在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，說(shuō)到在新能源車領(lǐng)域最有造詣的，估計(jì)非比亞迪莫屬了，而比亞迪旗下的車型，最被人所津津樂(lè)道的，應(yīng)該還是唐這款車。如今唐已經(jīng)是第二代車型，而且也是比亞迪陣營(yíng)實(shí)力最強(qiáng)大的車型之一，擁有燃油版、混動(dòng)版、純電版三種版本，其中唐混動(dòng)版也就是唐DM也是國(guó)內(nèi)非常熱門的插電混動(dòng)車型之一，售價(jià)區(qū)間23.84-33.84萬(wàn)元，目前市場(chǎng)上僅有0.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠政策；另外，唐DM還有5座和7座車型可選，實(shí)用性也不錯(cuò)。

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眾所周知，比亞迪在請(qǐng)來(lái)前奧迪設(shè)計(jì)師艾格這位頂尖設(shè)計(jì)大咖之后，一舉奠定了比亞迪在設(shè)計(jì)界的顛峰顏值，Dragon Face的設(shè)計(jì)理念幾乎沒(méi)有人不喜歡，用在唐這樣較大的車型上尤其顯得沖擊力十足，盡管說(shuō)這還是第一代的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而且第二代Dragon Face已經(jīng)開始用在比亞迪漢以及宋PLUS，未來(lái)也會(huì)很快用在中期改款的比亞迪唐上面，但是從目前來(lái)看，唐的設(shè)計(jì)依舊亮點(diǎn)十足，不敢說(shuō)人見(jiàn)人愛(ài)，但的確顏值相當(dāng)高。

除了設(shè)計(jì)之外，唐DM同樣繼承了國(guó)產(chǎn)車豐富的功能配置以及出色的用料做工，因此在唐DM的車內(nèi)，幾乎是沒(méi)有什么遺憾的，而且，唐DM還配備比亞迪DLink智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，中控臺(tái)上的智能旋轉(zhuǎn)大屏是比亞迪車型最炫酷的科技之一，而且DLink系統(tǒng)智能化程度也極高，主流的車聯(lián)網(wǎng)、智能語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能一應(yīng)俱全，滿足人們?nèi)粘Ｊ褂貌怀蓡?wèn)題。與此同時(shí)，比亞迪唐DM依舊是比亞迪旗下“性能”車的代表，從第一代唐開始，唐DM強(qiáng)勁的加速性是其行走江湖最亮眼的名片，第二代唐DM也不例外。

在動(dòng)力方面，唐DM搭載是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速濕式雙離合變速箱，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米。唐DM擁有多個(gè)版本，首先從續(xù)航里程上來(lái)講，有80公里和100公里兩種類型，也就是我們常說(shuō)的唐80和唐100，另外，根據(jù)搭配的電動(dòng)機(jī)，也可以分為“雙擎四驅(qū)版本”和“全時(shí)四驅(qū)版本”，前者為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪雙電機(jī)組成的前置四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)百公里加速5.3秒；而后者為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前、后雙電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)百公里加速4.5秒。

在底盤方面，唐DM采用前麥弗遜式，后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架。同時(shí)新一代唐DM前后懸架、車身管梁和前艙蓋擋處都采用了全鋁或者鋁合金材料，有效降低的車重。在充電時(shí)間方面，唐DM在4-5小時(shí)可能充滿電。保修政策為非營(yíng)運(yùn)車整車包修期6年或15萬(wàn)公里，核心零部件包修期8年或15萬(wàn)公里，動(dòng)力電池電芯終身保修。可以說(shuō)設(shè)計(jì)、科技、性能都相當(dāng)優(yōu)越的唐DM，是非常值得入手的。

本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

（運(yùn)營(yíng)人員：凌蕭風(fēng)）

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

如果你想要買一輛加速快、動(dòng)力好、不用限號(hào)、空間能裝、環(huán)保省油、配置實(shí)用、價(jià)格實(shí)惠的車。還可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人倒車，遙控駐車，簡(jiǎn)直就像一個(gè)大型的玩具遙控車~比亞迪唐DM這款車，插電混動(dòng)車型，百公里加速只需要4.5秒。

作為比亞迪品牌的旗艦級(jí)SUV，第二代的唐DM無(wú)論是顏值水準(zhǔn)還是加速性能，都讓很多人刮目相看，上市以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)。不過(guò)回想起來(lái)，這一代唐DM的上市時(shí)間也僅僅過(guò)去了兩年多，可誰(shuí)也沒(méi)想到中期改款的唐DM會(huì)來(lái)得如此之快。

