11月9日，2021款 比亞迪宋經典版正式上市，共推出4款車型，售價6.98-9.38萬元。相比老款車型，新車新增了售價為9.38萬元的頂配車型，其余車型均降價100元，此外全系車型在配置方面也進行了小幅升級。新車型的推出以及配置的提升將進一步豐富宋經典版的產品競爭力。（注：配圖為現款車型）

新車外觀以及內飾延續了老款車型的設計風格。配置方面，新車全系標配副駕駛座椅4向手動調節、PM2.5過濾（CN95）、自動恒溫空調、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置。除最低配的車型外，其他車型配備10.1英寸旋轉中控屏、GPS導航系統、后排中央空調出風口、手機藍牙鑰匙、手機NFC車鑰匙等。此外，新增的頂配版車型相比上一款車型增加了主駕電動調節、6揚聲器、后視鏡電動折疊等舒適性配置。

2021款宋經典版與老款車型尺寸一致，同時車長相比競品吉利遠景X6更占優勢。動力方面，新車搭載1.5T發動機，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速器，最大功率為118kW，最大扭矩為245Nm，動力參數與老款車型一致，同時比吉利遠景X6動力更強勁。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

今天的雙十一又讓網購“剁手黨”瘋狂了一把，電商平臺名目繁多的打折促銷“節日”越來越多了，讓人挑花了眼，如今買車選車時候也會讓大家越來越難以選擇，還有朋友甚至抱怨，好不容易攢出來10萬多塊，想買一輛緊湊型SUV，結果發現只能買低配車型，甚至還有人自嘲買了“乞丐版”，難道就沒有性價比高的車型嗎？

當然有了，今天咖哥就給大家介紹一款配置和性價比都還不錯的國產緊湊型SUV： 比亞迪宋經典版。日前，2021款宋經典版正式上市（以下簡稱：新款宋經典版），共推出4款車型，售價區間為：6.98-9.38萬元，作為年度改款車型，新車新增了一款自動豪華配置車型，進一步豐富了用戶的選擇。那么新款宋經典版具體變了什么？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

外觀層面，新款宋經典版繼續延用了老款車型的設計語言，采用了比亞迪經典的“Dragon Face”設計語言，兩側酷似“龍爪”的大燈組搭配大尺寸進氣格柵，大嘴式格柵內部的橫幅式鍍鉻裝飾加入了凹陷處理，增強整車橫向視覺感。前大燈組除了最低配一款車型為鹵素光源，其余車型均使用了LED光源。（配圖為：2020款車型）

車身側面采用分段式的腰線設計，使得新車視覺效果上更具力量感，兩條腰線與下車窗平行，從車頭一直延伸到車尾，看上去帶給人一種俯沖的視覺感受。車身尺寸上，其長寬高分別為4600/1830/1700mm，軸距為2660mm。

尾部同樣采用了目前流行的貫穿式尾燈，尾燈棱角分明，并加入鍍鉻元素進行點綴，最吸引人的是流水造型的后轉向燈，不僅僅辨識度高，更增加了運動氣息。

后杠下部采用較大尺寸的銀色下護板作為裝飾，排氣為隱藏式布局。此外，尾部梯形的牌照架區域設計，也適當的增強了尾部層次感。

內飾和老款車型整體設計也保持一致，采用了比亞迪家族最新的設計風格，整體造型非常簡約，并保留較為實用的物理按鍵，質感及科技氛圍都得到了一些提升。同時，左右兩側圓形的空調出風口也提升了車內運動質感。

新車采用一塊10.1英寸懸浮式設計的中控大屏，根據配置等級不同，新款宋經典版中控屏尺寸也有差異，手動舒適型配備8英寸固定Pad大屏，其它車型配備10.1英寸電動旋轉Pad大屏，并且車機系統也進行了升級。除入門配置車型外，其余三款配置車型將提供4G模塊、云服務、GPS導航系統、后排中央空調出風口、手機藍牙鑰匙、手機NFC車鑰匙等。

另外值得一提的是，新款宋經典版音響系統的揚聲器數量由之前的2個增加到4個，自動豪華型更將配備6揚聲器音響。

在安全配置上升級的也比較到位，配備了博世第九代車身電子穩定系統，整合了包括ESP車身電子穩定、VDC車輛動態控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡緩降、HBA液壓制動輔助等功能。此外還配有TPMS胎壓監測系統、BOS剎車優先系統、前排側安全氣囊等。

此外，車內還配備了具備“CN95”級高效空調符合濾芯，可對細菌常依附的飛沫、顆粒物進行有效阻隔，讓車內空氣質量更安全。

全系車型標配皮質座椅，前排座椅具備6向手動調節，副駕駛4向手動調節，新款宋經典版的頂配車型主駕駛位新增了電動座椅調節功能。

后排座椅材質和前排保持一致，座椅也支持按比例放倒，后排還帶有獨立隱藏頭枕，而入門版車型相比另外三款車型減少后排中央扶手、后排空調出風口、后排杯架、后排USB充電接口。

后排地板平整度不錯，中央位置凸起也不是很明顯，后備廂給人第一感覺是開口比較低，內部也很規整，當后排座椅放倒后，整體平整度還是比較出色的。

動力方面，新款宋經典版繼續搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為118kW（160Ps），最大扭矩為245N·m，并滿足國六排放標準，這個動力也和比亞迪宋Pro燃油版保持一致。傳動系統，與之匹配6擋手動及6擋雙離合變速箱。

底盤懸架結構采用的是前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的組合。

新款宋經典版相比老款車型新增了一款自動豪華型車型（售價為9.38萬元），價格要比原來的頂配版車型（售價為8.99萬元）上漲4000元，配置上也要更加豐富，比如增加了：有電動折疊功能的外后視鏡、帶有防夾功能的四門車窗、藍牙/NFC車鑰匙、主駕駛位電動調節、車聯網、6揚聲器等配置。其它三款新車和老款車型售價基本保持一致，但是在配置上也是有所升級，除了低配版車型外，都增配了：藍牙/NFC車鑰匙、4揚聲器、可以旋轉10.1寸大屏以及具備車輛網的系統等配置，可以說在整車智能化升級上還是比較明顯，豐富了人機互動。

比亞迪宋Pro上市之后，老款車系宋就處于停產在售的狀態，而在今年年3月官方將針對宋車型進行配置優化，并以宋經典版重新進入市場，而在半年之后，官方為該車進行了年度改款，進一步豐富了這款車型的配置。

綜合來說，宋經典版作為家族的入門款車型，還是能滿足很多追求空間、實用性和預算有限的用戶，有一定的市場空間，結合不到7萬元的起售價格，咖哥覺得整車性價比還是不錯的，1.5T動力表現也基本能夠滿足日常城市代步使用，還是一款值得推薦購買的車型！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。