坐人舒服，拉貨寬敞，寶駿730已經滿足了一臺MPV所有的需求，因此它想賣不好都難。

最后是動力，寶駿730搭載的是1.5T發動機，最大功率151馬力，最大扭矩250牛米，傳動匹配的是CVT變速箱。此外，它還有1.5L車型可選，最大功率105馬力，最大扭矩135牛米，傳動匹配的則是6擋手動變速箱。總的來說，外觀簡潔、內飾實用、空間寬敞，變換靈活，動力夠用，寶駿730的這些閃光點加上10萬級的價格，就性價比和實用角度而言，還是相當不錯的，因此也推薦購買。

更多品牌不一一列舉。MPV車型是一種制造成本相對較高的特殊車型。由于其車身尺寸較大，會消耗更多的材料，同時其車身結構仍接近“平頭車”——MINIBUS，其結構特點在碰撞安全防護方面有著先天的劣勢，因此MPV要想有高水平，需要用更高成本的鋼材進行結構強化。

滿足這些特點的選裝件制造成本總會比較高，車輛價格自然不會低。上述車輛(包括品牌)對于其產品均定義為MPV。但參考事故車輛拆解時被動安全防護的粗略分析和主被動一體化配置的評價，可以說這些車輛的水平還停留在“高級廂式貨車”的標準。對于真正符合乘用車等級MPV級別的選項，建議在入門級別考慮“長頭MPV”，以下兩個可以作為參考。

六座MPV-寶駿360

這款車指導價6.68~8.08萬，自動版起步價7.28萬(新版6)。車身尺寸4615*1735*1660，軸距2750mm，尺寸檔次為小型MPV；車輛的設計特點更像是旅行車的改裝。車輛的長車頭總能帶來更充足的碰撞和塌陷區域，橫縱梁與車架之間的連接和剛性也比較理想，更適合在入門級MPV中進行家用運輸。座椅布局采用2+2+2六座，中間一排獨立座椅也能帶來更理想的駕乘體驗。

寶駿360的發動機依舊是洪光同型號的L2B1.5L，最大功率77kw，最大扭矩135n·m，賬面參數真的一般，中低速行駛區間加速感稍有延遲。不過這款機器的最大扭矩可以在3600~5200rpm時保持峰值，轉速拉起后的動力體驗還是可以接受的。手動版本的變速箱匹配6MT，自動版本是5速AMT自動變速箱，但也有高版本的CVT。AMT變速箱換擋有明顯的頓挫，但使用壽命長。CVT不僅升檔平順性更好，而且耐久性差。

配置方面，寶駿360除手動低配置外，所有新車型均配備ESP車身穩定系統。前排兩個安全氣囊為標配，輔助安全配置也標配倒車雷達和倒車影像。舒適配置三個版本的高配車都有普通天窗、真皮座椅和手動空調節。綜合被動安全防護、空級別、動力性能和配置級別分析，寶駿360是目前入門級家用MPV最理想的選擇，也是知名品牌，可以作為首選。

同類型MPV-比亞迪宋max

宋max指導價7.99~12.99萬，綜合優惠5K左右。該車車身尺寸為4680*1810*1680，軸距2785mm，尺寸檔次與寶駿360相同。車輛的特點與旅行車的“長頭車”相似，在車身材料方面會更加扎實。但即便是這種級別的MPV，在碰撞測試中得分也不高，可以參考GL8在碰撞測試中的“摔倒”——這就是MPV的劣勢。Songmax以同樣的價格提供2+3+2和2+2+2的座椅布局。

宋max的動力總成水平高于寶駿360，其發動機為缸內直噴技術的1.5T，最大功率118kw，最大扭矩245N·m(1600~4000rpm)。變速箱匹配六速濕式雙離合，換擋效率和平順性比AMT好很多。同時，它不需要像CVT那樣在低溫的冬天把車加熱到位，滑行時也不會有明顯的剎車拖滯感。這種組合可以在9秒內加速100公里，開車多少有點樂趣。

宋max標配ESP和前排兩個安全氣囊，中間為多側安全氣囊，高配為多頭氣簾。胎壓監測系統將成為2020年后小微乘用車的標準配置。其他配置處于正常水平，但沒有低分配的反轉圖像。宋max的優勢主要在于兩個總成的技術領先，在整車結構上也有一些優勢。預算在6萬到8萬之間。建議選擇寶駿360，如果可以接受低配手動變速箱，建議選擇宋max。

總結:陸萬源是MPV車型的分水嶺。以下大部分是具有突出面包車特征的MPV，而以上大部分是家用MPV。選家用車建議適當調整預算——一步一個腳印，省去了以后的遺憾，換車的成本只會更高。

內容:天河MCN頭條號

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