8月16日，2021款唐DM正式上市，新車共推出三款車型，售價(jià)為23.68-26.68萬(wàn)元。而今天我們來(lái)到店實(shí)拍最新款的唐DM，一起來(lái)看看它都有哪些新變化。此次實(shí)拍車型為中配車型—四驅(qū)高性能版尊榮型，售價(jià)為26.68萬(wàn)元。

● 外觀細(xì)節(jié)更精致

老款唐DM

如果不仔細(xì)看，其實(shí)2021款唐DM的外觀與老款基本沒(méi)什么差別。整體輪廓還是熟悉的感覺(jué)，顏值同樣非常出眾，這也是這一代唐DM深受歡迎的原因之一。

新車在前臉的變化并不是很大，但對(duì)比老款可以看出，新款的上格柵面積縮小了，并去掉了“BYD”標(biāo)識(shí)，同時(shí)牌照的位置也往下移了一點(diǎn)，減少對(duì)中網(wǎng)幅條的遮擋。

除此之外，前包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口造型也更犀利，并加入了亮黑色擾流件，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。另外，最下方的前唇位置加入一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條，這是老款車型沒(méi)有的，對(duì)于提升車頭的精致感大有幫助。

新款繼續(xù)搭載矩陣式LED前大燈，并融入了藍(lán)色冷光元素，點(diǎn)亮后的效果讓它看上去科技感十足。在功能方面，配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED日間行車燈等。

側(cè)面輪廓與老款基本保持一致，動(dòng)感的雙腰線設(shè)計(jì)，搭配時(shí)下流行的懸浮式車頂，塑造一個(gè)時(shí)尚霸氣的車身形象。尺寸方面，新款唐DM保持不變，長(zhǎng)寬高為4870/4950/1725mm，軸距為2820mm，同時(shí)新款全系均為7座車型。

實(shí)拍車型配備了20英寸的輪圈，輪胎規(guī)格為245/50 R20，輪轂造型看起來(lái)較為精致簡(jiǎn)潔，視覺(jué)效果不如頂配搭載的22英寸輪圈。

尾部輪廓依然非常飽滿大氣，貫穿式尾燈是其一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，點(diǎn)亮后識(shí)別度極高。

尾燈下方的“BUILD YOUR DREAMS”采用了全新的字體樣式，相比老款車型更有設(shè)計(jì)感，也更高級(jí)。

后包圍區(qū)域同樣發(fā)生了相應(yīng)的變化，與前包圍形成很好的呼應(yīng)，視覺(jué)上更具有運(yùn)動(dòng)感。

● 全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是此次新款車型的最大變化，相比老款內(nèi)飾來(lái)看，雖然同樣是簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，但新車在線條、造型、材質(zhì)等方面下了更大的功夫，營(yíng)造出更強(qiáng)的科技感和檔次感。

中控臺(tái)副駕駛位置采用高亮黑裝飾面板，搭配隨處可見(jiàn)的麂皮面料，帶來(lái)了出眾的視覺(jué)效果和觸感質(zhì)感，很好地將座艙的豪華氛圍烘托出來(lái)。

方向盤采用全新的兩輻式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)手法與漢比較類似，皮質(zhì)面料的包裹加上大小適中的握感，帶來(lái)了很棒的手感。

全新的儀表盤造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚，無(wú)論是UI設(shè)計(jì)還是顯示效果都稱得上非常出色，看上去科技感十足。

新款唐DM的中控大屏再次得到升級(jí)，尺寸增大至15.6英寸，同時(shí)屏幕邊框也變小，視覺(jué)方面更上檔次。

除了硬件，軟件方面也有很大的升級(jí)，目前搭載的最新DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，整個(gè)UI界面設(shè)計(jì)和菜單畫面均有所升級(jí)。當(dāng)然，最給力的還是這套系統(tǒng)擁有豐富的應(yīng)用功能，各式各樣主流的APP程序都能在這塊大屏中找到。

與此同時(shí)，系統(tǒng)搭載了科大訊飛語(yǔ)音控制模塊，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這套語(yǔ)音識(shí)別的反饋速度和語(yǔ)義識(shí)別的能力都堪稱一流，使用起來(lái)非常智能便捷。

新款唐DM將電子擋把和按鍵設(shè)計(jì)在一塊鋼琴烤漆面板上，包括一鍵啟動(dòng)、電子駐車、自動(dòng)駐車、音量調(diào)節(jié)旋鈕等常用功能，不僅看上去造型精致，而且按鍵和旋鈕的手感都很不錯(cuò)。

