2020比亞迪唐燃油版在性能方面有著越來越高的知名度，它具有優越的動力性能、超高的燃油經濟性以及舒適的乘坐感受。如果你想要強大的實用性和質量，2020比亞迪唐燃油版絕對值得一試，絕對值得購買。

通過很多汽車博主給出了一些分析的結果，對這款車型各個方面的一個測試，可以發現這一款2020比亞迪唐燃油版可以通過不買他的一個保險和他一個錢報銷的一個裝配可以通過不買他們這些東西可以進行一個購買，肯定是值得進行一個購買的。

比亞迪唐總體來說已經做到了相對較高的生產力水平，優缺點如下：
優點：
1、整體的設計非常的突出。外形方面采用了比亞迪最新的龍顏式家族化設計，給人的感覺非常動感犀利，而在內飾方面，一塊功能性極強的中控大屏配合上非常簡約的一個布局，也是凸顯了一個科技感。
2、性價比非常高。從這款車型的實用配置以及它的價格在實際的匹配來看，有著非常高的一個性價比吸引力。
3、安全性能非常出眾。在安全配置方面，這款車型它的次頂配就已經擁有了非常高的安全配置水準，可以實現L2級別的自動駕駛以及主動剎車防碰撞。
缺點：
1、動力表現相對比較一般。
2、燃油經濟性并不是特別的好，油耗偏高。實際百公里油耗，在十二三升左右。

比亞迪唐，開了68000多公里了，優缺點都有，首先說它神車，言過其實，說性價比比較高，倒是實情。
優點：就是參數配置高，提速，省油，便捷性好。
缺點：操控差，容易爆胎（米其林），離合頓挫感強，遠程操作很不穩定，幾次都是在外面沒法開車，最后跑很遠回去拿鑰匙，一點都不方便。客服也很差，電話總打不通，而且特別腦 殘。
比亞迪客服部門，絕對是差的離譜，電話接不通，而且回答的問題讓人很想罵娘，絕對是挑戰你的忍耐底線。
綜合評價：你是在上海，深圳，這種車牌特別貴，而且不好上牌的地區，買比亞迪唐，性價比很高，但是你不考慮車牌問題，購買國產新能源，就沒有太大必要，因為花30萬買這個車，就不合算了，與同級別的進口車對比，操控和舒適都差了很大一截。

最大功率可達141kw，峰值扭矩320Nm。雖然參數沒有夸張，但是動力反饋很直接。1750轉渦輪增壓最大扭矩覆蓋4500轉。說有源源不斷可能有點夸張，但是開唐的這款B機SUV用時不到109秒。我覺得值得買。在自主車中，比亞迪可以說是處于領先水平，推出的唐燃油版我也很關注。總的來說，這款車的亮點還是蠻多的。10萬以上的車才能擁有高檔車的品質和豐富的配置。個人感覺這款車相比同級車還是值得入手的:1。首先，這款車的動力配置是比亞迪新一代唐燃油版采用了雙可變氣門正時技術的2.0TI渦輪發動機，不僅可以提供充足的動力，而且在參加試駕的時候，起步或者超車都很牛逼；2.除了動力之外，新一代唐基于比亞迪最新研發的大型豪華車平臺打造。底盤由世界知名底盤調校大師、前奔馳S級調校專家漢斯調校，能帶來更舒適的駕駛體驗。再加上的高剛性輕量化安全車身、圖書館級NVH靜音項目、累計超過200萬公里的路試，新一代唐是同級最出色的車型；3.相比其他車型，新一代唐定版和副頂配版還配備了主駕駛座椅12向電動調節功能、主/副駕駛座椅加熱通風功能、DiracLivehi-fi音響系統、PM2.5綠網？智能空氣質量優化系統、獨立自動空調等。提供更舒適的騎行體驗。這些配置足以讓比亞迪新唐燃油版成為同級別中配置最高的車型。比亞迪可以選擇。這輛車很難找出明顯的缺點。已經是一款合格的中型高品質SUV了。唐搭載的BYD487ZQA-2.0T渦輪增壓發動機，全鋁合金缸內直噴技術。技術借鑒了大眾福特等一線知名品牌的成熟技術。該機解決了很多直噴發動機的機油燃燒和稀釋問題，經過幾十次升級和培訓，已經相當穩定。