【太平洋汽車網】15款凌派aux接口在中控臺,凌派車身尺寸長度為4756mm,寬度為1804mm,高度1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車。
凌派連接左右頭燈的鍍鉻條在享域變成了與車色同色的飾條,終于不用再看鍍鉻大齙牙了。享域頭燈輪廓雖然與凌派系統,但高配車型配備了全LED大燈。
外觀方面,新車前臉造型略微夸張,采用分體式大燈設計,上方為前大燈,下方為C形日間行車燈,與XR-V的前臉布局設計相似。由于新車采用XR-V的車架和底盤來進行開發,所以新車車身尺寸與理念VE-1相仿,長寬高分別為4280/1772/1625mm,軸距為2610mm。新車搭載了雙色花瓣形狀的輪轂設計顯得調皮靈動,輪胎尺寸為215/55R17。
從這半年的銷量排行來看,舊款CR-V即使在產品上久未更新,但銷量上卻并沒有太明顯頹勢,基本維持在合資SUV銷量排行榜前5的位置,同價位中能壓倒它的也就只有途觀和昂科威,奇駿和RAV4在每個月的較量中都互有勝負。而在全新CR-V發布之后,更強的產品力,持平的售價,沖擊前兩名的地位還是有很大希望的。可以說在合資SUV領域的這塊陣地,全新CR-V還是有守住的勝算,但想要重新登頂,難度不小。
本田CRV混動使用的是本田i-MMD混動系統,采用的是高熱效率取向的2.0L自然吸氣發動機的阿特金森循環發動機,車輛在非常多的工況下發動機扮演的角色只是為電機充電,包括全力加速都是如此,這樣一來很多人都覺得CRV混動最大的考驗來自于電機和蓄電池,那么本田CRV混動質量怎么樣?
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
【太平洋汽車網】本田的凌派aux接口在中控臺,凌派豪華版USB插口在排擋桿前面有兩個,手扶箱里面有一個,總共3個USB接口。
凌派豪華版USB插口在排擋桿前面有兩個,手扶箱里面有一個,總共3個USB接口。全新凌派作為中國特供車,其摸透了國內消費者的偏好,其內飾以簡約實用為主,配置方面也一點不含糊,用料以及做工都非常上檔次。
外觀方面,新一代本田凌派沿用本田家族最新的設計風格,進一步向第十代雅閣靠攏。黑色U形前臉大嘴、厚重的前格柵鍍鉻飾條、溜背風格車身時尚動感。其中前臉格柵變得更寬更大,兩側配備羽翼式前LED大燈;側面采用了雙腰線設計,另外新一代凌派車側看起來更加修長;最后尾部大體上造型和前代車型相差不大,但尾燈進行全新設計,看起來更加凌厲。內飾方面,新車也有著明顯升級,對稱式中控臺上采用了軟質皮革覆蓋加鋼琴漆飾條搭配而成,質感強了不少,同時豐富的線條也帶來了更佳的視覺效果。動力方面,全新一代凌派也順應了時下的潮流,進行全面小排量渦輪化,目前全系只搭載一臺1.0T渦輪增壓發動機。排量雖小,不過性能參數卻不含糊,搭載的P10A3型1.0T直列三缸發動機,最大功率122馬力,峰值扭矩173Nm,傳動系統匹配的是6速手動或CVT無級變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
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