2022國產(chǎn)車銷量排行榜是五菱宏光MINIEV、比亞迪海豚、比亞迪秦PLUSDM-i、長安逸動(dòng)、比亞迪漢。

1、五菱宏光MINIEV

從單一車型來看，五菱宏光MINIEV無疑是國產(chǎn)轎車銷量冠軍，2022年銷量達(dá)到404823輛。

2、比亞迪海豚

比亞迪海豚全年銷量204226輛，排名第二位。

3、比亞迪秦PLUSDM-i

比亞迪秦PLUSDM-i銷量188522輛，排名第三位。

4、長安逸動(dòng)

長安逸動(dòng)2022年銷量148765輛，排名第四位，超過吉利帝豪成為國產(chǎn)燃油轎車銷量冠軍。

5、比亞迪漢

2022年比亞迪漢銷售火爆，漢EV全年銷量143895輛，排名第五位。

2022國產(chǎn)車銷量排行榜6-10

吉利帝豪銷量為136773輛，排名第六位。漢DM全年銷量128524輛，排名第七位。比亞迪漢家族兩個(gè)版本車型合計(jì)銷量達(dá)到272419輛，在國產(chǎn)轎車中銷量僅次于宏光MINI和比亞迪秦PLUS家族。

廣汽埃安AionS全年銷量116332輛，排名第九位。此外，吉利星瑞、長安UNI-V的銷量均破10萬輛，分別達(dá)到110747輛和103457輛。

2022年車企銷量排行分別是一汽大眾、比亞迪汽車、長安汽車、上汽大眾、吉利汽車。

1、一汽大眾

一汽大眾除了賣大眾車外，奧迪也是屬于一汽大眾的。大眾品牌有我們熟知的捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC、高爾夫等，奧迪品牌有奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3等。

2、比亞迪汽車

比亞迪的增長點(diǎn)主要體驗(yàn)在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場熱度和銷量，海豚純電動(dòng)也在細(xì)分領(lǐng)域斬獲銷量第一名的好成績。

3、長安汽車

長安汽車UNI系列車型憑借年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)和較高的配置成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇，其“KTV”系列車型都有著不錯(cuò)的銷量成績，可謂大獲成功。

4、上汽大眾

上汽大眾也就是原來的上海大眾。上汽大眾在市場上目前一共有18個(gè)車型在售，像我們熟知的賣的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。

5、吉利汽車

可以說是排行榜上最正宗的國貨之一了，也是一家民營企業(yè)。吉利的車子在國內(nèi)賣的還不錯(cuò)，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是滿大街可見。

以上內(nèi)容參考百度百科-一汽大眾百度百科-比亞迪

2022年汽車銷量排行榜前十分別是日產(chǎn)軒逸、宏光MINI、大眾朗逸、比亞迪秦、比亞迪漢、豐田卡羅拉、豐田凱美瑞、大眾速騰、本田雅閣、大眾寶來。

具體排名方面，神車軒逸依然以更大優(yōu)勢(shì)奪得年度轎車銷冠，宏光MINI銷量同樣突破幾十萬輛大關(guān)，排名第二，排名第三的依然是穩(wěn)定的朗逸，年度銷量超過小五十萬輛。

而比亞迪依然是最大贏家之一，旗下的比亞迪秦、漢都進(jìn)入榜單前十，排名分列第四和第五，加上排名第十一的比亞迪海豚，三款車銷量超過大百萬輛，相信2023年，比亞迪依然會(huì)有多款轎車出現(xiàn)在熱銷榜單。

日系車除了榜首的軒逸，卡羅拉、凱美瑞和雅閣也都進(jìn)入榜單前十，凱美瑞更是以超過兩萬輛的優(yōu)勢(shì)，再奪中級(jí)車市場銷冠，德系車除了朗逸之外，速騰以及寶來也都以超過幾十萬輛的年銷量進(jìn)入熱銷榜前十。

日產(chǎn)軒逸介紹

日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)搭載先進(jìn)技術(shù)，S動(dòng)態(tài)曲線打造的外形時(shí)尚大氣，2700MM的超長軸距營造寬敞的后排膝部空間，讓乘坐舒適自如。

“軒”在古語中表示華麗的車，而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思，“軒逸”充分顯示了該車優(yōu)雅的設(shè)計(jì)格調(diào)和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗(yàn)，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級(jí)轎車的品位及駕乘樹立全新標(biāo)準(zhǔn)。軒逸（Sylphy）分09和12兩款。

2022全球汽車銷量排行是豐田集團(tuán)、大眾集團(tuán)、現(xiàn)代、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和Stellantis等。

1、豐田集團(tuán)

豐田汽車憑借著1010萬輛的成績依然居于榜首，不過相比去年依然同比下降1.6%，因?yàn)槿蛞呀?jīng)開始進(jìn)入新能源時(shí)代，豐田油電混合技術(shù)逐漸被新能源技術(shù)取代。而目前豐田bZ系列的純電動(dòng)車型較少，大范圍鋪開產(chǎn)品線還需要幾年時(shí)間。

2、大眾集團(tuán)

大眾集團(tuán)旗下的品牌頗多，可以說是德系精工的代表，當(dāng)然大眾集團(tuán)旗下的車型也都有著出色的機(jī)械表現(xiàn)。只不過面對(duì)新能源時(shí)代的來臨，這些傳統(tǒng)且復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)都被智能的大屏和負(fù)責(zé)的電路所取代。

3、現(xiàn)代

現(xiàn)代起亞集團(tuán)位列第三可能大家都沒有想到，實(shí)際在國際舞臺(tái)上現(xiàn)代起亞的表現(xiàn)相當(dāng)出色。旗下的產(chǎn)品不僅具有多款全球化車型，而且往往性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，配置都十分豐富。

4、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟比較奇特，這主要還是源自戈恩時(shí)期的一些歷史遺留問題，其雙方交叉持股，雷諾持有日產(chǎn)43.4%的股權(quán)，而日產(chǎn)只持有雷諾15%的股權(quán)，且沒有投票權(quán)。

不過今年2月份，這一問題得到解決，我們今天能看到日產(chǎn)的眾多產(chǎn)品有著不錯(cuò)的競爭力，也都源自日產(chǎn)的種種堅(jiān)持。

5、Stellantis

Stellantis大家可能有點(diǎn)陌生，這是一個(gè)新成立的聯(lián)盟，但是聯(lián)盟里的乘員大家絕對(duì)不會(huì)陌生，Stellantis是PSA和菲亞特克萊斯勒以50：50股比，共同持股的公司。

阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、標(biāo)致、DS、JEEP、菲亞特、瑪莎拉蒂、道奇、RAM等等著名汽車品牌都在其名下。

當(dāng)然其中大家最熟悉的應(yīng)該就是法系的幾個(gè)品牌了，不得不說依靠著強(qiáng)大的聯(lián)盟背景，其產(chǎn)品實(shí)力大大提升，相信大家也能感覺到PSA這幾年在中國市場的改變。