比亞迪高居全球榜首，全球銷量為11.50萬輛。

2023年1月比亞迪新能源車銷量為15.13萬輛，同比增長62.44％，領先一眾新能源車企。不可否認的是，受新能源補貼退坡以及傳統節日春節導致工作日減少影響，目前國內已公布銷量的大部分新能源車企均出現環比大幅下滑，比亞迪也不例外。

2023年1月，比亞迪新能源乘用車銷量為15.02萬輛，同比增長61.60％，環比下滑36％，這是比亞迪自2022年7月以來首次跌破16萬輛。

汽車銷量：

比亞迪表示，市場、消費需求及供應鏈體系等存在很多不確定性，因此公司對2023年銷售目標不好判斷。比亞迪會根據市場的情況及變化，充分發揮企業自身優勢，靈活制定各項計劃，以滿足廣大消費者的需求。

1月狹義乘用車零售銷量預計136.0萬輛，同比下降34.6％，環比下降37.3％，其中新能源零售銷量預計36.0萬輛，同比微增1.8％，環比下降43.8％，市場滲透率約26.5％。

2023年新能源政策退市后，由于新能源車型前期漲價過多，訂單較少，再疊加特斯拉等車企降價，造成了消費者的觀望情緒，環比下降較大，2023年1-2月銷量增長相對嚴峻。

2022年汽車銷售排行榜前十的品牌有：比亞迪集團、廣汽集團、本田中國、奇瑞集團、廣汽豐田、日產中國、廣汽本田、廣汽埃安、江鈴汽車和理想汽車。

1、比亞迪集團

2022年全年，比亞迪汽車累計銷量1,868,543輛，同比增長152.5%。

2、廣汽集團

2022年12月廣汽集團整車銷量206,001輛，與上年同期的233,671輛相比，同比下降11.84%。

3、本田中國

2022年全年，本田汽車累計在華終端銷量1,373,122輛，同比下降12.1%。

4、奇瑞集團

2022年12月奇瑞集團汽車銷量105,483輛，與上年同期的112,015輛相比，減少5.8%。

5、廣汽豐田

2022年廣汽豐田整車批發銷量74,192輛，與上年同期的98,523輛相比，同比下跌24.70%。

6、日產中國

2022年全年，日產汽車在華累計銷量1,045,197輛，同比下降22.1%，連續八年突破100萬輛銷量大關。

7、廣汽本田

2022年全年，廣汽本田累計批發銷量741,808輛，與上年同期的780,266輛相比，同比下降4.93%。

8、廣汽埃安

2022年全年，廣汽埃安累計新車銷量27.1萬輛，同比增長126%。

9、江鈴汽車

2022年全年，江鈴汽車累計銷量282008輛，同比下降17.30%。

10、理想汽車

2022年12月理想汽車新車交付量達到21233輛，創歷史最高交付紀錄，同比增長50.7%。

全球汽車銷量排名前十：大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉、日產軒逸、大眾速騰、本田雅閣、大眾寶來、大眾帕薩特、吉利帝豪、大眾桑塔納、大眾捷達。

1、豐田

在中國市場上，大眾2021年銷量超過300萬輛，豐田則只有不到200萬輛，但在全球市場上，豐田蟬聯第一，銷量高達1049萬輛，遠超大眾的888.2萬輛，還增長了10.1%，可見豐田對中國市場的依賴較大眾更小。

2、大眾

大眾銷量僅次豐田，是全球銷量排名第二的車企，去年累計銷售新車888.2萬輛，同比下降了4%。

3、雷諾日產三菱聯盟

2021年以768萬輛的銷量排在全球榜單第三名。雷諾日產三菱聯盟技術是共享的，比如雷諾科雷嘉和日產逍客就出自同一平臺，底盤性能和動力總成基本一樣。

4、現代集團

比起大眾、豐田，現代在國內市場上的占有率較低，不過憑借伊蘭特等熱門車型，一直處于上升趨勢，而在全球市場上，現代汽車更是以687萬輛的銷量排在第四位，且相比去年增長了3.9%。

5、通用汽車

通用汽車和大眾汽車一樣，呈現出下滑趨勢，幅度達到13%，也是其連續第5年銷量下降。

6、比亞迪

比亞迪股份有限公司成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，到2021年底，它擁有約290,000名員工。在香港和深圳上市。