● 座椅更寬大豪華

前排座椅的造型和配色都很抓人眼球，給人很強(qiáng)的豪華感，座椅的舒適性和支撐性也值得肯定，配置方面也是應(yīng)有盡有。

由于新款唐DM的車身尺寸和座椅布局不變，所以實(shí)際的7座空間表現(xiàn)與老款車型相差不大。具體來(lái)看，本次試乘者身高173cm，在試乘新唐DM時(shí)將前排座椅調(diào)節(jié)至正常駕駛位置，頭部空間剩余一拳。

保持前排不變，當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)節(jié)至最靠后之時(shí)，試乘者的腿部空間非常充足，頭部空間同樣剩余一拳左右。

而如果要讓試乘者順利坐進(jìn)第三排座椅，第二排座椅需要往前方移動(dòng)三個(gè)手指的距離，這時(shí)試乘者能獲得一個(gè)頭部空間剩余一指、腿部空間剩余兩指的第三排空間。

在7座滿載的情況下，后備廂空間只能說(shuō)夠用而已，但是當(dāng)?shù)谌抛畏诺怪螅髠鋷臻g立馬就變得非常可觀了。

● 百公里加速4.3秒

動(dòng)力方面，新款唐DM繼續(xù)搭載老款車型的2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)拍車型采用前后雙電機(jī)布置，系統(tǒng)綜合輸出功率為431kW,系統(tǒng)綜合輸出扭矩為900N·m。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出保持不變，但官方表示電機(jī)的輸出以及程序都有所優(yōu)化，0-100km/h加速時(shí)間從4.5秒提升到4.3秒。

電池容量方面，實(shí)拍車型搭載容量為18.5kWh的三元鋰電池組，官方純電續(xù)航里程為81km。

懸架方面，新款唐DM的結(jié)構(gòu)并未改變，依然是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，但減震器換成了FSD可變阻尼減振器。

● 總結(jié)：

通過(guò)此次的靜態(tài)體驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的大幅升級(jí)才是2021款比亞迪唐DM的最大亮點(diǎn)，相比起老款唐DM的內(nèi)飾，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)是兼具科技與豪華，絕對(duì)能帶給人驚艷的感覺(jué)。除此之外，外觀細(xì)節(jié)、配置方面、加速性能等方面的微調(diào)升級(jí)，也讓新款比亞迪唐DM的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更上一層樓，相信上市之后將會(huì)吸引更多的年輕消費(fèi)者或追求豪華與運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

在汽車界有許多好車來(lái)供人們選擇購(gòu)買比亞迪唐DM這款汽車也是非常不錯(cuò)的，有許多人對(duì)它也是贊口不絕。那這款車到底值不值得購(gòu)買呢？跟著小編一起往下看吧。

一、比亞迪唐DM值得購(gòu)買嗎

說(shuō)實(shí)在的，比亞迪唐dm是非常值得購(gòu)買的，比亞迪電池技術(shù)在國(guó)內(nèi)是非常不錯(cuò)的，而且比亞迪唐迪M外觀是非常漂亮的，大家都覺(jué)得外觀符合新意，最后比亞迪唐DNA空間非常的大，7座足夠家人使用，而且非常的適合旅游的時(shí)候使用，無(wú)論是生活代步還是出門旅游都非常的方便。而且它的質(zhì)量非常的好，并且汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，耗油量也不是很高，空間充足，安全系數(shù)高性價(jià)比也非常的高。所以還是值得購(gòu)買的。

二、比亞迪唐DM的優(yōu)點(diǎn)

比亞迪唐dm這款車輛行駛起來(lái)非常的平穩(wěn)，而且它的內(nèi)飾也非常的出眾，車輛的配置也非常的高。它的價(jià)格也非常的便宜，最重要的就是不會(huì)有明顯的尾氣排放。而且這款車?yán)锩娴呐滹検呛芨叽笊系模庥^做的也非常精致非常的吸引人，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的別致，屏幕也很大，空間也很大，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是很先進(jìn)的，非常的值得購(gòu)買。而且這款車性價(jià)比也非常的高，特別是表現(xiàn)在前臉和尾部的線條，給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)，非義齒的前臉是比亞迪家族專有的標(biāo)志，開出去辨識(shí)度非常的高。

三、總結(jié)

對(duì)于這款比亞迪唐dll汽車來(lái)說(shuō)是非常值得購(gòu)買的，特別是家庭人數(shù)比較多的，因?yàn)檫@款汽車它的容量非常的大，足夠使用。而且這款汽車的安全性能也非常的高，也很。省油而且非常的高大上，會(huì)提高人的品位所以非常的值得購(gòu)買。

