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唐dmi有sport模式嗎

首頁 > 公司事務(wù)2023-05-09 23:00:09

2021款比亞迪唐DM試駕測評(píng),2021款唐DM駕駛測試

本次試駕的車輛為2021款比亞迪唐DM高性能版。首先,我們來介紹一下它的三個(gè)部分。動(dòng)力部分有所調(diào)整,是2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率431 kW,綜合最大扭矩900 Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是6速雙離合變速箱。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下,其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.3秒(官方結(jié)果)。它有四種駕駛模式,即HEV SPORT/ECO和EV SPORT/ECO。

2021款比亞迪唐DM底盤結(jié)構(gòu)沒有變化,但減震器的配置有所升級(jí),換成了FSD可變阻尼減震器。懸掛是前麥弗遜加多連桿獨(dú)立懸掛。

Don DM的動(dòng)力輸出與電池電量和駕駛模式密切相關(guān),但即使在電量極低的情況下,其動(dòng)力輸出依然非常有保障。

在動(dòng)力充足的情況下,無論你采用哪種驅(qū)動(dòng)模式,它都會(huì)實(shí)行先通電后加油的策略,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

2021款比亞迪唐DM新車的強(qiáng)勁動(dòng)力令人印象深刻,而同樣值得稱道的是乘坐舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速箱配合的很好,三者幾乎無縫銜接。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了典型的家用SUV調(diào)校方式,輕松操控是主旋律,而較小的轉(zhuǎn)向位置和相對(duì)線性的轉(zhuǎn)向手感是我比較滿意的。

2021款比亞迪唐DM升級(jí)FSD可變阻尼減振器后,車身的支撐力得到了一定程度的提升。高速行駛時(shí),車身更加穩(wěn)定,配合低扁平率的輪胎,獲得更多的路況信息反饋。

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比亞迪唐dm四驅(qū)怎么切換

比亞迪唐DM有兩種動(dòng)力模式:純電模式(EV)、油電混合模式(HEV)。
在正常使用的狀態(tài)下,車輛在行駛過程中會(huì)一直有電的參與。可以實(shí)現(xiàn)短途行駛用純電、長途行駛油電混合,提供給您不同行駛需求下最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的動(dòng)力輸出。
其中油電混合模式HEV還可以進(jìn)行經(jīng)濟(jì)ECO和運(yùn)動(dòng)模式SPORT的切換。HEV-ECO 驅(qū)動(dòng)模式下,整車行駛過程中低速由電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),車速達(dá)到一定值后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)介入驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后車輛在一定車速范圍內(nèi)小負(fù)荷行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自行關(guān)閉,提高車輛行駛過程中經(jīng)濟(jì)性。

在 HEV-SPORT 驅(qū)動(dòng)模式下,電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力系統(tǒng)快速響應(yīng)油門踏板的變化,整車經(jīng)濟(jì)性相對(duì)其他模式較差,在擁堵路況下不建議在此模式下行駛。

唐dmi跑高速長途設(shè)置

運(yùn)動(dòng)模式。
長途soc70,hev,sport最好,不要以為經(jīng)濟(jì)模式省油,經(jīng)濟(jì)模式會(huì)讓電掉下去,虧電時(shí)才是最費(fèi)油的,所以一直用運(yùn)動(dòng)模式永不虧電駕駛感又好很多。
出發(fā)前滿電的話soc調(diào)到最低先用電.用完電用油soc調(diào)到最高邊走邊充電,充滿又繼續(xù)用電行駛,到了再充電。如果快到了有市區(qū)道路就提前把soc值調(diào)高充電.進(jìn)城就用純電行駛。合理利用車輛優(yōu)勢。

比亞迪唐dmi運(yùn)動(dòng)模式什么時(shí)候用

一般來說,運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)用在爬坡和超車更能發(fā)揮它的作用,高速駕駛中也可以用運(yùn)動(dòng)模式。

車在開啟運(yùn)動(dòng)模式后,電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,使車子保持有足夠的扭距,快起快停,這個(gè)時(shí)候汽車的性能能夠很好體現(xiàn)出來,以前未曾體驗(yàn)過的“推背感”也會(huì)隨即而來。

除此之外,汽車也會(huì)調(diào)節(jié)其他設(shè)置,例如懸掛變硬,支撐力大,油門靈敏度更強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增加,同時(shí)油耗也會(huì)增加。厲害的還會(huì)直接改變電子系統(tǒng)和車身形態(tài),

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