7、吉利汽車

吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團，總部位于中國浙江省杭州市，目前旗下擁有吉利、領克和幾何品牌。

8、本田

本田汽車，于1948年以生產自行車助力發動機起步的Honda，由于其發動機的造詣深厚，如今一躍成了世界級的汽車企業，2021年總銷量448萬輛。

9、Stellantis

STELLANTIS集團是一家由PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團合并而來的汽車制造商及出行方案提供者，2021年汽車總銷量538萬輛。

10、福特

福特是世界著名的汽車品牌，成立于1903年，2020年8月10日，《財富》世界500強排行榜發布，福特汽車公司位列31位。

參考以上內容百度百科-福特百度百科-Stellantis

歷經權威部門和多方面評定，得到全球汽車品牌排行榜，下邊一起來看一下汽車排名榜前十名知名品牌都有哪些呢？

第一名：豐田汽車。豐田汽車是當今社會最高的汽車生產商，在安全性層面獲得了一直五星好評，“車到山前必有路，有山就會有豐田車”也是眾所周知的，通稱開不爛的豐田汽車！再加上每一年銷售量全是首屈一指的，從街頭巷尾到處都是豐田車能夠認證獲得，也是全球汽車品牌排行榜之首。

第2名：廣州本田。稱為買發動機送車子品牌，發動機設備故障率低一直被我們所認可的，其發動機不但穩定性高，耗油量驅動力都體現出色，每344一輛車才會發生1輛發動機常見故障，再加上在F1賽道上累積參過十年的渦輪增壓器技術性，在本田思域的身上非常好地證實了這一結果。

第三名：日產。做為日系三強之一，盡管發動機關鍵技術和穩定性主要表現一般，可是以前的VQ系列產品發動機，基本上包含日產20年前全部車系上，VQ37HR自吸式V6發動機也是日產的_峰之作，持續十四年當選沃德十佳發動機。能在全球汽車品牌排行榜靠前，也是表明日產于這些方面或是蠻有戰斗力的。

第4名：新款奔馳。做為最原始的汽車知名品牌，也是汽車的發明人，早已具有完善的技術性，集團旗下的汽車在特性和品質這方面也是數一數二的，汽車的發展之路上一直起著骨干力量。因而能上全球十大汽車知名品牌也是理所應當的。

第5名：寶馬五系。華晨寶馬與進口寶馬最大的不同便是輪距難題，為了更好地順從中國人要求，因此在常用的3系和5系都帶Li（加長），盡管寶馬五系生產制造總公司在德國慕尼黑工廠，而華晨寶馬在沈陽市工廠也是自動化技術特別高，品質層面有時都遠超法國當地的寶馬五系工廠，知名品牌的知名度也是非常好的。

第六名：大家。有些人常說“開不爛的豐田汽車，修不太好的大家”，盡管大家一些車系常見故障確實較為無法修完，可是在汽車發展歷程上仍有很多榜樣車系，無論是在銷售量、知名度或是產品質量上，總體都獲得大家的認同。

第7名：奧迪車。盡管在“BBA”中排行較為靠后的部位，而“官車”的品牌形象早已較為滲透到人的內心，并且奧迪車也是BBA后半期的維護成本費最少的車系，因而在街上也時常能看見許多奧迪的緣故。能進到全球汽車品牌排行榜也算得上非常好的了。

第8名：福特。福特做為美系三大知名品牌之一，福特的精粹取決于皮卡車系列產品，可是這類經久耐用車系在中國并沒獲得普及化。EcoBoost發動機技術性在發動機行業有著至關重要的影響力，也是沃德發十佳發動機的熟客。

第9名：當代?，F代起亞集團公司能夠算是一個在全世界都排的上號的汽車集團公司，而當代的發動機也是長期當選沃德十佳發動機的位居，這也能說成當代發動機產品研發的最強有力的證實。可是在全球十大汽車知名品牌排行較為靠后。

第一0名：捷豹汽車。捷豹汽車和路虎攬勝全是同一根基，特供高檔轎車行業，擁有英國皇室血系的捷豹汽車，車體外型具有格調，之后被印度塔塔企業收購，逐漸自主研發發動機，盡管很多人說捷豹汽車造發動機不好，但從設備故障率上來講或是相對比較小的，因而同樣也可以當選全球汽車品牌排行榜。

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