【太平洋汽車網】比亞迪充電樁通用，國標GB對于新能源汽車充電電流規定剛剛實施，國內新能源汽車都無法做到通用性匹配，更不說特斯拉了，而且特斯拉電池單體和容量遠遠高于國內純電動新能源汽車，充電電流相去甚遠。

充電隊長上，特斯拉標志的，可以給普通電動車充電嗎？

一一樣的充電器不能隨便給電動車充電，會帶來安全隱患，更可能損壞電池。

特斯拉電動車，可以用國產充電樁充電嗎？比如說特來電之類的充電樁。

只要參數一樣而且是合格產品，完全可以用國家的代用，價格肯定要比原來的便宜不少。

特斯拉的超級充電站別的牌子的新能源汽車可以去充電嗎？

不行，國標GB對于新能源汽車充電電流規定剛剛實施，國內新能源汽車都無法做到通用性匹配，更不說特斯拉了，而且特斯拉電池單體和容量遠遠高于國內純電動新能源汽車，充電電流相去甚遠。

普通汽車可以在特斯拉充電樁充電嗎不可以，特斯拉的充電樁標準和國家標準不一樣。

特斯拉充電必須用特斯拉的充電樁嗎接口都是通用的，國內有提供特斯拉的電樁的。隨便啊阿勇我的車是特斯拉，能用一能充電的充電樁進行充電嗎？

可以！2017年10月16日后出廠的特斯拉標配有國標接口，可以直接進行充電。老款的特斯拉需要到4S店加裝接頭，或加轉接頭即可充電。

特斯拉V3充電器可為其他電動車充電特斯拉V3器不久，具有250kW的充電能力，一輛標航的Model3充滿也只需45分鐘，充電至80%僅需15分鐘。這個充電能力還是非常不錯的，不過最近在德國的特斯拉V3充電樁可以為其他車型充電。消息一出，一片嘩然，特斯拉V3充電器采用CCS2插頭，而這個插頭與現在大部分車使用的直流快充接口是一樣的，而在德國特斯拉充電樁是免費的，這就讓很多用戶前來嘗試。

目前已知可以充電的車型包括保時捷Taycan、大眾ID.

3、起亞NiroEV（e-Niro）、歐寶Ampera-e（雪佛蘭BoltEV的歐洲退役版）、現代KonaElectric。

據特斯拉官方消息，這并不是他們故意而為，該BUG會在近期修復。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

特斯拉充電樁和比亞迪充電樁通用嗎特拉斯的充電樁跟比亞迪的充電樁基本上是通用的，他們可以互相使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

功率一樣就可以。

北汽和比亞迪是生產車的，充電樁是有專門的生產商，所有國產電動車的充電接口都是國家統一的，理論上是都可以充的，不過不同的車，充電功率不一樣，所以能不能充不是看牌子，是看充電功率，不過充電功率可以找充電樁廠商調整。

簡介：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。