隨著人們生活水平的提高，二胎政策的逐步放開，很多家庭被鎖在了30萬(wàn)級(jí)的SUV里。該檔次車型混搭，大部分車空表現(xiàn)不錯(cuò)，但性價(jià)比參差不齊。

有時(shí)候選車真的能顯示一個(gè)人的需求和對(duì)車的了解程度。面容較好的人可能會(huì)選擇售價(jià)30萬(wàn)元的寶馬X1。這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是寶馬品牌。但是如果把寶馬的LOGO換成普通的品牌LOGO，估計(jì)就不會(huì)直接看了。雖然新款寶馬x1在空之間拉力很大，但已經(jīng)完全失去了寶馬的操控精神，后排坐墊太短，看起來(lái)在空之間很大，但實(shí)際上坐在上面并不舒服。

不太懂車但又怕買錯(cuò)的人可能會(huì)選擇漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)作為日常家用仍然非常可靠，但豐田品牌近年來(lái)被過(guò)度神話化。即將更換的車型沒(méi)有折扣，只能加價(jià)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般，配置很摳門。買漢蘭達(dá)可能不是什么大錯(cuò)，但這個(gè)價(jià)位絕對(duì)不是性價(jià)比最高的選擇。

作為家用車，很多人不得不與空妥協(xié)，但同時(shí)對(duì)動(dòng)力還是有一定的期待，對(duì)配置也有一定的要求，對(duì)高油耗也有點(diǎn)防備。所以很多懂車的老司機(jī)都會(huì)選擇這個(gè)價(jià)位的比亞迪唐DM，因?yàn)檫@款車可以滿足以上所有要求，同時(shí)還可以掛綠卡不用交購(gòu)置稅，在大城市已經(jīng)廣泛普及。

不夸張地說(shuō)，比亞迪唐DM在30萬(wàn)元以內(nèi)就有超越百萬(wàn)的動(dòng)力。唐DM搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力。入門版配備單電機(jī)，中高版本配備雙電機(jī)，均為四驅(qū)。中高電機(jī)最大功率高達(dá)394馬力。因此系統(tǒng)總功率高達(dá)586馬力，峰值扭矩達(dá)到驚人的900牛米，堪比超跑。作為一款重量接近2.4噸的中型SUV，零百加速比售價(jià)142.1萬(wàn)的保時(shí)捷911還要快，只需要4.3秒。

DM可以實(shí)現(xiàn)三機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)和兩機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)的組合。驅(qū)動(dòng)模式分為混合動(dòng)力模式和純電動(dòng)模式。兩種模式有對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式，可以相互匹配，實(shí)現(xiàn)四種完全不同的駕駛風(fēng)格。電動(dòng)模式可用于短途出行，節(jié)能環(huán)保。長(zhǎng)途車可以采用混動(dòng)模式，保證續(xù)航能力。滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航可達(dá)800公里。

這一次，2021款比亞迪唐DM更新上市，可謂“超大杯再升級(jí)”“量大價(jià)優(yōu)”。新唐DM頂配車型相比上一代頂配車型價(jià)格降低了4萬(wàn)多，但升級(jí)64項(xiàng)，增加17項(xiàng)黑科技，性價(jià)比提升明顯，產(chǎn)品誠(chéng)意十足。

除了動(dòng)力總成的升級(jí)，全新比亞迪唐DM的配置和豪華感的營(yíng)造也有明顯提升。新車采用S級(jí)豪華智能旗艦座艙，并配備31色互動(dòng)氛圍燈、龍鱗圖案豪華座椅和升級(jí)版15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮屏，讓這款車的內(nèi)飾感覺(jué)像是跨級(jí)競(jìng)技。

主被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，包括智能輔助駕駛、車道偏離預(yù)警、維修輔助、主動(dòng)剎車、ACC巡航、道路交通標(biāo)志識(shí)別等功能。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配前后倒車?yán)走_(dá)和360度倒車影像。因此，比亞迪唐DM獲得了C-NCAP“五星安全認(rèn)證”和C-IASI三項(xiàng)“GOOD”認(rèn)證，雙重保障。

2021款比亞迪唐DM這次繼續(xù)做輕量化設(shè)計(jì)，與國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)商聯(lián)手，真正做到了一款跑得快、剎車好、跑得穩(wěn)、開得遠(yuǎn)的中型SUV，創(chuàng)造了插電式和混合動(dòng)力SUV性能的新高度，成為了很多消費(fèi)者購(gòu)買20萬(wàn)到30萬(wàn)輛車的新選擇。如何看待2021款比亞迪唐DM的表現(xiàn)？歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)留言，討論你的看法。

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